一种高密封防内部起雾的电动车仪表盘的制作方法

1.本实用新型涉及电动车仪表盘技术领域，具体为一种高密封防内部起雾的电动车仪表盘。


背景技术：

2.电动车数字仪表盘主要由数据采集模块，前置信号处理电路，按键输入电路，转换电路，微控制器，液晶显示驱动等组成。电动车仪表上通常有蓄电池电压显示、整车速度显示、骑行状态显示、灯具状态显示等。智能型仪表还能显示整车各电器部件的工作和故障情况，这与mcu的性能息息相关。
3.目前，现有的电动车仪表盘存在如下问题：无法将电动车仪表盘紧固定位安装，密封性能不足，容易进尘进水导致电动车仪表盘内部起雾，影响观看电动车仪表盘，安全系数低。为此，需要设计相应的技术方案给予解决。


技术实现要素：

4.（一）解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高密封防内部起雾的电动车仪表盘，解决了无法将电动车仪表盘紧固定位安装，密封性能不足，容易进尘进水导致电动车仪表盘内部起雾，影响观看电动车仪表盘，安全系数低的技术问题。
6.（二）技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高密封防内部起雾的电动车仪表盘，包括电动车仪表盘本体、按键板、定位螺栓、橡胶密封圈和出风装置，所述按键板固定安装于所述电动车仪表盘本体的顶部左端，所述按键板的底部贯穿电性连接有电源端口，所述电动车仪表盘本体的拐角端开设有定位孔，所述定位螺栓贯穿连接于定位孔，所述橡胶密封圈镶嵌安装于所述电动车仪表盘本体的底部一周，所述出风装置固定设于所述电动车仪表盘本体的底部侧端，所述出风装置的底部连接有出风连管，所述出风连管的底部连接有软管，所述软管的中间端连接有加热盘，所述加热盘的内部分布有电热丝，所述软管的底部连接有风机，所述风机的上端电性连接有控制装置，所述加热盘与控制装置之间电性连接，所述控制装置的上端电性连接有电源线，所述电源线电性插接于电源端口。
8.优选的，所述出风装置的侧端固定设有出风口，所述出风口为扩口型结构，通过设置的扩口型结构出风口有效的提高了吹风除雾范围，设计合理。
9.优选的，所述定位螺栓的内侧端焊接有限位板，所述限位板的内侧端粘接有硅胶密封圈，所述硅胶密封圈的直径大于限位板的直径，通过设置的硅胶密封圈提高了紧固度和密封效果。
10.优选的，所述出风连管的底部转动连接有锁紧螺柱，所述软管的顶部固定设有锁紧螺母，所述锁紧螺柱通过螺纹连接于锁紧螺母的上端，通过设置的锁紧螺柱和锁紧螺母
便于直接转动拆装，结构简单。
11.优选的，所述按键板的上端分布有电源关闭挡、启动档位一和启动档位二，通过设置的档位按钮，便于直接手动操控除雾开闭。
12.（三）有益效果
13.（1）该高密封防内部起雾的电动车仪表盘，方便直接将电动车仪表盘本体通过定位螺栓紧固定位于电动车上，并且经过橡胶密封圈密封安装，防水防尘，通过在电动车仪表盘本体的底部侧端设置的出风装置，便于经过风机自动化控制出风，通过设置的按键板方便手动操控吹风除雾，并且通过设置的加热盘直接辅助加热出风，除雾速度快，提高了仪表盘观看效果，安全可靠。
14.（2）该高密封防内部起雾的电动车仪表盘，通过在定位螺栓内侧端固定的限位板和硅胶密封圈，紧固密封安装，避免进入水汽，电动车仪表盘本体拆装方便，管道和电源线方便对接拆装，结构简单，成本低。
附图说明
15.图1为本实用新型的仪表盘外侧结构示意图；
16.图2为本实用新型的仪表盘内侧结构示意图；
17.图3为本实用新型的定位装置侧部结构示意图；
18.图4为本实用新型的定位装置上端结构示意图；
19.图5为本实用新型的风机连接结构示意图；
20.图6为本实用新型的加热盘结构示意图。
21.图中，电动车仪表盘本体1、按键板2、定位螺栓3、橡胶密封圈4、出风装置5、出风连管6、电源端口7、出风口8、限位板9、硅胶密封圈10、定位孔11、风机12、加热盘13、软管14、控制装置15、锁紧螺母16、锁紧螺柱17、电源线18、电热丝19。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-图6，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种高密封防内部起雾的电动车仪表盘，包括电动车仪表盘本体1、按键板2、定位螺栓3、橡胶密封圈4和出风装置5，按键板2固定安装于电动车仪表盘本体1的顶部左端，按键板2的底部贯穿电性连接有电源端口7，电动车仪表盘本体1的拐角端开设有定位孔11，定位螺栓3贯穿连接于定位孔11，橡胶密封圈4镶嵌安装于电动车仪表盘本体1的底部一周，防水防尘，出风装置5固定设于电动车仪表盘本体1的底部侧端，出风装置5的底部连接有出风连管6，出风连管6的底部连接有软管14，软管14的中间端连接有加热盘13，加热盘13的内部分布有电热丝19，可快速均匀的加热出风，软管14的底部连接有风机12，风机12的上端电性连接有控制装置15，加热盘13与控制装置15之间电性连接，控制装置15的上端电性连接有电源线18，电源线18电性插接于电源端口7，方便插拔安装。
24.进一步改进地，出风装置5的侧端固定设有出风口8，出风口8为扩口型结构，通过设置的扩口型结构出风口8有效的提高了吹风除雾范围，设计合理。
25.进一步改进地，定位螺栓3的内侧端焊接有限位板9，限位板9限位于定位孔11上端，限位板9的内侧端粘接有硅胶密封圈10，硅胶密封圈10的直径大于限位板9的直径，通过设置的硅胶密封圈10提高了紧固度和密封效果，防止水汽从定位孔11进入。
26.进一步改进地，出风连管6的底部转动连接有锁紧螺柱17，软管14的顶部固定设有锁紧螺母16，锁紧螺柱17通过螺纹连接于锁紧螺母16的上端，通过设置的锁紧螺柱17和锁紧螺母16便于直接转动拆装，结构简单。
27.具体改进地，按键板2的上端分布有电源关闭挡、启动档位一和启动档位二，通过设置的档位按钮，便于直接手动操控除雾开闭，可控制档位大小。
28.工作原理：
29.首先将出风连管6下端的锁紧螺柱17转动安装于软管14上端的锁紧螺母16，将电源线18插接于电动车仪表盘本体1下端的电源端口7；
30.将电动车仪表盘本体1安装于电动车上，经过橡胶密封圈4密封固定，采用定位螺栓3穿过定位孔11锁定安装，且经过限位板9和硅胶密封圈10紧固密封安装；
31.按动电动车仪表盘本体1外端的按键板2，经过控制装置15启动风机12和加热盘13，经过软管14和出风连管6传风至出风装置5，从出风口8高效大范围吹热风除雾于电动车仪表盘本体1的底部，提高了仪表盘观看效果，安全可靠。
32.风机12、加热盘13和控制装置15涉及到的电路或电子元器件均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型所保护的内容也不涉及对于电路和方法的改进。
33.本实用新型的电动车仪表盘本体1、按键板2、定位螺栓3、橡胶密封圈4、出风装置5、出风连管6、电源端口7、出风口8、限位板9、硅胶密封圈10、定位孔11、风机12、加热盘13、软管14、控制装置15、锁紧螺母16、锁紧螺柱17、电源线18、电热丝19，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是无法将电动车仪表盘紧固定位安装，密封性能不足，容易进尘进水导致电动车仪表盘内部起雾，影响观看电动车仪表盘，安全系数低，本实用新型通过上述部件的互相组合，方便直接将电动车仪表盘本体通过定位螺栓紧固定位于电动车上，并且经过橡胶密封圈密封安装，防水防尘，手动操控经过风机自动化控制吹风除雾，辅助加热出风，除雾速度快，提高了仪表盘观看效果，安全可靠，电动车仪表盘本体拆装方便，管道和电源线方便对接拆装。
34.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
35.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包
含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。