一种矿车用拔轮器的制作方法

1.本实用新型属于矿车维修领域，具体涉及一种矿车用拔轮器。


背景技术：

2.在矿车的检修过程中，常常需要更换各类带有轴承的矿车轮胎。目前采用的方法，多为使用三爪式拔轮拉码，即将拉码的三个弯折朝中心的爪勾抓住轴承或齿的外缘环套轮齿上，用一个顶轴的丝杆通过一个连接三个爪勾的螺母将其顶紧在被拔轴承或齿轮的中心轴上的中心，并往里旋拧顶轴丝杆，三个爪勾在丝杆的顶旋下，受力并往外拉，直到将轴承或齿轮拉出，使之与轴脱离，这种拔轮拉码的全部拉力由于是通过三个爪勾传递给被拉轴承或齿轮外缘的三个点，因此三个点上的受力过大，而其余外缘由于没有被拉的接触点，往往会把外缘拉裂或拉断齿牙，同时，由于三点受力不均匀，拉码的三个爪勾会发生歪偏现象，再由于主要是三个爪勾受力，因此，爪勾的强度要特别牢固，在爪勾的制造上要厚实并粗壮，否则强度不够，拉力过大时，往往会把爪勾拉断。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种矿车用拔轮器，以解决现有拔轮器三个爪勾会发生歪偏现象的问题。
4.本实用新型采用以下技术方案：一种矿车用拔轮器，包括：筒体，位于矿车轮的一侧，并与矿车轮的轮轴同轴，其内设有沿所述筒体轴向移动的螺旋杆，围绕其轴线在筒体外均匀设有多个爪体；对应单个所述爪体在所述筒体外表面设有滑槽，所述滑槽延伸方向与所述筒体轴线方向相同，并从所述筒体一端延伸至所述筒体另一端，沿所述滑槽表面铺设有齿条；
5.爪体，为顶端弯曲的杆体，其顶端可固定在矿车轮的外缘，其底端设有滑块；所述滑块与所述爪体底端铰接，并在所述滑槽内移动；
6.推杆，位于所述滑块底部，并贯穿所述滑块，其底端设有齿轮，所述齿轮与所述齿条啮合；其中，移动推杆改变所述齿轮与所述齿条的啮合状态，所述齿轮与所述齿条啮合时，所述滑块与所述滑槽相对固定。
7.进一步，所述滑块上设有圆孔，所述圆孔的轴线方向与所述筒体的轴线垂直，并从所述滑块的底端延伸至所述滑块的顶端；所述推杆沿所述圆孔的轴向移动；所述推杆周缘设有环形的气垫圈，所述圆孔内壁上设有环形的弹性压片；其中，移动所述推杆，在所述气垫圈与所述齿条的相对距离大于所述弹性压片与所述齿条的相对距离时，所述推杆底端的齿轮与所述齿条解除啮合状态。
8.进一步，在所述推杆顶端设有一圆板，在所述推杆外套设有弹簧，所述弹簧的一端与所述滑块连接；在所述气垫圈与所述齿条的相对距离大于所述弹性压片与所述齿条的相对距离时，按压圆板，移动所述推杆，在所述气垫圈与所述齿条的相对距离小于所述弹性压片与所述齿条的相对距离后，所述弹簧被压缩。
9.进一步，所述爪体分为弯曲段和直线段，所述弯曲段为所述爪体的顶端，所述弯曲段与所述直线段铰接。
10.进一步，所述滑槽的径向截面形状为两侧凸出的口字型槽口；所述滑块与所述滑槽形状适配。
11.进一步，在所述筒体的底端设有底座。
12.本实用新型的有益效果是：通过设置爪体下方的滑块与筒体表面的滑槽实现了单个爪体连接位置的可调节变化，同时通过设置爪体与滑块的铰接实现了单个爪体连接角度的可调节变化，通过这两种可调节变化可以确保多个爪体在连接矿车轮周缘后，螺旋杆的推力作用方向始终位于矿车轮的同轴方向；通过设置齿轮与齿条的活动啮合实现了滑块在筒体表面的运动位置的锁紧，确保在拔轮过程中，爪体不会跟随移动。
附图说明
13.图1为本实用新型一种矿车用拔轮器的示意图；
14.图2为本实用新型一种矿车用拔轮器中部分结构剖面示意图；
15.图3为本实用新型一种矿车用拔轮器中局部结构放大示意图。
16.其中，1、爪体；2、筒体；3、螺旋杆；201、滑槽；101、直线段；102、弯曲段；103、滑块；202、齿条；10302、弹簧；10301、圆板；10303、齿轮。
具体实施方式
17.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
18.本实用新型提供了一种矿车用拔轮器，如图1-图3所示，包括：筒体2、爪体1、齿轮10303、齿条202、滑块103、螺旋杆3、推杆；
19.筒体2，位于矿车轮的一侧，并与矿车轮的轮轴同轴，其内设有沿所述筒体轴向移动的螺旋杆3，围绕其轴线在筒体2外均匀设有多个爪体1；爪体1，为顶端弯曲的杆体，顶端呈钩状，因此可钩住矿车外缘，从而固定在矿车轮的外缘，其底端设有滑块103；滑块103与爪体1底端铰接，并在滑槽201内移动；对应单个爪体1在筒体2外表面设有滑槽201，滑槽201延伸方向与筒体2轴线方向相同，并从筒体2一端延伸至筒体2另一端，沿滑槽201表面铺设有齿条202，且滑块103可在齿条202上方移动；推杆位于滑块103底部，并贯穿滑块103，其底端设有齿轮10303，齿轮10303与齿条202啮合；其中，移动推杆改变齿轮10303与齿条202的啮合状态，齿轮10303与齿条202啮合时，滑块103与滑槽201相对固定；
20.同时为避免齿轮10303断裂，可设置齿轮10303为与齿条202啮合的锯条。
21.通过设置爪体1下方的滑块103与筒体2表面的滑槽2012实现了单个爪体1连接位置的可调节变化，同时通过设置爪体1与滑块103的铰接实现了单个爪体1连接角度的可调节变化，通过这两种可调节变化可以确保多个爪体1在连接矿车轮周缘后，螺旋杆3的推力作用方向始终位于矿车轮的同轴方向；通过设置齿轮10303与齿条202的活动啮合实现了滑块103在筒体2表面的运动位置的锁紧，确保在拔轮过程中，爪体1不会跟随移动。
22.本实用新型还包括，如图3所示；滑块103上设有圆孔，圆孔的轴线方向与筒体2的轴线垂直，并从滑块103的底端延伸至滑块103的顶端；推杆沿圆孔的轴向移动；推杆周缘设有环形的气垫圈，圆孔内壁上设有环形的弹性压片；其中，提拉推杆，在气垫圈与齿条202的
相对距离大于弹性压片与齿条202的相对距离时，推杆底端的齿轮10303与齿条202解除啮合状态；
23.工人通过拉动推杆顶端进行推杆底端齿轮10303与齿条202的啮合状态的变化；为了方便工人移动推杆，在圆杆顶端设置了方便按压的圆板10301；按压圆板10301，使气垫圈与齿条202的相对距离小于弹性压片与齿条202的相对距离时，推杆底端的齿轮10303与齿条202相啮合。
24.本实用新型还包括，如图3所示；在推杆顶端设有一圆板10301，在推杆外套设有弹簧10302，弹簧10302的一端与滑块103连接；在气垫圈与齿条202的相对距离大于弹性压片与齿条202的相对距离时，按压圆板10301，移动推杆，在气垫圈与齿条202的相对距离小于弹性压片与齿条202的相对距离后，弹簧10302被压缩；
25.由于抓取圆板10301，提拉推杆，使推杆上的气垫圈穿过圆孔内壁上的环形垫片是一个较为费力的过程，故设置了在按压时被压缩的弹簧10302，使用时通过再次按压圆板10301，借助弹簧10302的形变恢复，使推杆具备了向上提拉的弹力，从而使提拉过程省时省力。
26.本实用新型还包括，如图2所示；爪体1分为弯曲段102和直线段101，弯曲段102为爪体1的顶端，弯曲段102与直线段101铰接；
27.有些矿车轮的轮胎纵向变形，角度固定的爪体1反而不易抓取固定在轮胎表面，故设置弯曲段102与直线段101铰接。
28.本实用新型还包括；滑槽201的径向截面形状为两侧凸出的口字型槽口；滑块103与滑槽201形状适配，滑槽201的两侧凸出部分的径向横截面形状可设置为工字型；
29.带有两侧工字型凸出的口字形滑块103与同样具备此径向截面形状的滑槽201具有更好的的限位配合功能，同时还可以避免滑块103从滑槽201中掉落。
30.本实用新型还包括；在筒体2的底端设有底座；底座可设置为高度可调节的伸缩架，在使用时调节底座高度，直至筒体2轴线与与矿车轮轮轴轴线一致后，进行各爪体1的调节，省时省力。