一种用于汽车后备箱盖板模压成型的快速冷却台的制作方法

1.本实用新型涉及汽车后备箱盖板生产技术领域，具体为一种用于汽车后备箱盖板模压成型的快速冷却台。


背景技术：

2.汽车后备箱盖板一般采用模压成型的方法进行生产，在后备箱盖板生产成型后，一般将后备箱盖板放置在工作台上进行冷却后再进行后续加工。现有的冷却效率低，冷却效果差，影响生产效率。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种用于汽车后备箱盖板模压成型的快速冷却台，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车后备箱盖板模压成型的快速冷却台，包括传输台，所述传输台上设置有电动传送辊组，所述传输台的外侧套设有降温箱，所述降温箱的底部设置有冷却腔，所述冷却腔的下侧设置有导气管，所述导气管的末端连接有降温组件，所述降温箱内传输台的上侧设置有吸气组件，所述吸气组件包括吸气盘、多个电推杆，所述吸气盘上设置有抽气管，所述抽气管的末端连接有过滤机构。
5.优选的，所述降温组件包括制冷器、两个导流管、风机，所述制冷器安装在降温箱上，两个所述导流管安装在制冷器上，所述风机与其中一个导流管连通，一个所述导流管与导气管连通。
6.优选的，所述过滤机构包括过滤箱、两个导料管，所述过滤箱安装在降温箱上，两个所述导料管安装在过滤箱上，一个所述导料管与抽气管连通，一个所述导料管与风机连通。
7.优选的，所述过滤箱内两个导料管之间设置有过滤网。
8.优选的，多个所述电推杆安装在吸气盘上，多个所述电推杆与降温箱固定连接，所述吸气盘与空腔上靠近传输台的一侧均开设有若干个透气孔。
9.优选的，所述传输台上设置有多个支腿。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.1、本实用新型通过降温组件、透气孔、吸气组件的配合使用，通过冷却腔吹出冷空气对盖板进行降温，同时利用吸气罩吸除盖板上的热量，实现双面降温，加快降温效率，提高降温效果；
12.2、本实用新型同时还通过过滤机构、过滤网的配合使用，通过吸气盘在对盖板进行降温时，还可以去除盖板在运输移动的过程中附着的灰尘与杂质，保持盖板洁净，方便后续加工。
附图说明
13.图1为本实用新型正视剖视图；
14.图2为本实用新型背视剖视图；
15.图3为图2中a处结构放大图。
16.图中：1、传输台；2、电动传送辊组；3、降温箱；4、冷却腔；5、导气管；6、降温组件；61、制冷器；62、导流管；63、风机；7、吸气组件；71、吸气盘；72、电推杆；8、抽气管；9、过滤机构；91、过滤箱；92、导料管； 10、过滤网。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车后备箱盖板模压成型的快速冷却台，包括传输台1，传输台1上设置有电动传送辊组2，传输台1的外侧套设有降温箱3，降温箱3的底部设置有冷却腔4，冷却腔4 的下侧设置有导气管5，导气管5的末端连接有降温组件6，降温箱3内传输台1的上侧设置有吸气组件7，吸气组件7包括吸气盘71、多个电推杆72，吸气盘71上设置有抽气管8，抽气管8的末端连接有过滤机构9；
19.降温组件6包括制冷器61、两个导流管62、风机63，制冷器61安装在降温箱3上，两个导流管62安装在制冷器61上，风机63与其中一个导流管 62连通，一个导流管62与导气管5连通；过滤机构9包括过滤箱91、两个导料管92，过滤箱91安装在降温箱3上，两个导料管92安装在过滤箱91上，一个导料管92与抽气管8连通，一个导料管92与风机63连通；过滤箱91 内两个导料管92之间设置有过滤网10，通过过滤网10去除空气中的杂质与灰尘；多个电推杆72安装在吸气盘71上，多个电推杆72与降温箱3固定连接，吸气盘71与空腔上靠近传输台1的一侧均开设有若干个透气孔；传输台 1上设置有多个支腿。
20.工作原理：该实用新型在使用时，将盖板放置在传输台1上，通过电动传送辊组2对盖板进行输送，根据盖板的厚度调节吸气盘71的高度，控制电推杆72伸缩，从而带动吸气盘71上下移动，调节吸气盘71的高度，再启动风机63与制冷器61，通过吸气罩吸除盖板上的热量，同时在吸气盘71在对盖板进行吸气降温时，还可以吸除盖板在运输移动的过程中附着的灰尘与杂质，保持盖板洁净，方便后续加工，通过过滤网10去除空气中的杂质与灰尘，再通过制冷器61对空气进行降温，同时利用冷却腔4吹出冷空气对盖板进行降温，实现双面降温，加快降温效率，提高降温效果，具有降温效果好、降温效率快、使用效果好的优点。
21.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种用于汽车后备箱盖板模压成型的快速冷却台，包括传输台(1)，其特征在于：所述传输台(1)上设置有电动传送辊组(2)，所述传输台(1)的外侧套设有降温箱(3)，所述降温箱(3)的底部设置有冷却腔(4)，所述冷却腔(4)的下侧设置有导气管(5)，所述导气管(5)的末端连接有降温组件(6)，所述降温箱(3)内传输台(1)的上侧设置有吸气组件(7)，所述吸气组件(7)包括吸气盘(71)、多个电推杆(72)，所述吸气盘(71)上设置有抽气管(8)，所述抽气管(8)的末端连接有过滤机构(9)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车后备箱盖板模压成型的快速冷却台，其特征在于：所述降温组件(6)包括制冷器(61)、两个导流管(62)、风机(63)，所述制冷器(61)安装在降温箱(3)上，两个所述导流管(62)安装在制冷器(61)上，所述风机(63)与其中一个导流管(62)连通，一个所述导流管(62)与导气管(5)连通。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车后备箱盖板模压成型的快速冷却台，其特征在于：所述过滤机构(9)包括过滤箱(91)、两个导料管(92)，所述过滤箱(91)安装在降温箱(3)上，两个所述导料管(92)安装在过滤箱(91)上，一个所述导料管(92)与抽气管(8)连通，一个所述导料管(92)与风机(63)连通。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车后备箱盖板模压成型的快速冷却台，其特征在于：所述过滤箱(91)内两个导料管(92)之间设置有过滤网(10)。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车后备箱盖板模压成型的快速冷却台，其特征在于：多个所述电推杆(72)安装在吸气盘(71)上，多个所述电推杆(72)与降温箱(3)固定连接，所述吸气盘(71)与空腔上靠近传输台(1)的一侧均开设有若干个透气孔。6.根据权利要求1所述的一种用于汽车后备箱盖板模压成型的快速冷却台，其特征在于：所述传输台(1)上设置有多个支腿。

技术总结
本实用新型公开了一种用于汽车后备箱盖板模压成型的快速冷却台，包括传输台，所述传输台上设置有电动传送辊组，所述传输台的外侧套设有降温箱，所述降温箱的底部设置有冷却腔，所述冷却腔的下侧设置有导气管，所述导气管的末端连接有降温组件，所述降温箱内传输台的上侧设置有吸气组件。本实用新型通过降温组件、透气孔、吸气组件的配合使用，通过冷却腔吹出冷空气对盖板进行降温，同时利用吸气罩吸除盖板上的热量，实现双面降温，加快降温效率，提高降温效果，同时还通过过滤机构、过滤网的配合使用，通过吸气盘在对盖板进行降温时，还可以去除盖板在运输移动的过程中附着的灰尘与杂质，保持盖板洁净，方便后续加工。方便后续加工。方便后续加工。


技术研发人员：周扬 刘凯军
受保护的技术使用者：天津格瑞纳汽车零部件有限公司
技术研发日：2022.03.04
技术公布日：2022/8/23