一种车门把手铰链扩孔压柱机的制作方法

1.本实用新型涉及扩孔压柱机技术领域，尤其涉及一种车门把手铰链扩孔压柱机。


背景技术：

2.机动车辆，特别是汽车，拥有不同类型的外部车门把手，用于车门和盖板的开启、关闭以及一般操作，就车辆外壳区域内的传统车门把手而言，手柄区域大多被布置在外壳上的内凹区域上，以便为使用者的手提供用于从后方握住手柄的操纵区域。
3.传统的扩孔压柱机在进行作业时，会出现较多的碎削，如果不进行处理的话，可能会出现碎削影响夹紧作业的情况，同时碎削也会影响到工作人员的走动，较为麻烦。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车门把手铰链扩孔压柱机。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种车门把手铰链扩孔压柱机，包括底座，所述底座上端两侧均固定设置有第一固定块，两个所述第一固定块内部中间均固定设置有第三气缸，两个所述第三气缸前端面均固定连接有挤压板，两个所述挤压板前端面均固定设置有缓冲层，所述底座上端一侧固定设置有第二固定块，所述第二固定块内部中间固定设置有第二气缸，所述第二气缸前端面固定连接有推板，所述底座上端靠近四角处均固定设置有支撑柱，多个所述支撑柱上端贯穿设置有第二支撑台，所述第二支撑台下端两侧均固定设置有吹风机，两个所述吹风机下端均固定连接有吹风管，两个所述吹风管下端均固定连接有吹风头。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.多个所述支撑柱上端贯穿设置有第一支撑台。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述第一支撑台上端中间固定设置有电机。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述第一支撑台下端中间固定设置有第一气缸。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述第一气缸下端固定连接有钻头。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述底座一侧壁中间固定设置有放料槽。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.多个所述支撑柱的数量为四个。
18.作为上述技术方案的进一步描述：
19.所述第一气缸贯穿第二支撑台。
20.本实用新型具有如下有益效果：
21.1、本实用新型提出的一种车门把手铰链扩孔压柱机，相比现有扩孔压柱机，该扩孔压柱机具有方便夹紧的功能，在进行扩孔时，需要进行夹紧操作才能够实施作业，通过两个第三气缸带动挤压板向中间同时进行推进，使挤压板能够对所加工的物件进行定位夹紧，同时缓冲层能够最大限度的避免物件被夹紧损伤，达到了方便夹紧的作用。
22.2、本实用新型提出的一种车门把手铰链扩孔压柱机，相比现有扩孔压柱机，该扩孔压柱机具有方便出料的功能，通过设置有第二气缸和推板，在物件扩孔加工完成后，只需将所夹紧的物件松开，之后再通过第二气缸带动推板移动，能够使物料进行自动出料，减少人力的使用，达到了自动出料的作用。
23.3、本实用新型提出的一种车门把手铰链扩孔压柱机，相比现有扩孔压柱机，该扩孔压柱机具有清理碎削的功能，传统的扩孔压柱机在进行作业时，会出现较多的碎削，如果不进行处理的话，可能会出现碎削影响夹紧作业的情况，同时碎削也会影响到工作人员的走动，较为麻烦，通过设置有吹风机、吹风管和吹风头，在扩孔之后，只需通过吹风机吹风保证在进行下一次扩孔作业时工作台相对干净的情况，达到了方便清理的作用。
附图说明
24.图1为本实用新型提出的一种车门把手铰链扩孔压柱机的正视图；
25.图2为本实用新型提出的一种车门把手铰链扩孔压柱机的正剖视图；
26.图3为本实用新型提出的一种车门把手铰链扩孔压柱机第二气缸的结构示意图；
27.图4为图2中a处的放大图。
28.图例说明：
29.1、底座；2、第一支撑台；3、支撑柱；4、第二支撑台；5、第一固定块；6、放料槽；7、电机；8、第一气缸；9、吹风机；10、缓冲层；11、钻头；12、吹风管；13、吹风头；14、第二固定块；15、第二气缸；16、推板；17、挤压板；18、第三气缸。
具体实施方式
30.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
31.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种车门把手铰链扩孔压柱机，包括
底座1，底座1上端两侧均固定设置有第一固定块5，两个第一固定块5内部中间均固定设置有第三气缸18，两个第三气缸18前端面均固定连接有挤压板17，两个挤压板17前端面均固定设置有缓冲层10，通过设置有第三气缸18、挤压板17和缓冲层10，在进行扩孔时，需要进行夹紧操作才能够实施作业，通过两个第三气缸18带动挤压板17向中间同时进行推进，使挤压板17能够对所加工的物件进行定位夹紧，同时缓冲层10能够最大限度的避免物件被夹紧损伤，达到了方便夹紧的作用，底座1上端一侧固定设置有第二固定块14，第二固定块14内部中间固定设置有第二气缸15，第二气缸15前端面固定连接有推板16，通过设置有第二气缸15和推板16，在物件扩孔加工完成后，只需将所夹紧的物件松开，之后再通过第二气缸15带动推板16移动，能够使物料进行自动出料，减少人力的使用，达到了自动出料的作用，底座1上端靠近四角处均固定设置有支撑柱3，多个支撑柱3上端贯穿设置有第二支撑台4，第二支撑台4下端两侧均固定设置有吹风机9，两个吹风机9下端均固定连接有吹风管12，两个吹风管12下端均固定连接有吹风头13，传统的扩孔压柱机在进行作业时，会出现较多的碎削，如果不进行处理的话，可能会出现碎削影响夹紧作业的情况，同时碎削也会影响到工作人员的走动，较为麻烦，通过设置有吹风机9、吹风管12和吹风头13，在扩孔之后，只需通过吹风机9吹风保证在进行下一次扩孔作业时工作台相对干净的情况，达到了方便清理的作用。
33.多个支撑柱3上端贯穿设置有第一支撑台2，第一支撑台2上端中间固定设置有电机7，第一支撑台2下端中间固定设置有第一气缸8，第一气缸8下端固定连接有钻头11，底座1一侧壁中间固定设置有放料槽6，多个支撑柱3的数量为四个，第一气缸8贯穿第二支撑台4。
34.工作原理：本实用新型使用时，首先在进行物料夹紧时，通过两个第三气缸18带动挤压板17向中间同时进行推进，使挤压板17能够对所加工的物件进行定位夹紧，同时缓冲层10能够最大限度的避免物件被夹紧损伤，达到了方便夹紧的作用，之后在物件扩孔加工完成后，只需将所夹紧的物件松开，之后再通过第二气缸15带动推板16移动，能够使物料进行自动出料，减少人力的使用，达到了自动出料的作用，最后在扩孔之后，只需通过吹风机9吹风保证在进行下一次扩孔作业时工作台相对干净的情况，达到了方便清理的作用。
35.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。