一种液压油缸卸荷结构的制作方法

1.本实用新型是一种液压油缸卸荷结构，属于液压油缸技术领域。


背景技术：

2.液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，在重型、轻型工程车、农用收割机、拖拉机等液压系统中得到广泛应用，并且为了保证液压缸正常作业，一般会对液压缸进行卸荷处理，用于减少功率损耗，现有技术中液压油缸卸荷结构一般采用封堵件移动卸荷，达到主缸卸荷的目的，并且一般采用弹簧结构对封堵件进行推动，致使弹簧结构会侵入液压油内，使弹簧结构发生腐蚀等概率加大，会影响使用寿命，实用性差，因此需要设计一种液压油缸卸荷结构来解决上述问题。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种液压油缸卸荷结构，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型利用磁铁结构来代替传统的弹簧结构，提升使用寿命，实用性好。
4.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种液压油缸卸荷结构，包括缸体，所述缸体外端固定连接两个环形板，两个所述环形板之间固定圆筒且圆筒处在缸体外侧，所述缸体外端等距开设呈圆形布置的多个卸荷通孔且卸荷通孔处在两个环形板之间，所述缸体外端等距贴合多个用于封堵卸荷通孔的t型滑筒的竖向部，所述t型滑筒设置在圆筒内侧且t型滑筒处在两个环形板之间，所述t型滑筒的横向部外端安装环形磁块，所述圆筒外端等距设置呈圆形布置的多个电磁铁且电磁铁安装在两个环形板之间，所述电磁铁设置在环形磁块正外侧且环形磁块与电磁铁之间相互排斥布置。
5.进一步地，所述圆筒环形内壁等距固定连接呈圆形布置的多个矩形柱且矩形柱延伸入相应卸荷通孔内，所述矩形柱外端滑动连接t型滑筒。
6.进一步地，所述t型滑筒的竖向部面向缸体一端开设从内朝外布置的多个矩形凹槽，所述矩形凹槽上装配密封件，所述t型滑筒通过多个密封件与缸体密封连接。
7.进一步地，所述环形板背离圆筒一端等距设置呈圆形布置的多个紧固件，所述紧固件穿过环形板并与电磁铁上开设的螺纹孔螺纹连接。
8.进一步地，所述圆筒外端通过管道安装电磁溢流阀且电磁溢流阀的出口与油箱连通布置，所述电磁溢流阀安装在两个环形板之间。
9.进一步地，所述电磁铁上下两端均对称固定连接滑条且滑条滑动连接在环形板朝内端开设的滑槽内。
10.进一步地，所述环形板朝内端安装多个加强件且加强件固定在圆筒外端。
11.本实用新型的有益效果：本实用新型的一种液压油缸卸荷结构。
12.1、利用电磁铁与环形磁块之间的排斥力，为t型滑筒提供卸荷泄压力，并在卸荷作业完成后，会使t型滑筒沿着矩形柱内移并重新与缸体外表面贴合，利用磁铁结构来代替传
统的弹簧结构，一方面可通过控制电磁铁的磁力来调整卸荷泄压力，另一方面提升使用寿命，实用性好。
13.2、利用两个环形板之间与圆筒与缸体之间会形成一个卸荷腔体，并且卸荷腔体通过多个卸荷通孔与缸体内连通，达到对缸体进行多点卸荷的目的，提升卸荷效果。
14.3、在圆筒外端连通电磁溢流阀，并使电磁溢流阀与油箱连通，会使卸荷腔体内液压油返回油箱，一方面方便液压油的重复使用，另一方面便于后续卸荷作业。
附图说明
15.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
16.图1为本实用新型一种液压油缸卸荷结构的结构示意图；
17.图2为本实用新型一种液压油缸卸荷结构中环形板、圆筒、电磁铁、环形磁块、矩形柱以及t型滑筒的装配图；
18.图3为图2中a部放大图；
19.图4为本实用新型一种液压油缸卸荷结构中t型滑筒的示意图；
20.图5为本实用新型一种液压油缸卸荷结构中t型滑筒的剖视图。
21.图中：1-缸体、2-环形板、3-圆筒、4-电磁铁、5-环形磁块、6-矩形柱、7-t型滑筒、11-卸荷通孔、21-紧固螺栓、31-电磁溢流阀、71-矩形橡胶垫。
具体实施方式
22.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
23.请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种液压油缸卸荷结构，包括缸体1，缸体1外端固定连接两个环形板2，两个环形板2之间固定圆筒3且圆筒3处在缸体1外侧，两个环形板2与圆筒3形成一个卸荷腔体，用于收集卸荷排出的液压油，环形板2朝内端安装多个加强件且加强件固定在圆筒3外端，在环形板2与圆筒3之间设置加强件，增加环形板2与圆筒3之间连接强度，加强件可采用三角板，缸体1外端等距开设呈圆形布置的多个卸荷通孔11且卸荷通孔11处在两个环形板2之间，在缸体1上设置卸荷通孔11，使缸体1内液压油输送到卸荷腔体内，具体地，在缸体1外端固定两个环形板2，并且在两个环形板2之间固定圆筒3，从而使两个环形板2之间与圆筒3与缸体1之间形成一个卸荷腔体，并且卸荷腔体通过多个卸荷通孔11与缸体1内连通，达到对缸体1进行多点卸荷的目的，提升卸荷效果。
24.如图2、图3、图4和图5所示，缸体1外端等距贴合多个用于封堵卸荷通孔11的t型滑筒7的竖向部，利用t型滑筒7对缸体1上的卸荷通孔11进行封堵，t型滑筒7设置在圆筒3内侧且t型滑筒7处在两个环形板2之间，t型滑筒7的竖向部面向缸体1一端开设从内朝外布置的多个矩形凹槽，在t型滑筒7竖向部上加工矩形凹槽，为密封件提供安装空间，矩形凹槽上装配密封件，在矩形凹槽上设置密封件，实现t型滑筒7与缸体1之间密封贴合，密封件可采用矩形橡胶垫71，t型滑筒7通过多个密封件与缸体1密封连接，圆筒3环形内壁等距固定连接呈圆形布置的多个矩形柱6且矩形柱6延伸入相应卸荷通孔11内，在圆筒3上固定矩形柱6，为t型滑筒7移动进行导向，矩形柱6外端滑动连接t型滑筒7，具体地，先利用矩形橡胶垫71
使t型滑筒7与缸体1外端密封贴合，从而对缸体1上的卸荷通孔11进行封堵，当进行卸荷时，在缸体1内油压作用下，会使t型滑筒7沿着矩形柱6向外移动，进而使t型滑筒7与缸体1分离，从而使缸体1上的卸荷通孔11与卸荷腔体连通，进而使缸体1内液压油通过卸荷通孔11输送到卸荷腔体内，实现卸荷作业。
25.如图2、图4和图5所示，t型滑筒7的横向部外端安装环形磁块5，圆筒3外端等距设置呈圆形布置的多个电磁铁4且电磁铁4安装在两个环形板2之间，环形磁块5与电磁铁4配合使用，为t型滑筒7提供推力，电磁铁4上下两端均对称固定连接滑条且滑条滑动连接在环形板2朝内端开设的滑槽内，滑条与滑槽配合使用，实现电磁铁4的定位安装，环形板2背离圆筒3一端等距设置呈圆形布置的多个紧固件，利用紧固件使环形板2与电磁铁4之间的紧固安装，紧固件可采用紧固螺栓21，实现电磁铁4的便捷拆装，紧固件穿过环形板2并与电磁铁4上开设的螺纹孔螺纹连接，电磁铁4设置在环形磁块5正外侧且环形磁块5与电磁铁4之间相互排斥布置。
26.具体地，在缸体1使用前，先启动电磁铁4，进而使电磁铁4产生磁场，因环形磁块5与电磁铁4之间相互排斥布置，所以电磁铁4的磁场会与环形磁块5的磁场之间产生排斥力，并在排斥力作用下，会使t型滑筒7紧密贴合在缸体1外表面上，同时排斥力会为t型滑筒7提供卸荷泄压力，当缸体1内液压力超过卸荷泄压力后，会推动t型滑筒7向外移动，进而进行卸荷作业，同时卸荷作业完成后，会在排斥力作用下，使t型滑筒7沿着矩形柱6内移并重新与缸体1外表面贴合，利用磁铁结构来代替传统的弹簧结构，一方面可通过控制电磁铁4的磁力来调整卸荷泄压力，另一方面提升使用寿命，实用性好。
27.如图1所示，圆筒3外端通过管道安装电磁溢流阀31且电磁溢流阀31的出口与油箱连通布置，电磁溢流阀31安装在两个环形板2之间，在圆筒3外端连通电磁溢流阀31，并使电磁溢流阀31与油箱连通，会使卸荷腔体内液压油返回油箱，一方面方便液压油的重复使用，另一方面便于后续卸荷作业。
28.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。