一种离合器端盖工装夹具的制作方法

技术特征：
1.一种离合器端盖工装夹具，包括第一底座(1)，其特征在于：所述第一底座(1)的四个侧面均开设有贯穿槽(4)，每个所述贯穿槽(4)的内侧均设置有柱型机构，每个所述贯穿槽(4)的内侧通过柱型机构活动设置有受压机构，每个所述受压机构的顶部均固定焊接有夹持块(3)，所述第一底座(1)的底部固定焊接有若干个限位柱(7)，若干个所述限位柱(7)的外侧活动套接有活动板(5)，所述活动板(5)的四个侧面且于每个受压机构的对应位置均设置有挤压机构，所述活动板(5)沿限位柱(7)向上移动挤压机构驱动受压机构，所述活动板(5)的底部还设置有驱动机构；所述柱型机构为圆柱(16)，所述圆柱(16)的一端焊接于贯穿槽(4)的内侧；所述受压机构包括受压块(14)，所述受压块(14)活动套接于圆柱(16)的外侧，所述受压块(14)的两侧均设置有倒三角侧块(15)；所述挤压机构包括延伸杆(6)，所述延伸杆(6)固定焊接于活动板(5)的侧面，所述延伸杆(6)的顶端且于与其对应的受压机构中的两个倒三角侧块(15)的对应位置均固定焊接推动结构(11)。2.根据权利要求1所述的离合器端盖工装夹具，其特征在于：所述第一底座(1)的下表面固定安装有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)的底端固定安装有第二底座(8)。3.根据权利要求1所述的离合器端盖工装夹具，其特征在于：所述驱动机构包括倒u型支架(10)，所述倒u型支架(10)焊接于支撑杆(9)的上表面，所述倒u型支架(10)的上表面开设有螺纹孔，所述倒u型支架(10)通过螺纹孔螺纹连接有丝杆(12)，所述活动板(5)的下表面固定安装有连接结构(19)，所述丝杆(12)的顶端固定安装有连接块(20)，所述连接块(20)套接于连接结构(19)的内侧。4.根据权利要求1所述的离合器端盖工装夹具，其特征在于：所述倒三角侧块(15)正对推动结构(11)的侧面倾斜角度为四十五度，所述推动结构(11)正对倒三角侧块(15)的一侧倾斜角度为四十五度。5.根据权利要求1所述的离合器端盖工装夹具，其特征在于：所述圆柱(16)的外侧且于受压块(14)和第一底座(1)之间活动套接有弹簧(17)，所述圆柱(16)远离第一底座(1)的一端固定安装有限位板(21)，所述限位板(21)用于防止受压块(14)从圆柱(16)的外侧脱离。6.根据权利要求1所述的离合器端盖工装夹具，其特征在于：所述活动板(5)的上表面且于每个限位柱(7)的对应位置均开设贯穿孔(18)，所述活动板(5)通过贯穿孔(18)套接于几个限位柱(7)的外侧。

技术总结
本实用新型涉及工装夹具技术领域，且公开了一种离合器端盖工装夹具，包括第一底座，所述第一底座的四个侧面均开设有贯穿槽，每个所述贯穿槽的内侧均设置有柱型机构，每个所述贯穿槽的内侧通过柱型机构活动设置有受压机构，每个所述受压机构的顶部均固定焊接有夹持块。通过驱动机构推动活动板向上移动，活动板通过几个延伸杆带动推动结构向上移动，当推动结构的斜面接触到倒三角侧块的斜面时，推动结构给倒三角侧块施加方向为斜向上的推力，几个套孔在几个圆柱的限位下，只能沿圆柱互相靠近，直到几个夹持块将离合器盖夹持柱，无论是夹持只是放松离合器盖，只需要通过转动丝杆即可完成，从而增快了夹持离合器盖的速度，提升了生产的效率。产的效率。产的效率。


技术研发人员：贺楚才
受保护的技术使用者：黄石贝思特汽车零部件有限公司
技术研发日：2022.05.23
技术公布日：2022/8/23