轮胎模具减磨板端面磨削装置的制作方法

技术特征：
1.轮胎模具减磨板端面磨削装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的下端固定连接有支撑腿(2)，所述工作台(1)的前端设置有控制面板(3)，所述工作台(1)的上端开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)的内部设置有移动机构(5)，所述移动机构(5)的上端固定连接有打磨机构(6)，所述工作台(1)上端的中心固定连接有支撑座(7)，所述工作台(1)的上端固定连接有支撑架(8)，所述支撑架(8)的上端固定连接有液压缸(9)，所述液压缸(9)的下端固定连接有压块(10)。2.根据权利要求1所述的轮胎模具减磨板端面磨削装置，其特征在于：所述滑槽(4)环形设置有四个，所述支撑座(7)、液压缸(9)和压块(10)的中心线位于同一条竖直直线上。3.根据权利要求1所述的轮胎模具减磨板端面磨削装置，其特征在于：所述移动机构(5)包括丝杆(51)、第一电机(52)和移动块(53)，所述丝杆(51)的外侧设置有移动块(53)，所述丝杆(51)安装在滑槽(4)的内部，所述第一电机(52)固定安装在工作台(1)的外侧。4.根据权利要求3所述的轮胎模具减磨板端面磨削装置，其特征在于：所述第一电机(52)的传动端和丝杆(51)的一端传动连接，所述丝杆(51)和工作台(1)之间通过轴承转动连接，所述丝杆(51)和移动块(53)螺纹连接，所述移动机构(5)环形设置有四个，所述第一电机(52)和控制面板(3)电性连接。5.根据权利要求4所述的轮胎模具减磨板端面磨削装置，其特征在于：所述打磨机构(6)包括载板(61)、电动滑轨(62)、电动滑块(63)、支撑板(64)、支撑台(65)、第二电机(66)和打磨轮(67)，所述载板(61)的上端固定连接有电动滑轨(62)，所述电动滑轨(62)的外侧设置有电动滑块(63)，所述电动滑块(63)的上端固定连接有支撑板(64)，所述支撑板(64)的上端固定连接有支撑台(65)，所述支撑台(65)的内部固定连接有第二电机(66)，所述第二电机(66)的传动端设置有打磨轮(67)。6.根据权利要求5所述的轮胎模具减磨板端面磨削装置，其特征在于：所述载板(61)固定安装在移动块(53)的上端，所述电动滑轨(62)和电动滑块(63)滑动连接，所述第二电机(66)的传动端与打磨轮(67)传动连接，所述打磨机构(6)环形设置有四个，所述第二电机(66)、电动滑轨(62)和电动滑块(63)均与控制面板(3)电性连接。

技术总结
本实用新型涉及轮胎模具技术领域，且公开的轮胎模具减磨板端面磨削装置包括工作台，工作台的下端固定连接有支撑腿，工作台上端的中心固定连接有支撑座，工作台的上端固定连接有支撑架，支撑架的上端固定连接有液压缸，液压缸的下端固定连接有压块。该轮胎模具减磨板端面磨削装置在打磨时，先通过第一电机带动丝杆进行旋转，使得移动块可以沿着丝杆外侧的螺纹进行移动，以此带动工作台两侧的打磨机构进行移动，将打磨机构内部的打磨轮与移动块的两侧端面进行接触，开始对减磨板的两侧进行打磨，再将另外两侧的打磨机构按照同样的方式进行移动，对减磨板另外两侧的端面进行打磨，大大提高了实用性。提高了实用性。提高了实用性。


技术研发人员：王屹峰 王红进
受保护的技术使用者：衢州市丰轮复合材料有限公司
技术研发日：2022.05.10
技术公布日：2022/8/23