电力工程辅助安装升降设备的制作方法

1.本实用新型涉及升降设备，尤其涉及电力工程辅助安装升降设备。


背景技术：

2.现时代的发展离不开电力的使用，在使用电力时，需要先对输送电力的设备进行安装，使得电力输送设备能够将电力供应到每家每户。
3.专利公开号为cn212076342u，一种电力工程辅助安装升降设备，包括：自动升降装置、工作台、护栏、照明灯、安装架、汽缸和卡接组件；所述工作台水平设于所述自动升降装置的顶部，所述护栏竖直设于所述工作台的周侧，所述汽缸竖直设置且输出端朝向上方，所述汽缸的下端通过所述卡接组件可拆卸装配于所述护栏的上端，所述安装架的下端与所述汽缸的输出端固定连接，所述照明灯设于所述安装架的上端。但该设备无法对滚轮进行限位，导致工作人员站在工作台上进行工作时，整个设备容易因外界因素而发生移动，进而会对工作人员的安全产生威胁，安全性较低。
4.综上所述，需研发一种安全性较高，不会轻易发生移动的电力工程辅助安装升降设备。


技术实现要素：

5.针对现有技术的不足，本实用新型提供一种安全性较高，不会轻易发生移动的电力工程辅助安装升降设备，以克服现有设备无法对滚轮进行限位，安全性较低的缺点。
6.为实现以上目的，本实用新型通过以下方案予以实现：电力工程辅助安装升降设备，包括有：
7.底座；
8.电机，底座顶部后侧中间连接有电机；
9.伸缩杆，底座顶部前侧左右对称连接有伸缩杆；
10.支架，底座顶部后侧连接有支架；
11.螺杆，支架内顶部转动式连接有螺杆，螺杆底部与电机输出轴连接；
12.升降平台，两个伸缩杆顶部连接有用于支撑使用者的升降平台；
13.螺母，升降平台后部中间连接有螺母，螺母与螺杆螺纹式连接；
14.保护栏杆，升降平台顶部连接有用于对使用者进行保护的保护栏杆；
15.万向轮，底座底部转动式连接有四个便于移动本电力工程辅助安装升降设备的万向轮；
16.固定片，四个万向轮外侧均连接有固定片；
17.第一拉栓，四个固定片上均滑动式连接有第一拉栓；
18.压力弹簧，左前侧的第一拉栓下侧与左前侧的固定片底部连接有压力弹簧，左后侧的第一拉栓下侧与左后侧的固定片底部连接有压力弹簧，右前侧的第一拉栓下侧与右前侧的固定片底部连接有压力弹簧，右后侧的第一拉栓下侧与右后侧的固定片底部连接有压
力弹簧；
19.第二拉栓，四个万向轮外侧均滑动式连接有用于对万向轮进行限位的第二拉栓，四个第二拉栓顶部均开有卡槽；
20.拉力弹簧，左前侧的第二拉栓中部与左前侧的万向轮连接有拉力弹簧，左后侧的第二拉栓中部与左后侧的万向轮连接有拉力弹簧，右前侧的第二拉栓中部与右前侧的万向轮连接有拉力弹簧，右后侧的第二拉栓中部与右后侧的万向轮连接有拉力弹簧；
21.限位盘，四个万向轮的转动轴上均连接有限位盘，四个限位盘外侧都均匀间隔开有限位孔。
22.进一步说明，还包括有：
23.限位块，保护栏杆左上侧连接有两个限位块；
24.固定杆，两个限位块内部卡接有固定杆；
25.滑轨，保护栏杆顶部右侧与内壁前侧均连接有滑轨；
26.滑块，两个滑轨上均滑动式连接有两个滑块；
27.第一安全带，右部后侧的滑块与前部右侧的滑块上均转动式连接有第一安全带；
28.第二安全带，右部前侧的滑块与前部左侧的滑块上均转动式连接有第二安全带，两个第二安全带的端部均开有限位槽；
29.转动限位杆，两个第一安全带的端部均转动式连接有转动限位杆。
30.进一步说明，第一安全带和第二安全带上均开有用于散热的条形槽。
31.进一步说明，第一拉栓顶部设有便于施工员施力的锥形小凸块。
32.进一步说明，电机通过螺栓固接在底座顶部。
33.进一步说明，限位孔的数量为4到6个。
34.本实用新型具有以下优点：1、本实用新型在拉力弹簧的复位作用下，使得第二拉栓往内侧移动卡入限位孔内，如此，即可通过限位盘对万向轮进行限位，避免使用者站上支撑护栏后，万向轮会自行滑动，进而能够提高本设备的稳定性，从而增加安全性。
35.2、本实用新型通过设有万向轮，使得本设备能够实现自行移动，进而能够降低搬运的难度。
36.3、本实用新型通过设有固定杆，可对高空作业的使用者进行保护，避免使用者从没有保护栏杆的一侧摔下升降平台，如此，可进一步提高本设备的安全性。
附图说明
37.图1为本实用新型的第一种立体结构示意图。
38.图2为本实用新型的第二种立体结构示意图。
39.图3为本实用新型a的放大立体结构示意图。
40.图4为本实用新型的第一安全带、第二安全带和转动限位杆的立体结构示意图。
41.图5为本实用新型的局部立体结构示意图。
42.图6为本实用新型的万向轮、限位盘、第二拉栓和拉力弹簧的立体结构示意图。
43.附图中的标记：1：底座，2：电机，3：伸缩杆，4：螺母，5：螺杆，6：支架，7：固定杆，8：限位块，9：保护栏杆，10：升降平台，11：万向轮，12：固定片，13：第二拉栓，14：限位盘，1401：限位孔，15：第一拉栓，1501：压力弹簧，1502：卡槽，16：拉力弹簧，17：滑轨，18：滑块，19：第
一安全带，20：第二安全带，21：转动限位杆，22：限位槽。
具体实施方式
44.下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：
45.实施例1
46.电力工程辅助安装升降设备，请参阅图1、图2、图3、图5和图6，包括有底座1、电机2、伸缩杆3、螺母4、螺杆5、支架6、保护栏杆9、升降平台10、万向轮11、固定片12、第一拉栓15、限位盘14、第二拉栓13、拉力弹簧16和压力弹簧1501，底座1顶部后侧中间通过螺栓固接有电机2，底座1顶部前侧左右对称焊接有伸缩杆3，底座1顶部后侧焊接有支架6，电机2位于支架6中间，支架6内顶部通过轴承连接有螺杆5，螺杆5底部与电机2输出轴通过联轴器连接，两个伸缩杆3顶部焊接有升降平台10，升降平台10用于支撑使用者，升降平台10后部中间焊接有螺母4，螺母4与螺杆5螺纹式连接，升降平台10顶部焊接有保护栏杆9，保护栏杆9用于对使用者进行保护，底座1底部转动式连接有四个万向轮11，万向轮11便于移动本电力工程辅助安装升降设备，四个万向轮11外侧均焊接有固定片12，四个固定片12上均滑动式连接有第一拉栓15，第一拉栓15顶部设有便于施工员施力的锥形小凸块，左前侧的第一拉栓15下侧与左前侧的固定片12底部连接有压力弹簧1501，左后侧的第一拉栓15下侧与左后侧的固定片12底部连接有压力弹簧1501，右前侧的第一拉栓15下侧与右前侧的固定片12底部连接有压力弹簧1501，右后侧的第一拉栓15下侧与右后侧的固定片12底部连接有压力弹簧1501，四个万向轮11外侧均滑动式连接有第二拉栓13，第二拉栓13用于对万向轮11进行限位，第二拉栓13位于第一拉栓15下侧，四个第二拉栓13顶部均开有卡槽1502，第一拉栓15下部与卡槽1502接触，左前侧的第二拉栓13中部与左前侧的万向轮11连接有拉力弹簧16，左后侧的第二拉栓13中部与左后侧的万向轮11连接有拉力弹簧16，右前侧的第二拉栓13中部与右前侧的万向轮11连接有拉力弹簧16，右后侧的第二拉栓13中部与右后侧的万向轮11连接有拉力弹簧16，四个万向轮11的转动轴上均连接有限位盘14，四个限位盘14外侧都均匀间隔开有限位孔1401，限位孔的数量为6个，第二拉栓13与限位孔1401接触。
47.使用时，施工员手动对本设备进行施力，进而通过万向轮11使得本设备移动至目的地，如此，能够实现自行移动，降低搬运的难度，本设备在移动时，万向轮11具备一定的缓冲和减震能力，进而能够降低本设备移动时产生的噪音，随后手动将第一拉栓15往上拉动，由于第一拉栓15顶部设有便于施工员施力的锥形小凸块，因此，在施工员拉动第一拉栓15时，能够避免手部打滑，从而方便施工员施力，此时压力弹簧1501被压缩，使得第一拉栓15与第二拉栓13分离，此时初始状态为拉伸状态的拉力弹簧16复位，带动第二拉栓13往内侧移动复位，使得第二拉栓13卡入限位孔1401内，随后松开第一拉栓15，第一拉栓15底部与第二拉栓13接触，如此，即可通过限位盘14对万向轮11进行限位，避免使用者站上支撑护栏后，万向轮11会自行滑动，进而能够提高本设备的稳定性，从而增加安全性，然后使用者走入升降平台10顶部位于保护栏杆9内，施工员启动电机2，电机2的输出轴带动螺杆5转动，进而通过螺母4带动升降平台10往上移动，进而带动保护栏杆9和使用者往上移动，当使用者上升至需要的高度后，施工员关闭电机2即可，随后使用者进行电力安装工作，使用者需要下来时，施工员再次启动电机2，控制电机2输出轴反转，带动螺杆5反转，进而通过螺母4带动升降平台10往下移动复位，进而带动保护栏杆9和使用者往下移动复位，复位完毕，关闭
电机2，使用者走下升降平台10后，如此，便无需安装脚手架即可完成带动使用者上升和下降的功能，进而提高工作效率，需要本设备移动时，手动将第二拉栓13往外侧拉动，此时拉力弹簧16被拉伸，使得第二拉栓13离开限位孔1401，第二拉栓13带动卡槽1502往外侧移动至与第一拉栓15接触时，此时压力弹簧1501复位，带动第一拉栓15往下移动复位，使得第一拉栓15卡入卡槽1502内，进而对第二拉栓13进行限位，随后推动本设备即可。
48.请参阅图1、图2、图3和图4，还包括有固定杆7、限位块8、滑轨17、滑块18、第一安全带19、第二安全带20和转动限位杆21，保护栏杆9左上侧焊接有两个限位块8，两个限位块8内部卡接有固定杆7，固定杆7用于对使用者进行保护，保护栏杆9顶部右侧与内壁前侧均焊接有滑轨17，两个滑轨17上均滑动式连接有两个滑块18，右部后侧的滑块18与前部左侧的滑块18上均转动式连接有第一安全带19，右部前侧的滑块18与前部右侧的滑块18上均转动式连接有第二安全带20，第一安全带19和第二安全带20上均开有用于散热的条形槽，两个第二安全带20的端部均开有限位槽22，两个第一安全带19的端部均转动式连接有转动限位杆21，转动限位杆21穿过限位槽22。
49.使用者需要走至升降平台10顶部时，先手动将固定杆7取下，再走入升降平台10顶部，然后将固定杆7重新插入限位块8内，如此，可对使用者进行保护，随后使用者跟随需要进行电力安装的位置，将自己固定在第一安全带19与第二安全带20之间，由于第一安全带19和第二安全带20上均开有用于散热的条形槽，因此，能够避免被第一安全带19和第二安全带20遮住的部位不透气，手动将转动限位杆21穿过限位槽22，随后将转动限位杆21转动90度，如此，即可避免第一安全带19与第二安全带20脱离，达到对使用者限位的目的，提高使用者的安全性，当使用者需要离开升降平台10时，将转动限位杆21反转90度，随后使转动限位杆21与限位槽22分离，从而使得第一安全带19与第二安全带20分离，使得第一安全带19与第二安全带20松开使用者，随后手动将固定杆7取下，然后走下升降平台10，再将固定杆7插回限位块8内即可。
50.对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。