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一种适用于汽车动力转向器制备的快换夹具的制作方法

2022-08-24 11:45:57 来源:中国专利 TAG:


1.本技术涉及汽车转向器制备的技术领域,尤其是涉及一种适用于汽车动力转向器制备的快换夹具。


背景技术:

2.方向盘转向器是汽车转向系统中最重要的部件,其作用是增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向,方向盘转向器的加工过程中需要使用到夹具将其夹紧,以便于对其进行加工操作,常规加工方法是将方向盘转向器固定于加工设备上再进行加工。
3.但是现有的转向器制备用的夹具在更换工件时,加工设备需要等待下料和上料时间,这样影响加工效率。因此,本领域技术人员提供了一种适用于汽车动力转向器制备的快换夹具,以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素:

4.为了解决上述背景技术中提出的问题,本技术提供一种适用于汽车动力转向器制备的快换夹具。
5.本技术提供的一种适用于汽车动力转向器制备的快换夹具采用如下的技术方案:
6.一种适用于汽车动力转向器制备的快换夹具,包括安装台,所述安装台的顶部转动安装有转盘,所述转盘的顶部两侧分别安装有第一夹持机构和第二夹持机构,所述第一夹持机构和第二夹持机构的底部均固定安装有支撑柱;
7.所述第一夹持机构和第二夹持机构均包括支架,所述支架的顶部两侧均转动安装有旋转座,所述旋转座的一侧固定安装有第一齿轮,所述支撑柱的内腔固定安装有双头电机,所述双头电机的两端均固定安装有驱动轴,所述驱动轴的一端固定安装有第二齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮之间啮合连接有皮带,且第一夹持机构和第二夹持机构结构均相同。
8.通过采用上述技术方案,通过设置第一夹持机构、第二夹持机构和转盘,能够使工件加工后可以快速更换下一组,节约了上料卸料时间,所以加工设备无需等待工件上料、卸料时间,提高设备加工效率;而且第一齿轮、第二齿轮、皮带以及双头电机和驱动轴的设置使其夹持加工的工件可以快速简单方便的进行旋转翻面加工,进一步提高加工效率。
9.优选的,所述旋转座远离第一齿轮的一侧固定安装有夹具。
10.通过采用上述技术方案,夹具对工件进行夹持固定。
11.优选的,所述驱动轴的外侧活动连接有轴承支撑座,且轴承支撑座固定于转盘的顶部。
12.通过采用上述技术方案,轴承支撑座使其驱动轴安装更加的稳定。
13.优选的,所述转盘的圆心底部固定安装有电机,且电机固定于安装台的底部。
14.通过采用上述技术方案,电机用于转盘的驱动源。
15.优选的,所述支架的内腔底部两侧均贯穿开设有减重孔。
16.通过采用上述技术方案,减重孔降低支架的重量。
17.综上所述,本技术包括以下有益技术效果:
18.通过设置第一夹持机构、第二夹持机构和转盘,能够使工件加工后可以快速更换下一组,节约了上料卸料时间,所以加工设备无需等待工件上料、卸料时间,提高设备加工效率;而且第一齿轮、第二齿轮、皮带以及双头电机和驱动轴的设置使其夹持加工的工件可以快速简单方便的进行旋转翻面加工,进一步提高加工效率。
附图说明
19.图1是本技术实施例中一种适用于汽车动力转向器制备的快换夹具的整体结构示意图;
20.图2是本技术实施例中第一夹持机构的立体结构示意图;
21.图3是本技术实施例中一种适用于汽车动力转向器制备的快换夹具的俯视结构示意图。
22.附图标记说明:1、安装台;2、转盘;3、第一夹持机构;31、支架;32、旋转座;33、夹具;34、第一齿轮;35、皮带;36、第二齿轮;37、轴承支撑座;38、双头电机;39、驱动轴;4、第二夹持机构;5、支撑柱;6、电机;7、减重孔。
具体实施方式
23.以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。
24.本技术实施例公开一种适用于汽车动力转向器制备的快换夹具。参照图1-3,一种适用于汽车动力转向器制备的快换夹具,包括安装台1,安装台1的顶部转动安装有转盘2,转盘2的顶部两侧分别安装有第一夹持机构3和第二夹持机构4,第一夹持机构3和第二夹持机构4的底部均固定安装有支撑柱5;
25.第一夹持机构3和第二夹持机构4均包括支架31,支架31的顶部两侧均转动安装有旋转座32,旋转座32的一侧固定安装有第一齿轮34,支撑柱5的内腔固定安装有双头电机38,双头电机38的两端均固定安装有驱动轴39,驱动轴39的一端固定安装有第二齿轮36,第一齿轮34和第二齿轮36之间啮合连接有皮带35,且第一夹持机构3和第二夹持机构4结构均相同。
26.通过采用上述技术方案,通过设置第一夹持机构3、第二夹持机构4和转盘2,能够使工件加工后可以快速更换下一组,节约了上料卸料时间,所以加工设备无需等待工件上料、卸料时间,提高设备加工效率;而且第一齿轮34、第二齿轮36、皮带35以及双头电机38和驱动轴39的设置使其夹持加工的工件可以快速简单方便的进行旋转翻面加工,进一步提高加工效率。
27.如图1-2所示,旋转座32远离第一齿轮34的一侧固定安装有夹具33。
28.通过采用上述技术方案,夹具33对工件进行夹持固定。
29.如图1-2所示,驱动轴39的外侧活动连接有轴承支撑座37,且轴承支撑座37固定于转盘2的顶部。
30.通过采用上述技术方案,轴承支撑座37使其驱动轴39安装更加的稳定。
31.如图1所示,转盘2的圆心底部固定安装有电机6,且电机6固定于安装台1的底部。
32.通过采用上述技术方案,电机6用于转盘2的驱动源。
33.如图2所示,支架31的内腔底部两侧均贯穿开设有减重孔7。
34.通过采用上述技术方案,减重孔7降低支架31的重量。
35.本技术实施例一种适用于汽车动力转向器制备的快换夹具的实施原理为:第一夹持机构3和第二夹持机构4的支架31内腔顶部均通过夹具33夹持加工工件,然后在第一夹持机构3的工位进行加工操作,配件一侧加工完毕后,在双头电机38的驱动下带动两端的驱动轴39进行驱动,驱动轴39带动一端的第二齿轮36进行驱动旋转,所以第二齿轮36利用皮带35带动第一齿轮34进行旋转,因此第一齿轮34带动旋转座32和一侧的夹具33同步旋转,这样第一夹持机构3的两组夹具33可以夹持工件同步旋转改变角度,因此方便了对配件进行快速调换角度加工,提高加工速度;当第一夹持机构3上的工件夹持完毕后电机6带动转盘2进行旋转一百八十度,快速将第二夹持机构4旋转到加工工位上完成加工,当第二夹持机构4位于加工工位进行加工的时候,第一夹持机构3上已经加工完毕的工件可以进行卸料,然后再装上待加工的配件,因此通过设置第一夹持机构3、第二夹持机构4和转盘2,能够使工件加工后可以快速更换下一组,节约了上料卸料时间,所以加工设备无需等待工件上料、卸料时间,提高设备加工效率;而且第一齿轮34、第二齿轮36、皮带35以及双头电机38和驱动轴39的设置使其夹持加工的工件可以快速简单方便的进行旋转翻面加工,进一步提高加工效率。
36.以上均为本技术的较佳实施例,并非依此限制本技术的保护范围,故:凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本技术的保护范围之内。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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