一种防变形的变速箱用椎体的制作方法

1.本实用新型涉及一种变速箱椎体，具体为一种防变形的变速箱用椎体。


背景技术：

2.变更转速比和运动方向的装置，用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向，齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成，防变形的变速箱用椎体是一种强度较大不易发生形变的变速箱用的椎体。
3.目前，现有的大多数变速箱用的椎体内部呈中空状态，其圆锥面的结构强度低，在长时间使用之后，椎体容易变形。因此我们对此做出改进，提出一种防变形的变速箱用椎体。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
5.本实用新型一种防变形的变速箱用椎体，包括椎体，所述椎体上设有散热机构，所述椎体的内壁中设有加强机构，且加强机构包括第一加强组件和第二加强组件，所述第一加强组件和第二加强组件之间通过若干个连接杆固定连接。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热机构包括第一铜板和第二铜板，所述第一铜板固定连接在椎体的内腔壁上，所述第二铜板固定安装在椎体的外壁上。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一铜板的一侧设有黑铬镀层。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一加强组件包括第一大圆环、第一小圆环和若干第一连杆，所述第一大圆环和第一小圆环均设在椎体的内壁中，且若干连杆固定连接在第一大圆环和第一小圆环之间。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二加强组件包括第二大圆环、第二小圆环和若干第二连杆，所述第二大圆环和第二小圆环均设在椎体的内壁中，且若干第二连杆固定连接在第二大圆环和第一小圆环之间。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二加强组件位于第一加强组件的内侧。
11.本实用新型的有益效果是：
12.1、该种防变形的变速箱用椎体，通过椎体内壁中设有加强机构，当椎体无论受到横向的力还是纵向的力时，第一加强组件和第二加强组件组成的框架结构，其框架结构上的第一大圆环和第二小圆环可对椎体内壁进行一个环形支撑，提高椎体的受力强度，同时，第一大圆环和第二小圆环的内侧中通过连接杆再连接一个第二大圆环和第二小圆环组成的框架，更进一步提高了椎体的强度，使椎体在工作时不易发生形变。
13.2、该种防变形的变速箱用椎体，通过椎体内部产生的热量通过第一铜板上的黑铬镀层吸收并传递给第一铜板，随后第一铜板将热量高效率的传递给椎体和椎体外壁上的第
二铜板，从而通过第二铜板将热量散出，使得椎体具有良好的散热功能。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
15.图1是本实用新型一种防变形的变速箱用椎体的结构示意图；
16.图2是本实用新型一种防变形的变速箱用椎体的加强机构正视结构示意图；
17.图3是本实用新型一种防变形的变速箱用椎体的第一加强组件俯视结构示意图。
18.图中：1、椎体；2、散热机构；201、第一铜板；202、第二铜板；3、加强机构；301、第一加强组件；3011、第一大圆环；3012、第一小圆环； 3013、第一连杆；302、第二加强组件；3021、第二大圆环；3022、第二小圆环；3023、第二连杆；4、连接杆。
具体实施方式
19.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
20.实施例：如图1、图2和图3所示，本实用新型一种防变形的变速箱用椎体，包括椎体1，椎体1上设有散热机构2，椎体1的内壁中设有加强机构 3，且加强机构3包括第一加强组件301和第二加强组件302，第一加强组件301和第二加强组件302之间通过若干个连接杆4固定连接。
21.其中，散热机构2包括第一铜板201和第二铜板202，第一铜板201 固定连接在椎体1的内腔壁上，第二铜板202固定安装在椎体1的外壁上，椎体1内部产生的热量通过第一铜板201上的黑铬镀层吸收并传递给第一铜板201，随后第一铜板201将热量高效率的传递给椎体1和椎体1外壁上的第二铜板202，从而通过第二铜板202将热量散出。
22.其中，第一铜板201的一侧设有黑铬镀层，黑铬镀层可更好的吸收传递热量。
23.其中，第一加强组件301包括第一大圆环3011、第一小圆环3012和若干第一连杆3013，第一大圆环3011和第一小圆环3012均设在椎体1的内壁中，且若干第一连杆3013固定连接在第一大圆环3011和第一小圆环 3012之间，第一大圆环3011和第一小圆环3012可为椎体1的内壁提供一个环形支撑力。
24.其中，第二加强组件302包括第二大圆环3021、第二小圆环3022和若干第二连杆3023，第二大圆环3021和第二小圆环3022均设在椎体1的内壁中，且若干第二连杆3023固定连接在第二大圆环3021和第二小圆环3022之间，通过第二加强组件302上的第二大圆环3021、第二小圆环3022 和若干第二连杆3023组成的框架可加强椎体1的受力强度。
25.其中，第二加强组件302位于第一加强组件301的内侧，通过在第一加强组件301内侧连接第二加强组件302更一步加强椎体1的强度。
26.工作时，椎体1内壁中设有加强机构3，当椎体1无论受到横向的力还是纵向的力时，第一加强组件301和第二加强组件302组成的框架结构，其框架结构上的第一大圆环3011和第二小圆环3022可对椎体1内壁进行一个环形支撑，提高椎体1的受力强度，同时，第一大圆环3011和第二小圆环3022的内侧中通过连接杆4再连接一个第二大圆环3021和第二小圆环3022组成的框架，更进一步提高了椎体1的强度，使椎体1在工作时不易发生形变，椎
体1内部产生的热量通过第一铜板201上的黑铬镀层吸收并传递给第一铜板201，随后第一铜板201将热量高效率的传递给椎体1 和椎体1外壁上的第二铜板202，从而通过第二铜板202将热量散出。
27.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种防变形的变速箱用椎体，包括椎体(1)，其特征在于，所述椎体(1)上设有散热机构(2)，所述椎体(1)的内壁中设有加强机构(3)，且加强机构(3)包括第一加强组件(301)和第二加强组件(302)，所述第一加强组件(301)和第二加强组件(302)之间通过若干个连接杆(4)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种防变形的变速箱用椎体，其特征在于，所述散热机构(2)包括第一铜板(201)和第二铜板(202)，所述第一铜板(201)固定连接在椎体(1)的内腔壁上，所述第二铜板(202)固定安装在椎体(1)的外壁上。3.根据权利要求2所述的一种防变形的变速箱用椎体，其特征在于，所述第一铜板(201)的一侧设有黑铬镀层。4.根据权利要求1所述的一种防变形的变速箱用椎体，其特征在于，所述第一加强组件(301)包括第一大圆环(3011)、第一小圆环(3012)和若干第一连杆(3013)，所述第一大圆环(3011)和第一小圆环(3012)均设在椎体(1)的内壁中，且若干第一连杆(3013)固定连接在第一大圆环(3011)和第一小圆环(3012)之间。5.根据权利要求1所述的一种防变形的变速箱用椎体，其特征在于，所述第二加强组件(302)包括第二大圆环(3021)、第二小圆环(3022)和若干第二连杆(3023)，所述第二大圆环(3021)和第二小圆环(3022)均设在椎体(1)的内壁中，且若干第二连杆(3023)固定连接在第二大圆环(3021)和第二小圆环(3022)之间。6.根据权利要求1所述的一种防变形的变速箱用椎体，其特征在于，所述第二加强组件(302)位于第一加强组件(301)的内侧。

技术总结
本实用新型公开了一种防变形的变速箱用椎体，包括椎体，锥体上设有散热机构，椎体的内壁中设有加强机构，且加强机构包括第一加强组件和第二加强组件，第一加强组件和第二加强组件之间通过若干个连接杆固定连接。本实用新型通过椎体内壁中设有加强机构，当椎体无论受到横向的力还是纵向的力时，第一加强组件和第二加强组件组成的框架结构，其框架结构上的第一大圆环和第二小圆环可对椎体内壁进行一个环形支撑，提高椎体的受力强度，同时，第一大圆环和第二小圆环的内侧中通过连接杆再连接一个第二大圆环和第二小圆环组成的框架，更进一步提高了椎体的强度，使椎体在工作时不易发生形变。变。变。


技术研发人员：周瑞峰 张广春
受保护的技术使用者：天津广瑞机械加工有限公司
技术研发日：2021.12.29
技术公布日：2022/8/22