一种新型摆式摩擦系数测定仪的制作方法

1.本技术涉及道路监理检测设备领域，尤其是涉及一种新型摆式摩擦系数测定仪。


背景技术：

2.摆式摩擦系数测定仪是一种常用于测定道路摩擦系数的仪器，测试时需要同时使用温度测量装置记录测量道路摩擦系数时的路面温度。摆式摩擦系数测定仪本体一般包括t型底座、立柱、释放开关、摆头、读数盘和摆。由于摆式摩擦系数测定仪是一种精密仪器，为了尽可能避免其在搬移过程中受到碰撞导致自身测量的精准性受到影响，除测量过程中，测定仪均应在收纳箱内安放和搬移。
3.相关技术中申请号为cn202020693942.3的中国专利，提出了一种便携式摆式摩擦系数测定仪，包括测定仪本体，测定仪本体设有底座，测定仪本体包括竖杆，还包括收纳箱，收纳箱底部四角上设有四个万向轮，收纳箱用于放置测定仪本体，收纳箱上方设有开口，收纳箱供测定仪本体放置；收纳箱的内壁底部设有放置板，放置板上开设有放置槽，放置槽与底座的形状适配；收纳箱内设有对测定仪本体进行夹持的夹持组件，底座内设有加强底座抗震性能的抗震组件，能够便于工作人员外出携带。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：相关技术中的测定仪本体竖直放置于收纳箱内，底座卡接于放置槽，而测定仪本体的读数盘、摆、释放开关等均通过立柱（即相关技术中的竖杆）与底座连接的组件在箱体中缺乏足够的支撑，易随着收纳箱的移动发生晃动，进而可能对测定仪本体造成损伤影响测量精度。


技术实现要素：

5.为了改善测定仪本体在收纳箱中出现晃动导致测定仪本体受损进而影响测量精度的问题，本技术提供一种新型摆式摩擦系数测定仪。
6.本技术提供的一种新型摆式摩擦系数测定仪采用如下的技术方案：
7.一种新型摆式摩擦系数测定仪，包括测定仪本体，所述测定仪本体包括底座、竖杆和读数盘，还包括收纳箱，所述底座包括平行于所述读数盘盘面的水平座和沿水平方向铰接于所述水平座一侧的活动座，所述底座上设置有用于将所述活动座锁紧于所述水平座的锁紧件；
8.所述收纳箱内设置有支撑块，所述支撑块上端面开设有放置槽，当所述活动座转动至平行于所述水平座时，所述测定仪本体与所述放置槽卡接适配。
9.通过采用上述技术方案，将测定仪本体收纳至收纳箱时，首先松开锁紧件，转动活动座使其平行于水平座后，再将测定仪本体放入放置槽中，由支撑块对测定仪本体高低不同的各部分进行稳定地支撑，尽可能限制测定仪本体在放置箱内的晃动，进而避免测定仪本体的测量精度受到影响；且活动座转动后，放置槽所需槽深较测定仪本体直接放入放置槽中时低，进而能一定程度上减轻测定仪本体在放置槽内的晃动程度，进一步降低测定仪在收纳箱内的晃动程度，进而进一步避免测定仪本体的测量精度受到影响。
10.可选的，所述水平座上开设有通孔，所述活动座上开设有螺纹槽，所述锁紧件为锁止螺栓，所述锁止螺栓穿过所述通孔与所述活动座螺纹连接于所述螺纹槽内。
11.通过采用上述技术方案，测定仪本体用于测量时，转动活动座使通孔与螺纹槽对齐，再将锁止螺栓穿过通孔螺纹连接于螺纹槽内，即可将活动座稳定地锁止于水平座，进而使底座呈支撑稳定的t形；收纳测定仪本体时，旋下锁止螺栓，将活动座向靠近水平座的方向转动，即可将测定仪本体放入放置槽内，安装和收纳底座均操作便捷。
12.可选的，所述放置槽槽壁上设置有柔性层。
13.通过采用上述技术方案，柔性层能够进一步减轻测定仪本体在放置槽内的晃动程度，也能一定程度上降低测定仪本体与放置槽槽壁碰撞时的冲击力，进而降低碰撞时放置槽槽壁对测定仪本体造成的损伤。
14.可选的，所述收纳箱内设置有用于将所述测定仪本体抵紧于所述放置槽槽壁的抵紧板；所述收纳箱内侧壁远离所述支撑块的一端铰接有挡板，所述挡板上螺纹连接有抵紧螺栓，所述抵紧螺栓靠近所述放置槽的一端转动连接于所述抵紧板远离所述放置槽的一侧；所述收纳箱内还设置有用于固定所述挡板的固定组件。
15.通过采用上述技术方案，首先通过固定组件限制挡板在收纳箱内转动，再转动抵紧螺栓就能调节抵紧板与放置槽槽壁之间的距离，进而使抵紧板将测定仪本体抵紧于放置槽底壁，进一步限制测定仪本体在放置槽内晃动；同时通过放置槽槽壁与抵紧板对测定仪本体进行水平方向和竖直方向的限位，使收纳箱处于不同放置方向时，测定仪本体都能得到良好的支撑，尽可能避免了测定仪本体在收纳箱内晃动导致测定仪本体受损的问题；同时通过设置挡板使抵紧螺栓位于收纳箱内，尽可能避免抵紧螺栓受外力转动进而可能导致的抵紧板对测定仪本体的抵紧程度降低。
16.可选的，所述固定组件包括固接于所述收纳箱内侧壁的限位条，所述挡板上穿设有固定螺栓，所述固定螺栓螺纹连接于所述限位条。
17.通过采用上述技术方案，限位条对挡板进行限位，挡板转动至与限位条抵接时，通过固定螺栓将挡板锁紧于限位条，从而将挡板固定于收纳箱内，进而使抵紧板能稳定地将测定仪本体抵紧于放置槽槽壁；旋下固定螺栓即可转动挡板，取出测定仪本体。
18.可选的，所述抵紧板靠近所述放置槽的一侧设置有缓冲层。
19.通过采用上述技术方案，缓冲层能一定程度上减少抵紧板与测定仪本体抵紧时抵紧板对测定仪本体造成的损伤。
20.可选的，所述支撑块上还设置有收纳腔和用于盖合所述收纳腔的盖板，所述收纳箱内还设置有用于启闭所述盖板的启闭组件。
21.通过采用上述技术方案，收纳腔能够用来收纳测量道路摩擦系数时所需的其他小型工具，合理利用了收纳箱内的空间，通过盖板盖合收纳腔可以尽可能避免放置在收纳箱中的其他小型工具撞击测定仪本体进而对测定仪本体造成损伤。
22.可选的，所述启闭组件包括两组分别设置在所述盖板与所述支撑块抵接侧的磁性件。
23.通过采用上述技术方案，通过两个磁性件的磁力作用使盖板盖合于支撑块，同时用力即可分离盖板与支撑块，打开收纳腔。
24.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
25.1.将测定仪本体收纳至收纳箱时，首先松开锁紧件，转动活动座使其平行于水平座后，再将测定仪本体放入放置槽中，由支撑块对测定仪本体高低不同的各部分进行稳定地支撑，尽可能限制测定仪本体在放置箱内的晃动，进而避免测定仪本体的测量精度受到影响；且活动座转动后，放置槽所需槽深较测定仪本体直接放入放置槽中时低，进而减轻测定仪本体在放置槽内的晃动程度，进一步降低测定仪在收纳箱内的晃动程度，进而进一步避免测定仪本体的测量精度受到影响；
26.2.测定仪本体用于测量时，转动活动座使通孔与螺纹槽对齐，再将锁止螺栓穿过通孔螺纹连接于螺纹槽内，即可将活动座稳定地锁止于水平座，进而使底座呈支撑稳定的t形；收纳测定仪本体时，旋下锁止螺栓，将活动座向靠近水平座的方向转动，即可将测定仪本体放入放置槽内；
27.3.首先通过固定组件限制挡板在收纳箱内转动，再转动抵紧螺栓就能调节抵紧板与放置槽槽壁之间的距离，进而使抵紧板将测定仪本体抵紧于放置槽底壁，进一步限制测定仪本体在放置槽内晃动；同时通过放置槽槽壁与抵紧板对测定仪本体进行水平方向和竖直方向的限位，使收纳箱处于不同放置方向时，测定仪本体都能得到良好的支撑，尽可能避免了测定仪本体在收纳箱内晃动导致测定仪本体受损的问题。
附图说明
28.图1是本技术实施例用于展示测定仪本体的结构示意图。
29.图2是图1中a部分的局部放大示意图。
30.图3是本技术实施例主要用于展示支撑块、放置槽、抵紧板和收纳腔的爆炸示意图。
31.附图标记：1、测定仪本体；11、底座；111、水平座；112、活动座；113、通孔；114、螺纹槽；115、调节螺栓；12、竖杆；13、读数盘；2、收纳箱；31、支撑块；32、放置槽；41、抵紧板；411、平板部；412、弧面部；42、挡板；43、抵紧螺栓；441、限位条；442、固定螺栓；45、收纳腔；46、盖板；47、磁性件；48、把手。
具体实施方式
32.以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开一种新型摆式摩擦系数测定仪。参照图1和图2，一种新型摆式摩擦系数测定仪包括测定仪本体1，测定仪本体1包括底座11、竖杆12和读数盘13，参照图3，还包括用于放置测定仪本体1的收纳箱2。本技术实施例中，底座11包括平行于读数盘13盘面的水平座111和沿水平方向铰接于水平座111一侧的活动座112的活动座112。活动座112上还设置有用于将其锁紧于水平座111的锁紧件。
34.具体的，本技术实施例中的锁紧件为锁止螺栓（图中未示出），水平座111上端面开设有通孔113，活动座112一端铰接于水平座111的中心位置，活动座112上端面靠近水平座111的一端还开设置有螺纹槽114，当活动座112转动至其靠近水平座111的一端与水平座111相贴时，螺纹槽114与通孔113在竖直方向上处于对应位置，旋转锁止螺栓使其穿过通孔113与活动座112螺纹连接于螺纹槽114内，进而将活动座112锁紧于水平座111上，此时活动座112与水平座111组成的底座11呈t形，测量时能起到稳定的支撑作用，水平座111两端和
活动座112远离水平座111的一端均穿设有用于调节底座11于水平方向的调节螺栓115，通过调节三个调节螺栓115使底座11处于水平方向，测定仪本体1即可用于测量。
35.参照图3，本技术实施例中的收纳箱2为矩形箱，收纳箱2的开口设置在其远离地面的一端，收纳箱2内部于收纳箱2底壁上固接有支撑块31，支撑块31的上端面开设有放置槽32，当活动座112转动至平行于水平座111时，测定仪本体1与放置槽32卡接适配，测定仪本体1通过放置槽32收纳于收纳箱2内，由支撑块31对测定仪本体1高低不同的各部分进行稳定地支撑，尽可能限制测定仪本体1在放置箱内的晃动，进而避免测定仪本体1的测量精度受到影响。
36.具体的，本技术实施例中的支撑块31为泡沫材料制成，在能对测定仪本体1起到稳定的支撑作用的同时自身硬度和重量较低，能一定程度上减轻测定仪本体1与放置槽32槽壁碰撞时放置槽32槽壁对测定仪本体1造成的损伤，且低重量使本技术实施例更便于搬移。同时，放置槽32槽壁上还设置有柔性层，本技术实施例中的柔性层为贴覆于放置槽32槽壁上的海绵层（图中未示出），能够进一步减轻测定仪本体1与放置槽32槽壁碰撞时产生的损伤，同时海绵层也有一定的减震作用，能够一定程度上减轻测定仪本体1在放置槽32内的晃动，进而限制测定仪本体1与放置槽32槽壁的碰撞。
37.测定仪本体1收纳于放置槽32时，需要先旋下锁止螺栓，将活动座112转动至平行于水平座111，再放入放置槽32内，此时放置槽32所需槽深较测定仪本体1直接放入放置槽32中时低，能一定程度上降低测定仪本体1在放置槽32内的晃动程度。
38.继续参照图3，收纳箱2内还设置有用于将测定仪本体1抵紧于放置槽32底壁的抵紧板41，本技术实施例中的抵紧板41包括平板部411和弧面部412，平板部411用于抵紧读数盘13，弧面部412用于抵紧竖杆12，弧面部412的凹面与竖杆12的圆弧外壁弧度适配，能更好地实现抵紧板41对测定仪本体1的抵紧效果。
39.收纳箱2内侧壁远离支撑块31的一端还铰接有挡板42，挡板42上螺纹穿设有抵紧螺栓43，抵紧螺栓43靠近放置槽32的一端转动连接于抵紧板41远离放置槽32的一侧，收纳箱2内还设置有用于固定挡板42的固定组件。本技术实施例中，固定组件包括固接于收纳箱2内侧壁的限位条441，限位条441与挡板42的铰接部分别位于收纳箱2的两相对内壁，挡板42上穿设有固定螺栓442，当挡板42转动至其下端面与限位条441上端面抵接时，挡板42板面平行于读数盘13盘面，固定螺栓442将挡板42螺纹连接于限位条441上。
40.此时挡板42被固定于与读数盘13平行的位置，转动抵紧螺栓43即可调节抵紧板41与放置槽32底壁的距离，进而通过抵紧板41将测定仪本体1抵紧于放置槽32底壁，进一步限制测定仪本体1在放置槽32内发生晃动。同时，为了减少抵紧板41与测定仪本体1抵紧时抵紧板41对测定仪本体1造成的损伤，抵紧板41靠近放置槽32的一侧还设置有缓冲层，本技术实施例中的缓冲层为橡胶层（图中未示出），既能降低测定仪本体1被抵紧板41抵紧时可能造成的损伤，也能一定程度上增大抵紧板41与测定仪本体1间的摩擦力，进一步限制测定仪本体1在放置槽32内的晃动。
41.参照图3，本技术实施例中的支撑块31上端面还开设有用来收纳测量道路摩擦系数时所需的其他小型工具的收纳腔45，支撑块31上还设置有用于盖合收纳腔45的盖板46和用于启闭盖板46的启闭组件。
42.本技术实施例中的启闭组件包括两组分别固接在盖板46与支撑块31抵接侧的磁
性件47，本技术实施例中一组磁性件47包括两个磁片，通过两组磁性件47的磁力作用使盖板46盖合于支撑块31，同时用力即可分离盖板46与支撑块31，打开收纳腔45，本技术实施例中盖板46远离放置槽32的一侧还固接有便于打开盖板46的把手48。由于本技术实施例中的支撑块31为泡沫材料制成，因此收纳腔45对收纳于其中的小型工具有一定的缓冲作用；在另一种可行的实施例中，支撑块31为木质，收纳腔45侧壁上贴覆有用于减震的海绵层。
43.收纳腔45还可用于收纳本技术实施例中的锁止螺栓、抵紧螺栓43、固定螺栓442及其替换件，同时为了方便工作人员转动锁止螺栓、抵紧螺栓43和固定螺栓442，本技术实施例中的锁止螺栓、抵紧螺栓43、固定螺栓442均为蝶形螺栓。
44.本技术实施例一种新型摆式摩擦系数测定仪的实施原理为：将测定仪本体1收纳至收纳箱2时，首先旋开锁止螺栓，转动活动座112使其平行于水平座111后，再将测定仪本体1放入放置槽32中，由支撑块31对测定仪本体1高低不同的各部分进行稳定地支撑，同时将挡板42固定于限位条441上后，转动抵紧螺栓43使抵紧板41将测定仪本体1抵紧于放置槽32底壁，尽可能限制了测定仪本体1在放置箱内的晃动，进而避免测定仪本体1的测量精度受到影响；通过收纳腔45收纳测量所需的其他小型工具，通过盖板46盖合收纳腔45可以尽可能避免放置在收纳箱2中的其他小型工具撞击测定仪本体1进而对测定仪本体1造成损伤，进一步避免测定仪本体1的测量精度受到影响。
45.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。