一种残膜回收机防缠绕挑膜装置的制 一种秧草收获机用电力驱动行走机构

一种汽车脚垫双层扣的制作方法

2022-08-17 06:15:31 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及汽车用品领域,具体的说是指一种汽车脚垫双层扣。


背景技术:

2.随着人们生活水平的提高,汽车越来越普及,汽车脚垫作为汽车的必须消费品,种类和品种也是越来越多。汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件,用于保护车里车外的洁净,起到美观舒适点缀的作用。现有的汽车脚垫包括下层垫和上层垫,上层垫直接放置在下层垫上,但是在使用过程中上层垫无法进行良好的固定,经常会发生移位。为了让上层垫和下层垫能进行良好的固定,本技术人经过潜心研究,遂有本案的产生。


技术实现要素:

3.本实用新型提供的是一种汽车脚垫双层扣,其主要目的在于克服现有汽车脚垫的上层垫和下层垫无法良好固定的问题。
4.为了解决上述的技术问题,本实用新型采用如下的技术方案:
5.一种汽车脚垫双层扣,包括第一扣件和扣组件,所述扣组件包括第二扣件和连接板,所述第二扣件位于上层垫的边缘顶面,所述连接板位于上层垫的边缘底面,所述第二扣件和连接板通过连接件穿过上层垫将二者连接,所述第一扣件与下层垫连接,该第一扣件与第二扣件可拆卸地连接。
6.进一步的,所述第一扣件的外侧面设有向下延伸的第一延伸板,该第一延伸板设有穿孔,该穿孔供与下层垫车缝连接的连接带穿过。
7.进一步的,所述第一扣件的外端设有穿孔,该穿孔供与下层垫车缝连接的连接带穿过。
8.进一步的,所述第二扣件的外侧面设有向下延伸的第二延伸板,该第二扣件的内侧面设有向下延伸的第三延伸板,该第三延伸板设有卡孔,所述第一扣件的内侧面设有
“┘”
形的卡板,该卡板的长度与卡孔的长度适配,所述卡板的横向部分穿过卡孔且勾扣于卡孔内。
9.进一步的,所述第二扣件的外侧面设有向下延伸的第二延伸板,该第二扣件的顶面设有扣槽,所述第一扣件的底面设有与扣槽相适配的卡扣,该卡扣扣入扣槽内。
10.进一步的,所述第二扣件的外侧面设有向下延伸的第二延伸板,该第二扣件的顶面设有魔术贴母贴,所述第一扣件的底面设有与魔术贴母贴粘结的魔术贴子贴。
11.进一步的,所述第二扣件的外侧面设有向下延伸的第二延伸板,该第二扣件的顶面设有卡扣,所述第一扣件设有上下贯通且与卡扣扣合的扣槽,所述卡扣扣入扣槽内。
12.进一步的,所述第一扣件的下部设有穿孔,该穿孔供与下层垫车缝连接的连接带穿过,所述第一扣件的上部为卡板,所述第二扣件的底面设有向下延伸的第二延伸板,该第二扣件的外端设有卡孔,所述卡板的长度大于卡孔的长度,所述卡板穿过卡孔且卡于第二
扣件的顶面。
13.由上述对本实用新型的描述可知,和现有技术相比,本实用新型具有如下优点:本实用新型结构新颖、设计巧妙,所述第二扣件和连接板分别位于上层垫的顶面和底面,且第二扣件和连接板通过连接件连接,所述第一扣件与下层垫连接,当第一扣件和第二扣件连接后即可实现上层垫和下层垫的连接,采用多个双层扣分布于上层垫和下层垫不同的位置即可实现上层垫和下层垫的良好固定。
附图说明
14.图1为本实用新型实施例一的结构示意图。
15.图2为本实用新型施例一的配合示意图。
16.图3为本实用新型实施例一的另一种结构示意图。
17.图4为本实用新型施例一的另一种配合示意图。
18.图5为本实用新型实施例二的结构示意图。
19.图6为本实用新型施例二的配合示意图。
20.图7为本实用新型施例二的另一种配合示意图。
21.图8为本实用新型施例二的另一种配合示意图。
22.图9为本实用新型施例二的另一种配合示意图。
23.图10为本实用新型实施例三的结构示意图。
24.图11为本实用新型施例三的配合示意图。
25.图12为本实用新型施例三的另一种配合示意图。
26.图13为本实用新型实施例四的结构示意图。
27.图14为本实用新型实施例四的配合示意图。
28.图15为本实用新型实施例五的结构示意图。
29.图16为本实用新型实施例五的配合示意图。
具体实施方式
30.实施例一
31.参照图1和图2,一种汽车脚垫双层扣,包括第一扣件1和扣组件,所述扣组件包括第二扣件2和连接板3,所述第二扣件2位于上层垫的边缘顶面,所述连接板3位于上层垫的边缘底面,所述第二扣件2和连接板3通过连接件穿过上层垫将二者连接,所述连接件可以为螺丝、铆柱等连接部件。所述第一扣件1与下层垫连接,该第一扣件1与第二扣件2可拆卸地连接。
32.参照图1和图2,所述第一扣件1的外侧面设有向下延伸的第一延伸板11,该第一延伸板11设有穿孔12,该穿孔12供与下层垫车缝连接的连接带穿过,所述第一扣件1通过连接带与下层垫连接。所述第二扣件2的外侧面设有向下延伸的第二延伸板21,该第二扣件2的内侧面设有向下延伸的第三延伸板22,该第三延伸板22设有卡孔23。所述第一扣件1的内侧面设有
“┘”
形的卡板13,该卡板13的长度与卡孔23的长度适配,所述卡板13的横向部分穿过卡孔23且勾扣于卡孔23内。所述第一扣件1和第二扣件2在安装连接时,先将卡板13的横向部分穿过卡孔23,然后再将第一扣件1外拉使得第二扣件2被第一扣件1包覆,卡板13的横
向部分即可勾扣于卡孔23内。
33.实施例二
34.参照图5至图7,本实施例的具体实施方式与实施例一基本相同,其不同之处在于:所述第二扣件2的外侧面设有向下延伸的第二延伸板21,该第二扣件2的顶面设有扣槽24,所述第一扣件1的底面设有与扣槽24相适配的卡扣14,该卡扣14扣入扣槽24内。所述第一扣件1和第二扣件2通过卡扣14和扣槽24的扣合实现连接。
35.实施例三
36.参照图10和图11,本实施例的具体实施方式与实施例一基本相同,其不同之处在于:所述第二扣件2的外侧面设有向下延伸的第二延伸板21,该第二扣件2的顶面设有魔术贴母贴25,所述第一扣件1的底面设有与魔术贴母贴25粘结的魔术贴子贴15。所述第一扣件1和第二扣件2通过魔术贴连接。
37.参照图3、图4、图8、图9和图12,上述三个实施例中,所述第一扣件与下层垫也可为如下的连接方式:所述第一扣件1的外端设有穿孔12,该穿孔12供与下层垫车缝连接的连接带穿过。
38.实施例四
39.参照图13和图14,本实施例的具体实施方式与实施例一基本相同,其不同之处在于:所述第二扣件2的外侧面设有向下延伸的第二延伸板21,该第二扣件2的顶面设有卡扣26,所述第一扣件1设有上下贯通且与卡扣26扣合的扣槽16,所述卡扣26扣入扣槽16内。所述第一扣件1和第二扣件2通过卡扣26和扣槽16的扣合实现连接。
40.实施例五
41.参照图15和图16,本实施例的具体实施方式与实施例一基本相同,其不同之处在于:所述第一扣件1的下部设有穿孔12,该穿孔12供与下层垫车缝连接的连接带穿过,所述第一扣件1的上部为卡板13。所述第二扣件2的底面设有向下延伸的第二延伸板21,该第二扣件2的外端设有卡孔23,所述卡板13的长度大于卡孔23的长度,所述卡板13穿过卡孔23且卡于第二扣件2的顶面。所述第一扣件1和第二扣件2的在连接时,先将卡板13倾斜地穿过卡孔23,然后再将卡板13摆正使得卡板13的卡于第二扣件2的顶面。
42.上述仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的设计构思并不局限于此,凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动,均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

发表评论 共有条评论
用户名: 密码:
验证码: 匿名发表

相关文献