一种船闸反弧门检修销轴托架装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种船闸反弧门检修销轴托架装置，属于船闸反弧门检修技术领域。


背景技术：

2.船闸反弧门检修轴是反弧门检修时重要的检修部件，其主要作用是在反弧门液压油缸拆除后固定反弧门吊杆，防止反弧门位移等。反弧门检修轴托架主要作用为托存检修轴及对孔辅助定位，传统的检修销轴托架一般为钢桁架结构，布置在船闸反弧门启闭机液压油缸检修平台上。由于所处环境阴暗潮湿且年久失修，钢结构严重腐蚀容易造成结构失效，钢结构支撑托架摩擦力大，检修销轴不能左右灵活调节导致支撑销轴位移及对孔困难，且存在一定的安全隐患。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种船闸反弧门检修销轴托架装置，此装置能够对检修销轴进行滚动支撑，替代传统的硬接触的滑动摩擦，有效的减小了其滑动过程中的摩擦力，保证检修销轴灵和实现伸缩调节，便于其后续的穿孔作业。
4.为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：一种船闸反弧门检修销轴托架装置，它包括底座，底座之间平行安装有多组托辊组件；所述底座的尾部一侧固定有立板，立板的上部固定有螺母座，螺母座的内部通过螺纹传动配合有推拉丝杆，推拉丝杆的尾部一端安装有手轮，推拉丝杆的头部一端通过第一螺栓安装有接头。
5.所述底座采用型钢材料拼装焊接而成。
6.所述托辊组件包括安装在底座之间的多根滚轮轴，滚轮轴上通过轴承转动安装有尼龙滚轮，尼龙滚轮采用v型辊结构；轴承通过封盖和第一螺栓固定在尼龙滚轮的两端内部；轴承的内圈通过弹性挡圈限位在滚轮轴上。
7.具体检修过程中，所述底座尾部底端支撑在槽钢立柱的顶部，底座的头部一端通过支撑座支撑在反弧门吊杆轨道基座上，槽钢立柱固定在底部基板的顶端；
8.所述接头通过钢丝绳与连接在检修销轴上的旋转吊环相连。
9.所述底部基板通过多根反拉螺栓与反拉底板与安装基础固定相连；所述底部基板和底座之间固定有斜立柱。
10.所述手轮通过第一螺母固定在推拉丝杆的端头。
11.所述滚轮轴的两端通过第二螺母固定在底座之间。
12.本实用新型有如下有益效果：
13.1、本发明采用一种船闸反弧门检修销轴托架装置，既能够实现反弧门检修销轴的安装，也能够实现检修销轴的拆除，大大减少了设备和工器具的投入，提高了工作效率。
14.2、本发明采用一种船闸反弧门检修销轴托架装置，采用尼龙滚轮减小检修销轴与装置之间的摩擦力，检修销轴安装和拆除更加方便快捷，且主体承重结构为mc油尼龙和优
质碳素结构钢材料，在船闸阀门井潮湿的环境下抗腐蚀性能更强。
15.3、本发明采用一种船闸反弧门检修销轴托架装置，尼龙滚轮具备左右调节的功能，提高了检修销轴的对孔定位精准度。
附图说明
16.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
17.图1为本实用新型的主视图。
18.图2为本实用新型的俯视图。
19.图3为本实用新型的右视图。
20.图4为本实用新型的第一视角三维图。
21.图5为本实用新型的第二视角三维图。
22.图6为本实用新型在具体使用过程中整体安装图。
23.图7为本实用新型图6中a向视图。
24.图中：底座1、尼龙滚轮2、滚轮轴3、推拉丝杆4、第一螺母5、手轮6、第二螺母7、轴承8、封盖9、第一螺栓10、弹性挡圈11、接头12、螺母座13、立板14、旋转吊环15、检修销轴16、油缸吊杆17、支撑座18、槽钢立柱19、反弧门吊杆轨道基座20、斜立柱21、底部基板22、安装基础23、反拉螺栓24、反拉底板25。
具体实施方式
25.下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。
26.参见图1-7，一种船闸反弧门检修销轴托架装置，它包括底座1，底座1之间平行安装有多组托辊组件；所述底座1的尾部一侧固定有立板14，立板14的上部固定有螺母座13，螺母座13的内部通过螺纹传动配合有推拉丝杆4，推拉丝杆4的尾部一端安装有手轮6，推拉丝杆4的头部一端通过第一螺栓10安装有接头12。通过采用上述的托架装置能够用于船闸反弧门检修销轴的推拉动作，并对其进行滚动支撑。进而减少了其推拉过程中的摩擦力，方便其穿孔，提高了检修效率，降低了检修作业的劳动强度。
27.进一步的，所述底座1采用型钢材料拼装焊接而成。通过采用型钢简化了其制作过程，降低了制作成本。
28.进一步的，所述托辊组件包括安装在底座1之间的多根滚轮轴3，滚轮轴3上通过轴承8转动安装有尼龙滚轮2，尼龙滚轮2采用v型辊结构；轴承8通过封盖9和第一螺栓10固定在尼龙滚轮2的两端内部；轴承8的内圈通过弹性挡圈11限位在滚轮轴3上。通过采用托辊组件保证了尼龙滚轮2能够在滚轮轴3上顺畅转动，进而保证了后续所托举的检修销轴16能够顺畅的伸缩滑动；同时可通过调整尼龙滚轮2左右位置进行轴孔对中。
29.进一步的，具体检修过程中，所述底座1尾部底端支撑在槽钢立柱19的顶部，底座1的头部一端通过支撑座18支撑在反弧门吊杆轨道基座20上，槽钢立柱19固定在底部基板22的顶端；通过上述的支撑结构，保证对底座1的稳定支撑，保证了其支撑的稳定性和可靠性。
30.进一步的，所述接头12通过钢丝绳与连接在检修销轴16上的旋转吊环15相连。通过上述的钢丝绳连接，保证了通过接头12能够顺利的带动检修销轴16转动。
31.进一步的，所述底部基板22通过多根反拉螺栓24与反拉底板25与安装基础23固定
相连；所述底部基板22和底座1之间固定有斜立柱21。通过上述的底部基板22能够用于对整个装置进行可靠支撑和固定。
32.进一步的，所述手轮6通过第一螺母5固定在推拉丝杆4的端头。通过上述的第一螺母5能够对手轮6进行锁紧固定。
33.进一步的，所述滚轮轴3的两端通过第二螺母7固定在底座1之间。通过上述的第二螺母7能够用于对滚轮轴3进行可靠的锁紧固定。
34.一种船闸反弧门检修销轴托架装置的使用方法，它包含以下步骤：
35.步骤一：将反弧门液压油缸开启至上极限位，解除接头12与检修销轴旋转吊环上的连接，拆除接头12和旋转吊环；
36.步骤二：通过调整尼龙滚轮2左右位置进行轴孔对中，确保检修销轴与反弧门吊杆检修孔位在一条轴线上；
37.步骤三：顺时针旋转手轮6，带动推拉丝杆4向前旋转，继而推动检修销轴进入反弧门吊杆检修孔位，完成检修销轴的安装；
38.步骤四：在拆除检修销轴时，推拉丝杆前端安装接头12；
39.步骤五：检修销轴靠近本装置的一端安装旋转吊环，用钢丝绳连接接头12和旋转吊环；
40.步骤六：逆时针旋转手轮6，带动推拉丝杆4向后回缩，拉动检修销轴完全退出反弧门吊杆检修孔位；
41.步骤七：检修销轴放置在本装置尼龙滚轮2上，使用绳索对检修销轴进行固定。


技术特征：
1.一种船闸反弧门检修销轴托架装置，其特征在于，它包括底座（1），底座（1）之间平行安装有多组托辊组件；所述底座（1）的尾部一侧固定有立板（14），立板（14）的上部固定有螺母座（13），螺母座（13）的内部通过螺纹传动配合有推拉丝杆（4），推拉丝杆（4）的尾部一端安装有手轮（6），推拉丝杆（4）的头部一端通过第一螺栓（10）安装有接头（12）。2.根据权利要求1所述一种船闸反弧门检修销轴托架装置，其特征在于：所述底座（1）采用型钢材料拼装焊接而成。3.根据权利要求1所述一种船闸反弧门检修销轴托架装置，其特征在于：所述托辊组件包括安装在底座（1）之间的多根滚轮轴（3），滚轮轴（3）上通过轴承（8）转动安装有尼龙滚轮（2），尼龙滚轮（2）采用v型辊结构；轴承（8）通过封盖（9）和第一螺栓（10）固定在尼龙滚轮（2）的两端内部；轴承（8）的内圈通过弹性挡圈（11）限位在滚轮轴（3）上。4.根据权利要求1所述一种船闸反弧门检修销轴托架装置，其特征在于：具体检修过程中，所述底座（1）尾部底端支撑在槽钢立柱（19）的顶部，底座（1）的头部一端通过支撑座（18）支撑在反弧门吊杆轨道基座（20）上，槽钢立柱（19）固定在底部基板（22）的顶端；所述接头（12）通过钢丝绳与连接在检修销轴（16）上的旋转吊环（15）相连。5.根据权利要求4所述一种船闸反弧门检修销轴托架装置，其特征在于：所述底部基板（22）通过多根反拉螺栓（24）与反拉底板（25）与安装基础（23）固定相连；所述底部基板（22）和底座（1）之间固定有斜立柱（21）。6.根据权利要求1所述一种船闸反弧门检修销轴托架装置，其特征在于：所述手轮（6）通过第一螺母（5）固定在推拉丝杆（4）的端头。7.根据权利要求3所述一种船闸反弧门检修销轴托架装置，其特征在于：所述滚轮轴（3）的两端通过第二螺母（7）固定在底座（1）之间。

技术总结
本实用新型提供了一种船闸反弧门检修销轴托架装置，它包括底座，底座之间平行安装有多组托辊组件；所述底座的尾部一侧固定有立板，立板的上部固定有螺母座，螺母座的内部通过螺纹传动配合有推拉丝杆，推拉丝杆的尾部一端安装有手轮，推拉丝杆的头部一端通过第一螺栓安装有接头。此装置能够对检修销轴进行滚动支撑，替代传统的硬接触的滑动摩擦，有效的减小了其滑动过程中的摩擦力，保证检修销轴灵和实现伸缩调节，便于其后续的穿孔作业。便于其后续的穿孔作业。便于其后续的穿孔作业。


技术研发人员：郑航 陶然 陈明华 杜超 龙宇恒 吕小虎 曹栋梁 张杰 马武杰 易蕾蕾 黄梦槐
受保护的技术使用者：长江三峡通航管理局
技术研发日：2022.04.18
技术公布日：2022/8/16