一种安全净区杆状物防护护栏过渡段设计方法及应用该方法的护栏与流程

技术特征：
1.一种安全净区杆状物防护护栏过渡段设计方法，其特征在于，所述方法包括：基于护栏的受力特点，构建护栏受力分布模型；根据核心防护段护栏和主线防护段护栏的立柱间距，以及所述护栏受力分布模型，确定过渡段护栏的立柱间距分布；基于护栏的刚性过渡特点，构建过渡段护栏长度分布模型；根据所述过渡段护栏长度分布模型，以及所述过渡段护栏的立柱间距分布，确定过渡段护栏的长度；基于护栏的高度过渡特点，构建过渡段护栏高度分布模型；根据核心防护段护栏的高度、主线防护段护栏的高度、所述过渡段护栏的长度，以及所述过渡段护栏高度分布模型，确定过渡段护栏的高度以及过渡角度；根据所述过渡段护栏的立柱间距分布、过渡段护栏的长度、过渡段护栏的高度以及过渡角度，确定护栏过渡段的布局结构。2.根据权利要求1所述的安全净区杆状物防护护栏过渡段设计方法，其特征在于，所述确定过渡段护栏的立柱间距分布，包括：根据所述护栏受力分布模型，获取单跨梁结构下的多个不同立柱间距的单跨梁挠度比值；根据所述护栏受力分布模型，获取多跨梁结构下的多个不同立柱间距的多跨梁挠度比值；根据所述单跨梁挠度比值和多跨梁挠度比值，获取综合挠度比值；根据核心防护段护栏和主线防护段护栏的立柱间距，以及所述综合挠度比值，确定过渡段护栏的立柱间距分布。3.根据权利要求2所述的安全净区杆状物防护护栏过渡段设计方法，其特征在于：所述护栏受力分布模型包括单跨梁结构下的单跨受力模型，以及多跨梁结构下的多跨受力模型；所述单跨受力模型为：其中，y
max
为护栏横梁的最大挠度，q为护栏横梁载荷，l为护栏横梁长度，e为护栏横梁弹性模量，i为护栏横梁截面惯性矩；所述多跨受力模型为：其中，y
max
为护栏横梁的最大挠度，q为护栏横梁载荷，l为护栏横梁长度，e为护栏横梁弹性模量，i为护栏横梁截面惯性矩，f为多跨梁中的最大挠度系数。4.根据权利要求1所述的安全净区杆状物防护护栏过渡段设计方法，其特征在于，包括：根据行车方向，将过渡段护栏分为上游过渡护栏和下游过渡护栏，其中，所述上游过渡护栏的长度大于所述下游过渡护栏的长度；根据所述过渡段护栏长度分布模型，以及所述过渡段护栏的立柱间距分布，分别确定上游过渡护栏和下游过渡护栏的长度。5.根据权利要求4所述的安全净区杆状物防护护栏过渡段设计方法，其特征在于：
所述过渡段护栏长度分布模型为：其中，l为过渡段护栏的长度，a为核心防护段护栏的刚性变形值，b为主线防护段护栏的刚性变形值，c为过渡段护栏的刚性变形值，k为符合道路使用条件的刚性系数。6.根据权利要求1所述的安全净区杆状物防护护栏过渡段设计方法，其特征在于，包括：根据所述过渡段护栏高度分布模型，以及核心防护段护栏和主线防护段护栏的高度，确定过渡段护栏的高度，其中，所述过渡段护栏的高度介于核心防护段护栏和主线防护段护栏两者的高度之间；根据所述过渡段护栏高度分布模型，确定过渡段护栏两端的过渡角度。7.根据权利要求6所述的安全净区杆状物防护护栏过渡段设计方法，其特征在于：所述过渡段护栏高度分布模型包括过渡高度模型、第一过渡角度模型和第二过渡角度模型；所述过渡高度模型为：其中，h1为核心防护段护栏的高度，h2为主线防护段护栏的高度，h3为过渡段护栏的高度；所述第一过渡角度模型为：其中，α1为核心防护段护栏与过渡段护栏连接处的过渡角度，h1为核心防护段护栏的高度，h3为过渡段护栏的高度，l为过渡段护栏的长度；所述第二过渡角度模型为：其中，α2为过渡段护栏与主线防护段护栏连接处的过渡角度，h3为过渡段护栏的高度，h2为主线防护段护栏的高度，l为过渡段护栏的长度。8.一种安全净区杆状物防护护栏，其特征在于：所述护栏应用权利要求1至7中任一项所述的方法进行护栏的过渡段设计。9.根据权利要求8所述的安全净区杆状物防护护栏，其特征在于，所述护栏包括：核心防护段护栏；过渡段护栏，所述过渡段护栏包括：上游过渡护栏，设于所述核心防护段护栏的上游，与上游主线防护段护栏相连接，所述上游过渡护栏包括与所述核心防护段护栏相邻的第一过渡护栏，以及与上游主线防护段护栏相邻的第二过渡护栏；所述核心防护段护栏、第一过渡护栏、第二过渡护栏和上游主线防护段护栏的立柱间距按预设间距比例依次增大；下游过渡护栏，设于所述核心防护段护栏的下游，与下游主线防护段护栏相连接；所述下游过渡护栏的长度小于上游过渡护栏；所述核心防护段护栏、下游过渡护栏、下游主线防护段护栏的立柱间距按预设间距比例依次增大。10.根据权利要求9所述的安全净区杆状物防护护栏，其特征在于：所述核心防护段护栏与上游过渡护栏、下游过渡护栏连接处的横梁均具有过渡折弯段，所述上游过渡护栏与主线防护段护栏连接处的横梁也具有过渡折弯段，所述过渡折弯段的角度大于0
°
且小于等于15
°
。

技术总结
本申请涉及交通安全设施设计领域，尤其是涉及一种安全净区杆状物防护护栏过渡段设计方法及应用该方法的护栏，所述方法包括：构建护栏受力分布模型；确定过渡段护栏的立柱间距分布；构建过渡段护栏长度分布模型；确定过渡段护栏的长度；构建过渡段护栏高度分布模型；确定过渡段护栏的高度以及过渡角度；根据所述过渡段护栏的立柱间距分布、过渡段护栏的长度、过渡段护栏的高度以及过渡角度，确定护栏过渡段的布局结构。本申请可避免车辆出现绊阻现象，降低交通事故发生的概率，提升护栏防护安全等级。安全等级。安全等级。


技术研发人员：李晓峰 吴俊宏 刘帆 韩跃 张世辉 尚钟平 董涛
受保护的技术使用者：北京深华科交通工程有限公司
技术研发日：2022.06.16
技术公布日：2022/8/12