一种基于服务物料清单系统的单车实例数据生成方法与流程

1.本发明涉及商用车后市场服务数据处理技术领域，尤其是一种基于服务物料清单系统的单车实例数据生成方法。


背景技术：

2.随着汽车工业的飞速发展，售后服务日益成为企业关注焦点，提升公司售后服务备件数据管理的准确性、及时性、完整性，全力构建集团全球数字化备件服务信息系统，为国内及国外客户提供精准、增值、满意的全生命周期服务信息系统，成为有效推动提高售后服务水平，提升企业核心竞争力的关键。
3.目前服务数据的生成不及时，且缺乏对单车实例数据的处理手段，在售后服务中，无法做到针对单车实例数据的针对性分析展示，影响服务效果。


技术实现要素：

4.本发明提供了一种基于服务物料清单系统的单车实例数据生成方法，用于解决现有售后服务过程中，缺乏单车实例数据分析展示，影响服务效果的问题。
5.为实现上述目的，本发明采用下述技术方案：
6.本发明第一方面提供了一种基于服务物料清单系统的单车实例数据生成方法，所述方法包括以下步骤：
7.接收车辆下线入库通知；
8.根据所述通知中的订单号，从数据仓库中获取订单配置信息和装机清单，并建立车辆、订单与研发端车型数据对照表；
9.按照预设比对逻辑及所述对照表，创建当前下线车辆的单车实例服务物料清单；
10.将所述单车实例服务物料清单发放至服务物料清单查询平台。
11.进一步地，所述订单配置信息包括订单号、研发端车型号、相关主营单位名称、生产单位名称、订单配置和订单子组清单。
12.进一步地，所述装机清单包括车辆及总成实际装机组件及零件信息、生产替换信息和指定供应商信息。
13.进一步地，所述对照表内包括车辆识别代号、车架号、订单号、车型号、基本装置表号、选装表号、车辆产品名称、生产单位、锁产时间、下线时间和发动机、变速箱装机信息。
14.进一步地，所述预设比对逻辑具体为：
15.车型中基本装置标号和选装装置表号不做比对；
16.分别比对发动机、变速箱、从动桥、驱动桥关键总成件、子组、子件以及总成件下级供应商件在车型和装机清单中的存在状态，基于所述存在状态进行移除、不做处理或创建实例版本并置于基本配置表结构中的其一操作。
17.进一步地，基于所述存在状态进行其一操作的过程包括：
18.对比发动机、变速箱、从动桥和驱动桥关键总成件，关键总成件在车型中有，在装
机清单中有，不做处理；
19.对比发动机、变速箱、从动桥和驱动桥关键总成件，关键总成件在车型中有，在装机清单中没有，其上级创建实例版本，将该总成件移除；
20.对比发动机、变速箱、从动桥和驱动桥关键总成件，关键总成件在车型中没有，在装机清单中有，且服务物料清单系统中存在该总成件，则创建基本配置表号的实例版本，将该总成放在基本配置表结构中。
21.进一步地，基于所述存在状态进行其一操作的过程包括：
22.对比子组下面的子件，子件在车型中有，在装机清单中有，不做处理；
23.对比子组下面的子件，子件在车型中有，在装机清单中没有，其上级子组创建实例版本，将该子件移除；
24.对比子组下面的子件，子件在车型中没有，在装机清单中有，且服务物料清单系统中存在该子件，则创建所属子组的实例版本，将该子件放在子组结构中。
25.进一步地，基于所述存在状态进行其一操作的过程包括：
26.总成件下级供应商件在车型中有，在装机清单中有，保留此供应商件，该总成其他供应商件全部删除；
27.总成件下级供应商件在车型中没有，在装机清单中有，不做处理；
28.总成件下级供应商件在车型中有，在装机清单中没有，不做处理。
29.进一步地，所述创建当前下线车辆的单车实例服务物料清单之前还包括步骤：
30.根据订单配置信息检查当前订单下，首辆下线车型的服务物料清单是否发放；
31.若未发放，则服务物料清单系统发送车型服务物料清单编制任务；
32.若已发放，服务物料清单系统将当前下线车辆添加到单车实例服务物料清单队列中。
33.进一步地，所述方法在创建当前下线车辆的单车实例服务物料清单之后，还包括：
34.将基于预设比对逻辑得到的比对结果形成报表，与单车实例服务物料清单关联；
35.基于所述比对结果，按照示意图变更逻辑，修改或建立单车实例的示意图。
36.发明内容中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是发明所有的全部效果，上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果：
37.本发明通过获取单车实际装车数据和车辆配置信息、在车型服务物料清单的基础上自动实时创建单车实例服务物料清单和示意图，并自动发布到查询平台。在获取数据源、数据处理、创建条件判断、创建数据对比、示意图修改、数据发布等方面实现了自动化，大幅减少后市场售后服务成本，提高后市场服务数据及时性、准确性和完整性，大大提高了用户的满意度。
附图说明
38.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
39.图1是本发明所述方法实施例的流程示意图；
40.图2是本发明所述方法实施例中其一实现方式的拓扑示意图。
具体实施方式
41.为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本发明进行详细阐述。下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本发明的不同结构。为了简化本发明的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。此外，本发明可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。应当注意，在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本发明省略了对公知组件和处理技术及工艺的描述以避免不必要地限制本发明。
42.如图1所示，本发明实施例提供了一种基于服务物料清单系统的单车实例数据生成方法，所述方法包括以下步骤：
43.接收车辆下线入库通知；
44.根据所述通知中的订单号，从数据仓库中获取订单配置信息和装机清单，并建立车辆、订单与研发端车型数据对照表；
45.按照预设比对逻辑及所述对照表，创建当前下线车辆的单车实例服务物料清单；
46.将所述单车实例服务物料清单发放至服务物料清单查询平台。
47.如图2所示，步骤s1中，生产单位将下线入库车辆信息录入数据仓库中，服务物料清单系统定期向数据仓库读取车辆入库通知，并更新入库通知到数据库表。数据仓库包含物料、配置等所有数据。
48.步骤s2中，服务物料清单从数据仓库中获取该车订单配置信息和装机清单。在服务物料清单系统中，建立车辆、订单与研发端车型数据对照表，并保存通过数据仓库与服务物料清单系统接口发过来的订单配置信息和数据库表中的入库车辆信息。的订单与研发端车型信息。服务物料清单系统通过识别代号获取到该车辆、总成的装机清单。
49.所述订单配置信息包括订单号、研发端车型号、相关主营单位名称、生产单位名称、订单配置和订单子组清单。
50.车辆、订单与研发端车型数据对照表内容包括车辆识别代号、车架号、订单号、车型号、基本装置表号、选装表号、车辆产品名称、生产单位、锁产时间、下线时间和发动机、变速箱装机信息。所述对照表内容中，车辆产品名称来源服务物料清单系统，车辆识别代号、车架号、订单号、车型号、基本装置表号、选装表号、生产单位、锁产时间、下线时间和发动机、变速箱装机信息均来自于数据仓库。
51.所述装机清单包含车辆及总成实际装机组件及零件信息、生产替换信息和指定供应商信息。
52.步骤s3中，创建单车实例服务物料清单实例分为三大部分，第一部分是确保创建单车实例服务物料清单实例条件成立；第二部分是按照比对逻辑修改车型服务物料清单，比对结果形成报表与单车实例服务物料清单关联；第三部分是修改示意图。三大部分完成后可查看到单车实例服务物料清单。
53.创建单车实例服务物料清单实例条件是服务物料清单系统检查订单中首辆下线车型的服务物料清单是否已发放，若未发放，服务物料清单系统向相关责任人发送车型服务物料清单编制任务，若已发放，服务物料清单系统将该订单所属产品添加到单车实例服务物料清单常见队列；服务物料清单每天定时按队列执行单车实例服务物料清单自动创建。
54.修改示意图是服务物料系统根据服务物料清单比对结果，按照示意图变更逻辑自动更改示意图。
55.比对逻辑有以下13种情况：
56.1.车型中基本装置表号和选装装置表号不做比对。
57.2.对比发动机、变速箱、从动桥和驱动桥关键总成件，关键总成件在车型中有，在装机清单中有，不做处理。
58.3.对比发动机、变速箱、从动桥和驱动桥关键总成件，关键总成件在车型中有，在装机清单中没有，其上级创建实例版本，将该总成件移除。
59.4.对比发动机、变速箱、从动桥和驱动桥关键总成件，关键总成件在车型中没有，在装机清单中有，系统判断系统中是否有该总成件，若有则创建基本配置表号的实例版本，将该总成放在基本配置表结构中。
60.5.对比子组，子组在车型中有，在装机清单中有，不做处理。
61.6.对比子组，子组在车型中有，在装机清单中没有，其上级创建实例版本，将该子组移除。
62.7.对比子组，子组在车型中没有，在装机清单中有，系统判断系统中是否有该子组，若有则创建基本配置表号的实例版本，将该子组放在基本配置表结构中。
63.8.对比子组下面的子件，子件在车型中有，在装机清单中有，不做处理。
64.9.对比子组下面的子件，子件在车型中有，在装机清单中没有，其上级子组创建实例版本，将该子件移除。
65.10.对比子组下面的子件，子件在车型中没有，在装机清单中有，系统判断系统中是否有该子件，若有则创建所属子组的实例版本，将该件放在子组结构中。
66.11.总成件下级供应商件在车型中有，在装机清单中有，保留此供应商件，该总成其他供应商件全部删除。
67.12.总成件下级供应商件在车型中没有，在装机清单中有，不做处理。
68.13.总成件下级供应商件在车型中有，在装机清单中没有，不做处理。
69.示意图是由轻量化模型转化生成，模型中各个零件与单车实例服务物料清单服务清单数据均建立了链接，若对比时单车实例服务物料清单中子组下级件发生修改，则子组状态变为正在工作状态，触发服务物料系统向数据仓库拉取新增零件的轻量化模型，对原模型进行更改，重新生成示意图与子组进行关联。
70.修改示意图是服务物料系统根据服务物料清单比对结果，按照示意图变更逻辑自动更改示意图。
71.示意图变更逻辑有以下4种情况：
72.1.单车实例服务物料清单与车型服务物料清单一致，示意图不变。
73.2.单车实例服务物料清单有新增的零件，系统根据新增零件编号获取其轻量化模型，添加至子组原模型中，并顺次添加图序号。
74.3.单车实例服务物料清单有删除的零件，系统对子组原模型中的此零件进行删除。
75.4.单车实例服务物料清单有替换的零件，系统根据替换后零件编号获取其轻量化模型，识别子组原模型中替换前的零件进行替换，并对替换后的零件赋予原图序号。
76.步骤s4中，服务物料清单系统将比对完成的单车实例服务物料清单发放至服务物料清单查询平台。
77.上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。