儿童座椅、儿童座椅系统、以及用于操作儿童座椅系统的方法与流程

1.本公开内容涉及一种用于车辆的儿童座椅。该儿童座椅被构造成用于将儿童保持在车辆的内部舱室内。该儿童座椅包括气候装置，该气候装置适于用于在儿童处于该儿童座椅中时产生用于该儿童的气候。本公开内容还涉及一种儿童座椅系统和用于操作儿童座椅系统的方法。


背景技术：

2.为了提高安全性，当使用车辆运送儿童时，通常使用儿童座椅。儿童座椅在碰撞事件中为处于儿童座椅中的儿童提供保护。在许多国家，运送较小儿童时使用儿童座椅是一项法律要求。传统儿童座椅的常见问题是，它们阻碍了车辆的主气候系统的功能，并且由于儿童对高温和低温敏感，因此当在车辆中旅行时，儿童需要良好的气候控制。传统的儿童座椅系统未对坐在儿童座椅中的儿童提供有效的气候调节。此外，当传统儿童座椅安装在车辆中时，由于功能受阻，因而通常其没有为车辆气候系统提供节能的解决方案。因此，需要一种改进的儿童座椅系统。


技术实现要素：

3.本公开内容的目的是提供一种避免了前面提到的问题的用于车辆的儿童座椅、儿童座椅系统和用于操作儿童座椅系统的方法。这一目的至少部分地通过独立权利要求的特征实现。从属权利要求包括儿童座椅、儿童座椅系统和用于操作儿童座椅系统的方法的进一步改进。
4.本公开内容涉及一种用于车辆的儿童座椅。该儿童座椅被构造成用于将儿童保持在车辆的内部舱室内。该儿童座椅包括气候装置，该气候装置适于用于在儿童处于该儿童座椅中时产生用于该儿童的气候。该气候装置包括能够连接至电源的电源连接接口。该气候装置还包括数据连接接口，该数据连接接口能够连接至车辆气候控制模块并适于接收来自该车辆气候控制模块的气候控制信息，以用于在儿童处于该儿童座椅中时产生用于该儿童的气候。
5.具有这些特征的优点在于，儿童座椅可以集成到车辆的主气候系统中。这样，儿童座椅不会阻碍车辆的主气候系统的功能，并且可以利用车辆气候控制模块有效地控制针对处于儿童座椅中的儿童的气候。具有这些特征的儿童座椅可以为坐在儿童座椅中的儿童提供有效的气候调节。当儿童处于儿童座椅中时，该气候装置为儿童提供了合适的气候。电源连接接口连接至电源，以用于向气候装置提供电力。与车辆气候控制模块的连接用于接收气候控制信息以用于有效的气候控制功能，该功能用于在儿童处于儿童座椅中时产生用于该儿童的气候，这也确保了节能的解决方案。
6.根据本公开内容的一个方面，该气候装置包括连接至电源连接接口和数据连接接口的一个或多个热电元件。该一个或多个热电元件适于调节儿童座椅的温度。热电元件用于有效地调节儿童座椅的温度，并且通过使用热电元件，可以根据处于儿童座椅中的儿童
所需的气候来加热或冷却该儿童座椅。热电元件结构简单，并且适于儿童座椅的加热和冷却应用。
7.根据本公开内容的另一方面，该一个或多个热电元件布置在儿童座椅的座椅结构和/或靠背结构和/或头枕结构中。通过加热或冷却儿童座椅的座椅结构和/或靠背结构和/或头枕结构，可以有效地控制和调节针对处于儿童座椅中的儿童的气候。热电元件可以容易地集成在儿童座椅的各个结构中，并通过电源连接接口而连接至电源，并且通过数据连接接口而连接至车辆气候控制模块。
8.根据本公开内容的一个方面，该一个或多个热电元件布置为适于加热和/或冷却儿童座椅的电加热元件和/或珀尔帖元件。根据它们集成到儿童座椅中的方式，加热元件被用于有效地加热儿童座椅，并且珀尔帖元件可被用于有效地加热或冷却儿童座椅。
9.根据本公开内容的另一方面，该气候装置包括一个或多个空气喷嘴和连接至该一个或多个空气喷嘴的风扇单元。该风扇单元适于产生通过该一个或多个空气喷嘴的空气流。该风扇单元连接至电源连接接口和数据连接接口，并且该风扇单元和该一个或多个空气喷嘴适于调节儿童座椅的通风。通过利用该风扇单元和该一个或多个空气喷嘴对儿童座椅或儿童座椅周围的环境进行通风，可以有效地控制和调节针对处于儿童座椅中的儿童的气候。该风扇单元和该一个或多个空气喷嘴可以容易地集成在儿童座椅中，并通过电源连接接口而连接至电源，并且通过数据连接接口而连接至车辆气候控制模块。
10.根据本公开内容的方面，该一个或多个空气喷嘴布置在儿童座椅的座椅结构和/或靠背结构和/或头枕结构中。该一个或多个空气喷嘴适于将空气流引导通过儿童座椅的透气外罩结构。具有该结构的儿童座椅的外罩可以得到通风，并且空气流可以被输送通过外罩。当儿童处于儿童座椅中时，通过外罩的通风提供了有效的气候控制功能。
11.根据本公开内容的另一方面，气候装置包括布置在该一个或多个空气喷嘴与该风扇单元之间的阀单元。该阀单元适于控制通过该一个或多个空气喷嘴的空气流。该阀单元连接至电源连接接口和数据连接接口。该阀单元可以被调节到不同的位置，以用于控制从该一个或多个空气喷嘴流出的空气量。阀单元经由电源连接接口而连接至车辆气候控制模块，以用于有效地控制空气流。
12.根据本公开内容的一个方面，数据连接接口是无线连接接口。无线连接将儿童座椅的气候装置和车辆气候控制模块有效地连接，而不需要电线或其他类似的连接装置。
13.根据本公开内容的另一方面，该儿童座椅包括电源，该电源是连接至该电源连接接口的电池单元。通过将电源集成在儿童座椅中，可以从车辆中容易地拆卸儿童座椅和将儿童座椅容易地安装在车辆中，而无需将儿童座椅与外部动力源连接或从外部电源断开。这例如当在不同的车辆中使用儿童座椅时可能是适用的。
14.根据本公开内容的另一方面，儿童座椅包括适于探测儿童座椅中儿童的存在的儿童探测传感器。通过探测儿童座椅中的儿童，可以以合适的方式控制气候。当探测到儿童时，车辆气候控制模块可以以有效的方式控制儿童座椅和车辆的气候功能。如果没有儿童坐在儿童座椅中，那么还可以控制车辆气候系统停用儿童座椅所处于的车辆气候区，这提供了节能的解决方案。儿童探测传感器还可以布置成探测当儿童就座时儿童座椅被儿童覆盖的区域，并且该信息可以用于激活或停用布置在儿童座椅中的一个或多个热电元件，以实现节能的解决方案。例如，仅有当儿童就座时被儿童覆盖的热电元件可被激活。
15.根据本公开内容的一个方面，儿童座椅包括适于检测儿童座椅中的儿童所穿衣服的量的衣服检测传感器。通过检测儿童所穿衣服的量，可以根据检测到的衣服的量，以合适的方式控制针对儿童的气候。如果儿童穿着高度保温(隔热)材料的衣服，那么与儿童仅穿着一层薄衣服相比，气候可以更凉爽。如果儿童穿着更厚的衣服，就会使用更少的热量，以用于实现节能的解决方案。
16.根据本公开内容的另一方面，该儿童座椅包括睡眠检测传感器，该睡眠检测传感器适于检测该儿童座椅中的儿童是否正在睡觉。与儿童正在醒着时相比，正在睡觉的儿童可能需要不同的气候。通过睡眠检测，可以有效地控制气候以适合于正在睡眠时的儿童。
17.本公开内容还涉及一种用于车辆的儿童座椅系统，其包括如上所述的儿童座椅和车辆气候控制模块。该儿童座椅包括气候装置，该气候装置适于用于在儿童处于该儿童座椅中时产生用于该儿童的气候。该气候装置包括能够连接至电源的电源连接接口。该气候装置还包括数据连接接口，该数据连接接口能够连接至车辆气候控制模块并适于接收来自该车辆气候控制模块的气候控制信息，以用于在儿童处于该儿童座椅中时产生用于该儿童的气候。该系统的优点是儿童座椅被集成在车辆的主气候系统中。具有这些特征的儿童座椅可以为坐在儿童座椅中的儿童提供有效的气候调节，并且当儿童处于儿童座椅中时，该气候装置为该儿童提供了合适的气候。该电源连接接口连接至电源，以用于向气候装置提供电力，连接至车辆气候控制模块的数据连接接口用于从车辆气候控制模块接收气候控制信息，以便在儿童处于儿童座椅中时为儿童提供有效的气候控制功能。
18.根据本公开内容的一个方面，该车辆气候控制模块布置在车辆中，并且适于将儿童座椅集成到车辆的气候系统中。该车辆气候控制模块适于当儿童处于儿童座椅中时影响针对该儿童的气候，并控制该车辆的气候功能。儿童座椅可以通过与车辆气候控制模块的连接而无缝地集成在车辆中。儿童座椅的集成提供了一种系统，在该系统中，儿童座椅是车辆气候系统的一体部分，其用于有效地控制不同的车辆气候功能。
19.根据本公开内容的另一方面，该系统包括布置在车辆和/或儿童座椅中的儿童座椅位置检测传感器。儿童座椅位置检测传感器适于检测儿童座椅在车辆内部舱室内的位置。车辆气候控制模块适于响应于儿童座椅的检测到的位置，控制车辆的气候功能，并且当儿童处于该儿童座椅中时产生用于该儿童的气候。通过检测儿童座椅在车内的位置，可以基于检测到的位置有效地控制车辆和儿童座椅的气候功能，这也提供了节能的解决方案。
20.根据本公开内容的另一方面，该系统包括布置在车辆和/或儿童座椅中的儿童探测传感器。该儿童探测传感器适于探测儿童座椅中儿童的存在。车辆气候控制模块适于响应于探测到的儿童座椅中儿童的存在，控制车辆的气候功能，并且当儿童处于该儿童座椅中时产生用于该儿童的气候。通过探测儿童座椅中的儿童，可以以高效且合适的方式控制气候。当探测到儿童时，车辆气候控制模块可以基于探测到的儿童座椅中的儿童来控制儿童座椅和车辆的气候功能。如果没有儿童坐在儿童座椅中，那么可以控制车辆气候系统停用儿童座椅所处于的车辆气候区，以实现节能的解决方案。儿童探测传感器还可以布置成探测儿童座椅的当儿童就座时被儿童覆盖的区域，并且该探测可以用于激活或停用布置在儿童座椅中的一个或多个热电元件，以实现节能的解决方案。
21.根据本公开内容的一个方面，该系统包括布置在车辆和/或儿童座椅中的衣服检测传感器。衣服检测传感器适于检测儿童座椅中的儿童所穿衣服的量。车辆气候控制模块
适于响应于检测到的儿童座椅中儿童所穿衣服的量，控制车辆的气候功能，并且当儿童处于该儿童座椅中时，产生用于该儿童的气候。通过检测儿童所穿衣服的量，可以根据检测到的衣服的量，以合适的方式控制针对儿童的气候。如果儿童穿着高度保温(隔热)材料的衣服，那么与儿童穿着一层薄衣服的情况相比，气候可以更凉爽，这也是节能的解决方案。
22.根据本公开内容的另一方面，该系统包括布置在车辆和/或儿童座椅中的睡眠检测传感器。睡眠检测传感器适于检测儿童座椅中的儿童是否正在睡觉。车辆气候控制模块适于响应于检测到的儿童座椅中的正在睡觉的儿童，控制车辆的气候功能，并且当儿童处于该儿童座椅中时产生用于该儿童的气候。与儿童正醒着时相比，正在睡觉的儿童可能需要不同的气候。通过睡眠检测可以有效地控制气候以适合于在睡眠时段期间的儿童。
23.本公开内容还涉及一种用于操作用于车辆的儿童座椅系统的方法。该儿童座椅系统包括儿童座椅和布置在车辆内的车辆气候控制模块。该儿童座椅包括气候装置，该气候装置适于用于在儿童处于该儿童座椅中时产生用于该儿童的气候。气候装置包括电源连接接口。气候装置还包括数据连接接口。该方法包括以下步骤：将该儿童座椅布置在该车辆中；将该电源连接接口连接至电源；将该数据连接接口连接至车辆气候控制模块；接收来自该车辆气候控制模块的气候控制信息；以及，基于来自该车辆气候控制模块的气候控制信息，为处于该儿童座椅中的该儿童影响气候。通过该方法，可以将儿童座椅集成到车辆的主气候系统中，并通过车辆气候控制模块进行控制。当儿童处于儿童座椅中时，该气候装置为儿童提供合适的气候。电源连接接口连接至用于为气候装置供电的电源。气候装置还包括数据连接接口以及与车辆气候控制模块的连接，其用于接收来自车辆气候控制模块的气候控制信息，以用于在儿童处于该儿童座椅中时为该儿童提供有效的气候控制功能。
24.根据本公开内容的一个方面，该方法还包括以下步骤：将儿童座椅集成到车辆的气候系统中；以及，当儿童处于儿童座椅中时产生用于该儿童的气候，并且利用车辆气候控制模块控制车辆的气候功能。
附图说明
25.下面将参照附图详细地描述本公开内容，在附图中，
26.图1以透视图示意性地示出了安装了根据本公开内容的儿童座椅的车辆内部舱室，
27.图2a-2b以正视图示意性地示出了根据本公开内容的儿童座椅，并且，
28.图3以正视图示意性地示出了根据本公开内容的坐有儿童的儿童座椅。
具体实施方式
29.下面将结合附图描述本公开内容的各个方面，以例示而非限制本公开内容，其中，类似的附图标记表示类似的元件，且所描述的方面的变型不限于具体示出的实施例，而是能够应用于本公开内容的其他变型。
30.本领域技术人员将理解，本文中解释的步骤、服务和功能可以使用单独的硬件电路、使用与编程微处理器或通用计算机结合起作用的软件、使用一个或多个专用集成电路(asic)和/或使用一个或多个数字信号处理器(dsp)来实现。还将理解，当根据方法描述本公开内容时，本公开内容还可以在一个或多个处理器和联接于该一个或多个处理器的一个
或多个存储器中实现，其中，该一个或多个存储器储存一个或多个程序，在由该一个或多个处理器执行该一个或多个程序时执行本文中公开的步骤、服务和功能。
31.图1示意性地示出了用于车辆1的儿童座椅2。儿童座椅2可以可移除地附接于车辆1的内部舱室1a，其中，儿童座椅2放置在车辆1的车辆座椅1b中的一个上，如图1中示意性地示出的。儿童座椅2可以放置在任何合适的车辆座椅1b上，例如前排座椅、后排座椅或中间座椅等。可替代地，儿童座椅2可以构造为集成在车辆1座椅结构中的儿童座椅装置，或者永久安装在车辆1中的儿童座椅结构。儿童座椅2可以具有有着座椅结构8、靠背结构9a和头枕结构9b的传统构造和设计。应当理解的是，靠背结构9a和头枕结构9b可以集成到共用结构中，或者可替代地作为单独的结构进行布置。头枕结构9b例如可以布置成儿童座椅2的连接至靠背结构9a的可调节部分。各个结构还可以设有衬垫和外罩结构18，其中外罩结构18可以由合适的织物或其他合适的材料制成。外罩结构18可移除地布置在儿童座椅2上。儿童座椅的各个结构可以各自具有其自己的外罩结构18，或者外罩结构18可以布置成覆盖这些结构中的两个或更多个结构。
32.如图1和图3所示出的，该儿童座椅2被构造成用于将儿童c保持在车辆1的内部舱室1a内。儿童座椅2可以布置成具有安全带装置20，以在驾驶期间将儿童c安全地保持在儿童座椅2中。
33.如图1和图2a-b中示意性地示出的，儿童座椅2包括适于当儿童c处于儿童座椅2中时产生用于儿童c的气候的气候装置3。例如，气候装置3可以为儿童c调节温度或调节与儿童c相关地空气流动，如下面将进一步描述的那样。气候装置3包括可连接至电源p的电源连接接口4。气候装置3还包括能够连接至车辆气候控制模块6的数据连接接口5。车辆气候控制模块6控制车辆1的气候功能和儿童座椅2的气候功能。
34.电源p向气候装置3提供电力，并且电源连接接口4用于将气候装置3连接至电源p。电源连接接口4例如可以布置成传统的插头或插座装置，并且通过此种构造，可以使用电源线以用于将电源p连接至电源连接接口4。电源p例如可以是布置在车辆1中的电池，或者车辆1的电力系统的另一电力源。车辆1可以配备有插头或插座装置，该插头或插座装置适合用通过电源连接接口4将儿童座椅2的气候装置3连接至电源p。在可替代的实施例中，电源连接接口4可以被构造成无线电力接收单元，该无线电力接收单元是无线电力传输系统的一部分。在本实施例中，无线电力接收单元与布置在车辆1中的合适的无线电力传输单元协作。任何合适类型的无线电力传输装置都可以用于将电力传输到儿童座椅2。在另一可替代的实施例中，儿童座椅2可以包括电源p，例如布置在座椅结构8中的电池单元14等，如图2a中示意性地示出的。电池单元14连接至电源连接接口4，以用于对气候装置3提供电力。通过使用布置在儿童座椅2中的电池单元，可以实现灵活的解决方案，当从车辆1移除儿童座椅2时或当在不同的车辆中使用儿童座椅2时，这种灵活的解决方案可能是合适的。电池单元14例如可以通过与外部电源p的连接来被充电。
35.如上所述，气候装置3还包括能够连接至车辆气候控制模块6的数据连接接口5。车辆气候控制模块6布置在车辆1中，并被构造成用于对车辆1的不同气候功能进行控制的控制单元。车辆气候控制模块6适于将儿童座椅2集成到车辆1的气候系统中，并且车辆气候控制模块6适于当儿童c处于儿童座椅2中时产生用于该儿童c的气候并控制车辆1的气候功能。
36.车辆气候控制模块6可用于调节加热和空调，以保持车辆1的内部舱室1a受到加热和冷却。根据车辆，这可包括通过使用不同的传感器和执行器的舱内的温度读数以及对车辆1的hvac系统的调节。在自动车辆气候系统中，车辆气候控制模块6基于来自传感器的不同气候输入参数，在没有人工干预的情况下监测和影响内部舱室1a的气候。传感器读数通过车辆气候控制模块6与由车辆乘员定义的气候设定相匹配，并且相应地调节内部舱室1a的气候。
37.数据连接接口5适于接收来自该车辆气候控制模块6的气候控制信息，以用于在儿童c处于该儿童座椅2中时产生用于该儿童c的气候。数据连接接口5例如可以被构造成插头和插座装置，该插头和插座装置用于将数据线连接至车辆气候控制模块6。车辆1可以配备有与车辆气候控制模块6连接的对应插头和插座装置，以用于将数据线连接在儿童座椅2与车辆1之间。车辆气候控制模块6对气候装置3发送气候控制信息并从气候装置3接收气候控制信息。气候控制信息可以是控制气候装置3以便为处于儿童座椅2中的儿童c影响气候所需的任何类型的信息、信号或数据。基于从车辆气候控制模块6接收的信息，气候装置3为儿童c调节或维持气候。车辆气候控制模块6还可以连接至气候参数输入源，例如输入控制装置等，以用于输入温度值或通风值。在可替代的实施例中，数据连接接口5是无线连接接口。利用无线连接接口，车辆气候控制模块6和气候装置3之间的信息可以在无需线缆的情况下传输。任何合适类型的无线传输设备和无线数据传输协议都可用于车辆气候控制模块6和气候装置3之间经由数据连接接口5的无线连接。
38.如图1和图2a所示，气候装置3可以包括一个或多个热电元件7。一个或多个热电元件7连接至电源连接接口4和数据连接接口5，并且热电元件7适于调节儿童座椅2的温度。一个或多个热电元件7可以布置在儿童座椅2的座椅结构8、靠背结构9a和头枕结构9b中的任一者中。在图2a所示的实施例中，热电元件7布置在座椅结构8、靠背结构9a和头枕结构9b中。
39.一个或多个热电元件7可以布置成用于加热儿童座椅2的传统电加热元件。电加热元件例如可以是电阻型元件、电感元件或其他合适类型的加热元件。可替代地或者与传统的电加热元件相结合地，珀尔帖元件可用于加热和/或冷却儿童座椅2。因此，如果需要，可以使用不同热电元件7的组合来实现所需的加热和冷却特性。在可替代的实施例中，热电织物可被用作热电元件7。儿童座椅2的外罩结构18可以全部或部分地由热电织物制成，以用于提供加热或冷却。根据来自车辆气候控制模块6的输入信息，热电元件7调节儿童座椅2中的温度。
40.如图1、图2a-b和图3中示意性地示出的，气候装置3还可以包括一个或多个空气喷嘴10和连接至该一个或多个空气喷嘴10的风扇单元11。一个或多个空气喷嘴10可以布置在儿童座椅2的座椅结构8和/或靠背结构9a和/或头枕结构9b中。在图2a示出的实施例中，空气喷嘴10布置在头枕结构9b中。风扇单元11适于产生通过一个或多个空气喷嘴10的空气流。一个或多个喷嘴10可以用软管、空气导管或类似装置连接至风扇单元11，以用于将空气流从风扇单元11分配到一个或多个喷嘴10。该风扇单元11连接至电源连接接口4和数据连接接口5，并且该风扇单元11和该一个或多个空气喷嘴10适于调节儿童座椅2的通风。根据来自车辆气候控制模块6的输入信息，风扇单元11调节来自一个或多个喷嘴10的空气流。如果适合于儿童座椅结构，那么可以用常规的空气冷却和加热装置来加热或冷却空气。一个
或多个空气喷嘴10可以是可调节的，以便将空气流引导到期望的方向。在可替代的实施例中，一个或多个空气喷嘴10可以包括机动化的空气通风口12，该机动化的空气通风口12连接至电源连接接口4和数据连接接口5，以用于响应于从车辆气候控制模块6提供的信息来引导空气流。气候装置3还可以包括布置在一个或多个空气喷嘴10与风扇单元11之间的阀单元13。阀单元13适于控制通过通过该一个或多个空气喷嘴10的空气流。阀单元13连接至电源连接接口4和数据连接接口5，并由车辆气候控制模块6控制。阀单元13可以例如布置在软管、空气导管或将空气流从风扇单元11分配到一个或多个喷嘴10的类似装置中或与它们相关地进行布置。阀单元13可以是用于车辆气流应用的任何合适的类型。
41.在可替代的实施例中，如图2b中示意性地示出的，一个或多个空气喷嘴10a布置在儿童座椅2的座椅结构8和/或靠背结构9a和/或头枕结构9b中，处于外罩结构18以下。外罩结构18可布置为透气罩，其中一个或多个空气喷嘴10a适于将空气流引导通过该透气外罩结构18。儿童座椅2的各个结构可以布置有多个处于连接至风扇单元11的小孔形式或开口形式的空气喷嘴10a。来自风扇单元11的空气流被通过多个空气喷嘴10a分配，并被进一步通过透气外罩结构18分配，以用于在儿童c处于儿童座椅2中时产生用于儿童c的气候。
42.儿童座椅2还可以包括儿童探测传感器15，儿童探测传感器15适于探测儿童座椅2中儿童c的存在，例如在图1和图2a中示意性地示出的。儿童探测传感器15经由数据连接接口5连接至车辆气候控制模块6。儿童探测传感器15还连接至电源连接接口4以用于接收电力。对处于儿童座椅2中的儿童c的探测可用作对用于控制气候装置3的车辆气候控制模块6的输入。通过探测儿童座椅2中的儿童c，可以以高效且合适的方式控制气候。当探测到儿童c时，车辆气候控制模块6可以基于探测到的儿童座椅2中的儿童c来控制儿童座椅2和车辆1的气候功能。在可替代的实施例中，儿童探测传感器15可以改为布置在车辆1中，如图1所示出的，或者布置在车辆1和儿童座椅2二者中，以用于响应于探测到的儿童座椅2中儿童c的存在，在儿童c处于儿童座椅2中时产生用于儿童c的气候。儿童探测传感器15可以是任何合适类型的传感器，诸如例如重量传感器、摄像机和图像识别传感器、ir传感器、热检测传感器或心跳传感器，等等。一个或多个儿童探测传感器可以具有在儿童座椅2和/或车辆1中的任何合适的位置。利用儿童探测传感器15，如果没有儿童c坐在儿童座椅2中，那么例如可以控制车辆气候系统停用儿童座椅2所处于的车辆1气候区，以实现节能的解决方案。儿童探测传感器15可以被布置成探测当儿童c就座时儿童座椅2被儿童c覆盖的区域，并且该检测可以用于激活或停用布置在儿童座椅2中的一个或多个热电元件7，以实现节能的解决方案。
43.儿童座椅2还可以包括衣服检测传感器16，衣服检测传感器16适于检测儿童座椅2中的儿童c所穿衣服的量，例如在图2a中示意性地示出的。衣服检测传感器16经由数据连接接口5连接至车辆气候控制模块6。衣服检测传感器16还连接至电源连接接口4以用于接收电力。对处于儿童座椅中的儿童c所穿衣服的量的检测，可被用作对用于控制气候装置3的车辆气候控制模块6的输入。车辆气候控制模块6适于响应于检测到的儿童座椅2中儿童c所穿衣服的量，控制车辆1的气候功能，且当儿童c处于该儿童座椅2中时，产生用于该儿童c的气候。通过检测儿童c所穿衣服的量，可以根据检测到的衣服的量，以合适的方式控制针对儿童的气候。如果儿童穿着高度保温(隔热)材料的衣服，那么与儿童c仅穿着几层薄衣服相比，气候可以更凉。在可替代的实施例中，衣服检测传感器16可以布置在车辆1中，如图1所
示出的，或者布置在车辆1和儿童座椅2二者中，以用于响应于检测到的儿童座椅2中儿童c所穿衣服的量，当儿童c处于儿童座椅2中时产生用于儿童c的气候。衣服检测传感器16可以是任何合适类型的传感器，例如热照相机和图像识别传感器、ir传感器或热检测传感器等等。衣服检测传感器可以具有在儿童座椅2和/或车辆1中的任何合适的位置。
44.儿童座椅2还可以包括睡眠检测传感器17，睡眠检测传感器17适于检测儿童座椅2中的儿童c是否正在睡觉，例如，如图2a中示意性地示出的。睡眠检测传感器17经由数据连接接口5连接至车辆气候控制模块6。睡眠检测传感器17还连接至电源连接接口4以用于接收电力。车辆气候控制模块6适于响应于检测到的儿童座椅2中的正在睡觉的儿童c，控制车辆1的气候功能，且当儿童c处于该儿童座椅2中时，产生用于该儿童c的气候。通过睡眠检测，可以有效地控制气候以适合在睡眠时段期间的儿童c。在可替代的实施例中，睡眠检测传感器17改为布置在车辆1中，如图1所示出的，或者布置在车辆1和儿童座椅2二者中，以用于响应于检测到的儿童座椅2中正在睡眠的儿童c，当儿童c处于儿童座椅2中时产生用于儿童c的气候。睡眠检测传感器17可以是任何合适类型的传感器，例如照相机和图像识别传感器、ir传感器或心跳检测传感器等。睡眠检测传感器可以具有在儿童座椅2和/或车辆1中的任何合适的位置。
45.车辆1和/或儿童座椅2还可以包括儿童座椅位置检测传感器19，例如在图1和图2a中示意性地示出的那样。儿童座椅位置检测传感器19适于检测儿童座椅2在车辆1的内部舱室1a中的位置。儿童座椅位置检测传感器19连接至车辆气候控制模块6。车辆气候控制模块6适于响应于儿童座椅2的检测到的位置，控制车辆1的气候功能，并且当儿童c处于该儿童座椅2中时，产生用于该儿童c的气候。通过检测儿童座椅2在车辆1内的位置，可以基于检测到的位置高效地控制车辆1和儿童座椅2的气候功能。儿童座椅位置检测传感器19可以是任何合适类型的传感器，例如照相机和图像识别传感器、ir传感器、rfid传感器或重量传感器等。如果使用重量传感器，那么传感器可以布置在车辆1的座椅中，以用于检测与儿童座椅的重量对应的特定重量。一个或多个儿童座椅位置检测传感器可以处在儿童座椅2和/或车辆1中的任何合适的位置。
46.儿童座椅2和车辆气候控制模块6形成用于车辆1的儿童座椅系统s，其中儿童座椅系统s控制车辆内部舱室1a的气候以及气候功能。儿童座椅2可以通过与车辆气候控制模块6的连接而无缝地集成在车辆1中，并且儿童座椅2可以形成与车辆1的内部舱室1a的其他气候区一起受到控制的气候区。儿童座椅的集成提供了一种系统，在该系统中，儿童座椅是车辆1的气候系统的用于有效地控制不同车辆气候功能的集成部分。当儿童c处于儿童座椅2中时，气候装置3通过能够连接至电源p的电源连接接口4并且通过能够连接至车辆气候控制模块6的数据连接接口5来产生用于儿童c的气候。车辆气候控制模块6接收来自车辆气候控制模块6的气候控制信息，以用于在儿童c处于儿童座椅2中时产生用于儿童c的气候。
47.当儿童座椅2适当地布置在车辆1的内部舱室1a中，并通过电源连接接口4连接至电源p，通过数据连接接口5连接至车辆气候控制模块6时，儿童座椅系统s准备用于操作。上述不同的传感器与车辆的气候控制系统的传感器一起收集与车辆气候控制模块6用于评估车辆1内部舱室1a的气候的不同参数有关的信息。具有热电元件7和/或风扇单元11的气候装置3接收来自车辆气候控制模块6的气候控制信息，并且基于来自车辆气候控制模块6的气候控制信息，响应于气候控制信息来影响用于儿童c的气候。车辆气候控制模块6的气候
参数可以手动提供给儿童座椅系统s，或者儿童座椅系统s可以完全自动化。
48.上面已经参考具体实施例呈现了本公开内容。然而，除了上述的实施例之外的其他实施例也是可能的，并且在本公开内容的范围内，可以在本公开内容的范围内提供与上述步骤不同的通过硬件或软件执行该方法的方法步骤。因此，根据示例性实施例，提供了一种非暂时性计算机可读存储介质，其储存被配置成能够由儿童座椅系统的一个或多个处理器执行的一个或多个程序，该一个或多个程序包括用于执行根据上述实施例中的任何一个的方法的指令。或者，根据另一示例性实施例，云计算系统可以被配置成能够执行本文所呈现的任何方法的方面。该云计算系统可以包括分布式云计算资源，分布式云计算资源在一个或多个计算机程序产品的控制下共同执行在此呈现的方法的方面。此外，处理器可以连接至一个或多个通信接口和/或传感器接口，以用于与外部实体间的数据接收和/发送，外部实体诸如例如布置在车辆表面上的传感器、场外服务器或基于云的服务器。
49.与儿童座椅系统关联的一个或多个处理器可以是用于进行数据或信号处理或用于执行储存在存储器中的计算机代码的任何数量的硬件组件，或者包括这些硬件组件。系统可以具有关联的存储器，并且存储器可以是用于储存数据和/或计算机代码以用于完成或促进本说明书中描述的各种方法的一个或多个装置。存储器可以包括易失性存储器或非易失性存储器。存储器可以包括数据库组件、目标代码组件、脚本组件或用于支持本说明书的各种活动的任何其他类型的信息结构。根据示例性实施例，任何分布式或本地存储器装置都可与本公开内容的系统和方法一起使用。根据示例性实施例，存储器可通信地连接至处理器(例如，经由电路或任何其他有线、无线或网络连接)，并且包括用于执行本文中描述的一个或多个过程的计算机代码。
50.要理解的是，以上描述本质上仅是示例性的，而非旨在限制本公开内容及其应用或使用。尽管已经在说明书中描述且在附图中示出了特定例子，但是本领域技术人员将理解，可进行各种更改，并且可用等同物替换它们的要素，而不脱离在权利要求中限定的本公开内容的范围。此外，可进行修改以使具体的情形或材料适应本公开内容的教导，而不脱离其基本范围。因此，并不旨在将本公开内容限于作为当前为了实施本公开内容教导而构思出的最佳实施方式而公开、并通过附图示出及在说明书中描述的这些具体示例，相反，本公开内容的范围将包括落入前述说明和所附权利要求范围内的任何实施例。权利要求中提到的附图标记不应当视为限制受权利要求保护的主题的范围，它们的唯一作用是使权利要求更容易理解。
51.附图标记
52.1：
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车辆
53.1a：
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内部舱室
54.1b：
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车辆座椅
55.2：
ꢀꢀꢀꢀꢀ
儿童座椅
56.3：
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气候装置
57.4：
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电源连接接口
58.5：
ꢀꢀꢀꢀꢀ
数据连接接口
59.6：
ꢀꢀꢀꢀꢀ
车辆气候控制模块
60.7：
ꢀꢀꢀꢀꢀ
热电元件
61.8：
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座椅结构
62.9a：
ꢀꢀꢀꢀ
靠背结构
63.9b：
ꢀꢀꢀꢀ
头枕结构
64.10：
ꢀꢀꢀꢀ
空气喷嘴
65.10a：
ꢀꢀꢀ
空气喷嘴
66.11：
ꢀꢀꢀꢀ
风扇单元
67.12：
ꢀꢀꢀꢀ
空气通风口
68.13：
ꢀꢀꢀꢀ
阀单元
69.14：
ꢀꢀꢀꢀ
电池单元
70.15：
ꢀꢀꢀꢀ
儿童探测传感器
71.16：
ꢀꢀꢀꢀ
衣服检测传感器
72.17：
ꢀꢀꢀꢀ
睡眠检测传感器
73.18：
ꢀꢀꢀꢀ
外罩结构
74.19：
ꢀꢀꢀ
儿童座椅位置检测传感器
75.20：
ꢀꢀꢀ
安全带装置
76.s：
ꢀꢀꢀꢀ
儿童座椅系统
77.c：
ꢀꢀꢀꢀ
儿童
78.p：
ꢀꢀꢀꢀ
电源