一种汽车塑料配件表面喷涂设备及其喷涂工艺的制作方法

1.本发明涉及喷涂机技术领域，具体为一种汽车塑料配件表面喷涂设备及其喷涂工艺。


背景技术：

2.喷涂设备是将被吸入的涂料增压再将涂料瞬间雾化后释放到被涂物体表面的专用涂装设备，汽车配件中有部分配件为塑料，塑料配件需要进行喷涂，喷涂以对塑料配件进行保护。
3.在现有技术中，喷涂设备的喷射速度决定单位时间内涂料喷射的量，喷射速度慢则喷头扩散的面积小，影响喷涂效率，且喷涂设备停止喷射后，喷头内部仍会存在残余涂料，残余涂料不仅会因与空气接触凝固，还会污染管道内部的涂料。
4.因此对高可靠性产品的需求迫在眉睫，故而我们提出了一种汽车塑料配件表面喷涂设备及其喷涂工艺，其具有维持喷射速度以维持喷涂面积和利用完全挤出残余涂料防止凝固并污染涂料的效果。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种汽车塑料配件表面喷涂设备及其喷涂工艺，以解决背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案
7.一种汽车塑料配件表面喷涂设备，包括机体，所述机体的内壁滑动连接有传送带，所述机体的顶部内壁固定连接有涂料箱，所述机体的顶部内壁固定连接有位于涂料箱外壁的喷射泵，所述喷射泵的底部固定连接有受压组件，所述受压组件的左右两侧均活动连接有射速组件，所述受压组件的底部活动连接有推进组件。
8.进一步的，所述受压组件包括进入管，所述进入管的内壁滑动连接有活塞，所述活塞的底部固定连接有涂料箱，所述压簧的内壁套接有直杆，所述直杆的底部固定连接有展开板，所述展开板的外壁铰接有联动杆，所述联动杆远离展开板的一端铰接有滑块。
9.进一步的，所述射速组件包括连接板，所述连接板的底部固定连接有压簧，所述压簧的外壁套接有滑杆，所述滑杆的底部固定连接有支架，所述压簧远离连接板的一端固定连接有凹板，所述凹板的左右两侧均卡接有橡胶球，所述支架的内壁转动连接有支架，所述支架的外壁固定连接有环管。
10.进一步的，所述推进组件包括圆杆，所述圆杆的底部固定连接有推出塞，所述推出塞的外壁滑动连接有推出管，所述推出管的外壁开设有圆口，所述推出管的底部固定连接有喷头。
11.进一步的，所述进入管的左右两侧均与环管固定连接，所述环管为口字形，所述进入管的顶部与喷射泵固定连接，所述展开板设有两个，且关于环管中心水平线对称，两个所述展开板运动方向相反。
12.进一步的，所述环管的外壁固定连接有导杆，所述滑块的内壁与导杆滑动连接，所述橡胶球的外壁与支架固定连接，所述连接板的内壁与压簧滑动连接，所述展开板的外壁与连接板固定连接。
13.进一步的，所述环管的开口直径比进入管的长度短，初始时，所述活塞的顶部与环管的顶部齐平且活塞堵住环管的开口，活塞隔开进入管与环管。
14.进一步的，所述推出管的左右两侧均与环管固定连接，所述推出塞的厚度比圆口的顶部到推出管的底部距离大，初始时，所述推出塞的底部与推出管的底部齐平，推出管移动至环管的底部时仍能堵住圆口，涂料无法进入推出塞的上方，所述喷头位于传送带的正上方，所述圆杆的顶部与展开板固定连接，传送带的顶部对塑料汽车配件进行输送。
15.一种汽车塑料配件表面喷涂设备，喷涂设备的喷涂工艺，具体步骤如下：
16.s1：首先，喷涂设备通电，传送带将汽车配件进输送，喷射泵开始工作将涂料箱内部的涂料喷出，由于初始时活塞顶部与环管的顶部齐平，且活塞堵住环管的开口，故涂料箱喷射的涂料会对活塞进行冲击，活塞受到冲击进行位移；
17.s2：然后活塞压缩压簧并推移直杆，直杆和进入管配合起到导向的效果，当涂料对活塞的冲击力小时，直杆的移动距离短，由于进入管的开口不变，则说明涂料喷射速度小，单位时间内喷出的涂料量变少，而喷涂设备喷涂汽车配件的时间是固定的，则喷涂量少，汽车配件外部的涂层则会变薄，涂层对汽车配件的保护效果变差，此时直杆带动展开板移动，展开板带动连接板移动，滑杆对连接板进行导向；
18.s3：随后连接板利用压簧推移凹板移动，支架对滑杆进行支撑，凹板和橡胶球配合，橡胶球其弹性卡住凹板防止旋转开关持续转动，喷射速度不稳定，影响涂层厚度不均匀,凹板移动使得旋转开关转动，旋转开关转动增大喷射泵的喷射速度；
19.s4：最后，涂料从进入管进入环管的同时，由于活塞向下移动，活塞带动与其连接的展开板向环管中心水平线方向移动，再配合联动杆和滑块，以至于另一个展开板向上移动，展开板利用圆杆带动推出塞向上移动，推出塞不再堵住圆口，涂料可以从环管进入推出管，再从喷头的位置喷出进行喷涂，当喷射泵停止喷射涂料，则活塞不再受到冲击力影响被压簧复位，活塞利用直杆使得展开板展开，展开板带动推出塞向下移动，推出塞将推出管内部残余涂料推出，避免涂料变干堵住喷头，且推出塞堵住圆口隔断外部空气进入环管防止涂料被污染。
20.与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
21.1、该汽车塑料配件表面喷涂设备及其喷涂工艺，通过喷涂设备通电，传送带将汽车配件进输送，喷射泵开始工作将涂料箱内部的涂料喷出，涂料箱喷射的涂料会对活塞进行冲击，活塞受到冲击进行位移，活塞压缩压簧并推移直杆，当涂料对活塞的冲击力小时，则说明涂料喷射速度小，此时直杆带动展开板移动，展开板带动连接板移动，随后连接板利用压簧推移凹板移动，支架对滑杆进行支撑，凹板和橡胶球配合，橡胶球其弹性卡住凹板防止旋转开关持续转动，防止喷射速度不稳定，影响涂层厚度不均匀,凹板移动使得旋转开关转动，旋转开关转动增大喷射泵的喷射速度，使得涂料从喷头喷出的速度维持不变避免喷涂厚度不均匀和喷射面积变小，从而实现维持喷射力度避免喷射面积变小影响喷射效率。
22.2、该汽车塑料配件表面喷涂设备及其喷涂工艺，通过涂料从进入管进入环管的同时，由于活塞向下移动，活塞带动与其连接的展开板向环管中心水平线方向移动，再配合联
动杆和滑块，以至于另一个展开板向上移动，展开板利用圆杆带动推出塞向上移动，推出塞不再堵住圆口，涂料可以从环管进入推出管，再从喷头的位置喷出进行喷涂，当喷射泵停止喷射涂料，则活塞不再受到冲击力影响被压簧复位，活塞利用直杆使得展开板展开，展开板带动推出塞向下移动，推出塞将推出管内部残余涂料推出，避免涂料变干堵住喷头，且推出塞堵住圆口隔断外部空气进入环管防止涂料被污染，从而实现完全挤出残余涂料和隔断外部空气防止造成污染的效果。
附图说明
23.图1为本发明机体结构示意图；
24.图2为本发明传送带结构主视图；
25.图3为本发明进入管结构主视图；
26.图4为本发明支架结构示意图；
27.图5为本发明环管结构主视图；
28.图6为本发明推进组件结构左视示意图；
29.图7为图6的a局部橡胶球结构放大图。
30.图中：1、机体；2、传送带；3、涂料箱；4、喷射泵；5、受压组件；501、进入管；502、活塞；503、压簧；504、直杆；505、展开板；506、联动杆；507、滑块；6、射速组件；601、连接板；602、压簧；603、导杆；604、支架；605、凹板；606、橡胶球；607、旋转开关；608、环管；7、推进组件；701、圆杆；702、推出塞；703、推出管；704、圆口；705、喷头。
具体实施方式
31.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
32.请参阅图1-7，一种汽车塑料配件表面喷涂设备，包括机体1，机体1的内壁滑动连接有传送带2，机体1的顶部内壁固定连接有涂料箱3，机体1的顶部内壁固定连接有位于涂料箱3外壁的喷射泵4，喷射泵4的底部固定连接有受压组件5。
33.受压组件5包括进入管501，进入管501的内壁滑动连接有活塞502，活塞502的底部固定连接有涂料箱3，压簧503的内壁套接有直杆504，直杆504的底部固定连接有展开板505，展开板505的外壁铰接有联动杆506，联动杆506远离展开板505的一端铰接有滑块507，受压组件5的左右两侧均活动连接有射速组件6，射速组件6包括连接板601，连接板601的底部固定连接有压簧602，压簧602的外壁套接有滑杆603，滑杆603的底部固定连接有支架604，压簧602远离连接板601的一端固定连接有凹板605，凹板605的左右两侧均卡接有橡胶球606，支架604的内壁转动连接有支架604，支架604的外壁固定连接有环管608。
34.进入管501的左右两侧均与环管608固定连接，环管608的外壁固定连接有导杆，滑块507的内壁与导杆滑动连接，橡胶球606的外壁与支架604固定连接，连接板601的内壁与压簧602滑动连接，展开板505的外壁与连接板601固定连接，环管608为口字形，环管608的开口直径比进入管501的长度短，初始时，活塞502的顶部与环管608的顶部齐平且活塞502
堵住环管608的开口。
35.进入管501的顶部与喷射泵4固定连接，展开板505设有两个，且关于环管608中心水平线对称，受压组件5的底部活动连接有推进组件7，推进组件7包括圆杆701，圆杆701的底部固定连接有推出塞702，推出塞702的外壁滑动连接有推出管703，推出管703的外壁开设有圆口704，推出管703的底部固定连接有喷头705，推出管703的左右两侧均与环管608固定连接，推出塞702的厚度比圆口704的顶部到推出管703的底部距离大，初始时，推出塞702的底部与推出管703的底部齐平，喷头705位于传送带2的正上方，圆杆701的顶部与展开板505固定连接。
36.一种汽车塑料配件表面喷涂设备，喷涂设备的喷涂工艺，具体步骤如下：
37.s1：首先，喷涂设备通电，传送带2将汽车配件进输送，喷射泵4开始工作将涂料箱3内部的涂料喷出，由于初始时活塞502顶部与环管608的顶部齐平，且活塞502堵住环管608的开口，故涂料箱3喷射的涂料会对活塞502进行冲击，活塞502受到冲击进行位移；
38.s2：然后活塞502压缩压簧503并推移直杆504，直杆504和进入管501配合起到导向的效果，当涂料对活塞502的冲击力小时，直杆504的移动距离短，由于进入管501的开口不变，则说明涂料喷射速度小，单位时间内喷出的涂料量变少，而喷涂设备喷涂汽车配件的时间是固定的，则喷涂量少，汽车配件外部的涂层则会变薄，涂层对汽车配件的保护效果变差，此时直杆504带动展开板505移动，展开板505带动连接板601移动，滑杆603对连接板601进行导向；
39.s3：随后连接板601利用压簧602推移凹板605移动，支架604对滑杆603进行支撑，凹板605和橡胶球606配合，橡胶球606其弹性卡住凹板605防止旋转开关607持续转动，喷射速度不稳定，影响涂层厚度不均匀,凹板605移动使得旋转开关607转动，旋转开关607转动增大喷射泵4的喷射速度；
40.s4：最后，涂料从进入管501进入环管608的同时，由于活塞502向下移动，活塞502带动与其连接的展开板505向环管608中心水平线方向移动，再配合联动杆506和滑块507，以至于另一个展开板505向上移动，展开板505利用圆杆701带动推出塞702向上移动，推出塞702不再堵住圆口704，涂料可以从环管608进入推出管703，再从喷头705的位置喷出进行喷涂，当喷射泵4停止喷射涂料，则活塞502不再受到冲击力影响被压簧503复位，活塞502利用直杆504使得展开板505展开，展开板505带动推出塞702向下移动，推出塞702将推出管703内部残余涂料推出，避免涂料变干堵住喷头705，且推出塞702堵住圆口704隔断外部空气进入环管608防止涂料被污染。
41.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
42.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换
和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。