基于智能网联的新能源汽车可更换式电池基座及其方法

1.本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为基于智能网联的新能源汽车可更换式电池基座及其方法。


背景技术：

2.现有技术中，新能源汽车电池基座具有保护电池的功能，现有电池基座会将电池完全包覆，以对电池进行全方位的保护，而电池使用过程中会产生大量的热量，从而不便于电池进行使用，为此我们提出基于智能网联的新能源汽车可更换式电池基座及其方法。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供基于智能网联的新能源汽车可更换式电池基座及其方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：基于智能网联的新能源汽车可更换式电池基座及其方法，包括安装框，所述安装框的顶部通过缓冲机构安装有电池安装板，所述电池安装板的顶部安装有控制器，所述电池安装板的顶部开设有放置槽，所述放置槽的内壁上开设有散热孔，所述安装框的顶部四个侧部风扇，所述散热孔内转动安装有两个斜导风板，两个所述斜导风板呈倒v形设置，两个所述斜导风板的顶部均安装有三个均匀设置的底部风扇，位于其中一个所述斜导风板顶部的所述底部风扇与位于另一个所述斜导风板顶部的所述底部风扇朝向相反设置，所述电池安装板的底部安装有驱动机构，所述驱动机构的顶部安装有推动机构，所述推动机构与两个所述斜导风板相连接，所述推动机构上安装有四个齿轮机构，四个所述齿轮机构分别与四个所述侧部风扇相连接，所述电池安装板的顶部安装有用于固定电池的固定机构。
5.优选的，所述驱动机构包括安装于所述电池安装板底部的衔接板，所述衔接板的侧部安装有电机，所述电机的输出轴连接有转轴，所述转轴远离所述电机的一端安装有凸轮，所述凸轮与所述推动机构配合安装，所述控制器与所述电机、四个所述侧部风扇和六个所述底部风扇相连接。
6.优选的，所述推动机构包括固定安装于所述电池安装板底部的限位板，所述限位板的顶部开设有滑孔，所述滑孔内滑动安装有滑动柱，所述滑动柱的顶端安装有顶板，所述顶板与两个所述斜导风板的顶部转动连接，所述滑动柱的底端安装有底板，所述滑动柱上套接有复位弹簧，所述复位弹簧的顶端和底端分别安装于所述限位板和所述底板相互靠近的侧部上，所述底板与所述齿轮机构连接，两个所述斜导风板相互远离的侧部均转动安装有多个导向杆，所述散热孔的两侧内壁上开设有多个导向槽，多个所述导向杆远离所述斜导风板的一端分别延伸至多个所述导向槽内。
7.优选的，所述齿轮机构包括转动安装于所述底板侧部的拉杆，所述拉杆的一侧设置有安装于所述电池安装板底部的u形限位块，所述u形限位块内滑动安装有移动杆，所述拉杆的顶端转动安装于所述移动杆靠近所述底板的一端上，所述移动杆的侧部开设有齿
槽，所述侧部风扇的下方设置有开设于所述电池安装板顶部的转动孔，所述转动孔内转动安装有摆动柱，所述摆动柱的顶端安装于所述侧部风扇底部上，所述摆动柱的底端安装有齿轮，所述齿轮与所述齿槽相啮合。
8.优选的，所述缓冲机构包括安装于所述安装框顶部的多个缓冲杆，所述电池安装板的顶部开设有多个缓冲孔，多个所述缓冲杆的顶端分别贯穿多个所述缓冲孔并均连接有封堵块，多个所述缓冲杆上均套接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶端和底端分别安装于所述安装框和所述电池安装板相互靠近的侧部上，所述封堵块的外径大于所述缓冲杆的外径。
9.优选的，所述安装框的侧部安装有多个安装块，多个所述安装块的顶部均开设有安装孔。
10.优选的，所述固定机构包括安装于所述电池安装板顶部的多个固定杆，所述固定杆上开设有环形转动槽，所述环形转动槽内转动安装有摆动块，所述摆动块的顶部开设有顶部螺纹孔。
11.本技术还公开了基于智能网联的新能源汽车可更换式电池基座的使用方法，该方法包括：
12.s1、通过控制器可以进行控制，通过安装块和安装孔的设置，可以将安装框安装于新能源汽车上，将电池放置在放置槽上，然后通过转动摆动块即可使得顶部螺纹孔位于电池的顶部，然后将螺栓螺入顶部螺纹孔，直至顶部螺纹孔与电池的顶部抵紧，从而完成固定；
13.s2、在需要进行散热时，通过启动四个侧部风扇可以对电池的四侧进行散热，位于其中一个斜导风板的多个底部风扇向电池吹风，位于另一个斜导风板的多个底部风扇向外吹风，可以将电池底部的热量带走，启动电机，电机的输出端转动带动凸轮转动，凸轮转动挤压底板使其向上移动，底板移动带动滑动柱和顶板移动，顶板移动带动两个斜导风板转动，从而带动吹风的三个底部风扇的位置发生变化，可以在不同位置进行吹风，同时两个斜导风板转动带动多个导向杆在多个导向槽内滑动，底板移动使得复位弹簧发生形变，当凸轮不在挤压底板时，在复位弹簧的反作用力下回使得滑动柱、底板和顶板反向移动，从而可以使得两个斜导风板反向转动，进而使得带动吹风的三个底部风扇的位置来回变化，从而均匀对电池的底部进行散热；
14.s3、底板来回移动带动四个拉杆来回转动，四个拉杆来回转动带动四个移动杆来回滑动，四个移动杆来回滑动通过四个齿槽带动四个齿轮来回转动，多个来回齿轮转动带动多个摆动柱来回转动，多个摆动柱来回转动带动四个侧部风扇来回转动，侧部也可以均匀散热。
15.综上所述，本发明的有益效果是：
16.本发明中，本装置可以从电池的四侧部和底部进行同时散热，提高电池的散热效果，便于电池长期使用，同时便于电池进行安装，且在使用过程中可以通过缓冲机构进行减振，便于保护电池。
17.本发明中，通过安装块和安装孔的设置，可以将安装框安装于新能源汽车上，将电池放置在放置槽上，然后通过转动摆动块即可使得顶部螺纹孔位于电池的顶部，然后将螺栓螺入顶部螺纹孔，直至顶部螺纹孔与电池的顶部抵紧，从而完成固定。
18.本发明中，启动电机，使得带动吹风的三个底部风扇的位置来回变化，从而均匀对电池的底部进行散热，同时使得多个摆动柱来回转动，进而带动四个侧部风扇来回转动，电池侧部也可以均匀散热。
附图说明
19.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1为本发明整体第一视角立体结构示意图；
21.图2为图1中部分结构示意图；
22.图3为本发明固定杆、摆动块连接图；
23.图4为本发明整体第二视角立体结构示意图；
24.图5为本发明整体第三视角立体结构示意图；
25.图6为图5中a处放大结构示意图。
26.图中：1、安装框；2、电池安装板；3、侧部风扇；4、散热孔；5、放置槽；6、斜导风板；7、底部风扇；8、衔接板；9、电机；10、转轴；11、凸轮；12、顶板；13、滑动柱；14、限位板；15、复位弹簧；16、底板；17、拉杆；18、移动杆；19、u形限位块；20、齿槽；21、齿轮；22、摆动柱；23、导向杆；24、导向槽；25、固定杆；26、摆动块；27、顶部螺纹孔；28、控制器；29、安装块；30、安装孔；31、缓冲杆；32、缓冲弹簧；33、封堵块。
具体实施方式
27.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
28.实施例一
29.参考图1-6所示的基于智能网联的新能源汽车可更换式电池基座及其方法，包括安装框1，安装框1的顶部通过缓冲机构安装有电池安装板2，电池安装板2的顶部安装有控制器28，电池安装板2的顶部开设有放置槽5，放置槽5的内壁上开设有散热孔4，安装框1的顶部四个侧部风扇3，散热孔4内转动安装有两个斜导风板6，两个斜导风板6呈倒v形设置，两个斜导风板6的顶部均安装有三个均匀设置的底部风扇7，位于其中一个斜导风板6顶部的底部风扇7与位于另一个斜导风板6顶部的底部风扇7朝向相反设置，电池安装板2的底部安装有驱动机构，驱动机构的顶部安装有推动机构，推动机构与两个斜导风板6相连接，推动机构上安装有四个齿轮机构，四个齿轮机构分别与四个侧部风扇3相连接，电池安装板2的顶部安装有用于固定电池的固定机构。
30.基于以上结构，本装置可以从电池的四侧部和底部进行同时散热，提高电池的散热效果，便于电池长期使用，同时便于电池进行安装，且在使用过程中可以通过缓冲机构进行减振，便于保护电池。
31.实施例二
32.基于上述实施例1，驱动机构包括安装于电池安装板2底部的衔接板8，衔接板8的侧部安装有电机9，电机9的输出轴连接有转轴10，转轴10远离电机9的一端安装有凸轮11，凸轮11与推动机构配合安装，控制器28与电机9、四个侧部风扇3和六个底部风扇7相连接。启动电机9，电机9的输出端转动带动凸轮11转动，从而便于后期均匀散热。
33.实施例三
34.基于上述实施例1或2，推动机构包括固定安装于电池安装板2底部的限位板14，限位板14的顶部开设有滑孔，滑孔内滑动安装有滑动柱13，滑动柱13的顶端安装有顶板12，顶板12与两个斜导风板6的顶部转动连接，滑动柱13的底端安装有底板16，滑动柱13上套接有复位弹簧15，复位弹簧15的顶端和底端分别安装于限位板14和底板16相互靠近的侧部上，底板16与齿轮机构连接，两个斜导风板6相互远离的侧部均转动安装有多个导向杆23，散热孔4的两侧内壁上开设有多个导向槽24，多个导向杆23远离斜导风板6的一端分别延伸至多个导向槽24内。凸轮11转动挤压底板16使其向上移动，底板16移动带动滑动柱13和顶板12移动，顶板12移动带动两个斜导风板6转动，从而带动吹风的三个底部风扇7的位置发生变化，可以在不同位置进行吹风，同时两个斜导风板6转动带动多个导向杆23在多个导向槽24内滑动，底板16移动使得复位弹簧15发生形变，当凸轮11不在挤压底板16时，在复位弹簧15的反作用力下回使得滑动柱13、底板16和顶板12反向移动，从而可以使得两个斜导风板6反向转动，进而使得带动吹风的三个底部风扇7的位置来回变化，从而均匀对电池的底部进行散热。
35.实施例四
36.基于上述实施例1、2或3，齿轮机构包括转动安装于底板16侧部的拉杆17，拉杆17的一侧设置有安装于电池安装板2底部的u形限位块19，u形限位块19内滑动安装有移动杆18，拉杆17的顶端转动安装于移动杆18靠近底板16的一端上，移动杆18的侧部开设有齿槽20，侧部风扇3的下方设置有开设于电池安装板2顶部的转动孔，转动孔内转动安装有摆动柱22，摆动柱22的顶端安装于侧部风扇3底部上，摆动柱22的底端安装有齿轮21，齿轮21与齿槽20相啮合。
37.实施例五
38.基于上述实施例1、2、3或4，缓冲机构包括安装于安装框1顶部的多个缓冲杆31，电池安装板2的顶部开设有多个缓冲孔，多个缓冲杆31的顶端分别贯穿多个缓冲孔并均连接有封堵块33，多个缓冲杆31上均套接有缓冲弹簧32，缓冲弹簧32的顶端和底端分别安装于安装框1和电池安装板2相互靠近的侧部上，封堵块33的外径大于缓冲杆31的外径。底板16来回移动带动四个拉杆17来回转动，四个拉杆17来回转动带动四个移动杆18来回滑动，四个移动杆18来回滑动通过四个齿槽20带动四个齿轮21来回转动，多个来回齿轮21转动带动多个摆动柱22来回转动，多个摆动柱22来回转动带动四个侧部风扇3来回转动，侧部也可以均匀散热。
39.实施例六
40.基于上述实施例1、2、3、4或5，安装框1的侧部安装有多个安装块29，多个安装块29的顶部均开设有安装孔30。通过安装块29和安装孔30的设置，可以将安装框1安装于新能源汽车上。
41.实施例七
42.基于上述实施例1、2、3、4、5或6，固定机构包括安装于电池安装板2顶部的多个固定杆25，固定杆25上开设有环形转动槽，环形转动槽内转动安装有摆动块26，摆动块26的顶部开设有顶部螺纹孔27。将电池放置在放置槽5上，然后通过转动摆动块26即可使得顶部螺纹孔27位于电池的顶部，然后将螺栓螺入顶部螺纹孔27，直至顶部螺纹孔27与电池的顶部抵紧，从而完成固定。
43.本技术还公开了基于智能网联的新能源汽车可更换式电池基座的使用方法，该方法包括：
44.s1、通过控制器28可以进行控制，通过安装块29和安装孔30的设置，可以将安装框1安装于新能源汽车上，将电池放置在放置槽5上，然后通过转动摆动块26即可使得顶部螺纹孔27位于电池的顶部，然后将螺栓螺入顶部螺纹孔27，直至顶部螺纹孔27与电池的顶部抵紧，从而完成固定；
45.s2、在需要进行散热时，通过启动四个侧部风扇3可以对电池的四侧进行散热，位于其中一个斜导风板6的多个底部风扇7向电池吹风，位于另一个斜导风板6的多个底部风扇7向外吹风，可以将电池底部的热量带走，启动电机9，电机9的输出端转动带动凸轮11转动，凸轮11转动挤压底板16使其向上移动，底板16移动带动滑动柱13和顶板12移动，顶板12移动带动两个斜导风板6转动，从而带动吹风的三个底部风扇7的位置发生变化，可以在不同位置进行吹风，同时两个斜导风板6转动带动多个导向杆23在多个导向槽24内滑动，底板16移动使得复位弹簧15发生形变，当凸轮11不在挤压底板16时，在复位弹簧15的反作用力下回使得滑动柱13、底板16和顶板12反向移动，从而可以使得两个斜导风板6反向转动，进而使得带动吹风的三个底部风扇7的位置来回变化，从而均匀对电池的底部进行散热；
46.s3、底板16来回移动带动四个拉杆17来回转动，四个拉杆17来回转动带动四个移动杆18来回滑动，四个移动杆18来回滑动通过四个齿槽20带动四个齿轮21来回转动，多个来回齿轮21转动带动多个摆动柱22来回转动，多个摆动柱22来回转动带动四个侧部风扇3来回转动，侧部也可以均匀散热。
47.最后应说明的是：以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。