一种船用柴油机活塞杆精加工车削装置的制作方法

技术特征：
1.一种船用柴油机活塞杆精加工车削装置，包括：车床主体(1)，所述车床主体(1)的上方安装有卡盘(2)与加工机构(3)，其特征在于：所述车床主体(1)的上方安装有处于卡盘(2)与加工机构(3)之间的检测机构(4)；所述检测机构(4)包括安装在车床主体(1)顶部壁上的支板(41)，所述支板(41)靠近卡盘(2)的一侧壁开设有向下延伸的移动槽(43)，所述移动槽(43)内腔滑动插有移动块，所述移动槽(43)内腔底部转动安装有贯穿移动块并延伸至支板(41)顶部外侧的调节螺杆(44)，所述移动块与调节螺杆(44)的连接部位开设有螺孔，所述移动块的外侧壁安装有安装板(42)；所述安装板(42)底部壁安装有用于前后移动的移动板(46)，所述移动板(46)下表面安装有与固定加工件外壁上方贴合的压块(47)。2.根据权利要求1所述的一种船用柴油机活塞杆精加工车削装置，其特征在于：所述安装板(42)底部壁开设有向后延伸的滑槽(49)，所述移动板(46)顶部壁安装有滑动插在滑槽(49)内腔中的滑块，所述滑块外壁与滑槽(49)内壁之间安装有弹性件(410)，所述滑槽(49)内壁安装有第二触碰开关(412)，所述安装板(42)外壁安装有与第二触碰开关(412)电性连接的指示灯(45)，其中，所述滑槽(49)内腔安装有与滑块贴合的电磁铁，所述滑块为磁性金属滑块。3.根据权利要求2所述的一种船用柴油机活塞杆精加工车削装置，其特征在于：所述压块(47)为弹性压块，所述压块(47)内部开设有填充空气的安放槽，所述安放槽内腔安装有与电磁铁电性连接的第一触碰开关(411)。4.根据权利要求3所述的一种船用柴油机活塞杆精加工车削装置，其特征在于：所述安装板(42)的侧壁上安装有安装箱(48)，所述安装箱(48)内腔通过软管与安放槽内腔连通，所述安装箱(48)内腔滑动安装有压板(415)，所述压板(415)外表面与安装箱(48)内壁之间安装有弹性元件(417)，所述安装箱(48)与压板(415)移动靠近的一侧内壁安装有第三触碰开关(416)，所述安装板(42)外壁安装有与第三触碰开关(416)电性连接的警示灯。5.根据权利要求4所述的一种船用柴油机活塞杆精加工车削装置，其特征在于：所述压板(415)远离第三触碰开关(416)的一侧壁安装有托块(420)，所述安装箱(48)上表面开设有安装孔，所述安装孔内腔滑动插有拉杆(419)，所述拉杆(419)底端安装有与托块(420)顶部壁贴合的连块，所述连块下方安装有第一导电片(418)，所述安装箱(48)的内侧壁安装有处于第一导电片(418)下方的第二导电片(421)，所述第二导电片(421)靠近压板(415)的一侧壁与第一导电片(418)远离压板(415)的一侧壁处于同一纵轴线上，其中，所述安放槽内腔顶部安装有安装套(413)，所述安装套(413)内腔滑动安装有磁块，所述安装套(413)内腔安装有处于磁块上方的电生磁装置，所述磁块与电生磁装置相互靠近的一侧磁极相同，所述电生磁装置与第二导电片(421)电性连接，所述磁块的外侧端安装有支撑块(414)。6.根据权利要求5所述的一种船用柴油机活塞杆精加工车削装置，其特征在于：所述安装箱(48)的顶部壁安装有弹性伸缩杆(423)，所述弹性伸缩杆(423)的移动端外侧安装有用于与拉杆(419)外壁贴合的橡胶块(422)，其中，所述弹性伸缩杆(423)固定端的外壁螺接有固定弹性伸缩杆(423)移动端的螺栓。
7.根据权利要求1所述的一种船用柴油机活塞杆精加工车削装置，其特征在于：所述支板(41)包括安装在车床主体(1)顶部壁上的连板(4101)，所述连板(4101)上表面开设有向下延伸的开槽，所述开槽内腔滑动插有延伸至连板(4101)顶部外侧的活动板(4102)，所述连板(4101)外壁螺接有固定活动板(4102)的固定螺栓，所述安装板(42)安装在活动板(4102)的侧壁上。

技术总结
本发明公开了柴油机零件加工技术领域的一种船用柴油机活塞杆精加工车削装置，包括：车床主体，所述车床主体的上方安装有卡盘与加工机构，所述车床主体的上方安装有处于卡盘与加工机构之间的检测机构，装置中在加工件倾斜时，加工件会按照一个圆形的轨迹转动，会导致加工件对压块的挤压力增大，对第一触碰开关造成挤压，使电磁铁断电，通过弹性件作用，使滑块移动按压第二触碰开关，使指示灯发光，起到一个提示的效果，通过观察指示灯是否发光检测加工件是否倾斜，从而避免加工件发生倾斜，来保证活塞杆加工的质量。证活塞杆加工的质量。证活塞杆加工的质量。


技术研发人员：齐勇 王彬 许鹏忠 陈龙
受保护的技术使用者：安庆中船柴油机有限公司
技术研发日：2022.06.08
技术公布日：2022/8/9