一种集成开关智能控制器的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是涉及一种集成开关智能控制器。


背景技术：

2.传统的汽车开关都是独立单个开关通过汽车mcu(微控制单元)接收开关触发指令，mcu处理后将信号传给对应功能部件，比如车灯、天窗等功能部件执行动作。而原厂汽车开关功能数量都是固定的，而且安装位置也是固定的。当用户在需要增加功能部件时没有合适的开关进行控制，也没有合适的位置进行安装。在一些车辆改装时，需要寻找开关和位置进行安装，操作起来比较麻烦不便。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的旨在提供一种集成开关智能控制器，将多个开关集成在开关面板上，并且连接电源管理器进行处理各开关信号，通过输出模块输出电压启动负载，具有整合多个开关，加装设备方便的优点。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案是：一种集成开关智能控制器，包括开关面板和电源管理器，开关面板内设有用于感应开关面板上的输入信号的感应电路板，电源管理器内设有电源管理电路板和输出模块，感应电路板与电源管理电路板通讯连接，电源管理电路板输出控制信号至输出模块。
5.本实用新型通过上述技术方案，开关面板上可用于设置开关，输入信号，感应电路板检测到信号输入后，将数据传输至电源管理器中的电源管理电路板中，电源管理电路板处理数据后进行分配，输出控制信号至输出模块中，输出模块用于驱动与其连接的负载工作。可在开关面板上设置多个开关，多个开关上的按键通过按压或触摸形式的信号输入至感应电路板，感应电路板反馈回电源管理电路板中处理，通过输出模块驱动相应的负载工作。可整合多个开关控制多个负载，将多个开关集成在一个开关面板上，具有方便用户加装开关的优点。
6.进一步地，开关面板内设有触屏pc面板，感应电路板与触屏pc面板信号连接。触屏pc面板实现开关的输入为触摸的方式，触屏pc面板感应开关面板上的触摸信号，通过触摸输入方式可提高用户体验。
7.进一步地，开关面板的表面覆设有功能标示贴，该功能标示贴在面板的表面对应形成触发区域。功能标示贴具有指示功能，便于用户根据功能标示贴形成的触发区域上进行相应的触摸，形成输入不同的信号，实现控制不同的负载。
8.进一步地，开关面板的表面覆设有与功能标示贴相邻的侧标示贴。侧标示贴配合功能标示贴，用于指示不同的控制指令。
9.进一步地，开关面板包括上壳和后盖，感应电路板和触屏pc面板设于上壳和后盖之间。上壳和后盖形成开关面板的整体结构，感应电路板和触屏pc面板设于开关面板内，其中触屏pc面板置于上壳内侧，触摸上壳表面上的触发区域时触摸到触屏pc面板，完成控制
信号的输入。
10.进一步地，输出模块由多个继电器组成，多个继电器通过负载线连接负载。电源管理电路板输出控制信号驱动继电器的线圈的吸合，使继电器的控制触点接通，将电源输出至负载中启动负载工作；其中，可在电源管理器上形成有输出触点，该输出触点由继电器控制并通过负载线连接负载。继电器的数量，在本方案中设置为8个。
11.进一步地，电源管理器内还设有插片保险丝，该插片保险丝插设于电源管理电路板上。插片保险丝用于起到保护作用，采用插片式，安装和更换方便。
12.进一步地，感应电路板与电源管理电路板通过数据线连接。在车内进行加装开关及负载时，开关面板与电源管理器可分离安装，灵活的设置在车内空间上，电源管理电路板和感应电路板通过数据线连接。
13.进一步地，电源管理器包括上盖、中壳和底盖，底盖设于中壳底部，上盖和中壳通过侧卡扣和侧卡位连接。中壳与上盖通过侧卡扣和侧卡位形成可拆洗连接，便于电源管理器内部的零件更新。
14.本实用新型所取得的有益效果是：通过开关面板和电源管理器相互配合，设于汽车内，开关面板置于使用者方便触摸输入的位置处，便于操作。汽车的电瓶电池给电源管理器和开关面板供电，通过触摸开关面板，感应电路板感应到触屏pc面板的触摸输入信号后，反馈至电源管理电路板中进行处理，输出相应的控制信号至输出模块中驱动负载工作。通过开关面板上的功能区控制车内的负载或加装的功能部件，独立于原车电控系统的控制系统，直接从电瓶电池中取电驱动各功能部件，搭载在原汽车上，实现自由加装设备。
附图说明
15.图1是本实用新型在具体实施时的线路连接结构示意图；
16.图2是本实用新型的开关面板的结构示意图；
17.图3是本实用新型的开关面板的分解结构示意图。
18.图4是本实用新型的电源管理器的立体结构示意图；
19.图5是本实用新型的电源管理器的分解结构示意图；
20.附图标记说明：开关面板1，感应电路板11，触屏pc面板12，功能标示贴13，侧标示贴14，上壳15，后盖16，电源管理器2，数据线20，电源管理电路板21，输出模块22，继电器23，负载线24，插片保险丝25，上盖26，中壳27，底盖28，侧卡位261，侧卡扣271，带过流保护器电源线3，电源线4。
具体实施方式
21.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。
22.如图1至图5所示，一种集成开关智能控制器，包括开关面板1和电源管理器2，开关面板1内设有用于感应开关面板1上的输入信号的感应电路板11，电源管理器2内设有电源管理电路板21和输出模块22，感应电路板11与电源管理电路板21通讯连接，电源管理电路板21输出控制信号至输出模块22。
23.如图1、图2和图3所示，开关面板1内设有触屏pc面板12，感应电路板11与触屏pc面板12信号连接。开关面板1的表面覆设有功能标示贴13，该功能标示贴13在开关面板1的表
面对应形成触发区域。开关面板1的表面覆设有与功能标示贴13相邻的侧标示贴14。其中，侧标示贴14与功能标示贴13分别用于标识开关面板1的不同的控制功能，方便使用。
24.本实施方式中，开关面板1包括上壳15和后盖16，感应电路板11和触屏pc面板12设于上壳15和后盖16之间。
25.如图1、图4和图5所示，输出模块22由多个继电器23组成，多个继电器23通过负载线24连接负载。在本实施方式中，输出模块22由8个继电器23组成，可用于输出控制8个负载。在其他实施方式中，多个继电器23还可以具有其他数量，用于控制不同数量的负载。其中，负载可以是加装在车上的设备，亦可以是原车载的设备。
26.电源管理器2内还设有插片保险丝25，该插片保险丝25插设于电源管理电路板21上。
27.感应电路板11与电源管理电路板21通过数据线20连接。
28.电源管理器2包括上盖26、中壳27和底盖28，底盖28设于中壳27底部，上盖26和中壳27通过侧卡位261和侧卡扣271连接。上盖26与中壳27通过侧卡位261和侧卡扣271形成可拆装连接，方便拆装，利于更换内部零件。
29.本实用新型在具体实施时，通过电源线4连接车上的电池，用于给电源管理器2及开关面板1供电。使用带过流保护器电源线3连接车上的电池，可用于提供输出模块22的输出电压。车上的电池电压供电源管理电路板21及感应电路板11供电。
30.当车上需要加装有相关的功能部件和开关时，增加的功能部件与电源管理器2的输出模块22连接，可在开关面板1上分配开关与之相对应，亦可在开关面板1上加装控制该功能部件的开关。在使用时，触摸开关面板1上的触发区域，使触屏pc面板12感应到相应的输入操作，产生输入信号至感应电路板11中进行处理，感应电路板11将数据传输至电源管理电路板21中，经过处理后，电源管理电路板21输出控制信号至输出模块22，驱动该功能部件工作。其中，输出模块22接通带过流保护器电源线3，将电池电源接通给功能部件以驱动其工作。
31.本实用新型的实施方案，独立于汽车的电控系统，采用汽车的电池供电。当设备不工作时，电源管理器2有指示灯提示，同时设置快拆侧卡扣，用户可方便快速的打开，更换内部保险丝或继电器。将多个开关集成设置在开关面板1上，方便操作的同时还节省了安装开关所需的空间。
32.综上所述，本实用新型已如说明书及图示内容，制成实际样品且经多次使用测试，从使用测试的效果看，可证明本实用新型能达到其所预期之目的，实用性价值乃无庸置疑。以上所举实施例仅用来方便举例说明本实用新型，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内，利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例，并且未脱离本实用新型的技术特征内容，均仍属于本实用新型技术特征的范围内。