一种连铸机扇形段夹紧装置的制作方法

1.本实用新型涉及连铸机技术领域，尤其涉及一种连铸机扇形段夹紧装置。


背景技术：

2.连铸机是把高温钢水连续不断地浇铸成具有一定断面形状和一定尺寸规格铸坯的机器，连铸机可以按多种形式来分类，按结构外形可把连铸机分为立式连铸机，立弯式连铸机，带直线段弧形连铸机，弧形连铸机，多半径椭圆形连铸机和水平连铸机。
3.现有的连铸机扇形段夹紧装置在夹紧扇形段时，容易，用力过猛，使扇形段的上下框架位置偏移，使得浇铸的形状发生改变，提高了生产成本。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种连铸机扇形段夹紧装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种连铸机扇形段夹紧装置，包括底座，所述底座上端中部固定连接有固定柱，所述固定柱内部上端固定连接有第一限位气缸，所述第一限位气缸输出端固定连接有第一连接柱，所述第一连接柱一端固定连接有第一固定套，所述第一固定套中部固定连接有第一挤压气缸，所述第一挤压气缸输出端固定连接有第一推板，所述第一推板一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧一端固定连接有第一夹板，所述第一夹板一侧面中部固定连接有第一限位筒，所述第一限位筒内底面固定连接有第一压力传感器，所述固定柱内部下端固定连接有第二限位气缸，所述第二限位气缸输出端固定连接有第二连接柱，所述第二连接柱一端固定连接有第二固定套，所述第二固定套中部固定连接有第二挤压气缸，所述第二挤压气缸输出端固定连接有第二推板，所述第二推板一侧面固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧一端固定连接有第二夹板，所述第二夹板一侧面中部固定连接有第二限位筒，所述第二限位筒内底面固定连接有第二挤压传感器。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述底座一侧内部转动连接有固定轴，所述固定轴两端固定连接把手，所述把手两端转动连接在底座内部，把手能够绕着固定轴转动，使工作人推动把手更舒适。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述底座一侧内部下端转动连接有车轴，所述车轴对称转动连接在底座两侧，所述车轴两端均固定连接有车轮，车轮和车轴方便工作人员推动装置。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述第一推板和第一弹簧滑动连接在第一限位筒内部，所述第一压力传感器设置在第一弹簧中部，第一推板挤压第一弹簧，使第一弹簧在第一限位筒内部滑动。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述第二推板和第二弹簧滑动连接在第二限位筒内部，所述第二挤压传感器设置
在第二弹簧中部，第二推板挤压第二弹簧，使第二弹簧在第二限位筒内部滑动。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述第一限位气缸和第二限位气缸关于固定柱中部对称，所述第二连接柱一端滑动连接在固定柱内部，第二限位气缸向下推动第二连接柱时，第一限位气缸和第二限位气缸同时启动和关闭，第二连接柱一端会在固定柱内部滑动。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述固定柱内部一端固定连接有蓄电池，所述蓄电池一侧固定连接有电线且电线一端穿过固定柱，通过电线给蓄电池充电。
18.作为上述技术方案的进一步描述：
19.所述底座一侧上表面中部固定连接有控制面板，所述控制面板电性连接有蓄电池、第一限位气缸、第二限位气缸、第一挤压气缸、第一压力传感器、第二挤压气缸和第二挤压传感器，所述蓄电池电性连接有第一限位气缸、第二限位气缸、第一挤压气缸、第一压力传感器、第二挤压气缸和第二挤压传感器，通过控制面板能够控制蓄电池、第一限位气缸、第二限位气缸、第一挤压气缸、第一压力传感器、第二挤压气缸和第二挤压传感器进行工作，通过蓄电池为装置供电。
20.本实用新型具有如下有益效果：
21.本实用新型中，首先使用时，将装置推到夹紧位置，第一限位气缸带动第一固定套向下移动，第二限位气缸带动第二固定套向上移动，直到第一夹板触碰到上框架，第二夹板碰到下框架后，第一限位气缸和第二限位气缸停止工作，通过第一挤压气缸向下推动第一推板，第一推板在第一限位筒内部滑动，第一推板挤压第一弹簧，直到第一推板触碰到第一压力传感器，使第一压力传感器产生示数，第一挤压气缸停止工作，第二挤压气缸向上推动第二推板，第二推板在第二限位筒内部滑动，第二推板加压第二弹簧，直到第二弹簧触碰到第二挤压传感器，使第二挤压传感器产生示数，第二挤压气缸停止工作，通过第一推板加压第一弹簧，第一弹簧挤压第一夹板，通过第二推板挤压第二弹簧，第二弹簧挤压第二夹板，从而使上下框架被第一夹板和第二夹板夹紧到一起，通过第一弹簧和第二弹簧施加对上下框架的压力，使得压力有了缓冲的空间，避免压力过大使上下框架位置偏移。
附图说明
22.图1为本实用新型的立体图；
23.图2为本实用新型的第一视角剖面立体图；
24.图3为本实用新型的第二视角剖面立体图；
25.图4为本实用新型的第三视角剖面立体图；
26.图5为本实用新型的第一固定套和第二固定套剖面立体结构图。
27.图例说明：
28.1、底座；2、固定柱；3、把手；4、电线；5、固定轴；6、蓄电池；7、第一限位气缸；8、第一连接柱；9、第一固定套；10、第二限位气缸；11、第二连接柱；12、第二固定套；13、车轮；14、车轴；15、控制面板；16、第一挤压气缸；17、第一推板；18、第一弹簧；19、第一夹板；20、第一限位筒；21、第一压力传感器；22、第二挤压气缸；23、第二推板；24、第二弹簧；25、第二夹板；26、第二限位筒；27、第二挤压传感器。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种连铸机扇形段夹紧装置，包括底座1，底座1上端中部固定连接有固定柱2，固定柱2内部上端固定连接有第一限位气缸7，第一限位气缸7输出端固定连接有第一连接柱8，第一连接柱8一端固定连接有第一固定套9，第一固定套9中部固定连接有第一挤压气缸16，第一挤压气缸16输出端固定连接有第一推板17，第一推板17一侧固定连接有第一弹簧18，第一弹簧18一端固定连接有第一夹板19，第一夹板19一侧面中部固定连接有第一限位筒20，第一限位筒20内底面固定连接有第一压力传感器21，固定柱2内部下端固定连接有第二限位气缸10，第二限位气缸10输出端固定连接有第二连接柱11，第二连接柱11一端固定连接有第二固定套12，第二固定套12中部固定连接有第二挤压气缸22，第二挤压气缸22输出端固定连接有第二推板23，第二推板23一侧面固定连接有第二弹簧24，第二弹簧24一端固定连接有第二夹板25，第二夹板25一侧面中部固定连接有第二限位筒26，第二限位筒26内底面固定连接有第二挤压传感器27，通过第一挤压气缸16向下推动第一推板17，第一推板17在第一限位筒20内部滑动，第一推板17挤压第一弹簧18，直到第一推板17触碰到第一压力传感器21，使第一压力传感器21产生示数，第一挤压气缸16停止工作，第二挤压气缸22向上推动第二推板23，第二推板23在第二限位筒26内部滑动，第二推板23加压第二弹簧24，直到第二弹簧24触碰到第二挤压传感器27，使第二挤压传感器27产生示数，第二挤压气缸22停止工作，通过第一推板17加压第一弹簧18，第一弹簧18挤压第一夹板19，通过第二推板23挤压第二弹簧24，第二弹簧24挤压第二夹板25，从而使上下框架被第一夹板19和第二夹板25夹紧到一起，通过第一弹簧18和第二弹簧24施加对上下框架的压力，使得压力有了缓冲的空间，避免压力过大使上下框架位置偏移。
31.固定柱2内部一端固定连接有蓄电池6，蓄电池6一侧固定连接有电线4且电线4一端穿过固定柱2，底座1一侧上表面中部固定连接有控制面板15，控制面板15电性连接有蓄电池6、第一限位气缸7、第二限位气缸10、第一挤压气缸16、第一压力传感器21(hzc-30a)、第二挤压气缸22和第二挤压传感器27(hzc-30a)，蓄电池6电性连接有第一限位气缸7、第二限位气缸10、第一挤压气缸16、第一压力传感器21、第二挤压气缸22和第二挤压传感器27，第一限位气缸7和第二限位气缸10关于固定柱2中部对称，第二连接柱11一端滑动连接在固定柱2内部，第二推板23和第二弹簧24滑动连接在第二限位筒26内部，第二挤压传感器27设置在第二弹簧24中部，第一推板17和第一弹簧18滑动连接在第一限位筒20内部，第一压力传感器21设置在第一弹簧18中部，底座1一侧内部下端转动连接有车轴14，车轴14对称转动连接在底座1两侧，车轴14两端均固定连接有车轮13，底座1一侧内部转动连接有固定轴5，固定轴5两端固定连接把手3，把手3两端转动连接在底座1内部，工作人员将把手3转动到适合的位置，工作人员握住把手3推动装置，通过车轮13和车轴14可以将装置移动到指定位置，当装置到指定位置后，第一限位气缸7带动第一固定套9向下移动，第二限位气缸10带动第二固定套12向上移动，直到第一夹板19触碰到上框架，第二夹板25碰到下框架后，第一限位气缸7和第二限位气缸10停止工作。
32.工作原理：使用时，工作人员将把手3转动到适合的位置，工作人员握住把手3推动装置，通过车轮13和车轴14可以将装置移动到指定位置，当装置到指定位置后，第一限位气缸7带动第一固定套9向下移动，第二限位气缸10带动第二固定套12向上移动，直到第一夹板19触碰到上框架，第二夹板25碰到下框架后，第一限位气缸7和第二限位气缸10停止工作，通过第一挤压气缸16向下推动第一推板17，第一推板17在第一限位筒20内部滑动，第一推板17挤压第一弹簧18，直到第一推板17触碰到第一压力传感器21，使第一压力传感器21产生示数，第一挤压气缸16停止工作，第二挤压气缸22向上推动第二推板23，第二推板23在第二限位筒26内部滑动，第二推板23加压第二弹簧24，直到第二弹簧24触碰到第二挤压传感器27，使第二挤压传感器27产生示数，第二挤压气缸22停止工作，通过第一推板17加压第一弹簧18，第一弹簧18挤压第一夹板19，通过第二推板23挤压第二弹簧24，第二弹簧24挤压第二夹板25，从而使上下框架被第一夹板19和第二夹板25夹紧到一起，通过第一弹簧18和第二弹簧24施加对上下框架的压力，使得压力有了缓冲的空间，避免压力过大使上下框架位置偏移。
33.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。