卷材转移收集装置的制作方法

1.本实用新型涉及卷材运输技术领域，尤其涉及一种卷材转移收集装置。


背景技术：

2.在工业生产中，会有各种各样的卷材生产，很多时候卷材只是一种中间产品，所以卷材还会进入各种各样的后续工序，也就是说卷材生产以后，会在后续的环节中进行运输。而有的卷材由于其重量原因，或者是由于其他不能人为触摸或者防止静电等其他原因；在运输或存储的过程中，需要防止卷材间碰撞；在一些场景下需要进行整体的收纳或运输，为了节省场地或提高运输效率需要进行多件放置，但由于一些卷材长度过长，而储存的空间相对狭小，人力操作不能实现，大型机械设备也不便使用，因此在面对上述技术问题时，如何开发一款应用于空间小又便于操作的卷材转移和收集装置是本领域技术人员一直在思考的难题。


技术实现要素：

3.本实用新型实施例的目的在于：提供一种卷材转移收集装置，解决了现有技术中一些同层取放卷材不能使用大型机械，人力操作又不能实现的问题。
4.为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
5.一种卷材转移收集装置，包括：车体，所述车体呈中空结构，所述车体自下而上通过隔板分隔成若干层，每一所述隔板长度方向两侧具有若干承接座，所述承接座用于支撑和固定卷材，若干所述承接座沿隔板宽度方向延伸，使每层隔板上可以放置多个平行状设置的卷材，所述承接座两侧设置有支撑滑座，所述支撑滑座上滑动连接有滑块，所述滑块上具有卷材取放机构，所述卷材取放机构可将卷材抓起或放下，所述卷材取放机构可将卷材运输至隔板上特定位置。
6.本实用新型的卷材转移收集装置，所述卷材取放机构包括：支架，所述支架设置于滑块表面，所述支架上跨设有连接杆，所述连接杆两端设置有转动轮，所述转动轮的轮盘上设置有转轮钩，所述转轮钩在转动轮转动过程中高度发生变化，从而将放置在承接座上的卷材钩起或放下。
7.本实用新型的卷材转移收集装置，所述连接杆与转动轮固定连接，所述支架上具有轴承座，所述连接杆穿过轴承座。
8.本实用新型的卷材转移收集装置，所述支架与滑块为可拆卸式连接结构，所述滑块表面具有供支架底部插入或取出的插接槽。
9.本实用新型的卷材转移收集装置，所述承接座包括底座，所述底座顶部具有承接支叉，所述承接支叉用于承接卷材的芯轴。
10.本实用新型的卷材转移收集装置，所述承接支叉与承接座可上下相对伸缩，所述承接支叉与承接座之间设置有缓冲弹簧。
11.本实用新型的卷材转移收集装置，所述滑块上设置有锁定链，所述锁定链端部具
有锁定销，所述转动轮沿周向具有若干锁定孔，所述锁定销与锁定孔配合或分离，从而实现了转动轮特定位置的定位。
12.本实用新型的卷材转移收集装置，所述转轮钩沿转动轮的周向设置。
13.本实用新型的卷材转移收集装置，所述转轮钩的数量为两个。
14.本实用新型的卷材转移收集装置，两个所述转轮钩对应的圆心角为60度。
15.本实用新型的有益效果为：通过在同层多个承接座外侧设置支撑滑座，使滑块在其上滑动，并通过转动轮旋转过程中，改变了转轮钩的高度，从而可以方便的将卷材钩起或放下；通过支架与滑块的可拆卸式连接可以多层共用一套抓取装置；通过锁定链的设置，并在锁定链上设置锁定销与转动轮上的锁定孔配合，可以将转动轮定位在当前状态；通过在承接支叉上套装缓冲弹簧可以有效的减少卷材对承接支叉的冲击。
附图说明
16.下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
17.图1为本实用新型实施例的示意图；
18.图2为本实用新型实施例的单层局部侧视图。
19.图中：
20.1、车体；2、支撑滑座；3、滑块；31、支架；32、转动轮；33、转轮钩；34、把手；35、连接杆；36、轴承座；37、锁定链；38、插接槽；4、承接座；6、卷材；7、滚轮；8、隔板。
具体实施方式
21.为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.如图1-2所示，本实用新型提供的一种卷材转移收集装置，包括：车体1，所述车体1呈中空结构，所述车体1自下而上通过隔板8分隔成若干层，每一所述隔板8长度方向两侧具有若干承接座4，所述承接座4用于支撑和固定卷材6，若干所述承接座4沿隔板8宽度方向延伸，使每层隔板8上可以放置多个平行状设置的卷材6，所述承接座4两侧设置有支撑滑座2，所述支撑滑座2上滑动连接有滑块3，所述滑块3上具有卷材取放机构，所述卷材取放机构可将卷材6抓起或放下，所述卷材取放机构可将卷材6运输至隔板8上特定位置，所述车体1底部四角具有滚轮7，车体1通常为长方体状结构，并且为多层结构，这样的结构可以同层存放多件卷材6，而移动结构部分的作用是在车体端部进行卷材6的装卸，然后通过滑块3的移动到达指定位置，并进行取放，其取放的过程为通过设置相应的高度差，使转动轮32在转动过
程中转轮钩33的高度发生变化，从而将卷材6钩起或放下。
24.所述卷材取放机构包括：支架31，所述支架31设置于滑块3表面，所述支架31上跨设有连接杆35，所述连接杆35两端设置有转动轮32，所述转动轮32的轮盘上设置有转轮钩33，所述转轮钩33在转动轮32转动过程中高度发生变化，从而将放置在承接座4上的卷材6钩起或放下，通过设置连接杆35可以将一侧转动轮32的旋转动力进行传递，并且可以将两个转动轮32连接，这样便于整体的取放，并且可以保证两个轮转动的角度和频率相同，从而可以实现单人一侧操作。
25.所述连接杆35与转动轮32固定连接，所述支架31上具有轴承座36，所述连接杆35穿过轴承座36，通过在支架31上设置轴承座36并在连接杆35上设置轴承，将轴承安装在轴承座36上，这样使转动轮32的转动阻力更小。
26.所述支架31与滑块3为可拆卸式连接结构，所述滑块3表面具有供支架31底部插入或取出的插接槽38，这样的结构可以实现上下部分开，从而可以将转动轮部分进行多层共用。
27.所述承接座4包括底座41，所述底座41顶部具有承接支叉42，所述承接支叉42用于承接卷材6的芯轴，通过在底座41上设置承接支叉42，使卷材放置时其高度足以容纳体积，使卷材底部不会与隔板8表面接触，并且同层相邻的两个卷材间也不会相互接触，通过承接支叉42的限位在移动过程中也不会由于惯性发生窜动。
28.所述承接支叉42与承接座4可上下相对伸缩，所述承接支叉42与承接座4之间设置有缓冲弹簧，这样的设置是为了防止卷材6从转动轮32的转轮钩33上落下时，对承接支叉42造成过大的冲击，同时也防止卷材6受到损伤
29.所述滑块3上设置有锁定链，所述锁定链37端部具有锁定销，所述转动轮32沿周向具有若干锁定孔，所述锁定销与锁定孔配合或分离，从而实现了转动轮32特定位置的定位，由于卷材6是具有一定重量的，所以在装运过程中需要人为对转动轮32进行定位，但是如果没有机构来实现定位则对操作人员的要求就较高，所以通过设置锁定链来接紧转动轮32，因为转动32轮沿周向具有若干锁定孔，从而在任何位置都可以被锁定链定位。
30.所述转轮钩33沿转动轮32的周向设置，这样的设置可以最大程度的防止转动轮32对卷材6的干涉。
31.所述转轮钩33的数量为两个，这样可以在转动轮32对称位置上，可以同时进行多个卷材的移动，并且更加的受力平衡。
32.两个所述转轮钩33对应的圆心角为60度，这样的设置可以满足基本的抓取的同时，产生最小的干涉，所述转动轮32上设置有把手34。
33.本实用新型的有益效果为：通过在同层多个承接座外侧设置支撑滑座，使滑块在其上滑动，并通过转动轮旋转过程中，改变了转轮钩的高度，从而可以方便的将卷材钩起或放下；通过支架与滑块的可拆卸式连接可以多层共用一套抓取装置；通过锁定链的设置，并在锁定链上设置锁定销与转动轮上的锁定孔配合，可以将转动轮定位在当前状态；通过在承接支叉上套装缓冲弹簧可以有效的减少卷材对承接支叉的冲击。
34.于本文的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实
用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”，仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
35.在本说明书的描述中，参考术语“一实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。
36.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
37.以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。