一种车辆座舱模式切换方法、装置、存储介质及车辆与流程

1.本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种车辆座舱模式切换方法、系统、存储介质及车辆。


背景技术：

2.随着社会的发展，汽车进入千家万户，并成为人们日常生活必不可少的一部分，而随着人们的需求变化，汽车在满足其初始的交通工具的基础功能之外，还需要满足人们的多样化的需求，以提升用户的使用体验。
3.现有技术中，大部分的车辆没有进行情景模式的设计，在面对用户不同的使用场景下，需要用户对车辆内的系统进行自行调节，体验感较差。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本发明的目的在于提供一种车辆座舱模式切换方法、装置、存储介质及车辆，旨在解决现有技术中用户使用车辆在面对不同的使用场景时体验感差的问题。
5.本发明实施例是这样实现的：
6.一种车辆座舱模式切换方法，应用于座舱域控制器当中，所述方法包括：
7.当检测到用户发出模式指令时，获取所述模式指令对应的需要进行切换的系统，并获取所述系统对应的预设运行状态；
8.获取所述系统的当前运行状态，根据所述当前运行状态控制所述系统进入所述预设运行状态。
9.进一步的，上述车辆座舱模式切换方法，其中，所述获取所述系统的当前运行状态，根据所述当前运行状态控制所述系统进入所述预设运行状态的步骤包括：
10.当检测到用户发出小憩模式指令时，获取车载音乐播放器以及车载空调的当前运行状态，并根据所述当前运行状态控制所述车载音乐播放器以及所述车载空调打开。
11.进一步的，上述车辆座舱模式切换方法，其中，所述获取所述系统的当前运行状态，根据所述当前运行状态控制所述系统进入所述预设运行状态的步骤包括：
12.当检测到用户发出吸烟模块指令时，获取车窗以及车载空调的当前运行状态，并根据所述当前运行状态控制所述车窗打开以及所述车载空调进入外循环。
13.进一步的，上述车辆座舱模式切换方法，其中，所述获取所述系统的当前运行状态，根据所述当前运行状态控制所述系统进入所述预设运行状态的步骤包括：
14.当检测到用户发出清凉模式指令时，获取车窗及车载空调的当前运行状态，并根据所述当前运行状态控制所述车窗关闭以及车载空调进入内循环制冷；
15.当检测到用户发出温暖模式指令时，获取车窗及车载空调的当前运行状态，并根据所述当前运行状态控制所述车窗关闭以及车载空调进入内循环制热；
16.当检测到用户发出露营模式指令时，获取车载音乐播放器、车大灯以及氛围灯的当前运行状态，并根据所述当前运行状态控制所述车载音乐播放器、车大灯以及氛围灯开
启；
17.当检测用户发出到狂嗨模式指令时，获取车载音乐播放器、氛围灯的当前运行状态，并根据所述当前运行状态控制所述车载音乐播放器以及氛围灯闪烁；
18.当检测到用户发出越野模式指令时，获取车辆动力系统的当前运行状态，并根据所述当前运行状态控制车辆动力系统进入动力模式；
19.当检测到用户发出拉货模式指令时，获取显示屏的界面信息，并根据所述界面信息控制导航程序开启。
20.进一步的，上述车辆座舱模式切换方法，其中，所述获取所述系统的当前运行状态，根据所述当前运行状态控制所述系统进入所述预设运行状态的步骤包括：
21.当检测到用户发出雨雪模式指令时，获取雨刮、车窗以及车灯的当前运行状态，并根据所述当前运行状态控制雨刮打开、车窗关闭以及车灯打开。
22.进一步的，上述车辆座舱模式切换方法，其中，所述当检测到用户发出吸烟模块指令时，获取车窗以及车载空调的当前运行状态，并根据所述当前运行状态控制所述车窗打开以及所述车载空调进入外循环的步骤之后还包括：
23.控制阳光雨量传感器获取当前雨量大小，并判断所述雨量大小是否高于预设阈值；
24.若是，则控制所述车窗关闭。
25.进一步的，上述车辆座舱模式切换方法，其中，所述方法还包括：
26.获取发动机信号以及车速信号，根据所述发动机信号和车速信号判断车辆是否处于熄火状态；
27.若是，则控制座椅进行放平。
28.本发明的另一个目的在于提供一种车辆座舱模式切换装置，所述装置包括：
29.检测模块，用于当检测到模式切换指令时，获取所述模式对应的需要进行切换的系统，并获取所述系统对应的预设运行状态；
30.状态控制模块，用于获取所述系统的当前运行状态，根据所述当前运行状态控制所述系统进入所述预设运行状态。
31.本发明实施例的另一个目的是提供一种可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述程序被处理器执行时实现上述的方法的步骤。
32.本发明实施例的另一个目的是提供一种车辆，包括存储器、处理器以及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现上述的方法的步骤。
33.本发明通过在设置多种模式，在用户面对不同的使用场景时，可以根据用户发出的对应的模式指令，获取模式指令对应的系统部件预设运行状态，对该模式对应的系统部件的当前运行状态进行获取，并根据当前运行状态控制系统进入预设运行状态，不需要用户进行频繁的操作调节以保证车辆内的系统部件至对应的状态，提升了用户体验感，解决了现有技术中用户使用车辆在面对不同的使用场景时体验感差的问题。
附图说明
34.图1为本发明一实施例中提出的车辆座舱模式切换系统；
35.图2为本发明第一实施例中提供的车辆座舱模式切换方法的流程图；
36.图3为本发明第二实施例中提供的车辆座舱模式切换方法的流程图；
37.图4为本发明第三实施例中提供的车辆座舱模式切换装置的结构框图。
38.如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。
具体实施方式
39.为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的若干实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容更加透彻全面。
40.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
41.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列类型的任意的和所有的组合。
42.随着社会的发展，汽车进入千家万户，并成为人们日常生活必不可少的一部分，而随着人们的需求变化，汽车在满足其初始的交通工具的基础功能之外，还需要满足人们的多样化的需求，以提升用户的使用体验。
43.现有技术中，大部分的车辆没有进行情景模式的设计，在面对用户不同的使用场景下，需要用户对车辆内的系统进行自行调节，体验感较差。
44.请参阅图1，所示为本发明一实施例当中的车辆座舱模式切换系统，该系统包括智能座舱域控制器、分别与智能座舱域控制器通讯连接的空调控制器、车身控制器以及自身娱乐映像控制器，其中：
45.智能座舱域控制器与云计算平台通讯连接，以在获取对应的数据之后进行数据的处理从而发送对应的指令至车辆上其他控制器，空调控制器用于对车辆的空调系统进行调节，车身控制器用于对车辆的灯光、雨刮、车窗以及座椅进行调节，而自身娱乐影像功能控制用于对车辆上的娱乐系统进行控制，在接收到对应的指令后，智能座舱域控制器可以通过空调控制器、车身控制器以及自身娱乐映像控制器分别对空调系统、灯光、雨刮、车窗、座椅以及娱乐系统进行控制。
46.另外，图1示出的结构并不是对车辆座舱模式切换系统限定，在本发明一些可选的实施例当中，车辆座舱模式切换系统还可以包括更多或更少的部件。
47.以下将结合具体实施例和附图来详细说明如何提升用户在不同场景下使用车辆的体验感。
48.实施例一
49.请参阅图2，所示为本发明第一实施例中的车辆座舱模式切换方法，应用于座舱域控制模块当中，所述方法包括步骤s10～s11。
50.步骤s10，当检测到用户发出的模式指令时，获取所述模式指令对应的需要进行切
换的系统，并获取所述系统对应的预设运行状态。
51.具体的，用户可以勇敢操作智能座舱的显示屏或通过语音识别的方式发出模式指令，其中，模式指令对应的需要进行切换的系统指需要在对应模式下需要控制的系统，预设运行状态为在当前模式下，系统需要保持的状态。
52.步骤s11，获取所述系统的当前运行状态，根据所述当前运行状态控制所述系统进入所述预设运行状态。
53.具体的，当系统的当前运行状态与预设运行状态一致时，保持系统的当前运行状态，当系统的当前运行状态与预设运行状态不一致时，控制当前运行状态切换至预设运行状态。
54.综上，本发明上述实施例中的车辆座舱模式切换方法，通过在设置多种模式，在用户面对不同的使用场景时，可以根据用户发出的对应的模式指令，获取模式指令对应的系统部件预设运行状态，对该模式对应的系统部件的当前运行状态进行获取，并根据当前运行状态控制系统进入预设运行状态，不需要用户进行频繁的操作调节以保证车辆内的系统部件至对应的状态，提升了用户体验感，解决了现有技术中用户使用车辆在面对不同的使用场景时体验感差的问题。
55.实施例二
56.请参阅图3，所示为本发明第二实施例中的车辆座舱模式切换方法，应用于座舱域控制模块当中，所述方法包括步骤s20～s23。
57.步骤s20，当检测到用户发出的模式指令时，获取所述模式指令对应的需要进行切换的系统，并获取所述系统对应的预设运行状态。
58.步骤s21，当检测到用户发出小憩模式指令时，获取车载音乐播放器以及车载空调的当前运行状态，并根据所述当前运行状态控制所述车载音乐播放器以及所述车载空调打开。
59.具体的，打开音乐播放器，并播放舒缓的音乐，获取空调控制器的状态信号，根据空调控制器的状态信号判断空调是否开启，若未开启，则控制空调开启并保持合适的温度。
60.进一步的，在本发明的一些可选的实施例当中，模式包括但不限于露营模式、吸烟模式、雨雪模式、清凉模式、温暖模式、狂嗨模式、越野模式、以及拉货模式，对应的控制方式如下。
61.当检测到用户发出吸烟模块指令时，获取车窗以及车载空调的当前运行状态，并根据所述当前运行状态控制所述车窗打开以及所述车载空调进入外循环。
62.具体的，用户操作智能座舱显示屏或通过语音识别进入吸烟模式，座舱域控制器发送相关控制器信号给车身控制器，由车身控制器控制车窗控制模块打开车窗，其中，窗户的开度可以根据实际情况进行设定，智能座舱域控制器把当前相关状态信号通过总线反馈给空调控制器，空调控制器接到吸烟模式状态后，开启外循环功能。
63.进一步的，在本发明的一些可选的实施例当中，所述当检测到用户发出吸烟模块指令时，获取车窗以及车载空调的当前运行状态，并根据所述当前运行状态控制所述车窗打开以及所述车载空调进入外循环的步骤之后还包括：
64.控制阳光雨量传感器获取当前雨量大小，并判断所述雨量大小是否高于预设阈值；
65.若是，则控制所述车窗关闭。
66.可以理解的，在车辆下雨时，为了避免车辆淋湿，在开启车窗时通过阳光雨量传感器判断当前是否下雨，当下雨时，控制车窗进行关闭，需要说明的时，车窗关闭的判断可以在车窗开启后进行判断，亦可在车窗开启前，即开始车窗控制时进行判断，亦或通过阳光雨量传感器进行主动触发。
67.当检测到用户发出清凉模式指令时，获取车窗及车载空调的当前运行状态，并根据所述当前运行状态控制所述车窗关闭以及车载空调进入内循环制冷。
68.具体的，智能座舱域控制器发送相关信号打开自动空调内循环快速制冷，车身控制器控制通过获取车窗控制模块车窗的状态信号，如果未关车窗则由车身控制器控制车窗模块关闭车窗。
69.当检测到用户发出温暖模式指令时，获取车窗及车载空调的当前运行状态，并根据所述当前运行状态控制所述车窗关闭以及车载空调进入内循环制热。
70.具体的，智能座舱域控制器发送相关信号打开自动空调内循环快速制热，车身控制器控制通过获取车窗控制模块车窗的状态信号，如果未关车窗则由车身控制器控制车窗模块关闭车窗，进一步的，还可以由车身控制器控制模块打开座椅加热。
71.当检测到用户发出露营模式指令时，获取车载音乐播放器、车大灯以及氛围灯的当前运行状态，并根据所述当前运行状态控制所述车载音乐播放器、车大灯以及氛围灯开启。
72.具体的，座舱控制器打开车载音乐播放器，开始播放舒缓的音乐，由车身控制器控制相关灯光的继电器开合实现打开车辆大灯，打开氛围灯，氛围灯进入欢动模式。
73.当检测到用户发出狂嗨模式指令时，获取车载音乐播放器、氛围灯的当前运行状态，并根据所述当前运行状态控制所述车载音乐播放器以及氛围灯闪烁。
74.具体的，座舱域控制器打开网络音乐播放器，开始播放劲爆动感的音乐，智能座舱域控制器发送相关信号打开自动空调自动模式，通过判断发动机工作状态信号和车速信号，判断车辆是否处于熄火和静止状态，若处于熄火和静止状态，则座舱域控制器发送相关控制器信号给车身控制器，由车身控制器控制打开氛围灯且控制氛围灯快速切换灯光色彩。
75.当检测到用户发出越野模式指令时，获取车辆动力系统的当前运行状态，并根据所述当前运行状态控制车辆动力系统进入动力模式；
76.具体的，智能座舱域控制器发送相关状态信号给eps控制器或整车控制器，转向助力或动力系统调整到运动模式。
77.当检测到用户发出拉货模式指令时，获取显示屏的界面信息，并根据所述界面信息控制导航程序开启。
78.具体的，获取显示屏的界面信息判断导航是否开启，智能座舱域控制器的控制导航开启在显示屏上显示，并主动通过语音询问并规划路线。
79.当检测到用户发出雨雪模式指令时，获取雨刮、车窗以及车灯的当前运行状态，并根据所述当前运行状态控制雨刮打开、车窗关闭以及车灯打开。
80.具体的，智能座舱域控制器通过接收阳光雨量传感器的信号判断当前雨量大小，通过车内车外温度传感器的信号得到当前车内车外温度，座舱控制器发送相关控制器信号
给车身控制器，由车身控制器控制打开雨刮、控制车窗控制模块关闭车窗、控制相关灯光的继电器开合实现打开示宽灯和雾灯，智能座舱控制器打开前除雾后除霜。
81.步骤s22，获取发动机信号以及车速信号，根据所述发动机信号和车速信号判断车辆是否处于熄火状态；若是，执行步骤s23。
82.步骤s23，控制座椅进行放平。
83.其中，通过判断发动机工作状态信号和车速信号，判断车辆是否处于熄火和静止状态，若处于熄火和静止状态，则座舱控制器发送相关控制器信号给车身控制器，由车身控制器控制座椅控制模块放平座椅靠背，从而提升用户的舒适性。
84.综上，本发明上述实施例中的车辆座舱模式切换方法，通过在设置多种模式，在用户面对不同的使用场景时，可以根据用户发出的对应的模式指令，获取模式指令对应的系统部件预设运行状态，对该模式对应的系统部件的当前运行状态进行获取，并根据当前运行状态控制系统进入预设运行状态，不需要用户进行频繁的操作调节以保证车辆内的系统部件至对应的状态，提升了用户体验感，解决了现有技术中用户使用车辆在面对不同的使用场景时体验感差的问题。
85.实施例三
86.请参阅图4，所示为本发明第四实施例中提供的车辆座舱模式切换装置，所述装置包括：
87.检测模块100，用于当检测到模式切换指令时，获取所述模式对应的需要进行切换的系统，并获取所述系统对应的预设运行状态；
88.状态控制模块200，用于获取所述系统的当前运行状态，根据所述当前运行状态控制所述系统进入所述预设运行状态。
89.进一步地，上述车辆座舱模式切换装置，所述状态控制模块包括：
90.小憩模式控制单元，用于当检测到用户发出小憩模式指令时，获取车载音乐播放器以及车载空调的当前运行状态，并根据所述当前运行状态控制所述车载音乐播放器以及所述车载空调打开。
91.进一步地，上述车辆座舱模式切换装置，所述状态控制模块还包括：
92.吸烟模式控制单元，用于当检测到用户发出吸烟模块指令时，获取车窗以及车载空调的当前运行状态，并根据所述当前运行状态控制所述车窗打开以及所述车载空调进入外循环。
93.进一步地，在本发明一些可选的实施例当中，所述状态控制模块还包括：
94.清凉模式控制单元，用于当检测到用户发出清凉模式指令时，获取车窗及车载空调的当前运行状态，并根据所述当前运行状态控制所述车窗关闭以及车载空调进入内循环制冷；
95.温暖模式控制单元，用于当检测到用户发出温暖模式指令时，获取车窗及车载空调的当前运行状态，并根据所述当前运行状态控制所述车窗关闭以及车载空调进入内循环制热；
96.露营模式控制单元，用于当检测到用户发出露营模式指令时，获取车载音乐播放器、车大灯以及氛围灯的当前运行状态，并根据所述当前运行状态控制所述车载音乐播放器、车大灯以及氛围灯开启；
97.狂嗨模式控制单元，用于当检测到用户发出狂嗨模式指令时，获取车载音乐播放器、氛围灯的当前运行状态，并根据所述当前运行状态控制所述车载音乐播放器以及氛围灯闪烁；
98.越野模式控制单元，用于当检测到用户发出越野模式指令时，获取车辆动力系统的当前运行状态，并根据所述当前运行状态控制车辆动力系统进入动力模式；
99.拉货模式控制单元，用于当检测到用户发出拉货模式指令时，获取显示屏的界面信息，并根据所述界面信息控制导航程序开启。
100.进一步地，在本发明一些可选的实施例当中，所述状态控制模块还包括：
101.雨雪模式控制单元，用于当检测到用户发出雨雪模式指令时，获取雨刮、车窗以及车灯的当前运行状态，并根据所述当前运行状态控制雨刮打开、车窗关闭以及车灯打开。
102.进一步地，在本发明一些可选的实施例当中，所述状态控制模块还包括：
103.雨量获取单元，用于控制阳光雨量传感器获取当前雨量大小，并判断所述雨量大小是否高于预设阈值；
104.若是，则控制所述车窗关闭。
105.进一步地，在本发明一些可选的实施例当中，所述状态控制模块还包括：
106.信号获取单元，用于获取发动机信号以及车速信号，根据所述发动机信号和车速信号判断车辆是否处于熄火状态；
107.若是，则控制座椅进行放平。
108.上述各模块被执行时所实现的功能或操作步骤与上述方法实施例大体相同，在此不再赘述。
109.实施例四
110.本发明另一方面还提供一种可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述程序被处理器执行时实现上述实施例一至二中任意一个所述的方法的步骤。
111.实施例五
112.本发明另一方面还提供一种车辆，所述车辆包括存储器、处理器以及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现上述实施例一至二中任意一个所述的方法的步骤。
113.以上各个实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
114.本领域技术人员可以理解，在流程图中表示或在此以其他方式描述的逻辑和/或步骤，例如，可以被认为是用于实现逻辑功能的可执行指令的定序列表，可以具体实现在任何计算机可读介质中，以供指令执行系统、装置或设备(如基于计算机的系统、包括处理器的系统或其他可以从指令执行系统、装置或设备取指令并执行指令的系统)使用，或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用。就本说明书而言，“计算机可读介质”可以是任何可以包含、存储、通信、传播或传输程序以供指令执行系统、装置或设备或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用的装置。
115.计算机可读介质的更具体的示例(非穷尽性列表)包括以下：具有一个或多个布线的电连接部(电子装置)，便携式计算机盘盒(磁装置)，随机存取存储器(ram)，只读存储器
(rom)，可擦除可编辑只读存储器(eprom 或闪速存储器)，光纤装置，以及便携式光盘只读存储器(cdrom)。另外，计算机可读介质甚至可以是可在其上打印所述程序的纸或其他合适的介质，因为可以例如通过对纸或其他介质进行光学扫描，接着进行编辑、解译或必要时以其他合适方式进行处理来以电子方式获得所述程序，然后将其存储在计算机存储器中。
116.应当理解，本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如，如果用硬件来实现，和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或它们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列(pga)，现场可编程门阵列(fpga) 等。
117.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
118.以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。