用风能发电取代汽柴油驱动车船机前进的续航装置的制作方法

技术特征：
1.用风能发电取代汽柴油驱动车船机前进的续航装置，包括风能发电机（1）风机叶轮（2）整流器（3）蓄电池（4）和蓄电池管理系统bms（5），其特征在于所述的风机叶轮（2）装设在风能发电机（1）的输入轴上，在风机叶轮（2）外部设置有导风罩（6），导风罩（6）固定设置在风能发电机（1）上，风能发电机（1）固定装设在车辆前端机舱（7）内，且风机叶轮（2）设置在车头前端格栅内；所述的整流器（3）固定装设在车辆前端机舱（7）内后部，整流器（3）分别与风能发电机（1）和蓄电池（4）连接，整流器（3）负责给蓄电池（4）提供充电电压；所述的蓄电池（4）为新能源车辆自身的蓄电池；所述的电池管理系统bms（5）为现有新能源汽车所使用的蓄电池保护管理系统，蓄电池管理系统bms（5）与风能发电机（1）连接。2.根据权利要求1所述的用风能发电取代汽柴油驱动车船机前进的续航装置，其特征在于所述的蓄电池管理系统bms（5）控制风能发电机（1）发电；当蓄电池（4）电量降低时，蓄电池管理系统bms（5）启动风能发电机（1）发电通过整流器（3）给蓄电池（4）充电；当蓄电池（4）电量饱和，蓄电池管理系统bms（5）自动关闭风能发电机（1）发电。

技术总结
本发明涉及风能发电技术领域，公开了用风能发电取代汽柴油驱动车船机前进的续航装置，包括风能发电机、风机叶轮、整流器、蓄电池和蓄电池管理系统BMS，所述的风机叶轮装设在风能发电机的输入轴上，风能发电机固定装设在车辆前端机舱内，且风机叶轮设置在车头前端格栅内。所述的整流器整流器分别与风能发电机和蓄电池连接，整流器负责给蓄电池提供充电电压，蓄电池为新能源车辆自身的蓄电池。所述的电池管理系统BMS为现有新能源汽车所使用的蓄电池保护管理系统，蓄电池管理系统BMS与风能发电机连接。本发明通过风能发电机直接给蓄电池补充电源，实现车辆行驶过程中给蓄电池补充，使新能源车辆蓄电池电力补充和消耗平衡，大大降低了新能源车辆充电的顾虑。低了新能源车辆充电的顾虑。低了新能源车辆充电的顾虑。


技术研发人员：李一骁 李刚英 王桂琴 李焱 赵彤湫
受保护的技术使用者：李一骁
技术研发日：2022.02.12
技术公布日：2022/7/29