一种车辆用阳台的制作方法

1.本实用新型属于车辆配件的技术领域，具体涉及车辆用阳台。


背景技术：

2.目前，随着人们生活水平的提高，旅游成为人们工作之余的休闲方式之一，越来越多的旅游爱好者喜欢自驾车游，对车的舒适性、美观、实用性都有了较高的要求，一般的轿车已无法满足人们需求。多功能的代步工具，如旅居车特别受人们青睐，而现有的多功能车由于空间受限制，大多只带有简单生活设施，在安装独立的卫生间、厨房、客厅、卧室等必备的生活设施后，车内空间所剩无几，不能满足出行时多方面的需求，但是为了符合国家法规的规定，车辆的外廓尺寸受到很大的限制，所以就需要一种具有能够对车内空间进行拓展功能的车辆来满足人们对于车内空间、采光、视野等方面的需求。
3.轻型客车、特别是在轻型客车基础上改装的旅居车(通常称为b型房车)，因其完整的车身(车厢)结构赋予了相对更高的安全性、可靠性、操控性、通过性以及舒适性而深受消费者的青睐，但同时其车身(车厢)内部空间范围的局促性一直是影响其产销量的一个重要因素。
4.目前市场上出现的针对轻型客车、特别是b型房车的内部空间的拓展方案，虽然可以实现车顶局部升高或者后半段车身(车厢)向外部套壳式拓展等功能，但无一例外都是对原车身(车厢)进行破坏性切割分离后实现的，使得原车身(车厢)的安全性和可靠性受到影响。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是在不破坏车体结构的情况下，拓展车体面积。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种车辆用阳台，包括车体和底板，所述底板活动连接在车体上，所述底板上活动连接有防护组件；所述车体和底板之间设置有固定结构，所述车体上靠近底板一侧安装有具有折叠功能的遮阳组件；所述固定结构包括空心管和实心管，所述空心管转动在车体上，所述实心管转动连接在底板上，所述实心管套设在空心管内并固定。
7.通过采用上述技术方案，当需要使用该车用阳台时，将底板从车体上展开，再将固定结构固定，将该阳台支撑起来；随后，将防护组件也在底板上展开，最后，根据客户需求，将遮阳组件展开，便完成对阳台的展开，即可使用该阳台。
8.当需要将该车用阳台收起时，先将遮阳组件收起，再防护组件收起，随后将底板向汽车方向一侧翻转，最后将固定结构打开，便完成阳台的收起。无论是展开该阳台还是收起该阳台，只要按照上述步骤操作便可完成对阳台的收起和展开。
9.优选的，所述底板的底面远离车体的一端设置有支撑组件，所述支撑组件包括多个支撑腿，多个所述支撑腿转动连接在底板的底面。
10.通过采用上述技术方案，支撑腿用于将底板支撑起来，多个支撑腿的设计，提高底
板支撑的牢固性。
11.优选的，所述支撑腿包括第一支撑腿和第二支撑腿，所述第一支撑腿转动连接在底板的底面，所述第二支撑腿伸缩连接在第一支撑腿内。
12.通过采用上述技术方案，第一支撑腿和第二支撑腿采用伸缩式连接，一方面利于空间的节约，便于将支撑腿收纳起来；另一方面考虑到地面不一定平整，每个支撑腿都是可以单独伸缩调节，提高对场地的适应性。
13.优选的，所述支撑组件还包括多个横杆，多个所述横杆固定在支撑腿之间。
14.通过采用上述技术方案，横杆用于固定支撑腿，将使得支撑腿固定的更加牢固，进而提高支撑组件结构的稳定性。
15.优选的，所述第二支撑腿的底端安装有螺杆垫脚。
16.通过采用上述技术方案，螺杆垫脚一方面用于增加第二支撑腿与地面之间的接触面积，另一方面用于微调第二支撑腿高度，进而提高该阳台的承重能力和对场地适应能力。
17.优选的，所述防护组件包括第一围挡、第二围挡和正围挡，所述第一围挡和第二围挡均转动连接在底板上，且相对分布；所述正围挡转动连接在底板上；所述第一围挡与正围挡可拆卸连接，所述第二围挡与正围挡可拆卸连接。
18.通过采用上述技术方案，防护组件用于防护阳台上的人员，提高该阳台上人员的安全性。
19.优选的，所述正围挡的顶端转动连接有置物板。
20.通过采用上述技术方案，当人们在阳台上时，可以再置物板上放水杯或小物品，从而提高人们的方便度。
21.优选的，所述遮阳组件包括遮阳布、卷帘结构，所述卷帘结构安装在车体上，所述遮阳布可折叠设置在卷帘结构上；所述防护组件与遮阳布之间可拆卸连接有支撑遮阳布用的支撑杆。
22.通过采用上述技术方案，当使用遮阳组件时，将遮阳布展开即可；当不使用遮阳布时，将遮阳布收起，提高操作的便捷性；支撑杆的设计，提高遮阳展开状态下的稳定性。
23.优选的，所述底板上设置有防滑纹。
24.通过采用上述技术方案，增加人们鞋底与底板之间的摩擦力，避免人们因滑动而产生危险。
25.优选的，所述底板上放置有帐篷结构；所述帐篷结构包括帐篷布罩、魔术贴布搭扣和帐篷支架，所述帐篷布罩放置在底板上，所述魔术贴布搭扣固定在帐篷布罩外楞边上，所述帐篷支架穿过魔术贴布搭扣，将帐篷布罩撑起。
26.通过采用上述技术方案，一方面提高用户的多种场景体验，另一方面帐篷结构易于拆除，达到方便携带的目的。
27.有益效果：
28.1、不破坏原车身(车厢)的结构和外表立面，所有连接件和紧固件都仅安装在车厢尾部的承力底板和结构框架上。
29.2、所有部件收起后占用车内空间体积的比例在1％左右，展开后可扩大车厢水平面面积25％以上。
30.3、构造简单、制造成本低、使用标准零部件、纯机械结构、安装和维护方便。
31.4、功能多样、实用性强。可做为户外厨膳的露台、喝茶休憩的观景台、晾晒衣物的阳台、露营帐篷的平台等等多种用途。
附图说明
32.图1为本技术实施例的结构示意图一。
33.图2为本技术实施例的结构示意图二。
34.图3是图2中a部的放大图。
35.图4是本技术实施例中底板和防护组件的结构示意图。
36.图5是本技术实施例的结构示意图三。
37.图中：1、车体；2、底板；3、支撑组件；31、支撑腿；311、第一支撑腿；3111、第一斜支撑；312、第二支撑腿；3121、螺杆垫脚；32、横杆；4、防护组件；41、第一围挡；42、第二围挡；43、正围挡；431、置物板；432、第二斜支撑；5、遮阳组件；51、遮阳布；52、卷帘结构；6、支撑杆；7、帐篷结构；71、帐篷布罩；72、魔术贴布搭扣；73、帐篷支架；8、固定结构；82、空心管；81、实心管。
具体实施方式
38.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
39.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。
40.在本技术中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本技术及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
41.基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
42.本技术实施例公开一种车辆用阳台，包括车体1和底板2，底板2为矩形金属板，金属板可以选铁、钢以及铝等金属，底板2通过合页转到连接在车体1上，底板2的底面远离车体1的一端转动连接有支撑组件3；底板2上通过合页转到连接有防护组件4；车体1上靠近底板2一侧通过螺钉固定连接有具有折叠功能的遮阳组件5。这种结构设计，在不影响车体1结构的前提下，实现对车体面积的拓展。
43.为了增加底板2表面的滑动摩擦系数，底板2上设置有多条防滑纹21，多条防滑纹21之间相互平行。
44.支撑组件3包括多个支撑腿31和多个横杆32，多个支撑腿31转动连接在底板2的底面，横杆32通过焊接固定在相邻两个支撑腿31之间。
45.支撑腿31包括第一支撑腿311和第二支撑腿312，第一支撑腿311和第二支撑腿312均为中空柱体，且第一支撑腿311的内径截面积大于第二支撑腿312的内径截面积；第一支撑腿311通过转轴转动连接在底板2的底面，第二支撑腿312伸缩连接在第一支撑腿311内。
46.为了便于固定支撑腿31，第一支撑腿311与底板2之间卡接固定有第一斜支撑3111，第一斜支撑3111用于加强支撑腿31的结构强度，同时保证支撑腿31与底板2垂直。
47.为了便于固定第二支撑腿312，第一支撑腿311和第二支撑腿312的轴向上等间距开设有固定孔，当需要固定第二支撑腿312时，用快拔销依次贯穿第一支撑腿311和第二支撑腿312上的固定孔。
48.为了增加第二支撑腿312与地面之间的接触面积，第二支撑腿312的底端通过卡接固定有螺杆垫脚3121。
49.防护组件4包括第一围挡41、第二围挡42和正围挡43；第一围挡41和第二围挡42的大小相等，正围挡43的底边与底板2的长度相等，第一围挡41的底边与底板2的宽度相等，第一围挡41、第二围挡42和正围挡43的高度相等，第一围挡41和第二围挡42均通过合页转动连接在底板2上，且相对分布；正围挡43通过合页转动连接在底板2上。
50.为了提升用户体验，正围挡43的顶端通过合页转动连接有置物板431，置物板431与正围挡43之间卡接设置有第二斜支撑432，使得置物板431被固定牢固，置物板431上可放置一些小的物品，置物板431为矩形板，且置物板431的长度等于正围挡43的长度。
51.为了将正围挡43与第一围挡41、正围挡43与第二围挡42固定，第一围挡41与正围挡43通过快拔销连接固定，便实现可拆卸连接，第二围挡42与正围挡43通过快拔销连接固定，便实现可拆卸连接。
52.为了加固车辆用阳台，车体1和底板2之间转动连接有固定结构8，固定结构8包括空心管82和实心管81，空心管82通过转轴转动连接在车体1上，实心管81通过转轴转动连接在底板2上，实心管81伸缩连接在空心管82内，空心管82与实心管81中间通过插入快拔销来连接。
53.遮阳组件5包括遮阳布51和卷帘结构52，卷帘结构52通过铆钉固定在车体1上，且卷帘结构52的位置处于底板2的正上方，遮阳布51卷在卷帘结构52的转轴上；防护组件4与遮阳布51之间卡接有支撑遮阳布51用的支撑杆6。
54.为了提升用户的体验，底板2上放置有可折叠式的帐篷结构7；帐篷结构7包括帐篷布罩71、魔术贴布搭扣72和用于将帐篷布罩71撑起的帐篷支架73，帐篷布罩71放置在底板2上，魔术贴布搭扣72通过缝制固定在帐篷布罩71外楞边上，帐篷支架73穿过魔术贴布搭扣72，将帐篷布罩71撑起。
55.本技术的实施原理：当需要展开该车辆用阳台时，首先，将支撑腿31转不动90度，使得支撑腿31垂直于底板2，根据底板2与底面的高度，将固定结构8固定，再将第二支撑腿312从第一支撑腿311内拉出，并用快拔销插接固定；然后，底板2向远离车体1一侧转动90度，再将正围挡43转动90度，使得正围挡43垂直于底板2，随后，将第一围挡41和第二围挡42均转动90度，使得第一围挡41垂直于底板2，第二围挡42垂直于底板2；再用快拔销将第一围挡41和正围挡43固定，第二围挡42和正围挡43固定，再将置物板431展开；最后，将遮阳布51拉出卷帘结构52，并通过支撑杆6固定到防护组件4上端，便完成对该车辆用阳台的展开。
56.当需要将该车辆用阳台收起时，首先，将支撑杆6拆下，遮阳布51卷在卷帘结构52内；然后，将第一围挡41和正围挡43之间的快拔销解开，再将第二围挡42和正围挡43之间的快拔销解开，第一围挡41和第二围挡42均转动90度，使得第一围挡41与底板2平行，第二围挡42与底板2平行，再将正围挡43转动90度，使得正围挡43与底板2平行，置物板431折叠；随后，将底板2向靠近车体1一侧转动90度；最后，将插在第二支撑腿312和第一支撑腿311内的快拔销拔出，将第二支撑腿312向第一支撑腿311插入，并转动支撑腿31，使得支撑腿31被收
起，将固定结构8收起，便完成对该车辆用阳台的收纳。
57.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。