一种伞式收拢的飞机千斤顶的制作方法

1.本发明涉及千斤顶技术领域，尤其涉及一种伞式收拢的飞机千斤顶。


背景技术：

2.飞机千斤顶按使用部位可分为机身（机头）千斤顶、机翼千斤顶和尾部千斤顶等，普遍采用三脚架式结构，主要用于飞机装配、起落架收放试验、日常维护和维修等工作时，顶升飞机之用。由于飞机的自重较大，飞机千斤顶的起重量从几吨到几十吨均有，千斤顶自重一般都要几百公斤，三脚架式飞机千斤顶的体积也较大。目前常用的千斤顶均为固定结构，导致千斤顶的运输和贮存体积较大。
3.一般较小的三脚架式千斤顶采用单根拉杆的形式，以减少和简化千斤顶的结构。而吨位大，高度高的大型三脚架式千斤顶采用双拉杆形式，从而提高千斤顶的结构强度和稳定性。但是双拉杆的千斤顶连接和固定三脚架的零件更多，体积和重量更大。


技术实现要素：

4.本发明目的是针对背景技术中存在的无法收拢和零部件容易散落的问题，提出一种伞式收拢的飞机千斤顶。
5.本发明的技术方案：一种伞式收拢的飞机千斤顶，包括液压驱动组件和至少三组支撑组件，所述液压驱动组件由驱动主体和驱动器组成，所述驱动器安装在驱动主体的下端部，用于控制驱动主体，其中：所述驱动主体的上安装有升降组件，所述支撑组件包括上支座、斜支柱和滑动支座，所述上支座固定安装在驱动主体的上端，所述滑动支座与升降组件连接，且另一端铰接有拉杆，所述拉杆的另一端与斜支柱铰接。
6.优选的，所述驱动主体还包括油缸、活塞杆和调节螺杆，所述活塞杆上还设置有保险螺母。
7.优选的，所述支撑组件连接有固定组件，所述固定组件包括固定盘和连接板，所述连接板套设在固定盘上。
8.进一步优选的，所述固定组件还包括移动轮，所述移动轮套设在固定盘上。
9.优选的，所述升降组件包括上固定座、丝杆、移动螺母和下固定座，所述上固定座和下固定座分别固定安装在驱动主体的中部和底部，所述丝杆的上下两端分别安装在上固定座和下固定座内，所述移动螺母套设在丝杆上，且与滑动支座固定连接。
10.优选的，所述上固定座内还设置有紧锁螺母和轴承，所述下固定座内还设置有轴承，所述丝杆的上下两端分别穿设在轴承内。
11.进一步优选的，所述丝杆的上端为方形结构，便于通过扳手进行转动。
12.优选的，所述移动轮上还设置有牵引杆。
13.进一步优选的，所述牵引杆仅设置一个，且对应斜支柱上设置有挂钩。
14.优选的，所述拉杆至少设置有三根，分别与支撑组件对应连接。
15.与现有技术相比，本发明具有如下有益的技术效果：
1、本发明的一种伞式收拢的飞机千斤顶，通过设置支撑组件和升降组件的相互配合，当需要对该装置进行收拢和展开时，通过转动丝杆，带动移动螺母和滑动支架上下移动，从而使得拉杆上下移动，达到千斤顶的快速收拢和展开。
16.2、本发明的一种伞式收拢的飞机千斤顶，通过铰接的设计，能够在不拆装任何零部件的情况下实现千斤顶的收拢和展开，操作简单，便捷。
附图说明
17.图1为本发明的立体结构示意图；图2为图1中a处放大示意图；图3为丝杆的剖面结构示意图；图4为本发明收拢后的立体结构示意图。
18.附图标记：1、液压驱动组件；11、驱动主体；12、驱动器；2、支撑组件；21、上支座；22、斜支柱；23、滑动支座；3、固定组件；31、固定盘；32、连接板；33、移动轮；4、升降组件；41、上固定座；42、丝杆；43、移动螺母；44、下固定座；45、紧锁螺母；46、轴承；5、拉杆；6、牵引杆。
具体实施方式实施例
19.如图1所示，本发明提出的一种伞式收拢的飞机千斤顶，包括液压驱动组件1和至少三组支撑组件2，所述液压驱动组件1由驱动主体11和驱动器12组成，所述驱动器12安装在驱动主体11的下端部，用于控制驱动主体11，其中：所述驱动主体11的上安装有升降组件4，所述支撑组件2包括上支座21、斜支柱22和滑动支座23，所述上支座21固定安装在驱动主体11的上端，所述滑动支座23与升降组件4连接，且另一端铰接有拉杆5，所述拉杆5的另一端与斜支柱22铰接，单侧的支撑组件2、升降组件4和拉杆5组成一个三角形结构，至少三组的三角形结构也形成一个稳定的支撑，当千斤顶展开工作时，该结构可以很好的提供稳定性。
20.本发明提出的一种伞式收拢的飞机千斤顶主要零部件的安装如下：具体的，驱动主体11和驱动器12组成液压驱动组件1，即为千斤顶，使用时，驱动器12的控制驱动主体11进行工作。
21.更具体的，驱动主体11还包括油缸、活塞杆和调节螺杆，所述活塞杆上还设置有保险螺母，这些零部件都是千斤顶承受力的主要零部件，且均通过强度验证，确保该千斤顶的安全性和使用寿命。
22.具体的，支撑组件2连接有固定组件3，所述固定组件3包括固定盘31和连接板32，所述连接板32套设在固定盘31上，其中支撑组件2中的斜支柱22的一端与连接板32连接，拉杆5的一端也与连接板32连接，当千斤顶进行收拢或展开时，斜支柱22、拉杆5和固定组件3一起固定运动。
23.固定组件3的主要作用是为支撑组件2提供固定和辅助支撑的作用，当千斤顶需要展开工作时，固定组件3可以固定在水平面上，其中固定组件3可以是带有吸盘或其他带有吸力的加压结构，可以使整个装置更加稳定，便于操作。
24.更具体的，固定组件3还包括移动轮33，所述移动轮33套设在固定盘31上，移动轮33至少设置有三个，分别对应固定组件3设置，当该装置收拢时，移动轮33位于该装置水平最低处，当千斤顶收拢后，方便对其进行移动，当千斤顶展开工作时，移动轮33与固定盘31位于同一水平面，当固定盘31固定时，移动轮33无作用。
25.如图2所示，升降组件4包括上固定座41、丝杆42、移动螺母43和下固定座44，所述上固定座41和下固定座44分别固定安装在驱动主体11的中部和底部，所述丝杆42的上下两端分别安装在上固定座41和下固定座44内，所述移动螺母43套设在丝杆42上，且与滑动支座23固定连接。
26.如图3所示，上固定座41内还设置有紧锁螺母45和轴承46，所述下固定座44内还设置有轴承46，所述丝杆42的上下两端分别穿设在轴承46内。
27.具体的，丝杆42的上端为方形结构，便于通过扳手进行转动。
28.进一步的，丝杆42的上端还可以设置有旋转把手或旋钮等，其中旋钮还包括三角箭型旋钮、压纹旋钮、五角型旋钮或蝶形旋钮（图中未示出）。
29.具体的，移动轮33上还设置有牵引杆6。
30.更具体的，牵引杆6仅设置一个，且对应斜支柱22上设置有挂钩，当需要移动千斤顶时，牵引杆6可以与牵引车相连接，当千斤顶工作时，牵引杆6可以挂在对应斜支柱22的挂钩上。
31.本发明的一种伞式收拢的飞机千斤顶，具体展开工作步骤如下：s1：牵引车通过牵引杆7拉动移动轮33，把千斤顶移动到相应的工作地点；s2：收起牵引杆7；s3：通过扳手或旋钮转动丝杆42，使移动螺母43带动滑动支座23和与滑动支座23铰接的拉杆5一起向下运动，当滑动支座23与下固定支座44接触后，固定好固定组件3，此时千斤顶展开完成，可以开始工作；具体折叠步骤如下：s4：通过扳手或旋钮转动丝杆42，使移动螺母43带动滑动支座23和与滑动支座23铰接的拉杆5一起向上运动，当滑动支座23与上固定支座41接触后，此时千斤顶收拢完成，如图4所示。
32.更进一步的，收拢后的千斤顶，可以通过牵引杆7拖动移动轮33移动，或者装箱运输。
33.上面结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本发明宗旨的前提下还可以作出各种变化。