一种汽车后尾门运输物流台车的制作方法

技术特征：
1.一种汽车后尾门运输物流台车，其特征在于，包括车架本体，所述车架本体包括底架和顶框，所述底架的四个转角处设置有立柱，所述立柱的顶部与顶框相连，所述车架本体内滑动安装有汽车后尾门放置架，所述汽车后尾门放置架的数量为若干层，若干层汽车后尾门放置架在车架本体内间隔排布，所述车架本体的顶框底部和汽车后尾门放置架的底部分别转动连接有压杆结构，当所述压杆结构转动至第一预设角度时，所述压杆结构的底部与其下方相对应的汽车后尾门的顶部抵接。2.根据权利要求1所述的一种汽车后尾门运输物流台车，其特征在于，所述车架本体的顶框和汽车后尾门放置架上均设置有固定杆，所述压杆结构包括设置在固定杆下方的第一转动轴，所述第一转动轴的一端设置有用于控制第一转动轴转动的操作手柄，所述第一转动轴的轴身上固定连接有第一压杆，所述固定杆上设置有用于限定第一压杆最大翻转角度的定位板，所述定位板的位置与第一压杆的位置相对应，所述固定杆上还设置有用于锁紧第一压杆的锁闩。3.根据权利要求1所述的一种汽车后尾门运输物流台车，其特征在于，所述车架本体内部两侧开设有滑槽，所述汽车后尾门放置架上设置有与滑槽配合的滑台。4.根据权利要求3所述的一种汽车后尾门运输物流台车，其特征在于，所述滑槽上间隔设置有多个滑轮。5.根据权利要求1所述的一种汽车后尾门运输物流台车，其特征在于，所述汽车后尾门放置架表面上的一侧设置两个有第一支撑块，所述汽车后尾门放置架表面上的另一侧设置有两个第二支撑块。6.根据权利要求2所述的一种汽车后尾门运输物流台车，其特征在于，所述第一压杆的外表面包裹有柔性材料层。7.根据权利要求6所述的一种汽车后尾门运输物流台车，其特征在于，所述柔性材料层由树脂材料或柔性布料制作。8.根据权利要求1所述的一种汽车后尾门运输物流台车，其特征在于，所述车架本体上位于汽车后尾门放置架滑出端的位置处设置有限位杆。9.根据权利要求8所述的一种汽车后尾门运输物流台车，其特征在于，所述车架本体前端的一侧设置有竖立的连接杆，所述连接杆上套接有活动套管，所述活动套管上设置有横向延伸的限位杆，所述活动套管的一侧设有限位铁板，所述限位铁板上设有定位槽，所述限位杆与所述定位槽相适配，所述汽车后尾门放置架的后端设置有防掉挡板，所述限位杆的高度位于所述汽车后尾门放置架与防掉挡板的高度之间。10.根据权利要求1所述的一种汽车后尾门运输物流台车，其特征在于，所述立柱的底部设置有堆垛脚杯，所述立柱的顶部设置有固定托板，所述堆垛脚杯的底部设有上凹的堆垛槽，所述堆垛槽与固定托板相匹配。

技术总结
本发明涉及周转运输装置技术领域，具体为一种汽车后尾门运输物流台车，包括车架本体，车架本体包括底架和顶框，底架的四个转角处设置有立柱，立柱的顶部与顶框相连，车架本体内滑动安装有汽车后尾门放置架，所述汽车后尾门放置架的数量为若干层，若干层汽车后尾门放置架在车架本体内间隔排布，所述车架本体的顶框底部和汽车后尾门放置架的底部分别转动连接有压杆结构，当所述压杆结构转动至第一预设角度时，所述压杆结构的底部与其下方相对应的汽车后尾门的顶部抵接。本发明通过在顶框底部和汽车后尾门放置架的底部分别转动连接有压杆结构，对汽车后尾门形成限位作用，防止汽车后尾门在运输的过程中晃动导致汽车后尾门外观有印痕和割伤。有印痕和割伤。有印痕和割伤。


技术研发人员：周书钦 邝健文 冯定威 曹光欢 陈明亮 朱润烘
受保护的技术使用者：广州粤辰实业股份有限公司
技术研发日：2022.04.11
技术公布日：2022/7/29