转向装置的制作方法

技术特征：
1.一种转向装置，具备：柱单元，其将转向轴能够围绕沿着前后方向的第一轴线旋转地支撑；前支架，其在将所述柱单元能够围绕沿着左右方向的第二轴线转动地支撑的状态下，安装于车身；后支架，其具有相对于所述柱单元位于所述左右方向的两侧并且形成有以将所述第二轴线作为中心的圆弧状延伸的倾侧引导孔的侧板部，在所述前支架后方安装于所述车身；以及锁定机构，其切换限制所述柱单元相对于所述前支架的围绕所述第二轴线的移动的锁定状态和容许所述柱单元相对于所述前支架的围绕所述第二轴线的移动的锁定解除状态，所述锁定机构具备：棒，其在沿所述左右方向贯通所述柱单元和所述倾侧引导孔的状态下，能够围绕沿着所述左右方向的第三轴线旋转地被所述柱单元支撑；驱动凸轮，其具有凸轮部，固定于所述棒；以及从动凸轮，其具有保持于所述倾侧引导孔的内侧的保持部和在所述倾侧引导孔的外侧与所述凸轮部在所述左右方向上相向并且伴随着所述棒的旋转而在所述凸轮部滑动的凸轮从动件部，所述凸轮部和所述凸轮从动件部中的一个部件具备：锁定位置限制面，其当处于所述锁定状态时，卡合于所述凸轮部和所述凸轮从动件部中的另一个部件；以及解除位置限制面，其在围绕所述第三轴线的周向方向上从所述锁定位置限制面离开而设置，当处于所述锁定解除状态时，卡合于所述另一个部件，所述解除位置限制面为随着在所述周向方向上从所述锁定位置限制面离开而在所述左右方向上朝向所述另一个部件延伸的倾斜面，所述另一个部件具备：顶面，其在所述左右方向上朝向所述一个部件侧；以及第一侧面，其连结至所述顶面，并且在所述周向方向上朝向所述解除位置限制面侧，所述第一侧面相对于所述周向方向的角度比在所述解除位置限制面的相对于所述周向方向的角度更小。2.根据权利要求1所述的转向装置，其中，当处于所述锁定解除状态时，所述另一个部件能够登上所述解除位置限制面地构成。3.根据权利要求1或权利要求2所述的转向装置，其中，所述锁定位置限制面为随着在所述周向方向上从所述解除位置限制面离开而在所述左右方向上朝向所述另一个部件延伸并且相对于所述周向方向的角度比所述解除位置限制面更小的倾斜面，所述另一个部件具备连结至所述顶面并且在所述锁定状态下抵接于所述锁定位置限制面的第二侧面。4.根据权利要求1至权利要求3中的任一项所述的转向装置，其中，所述从动凸轮具备相对于所述倾侧引导孔位于外侧并且形成有所述凸轮从动件部的基座部，
在所述基座部，在所述周向方向的一部分，设置有判断所述保持部围绕所述第三轴线的安装朝向的显示部。

技术总结
在本公开的一个形态所涉及的转向装置中，从动凸轮具备：锁定位置限制面，当处于锁定状态时，驱动凸轮的凸轮部卡合锁定位置限制面；和解除位置限制面，其在螺栓周向方向上从锁定位置限制面离开而设置，当处于锁定解除状态时，在螺栓周向方向上卡合于驱动凸轮。凸轮部具备在锁定解除状态下朝向从动凸轮的滑动面和在螺栓周向方向上朝向解除位置限制面侧的退避面。在退避面的相对于螺栓周向方向的角度比在解除位置限制面的相对于螺栓周向方向的角度更小。角度更小。角度更小。


技术研发人员：横仓保志 赤石和也
受保护的技术使用者：株式会社山田制作所
技术研发日：2021.12.17
技术公布日：2022/7/29