一种具备防雷电功能的电动车充电桩的制作方法

1.本实用新型属于电动车充电桩技术领域，具体涉及一种具备防雷电功能的电动车充电桩。


背景技术：

2.充电桩可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间和费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用和充电时间等数据；
3.然而，现有的大多数户外用电动车充电桩在使用的过程中，由于户外停车场场地范围广且周围遮挡物少，同时充电桩自身并未设置防雷结构，在下雨天时，容易遭受到雷击，从而会导致充电桩发生损坏，为此，我们提出了一种具备防雷电功能的电动车充电桩。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具备防雷电功能的电动车充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具备防雷电功能的电动车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的顶部设置有调节机构，所述调节机构的顶端固定连接有导电块，所述导电块的顶部螺纹套接有避雷针，且导电块的一侧固定连接有导线，所述导线的底端固定连接有接地柱；
6.所述充电桩本体的外部固定安装有安装板，所述安装板的侧面固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端固定连接有缓冲板，所述缓冲板的一侧固定连接有缓冲垫，所述缓冲板与安装板之间设置有缓冲机构。
7.作为一种优选的实施方式，所述调节机构包括调节套，所述调节套固定连接在充电桩本体顶端的中部，且调节套的内部活动套接有调节杆，所述调节套的正面通过螺栓与调节杆的正面固定连接，所述调节杆的正面开设有螺孔，所述调节杆的顶端与导电块的底部固定连接。
8.作为一种优选的实施方式，所述导电块的材质为金属材料，所述导线为软线，所述接地柱固定插接在地面中。
9.作为一种优选的实施方式，所述安装板的顶部固定连接有安装块，所述安装块的侧面通过固定栓与充电桩本体的外部螺纹连接。
10.作为一种优选的实施方式，所述缓冲垫的材质为橡胶材料，且缓冲垫与缓冲板之间通过胶黏剂固定粘接。
11.作为一种优选的实施方式，所述缓冲机构包括连接套，所述连接套固定连接在安装板的侧面，且连接套的内部活动套接有活动杆，所述活动杆的一端与缓冲板的另一侧固
定连接，且活动杆的另一端固定连接有活塞，所述活塞活动套接在连接套的内部，所述连接套的外部开设有通气孔。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.该具备防雷电功能的电动车充电桩，通过设置导电块、避雷针、导线和接地柱，可以在户外电动车充电桩使用的过程中，便于将下雨时雷击所产生的电流接引到地面上，避免了充电桩因受雷击而发生损坏的问题，从而对该电动车充电桩起到了防雷的效果，且通过设置调节机构，可以在避雷针安装的过程中，便于根据安装的需求在竖直方向上对避雷针的位置进行调节，从而为避雷针的安装带来了便利；
14.该具备防雷电功能的电动车充电桩，通过设置安装板、缓冲弹簧、缓冲板、缓冲垫和缓冲机构，可以在户外电动车充电桩使用的过程中，当充电桩受到外物的撞击时，能够对撞击力进行缓冲卸力，避免了充电桩因碰撞而发生损坏的问题，从而对该电动车充电桩起到了防碰撞的效果。
附图说明
15.图1为本实用新型结构的正面示意图；
16.图2为本实用新型结构中调节机构的局部剖视图；
17.图3为本实用新型结构中图1的a处放大示意图。
18.图中：1、充电桩本体；2、调节机构；21、调节套；22、调节杆；23、螺栓；24、螺孔；3、导电块；4、避雷针；5、导线；6、接地柱；7、安装板；8、缓冲弹簧；9、缓冲板；10、缓冲垫；11、缓冲机构；111、连接套；112、活动杆；113、活塞；114、通气孔；12、安装块；13、固定栓。
具体实施方式
19.下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。
20.以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。
21.请参阅图1和图2，本实用新型提供一种具备防雷电功能的电动车充电桩，包括充电桩本体1，充电桩本体1的顶部设置有调节机构2，调节机构2的顶端固定连接有导电块3，导电块3的材质为金属材料，调节机构2包括调节套21，调节套21固定连接在充电桩本体1顶端的中部，且调节套21的内部活动套接有调节杆22，调节套21的正面通过螺栓23与调节杆22的正面固定连接，调节杆22的正面开设有螺孔24，调节杆22的顶端与导电块3的底部固定连接，导电块3的顶部螺纹套接有避雷针4，且导电块3的一侧固定连接有导线5，导线5为软线，导线5的底端固定连接有接地柱6，接地柱6固定插接在地面中；当反向旋转螺栓23，使之与螺孔24之间相分离，此时调节杆22和调节套21之间发生松动，并手动在竖直方向上移动调节杆22，使得导电块3和避雷针4因调节杆22的带动而发生竖直移动，便于根据安装的需求在竖直方向上对避雷针4的位置进行调节，若避雷针4的位置调节完成后，再正向旋转螺栓23，使之与螺孔24之间螺纹套接，从而便于对调节杆22的位置进行固定，即能够对避雷针4的位置进行固定，若下雨天时，当户外的电动车充电桩遭受到雷击时，避雷针4会利用导线5对电流进行传输，并将电流通过接地柱6传递至地面，避免了电动车充电桩因受雷击而发
生损坏的问题，从而对该电动车充电桩起到了防雷的效果。
22.请参阅图1，充电桩本体1的外部固定安装有安装板7，安装板7的顶部固定连接有安装块12，安装块12的侧面通过固定栓13与充电桩本体1的外部螺纹连接，安装板7的侧面固定连接有缓冲弹簧8，缓冲弹簧8的一端固定连接有缓冲板9，缓冲板9的一侧固定连接有缓冲垫10，缓冲垫10的材质为橡胶材料，且缓冲垫10与缓冲板9之间通过胶黏剂固定粘接；当充电桩本体1在使用的过程中受到外力的撞击时，缓冲垫10先会与撞击的物体相接触，并利用其自身橡胶材料的特性对受到了撞击力进行缓冲卸力，且在缓冲垫10受到撞击的同时会推动缓冲板9发生运动，而缓冲板9会在撞击力的作用下对缓冲弹簧8进行挤压，使得缓冲弹簧8发生压缩形变，且缓冲弹簧8此时也在进一步对撞击力进行缓冲卸力，便于减小充电桩本体1所受到的撞击力度，从而对充电桩本体1起到了防碰撞的效果。
23.请参阅图1和图3，缓冲板9与安装板7之间设置有缓冲机构11，缓冲机构11包括连接套111，连接套111固定连接在安装板7的侧面，且连接套111的内部活动套接有活动杆112，活动杆112的一端与缓冲板9的另一侧固定连接，且活动杆112的另一端固定连接有活塞113，活塞113活动套接在连接套111的内部，连接套111的外部开设有通气孔114；当缓冲板9受到撞击在运动时，缓冲板9会带动活动杆112发生移动，且活动杆112会带动活塞113在连接套111在内部发生滑动，并对连接套111内部的空气进行挤压，且由于连接套111表面的通气孔114直径很小，空气排出的量远小于空气被压缩的量，这样会使得原先活动杆112的移动速度变慢，并带动缓冲板9的运动速度变慢，能够进一步进行缓冲卸力，从而提高了该充电桩本体1的防碰撞效果。
24.本实用新型的工作原理及使用流程：首先反向旋转螺栓23，使之与螺孔24之间相分离，此时调节杆22和调节套21之间发生松动，并手动在竖直方向上移动调节杆22，使得导电块3和避雷针4因调节杆22的带动而发生竖直移动，便于根据安装的需求在竖直方向上对避雷针4的位置进行调节，若避雷针4的位置调节完成后，再正向旋转螺栓23，使之与螺孔24之间螺纹套接，从而便于对调节杆22的位置进行固定，即能够对避雷针4的位置进行固定，若下雨天时，当户外的电动车充电桩遭受到雷击时，避雷针4会利用导线5对电流进行传输，并将电流通过接地柱6传递至地面，避免了电动车充电桩因受雷击而发生损坏的问题，从而对该电动车充电桩起到了防雷的效果；
25.接着当充电桩本体1在使用的过程中受到外力的撞击时，缓冲垫10先会与撞击的物体相接触，并利用其自身橡胶材料的特性对受到了撞击力进行缓冲卸力，且在缓冲垫10受到撞击的同时会推动缓冲板9发生运动，而缓冲板9会在撞击力的作用下对缓冲弹簧8进行挤压，使得缓冲弹簧8发生压缩形变，且缓冲弹簧8此时也在进一步对撞击力进行缓冲卸力，便于减小充电桩本体1所受到的撞击力度，从而对充电桩本体1起到了防碰撞的效果；
26.最后当缓冲板9受到撞击在运动时，缓冲板9会带动活动杆112发生移动，且活动杆112会带动活塞113在连接套111在内部发生滑动，并对连接套111内部的空气进行挤压，且由于连接套111表面的通气孔114直径很小，空气排出的量远小于空气被压缩的量，这样会使得原先活动杆112的移动速度变慢，并带动缓冲板9的运动速度变慢，能够进一步进行缓冲卸力，从而提高了该充电桩本体1的防碰撞效果。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。