一种新能源汽车用充电桩安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种新能源汽车用充电桩安装结构。


背景技术：

2.经过一百年来的发展，汽车如今以及成为了现代社会中不可替代的一种交通工具，随着科技的进步与发展，我国在新能源汽车领域取得了一定的优势，新能源汽车也是未来的发展趋势，随着新能源汽车的普及，充电桩的安装也遇到了一定的困难，目前多数的充电桩都是裸露安装于地面，元器件长期使用下容易损坏，雨水灰尘对充电接口损伤较大，增大了工作人员维护保养的工作量，使用不是很方便。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车用充电桩安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车用充电桩安装结构，包括底座、主防护罩、副防护罩、控制器以及充电桩，所述底座顶端左侧与主防护罩底端固定连接，所述主防护罩前端设有前挡板，所述底座顶端位于主防护罩右侧设有充电桩，所述底座顶端位于充电桩右侧设有副防护罩，所述充电桩前端设有控制器，所述充电桩前端位于控制器下方设有充电口，所述底座顶端开设有两组移动槽，所述主防护罩左端设有散热风扇，所述前挡板前端设有二维码，所述前挡板顶端设有升降板，所述升降板底端位于前挡板内。
5.优选的，所述二维码与控制器无线连接，所述散热风扇与控制器电性连接，所述充电桩与控制器电性连接。
6.优选的，所述主防护罩顶部右侧端面开设有插接槽，所述副防护罩顶部左侧端面固定连接有插接板，所述插接板插接于插接槽内部。
7.优选的，所述副防护罩后端固定连接有后背板，所述副防护罩底端固定连接有两组螺纹套。
8.优选的，所述螺纹套底端均穿过移动槽位于底座内部，所述底座内部左侧设有两组伺服电机，所述伺服电机均与控制器电性连接。
9.优选的，所述伺服电机右端均固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆右端均通过轴承连接于底座右端内壁，两组所述螺纹套均套装于螺纹杆。
10.优选的，所述前挡板顶端固定连接于底座内部底端，所述底座内部底端设有电动推杆，所述电动推杆顶端与升降板内部顶端固定连接，所述电动推杆与控制器电性连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种新能源汽车用充电桩安装结构，
12.1、本实用新型通过主防护罩、副防护罩、底座、充电桩、控制器以及散热风扇之间的配合，使得充电桩可以在安全稳定的环境下进行运行工作，工作人员能够快速的将充电桩安装于本实用新型内，通过主防护罩与副防护罩之间的配合，可以对充电桩进行稳定的
保护，可移动的副防护罩方便与工作人员对充电桩进行维护保养，极大的降低了充电桩安装在室外长期工作而损坏的风险，一定程度上降低了更换充电桩的经济成本，通过散热风扇的设置使得充电桩在运行放电时，可以对充电桩进行有效散热，配合主防护罩与副防护罩能够有效避免人员误触工作中的充电桩，结构简单稳定，使用方便，具有很好的实用性；
13.2、本实用新型通过底座、前挡板、升降板、后背板、插接槽以及插接板之间的配合，使得车主在需要对新能源汽车进行充电时，能够更加方便安全的使用充电桩，通过升降板与前挡板之间的配合，在无人使用时可以对充电桩提供有效防护，在需要使用时通过控制升降板能够快速的进行充电工作，通过插接槽与插接板之间的配合，使得主防护罩与副防护罩闭合时更加稳固，使得内部充电桩具有一定的防碰撞能力，进一步延长充电桩的使用寿命。
附图说明
14.图1为本实用新型整体正视结构示意图；
15.图2为本实用新型整体正视剖面结构示意图；
16.图3为本实用新型整体侧视剖面结构示意图；
17.图4为本实用新型底座俯视剖面结构示意图。
18.图中：1、底座；2、主防护罩；3、副防护罩；4、控制器；5、充电桩； 6、充电口；7、移动槽；8、升降板；9、二维码；10、前挡板；11、散热风扇；12、插接槽；13、伺服电机；14、螺纹杆；15、螺纹套；16、轴承；17、插接板；18、后背板；19、电动推杆。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4，本实用新型提供一种新能源汽车用充电桩安装结构技术方案：一种新能源汽车用充电桩安装结构；包括底座1、主防护罩2、副防护罩 3、控制器4以及充电桩5，底座1顶端左侧与主防护罩2底端固定连接，主防护罩2前端设有前挡板10，底座1顶端位于主防护罩2右侧设有充电桩5，底座1顶端位于充电桩5右侧设有副防护罩3，充电桩5前端设有控制器4，充电桩5前端位于控制器4下方设有充电口6，底座1顶端开设有两组移动槽 7，主防护罩2左端设有散热风扇11，前挡板10前端设有二维码9，前挡板10顶端设有升降板8，升降板8底端位于前挡板10内。
21.本实用新型中：二维码9与控制器4无线连接，散热风扇11与控制器4 电性连接，充电桩5与控制器4电性连接。
22.本实用新型中：主防护罩2顶部右侧端面开设有插接槽12，副防护罩3 顶部左侧端面固定连接有插接板17，插接板17插接于插接槽12内部。
23.本实用新型中：副防护罩3后端固定连接有后背板18，副防护罩3底端固定连接有两组螺纹套15。
24.本实用新型中：螺纹套15底端均穿过移动槽7位于底座1内部，底座1 内部左侧设
有两组伺服电机13，伺服电机13均与控制器4电性连接。
25.本实用新型中：伺服电机13右端均固定连接有螺纹杆14，螺纹杆14右端均通过轴承16连接于底座1右端内壁，两组螺纹套15均套装于螺纹杆14。
26.本实用新型中：前挡板10顶端固定连接于底座1内部底端，底座1内部底端设有电动推杆19，电动推杆19顶端与升降板8内部顶端固定连接，电动推杆19与控制器4电性连接。
27.工作原理：工作人员将本实用新型整体安装于合适位置，此时充电桩5 即可开始进行充电工作，在人员为新能源汽车进行充电时，首先通过扫描二维码9使得电动推杆19工作带动升降板8下降，接着人员将电缆与充电口6 连接，然后通过控制器4打开充电桩5进行工作，此时即可对汽车进行充电，通过主防护罩2与副防护罩3可以对充电桩5提供稳定的保护，同时散热风扇11可以对工作中的充电桩5提供很好的散热，使得充电桩5运行更加稳定，当工作人员需要对充电桩5进行维护保养时，首先控制伺服电机13使得螺纹杆14转动带动螺纹套15与副防护罩3向右侧移动，此时即可对充电桩5进行维护保养，整体结构简单稳定，使用方便，有效提升了充电桩5的使用寿命，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。