一种童车车轮挡泥罩

1.本实用新型涉及车轮挡泥罩技术领域，具体是一种童车车轮挡泥罩。


背景技术：

2.童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车，儿童电动车五大类。儿童自行车适用儿童的年龄范围是4～8岁，选购时需要结合儿童的年龄和身材高矮，选择合适的尺寸，儿童自行车通常会在车轮上方的位置安装挡泥罩，用于遮挡车轮甩出的雨水和飞石等异物。
3.目前，现有的童车车轮挡泥罩在使用时，在安装和拆卸时较为不便，有时需要拆卸轮胎才能方便对挡泥罩进行更换、安装，影响挡泥罩的使用效果；为此，我们提供了一种童车车轮挡泥罩解决以上问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了童车车轮挡泥罩。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种童车车轮挡泥罩，包括固定环一和固定环二，所述固定环一和固定环二之间通过销轴相铰接，所述固定环一的内壁和固定环二的内壁均安装有一组防滑条，所述固定环一和固定环二之间设置有连接组件，所述连接组件包括连接板一和连接板二，所述固定环一和固定环二之间设置有一组弹性组件，所述固定环一的外表面固定连接有连接块，所述连接块的内部开设有插槽，所述插槽的内壁滑动连接有插板，所述连接块的外表面安装有两个卡接组件，所述卡接组件包括圆筒、卡槽、滑板以及卡杆，所述插板的右端固定连接有挡泥罩本体。
6.进一步的，所述连接板一固定连接于所述固定环一的外表面，所述连接板二固定连接于所述固定环二的外表面，所述连接板一和连接板二之间通过两个螺栓相连接。
7.进一步的，所述弹性组件包括固定连接于固定环一外表面的弹簧一和开设于所述固定环二外表面的限位槽，所述弹簧一的左端位于限位槽的内部。
8.进一步的，所述圆筒固定镶嵌于所述连接块的外表面，所述卡槽开设于插板的外表面。
9.进一步的，所述滑板的外表面与圆筒的内壁滑动连接，所述卡杆安装于滑板的外表面，且卡杆远离滑板的一端与卡槽的内壁相卡接。
10.进一步的，所述滑板远离卡杆的一端安装有拉杆，所述拉杆远离滑板的一端安装有拉环，所述滑板和圆筒之间安装有弹簧二。
11.进一步的，所述圆筒的内壁开设有两个滑槽，两个所述滑槽的内壁均滑动连接有滑块，两个所述滑块均与滑板固定连接。
12.与现有技术相比，该童车车轮挡泥罩具备如下有益效果：
13.1、本实用新型通过固定环一、固定环二、销轴、防滑条、连接组件、弹性组件、连接块、插槽、插板、卡接组件以及挡泥罩本体之间的配合设置，利用连接组件，能够将固定环一
和固定环二安装在儿童自行车上，利用卡接组件，能够方便对挡泥罩本体进行安装和拆卸，无需拆卸轮胎也方便对挡泥罩进行更换和安装，能够保证该挡泥罩的使用效果。
14.2、本实用新型通过连接块、插槽、插板、圆筒、卡槽、滑板、卡杆、拉杆、拉环、弹簧二、滑槽以及滑块之间的配合设置，将插板插入到插槽的内部，弹簧二能够使得卡杆与卡槽相卡接，对插板进行限位，能够方便对挡泥罩本体进行安装使用，向外动两个拉环，拉环能够带动拉杆移动，能够使得卡杆在滑槽和滑块的导向下移动，能够使得卡杆脱离卡槽的内部，解除对插板的限位，能够方便对插板和挡泥罩本体进行拆卸。
附图说明
15.图1为本实用新型的立体结构示意图；
16.图2为本实用新型的局部立体结构示意图；
17.图3为本实用新型连接块和插板连接结构示意图；
18.图4为本实用新型图3的a－a向剖视图；
19.图5为本实用新型图4中b处结构放大示意图。
20.图中：1、固定环一；2、固定环二；3、销轴；4、防滑条；5、连接组件；501、连接板一；502、连接板二；503、螺栓；6、弹性组件；601、弹簧一；602、限位槽；7、连接块；8、插槽；9、插板；10、卡接组件；101、圆筒；102、卡槽；103、滑板；104、卡杆；105、拉杆；106、拉环；107、弹簧二；108、滑槽；109、滑块；11、挡泥罩本体。
具体实施方式
21.以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
22.本实施例提供了一种童车车轮挡泥罩，该挡泥罩用于遮挡儿童自行车车轮甩出的雨水和飞石等异物，该装置能够方便对挡泥罩本体11进行安装和拆卸，无需拆卸轮胎也方便对挡泥罩进行更换和安装，能够保证该挡泥罩的使用效果。
23.参见图1～图5，一种童车车轮挡泥罩，包括固定环一1和固定环二2，固定环一1和固定环二2之间通过销轴3相铰接，固定环一1和固定环二2能够围绕销轴3转动，使得固定环一1和固定环二2能够包裹于儿童自行车车座下方的支撑杆的外部。
24.固定环一1的内壁和固定环二2的内壁均安装有一组呈圆周阵列的防滑条4，设置的防滑条4，能够增大固定环一1和固定环二2内壁的摩擦力，能够保证固定环一1和固定环二2安装时的稳定性。
25.固定环一1和固定环二2之间设置有连接组件5，连接组件5包括连接板一501和连接板二502，连接板一501固定连接于固定环一1的外表面，连接板二502固定连接于固定环二2的外表面，连接板一501和连接板二502之间通过两个相对称的螺栓503相连接。
26.将固定环一1和固定环二2打开后套设于儿童自行车的车座下方的支撑杆的外表面，将固定环一1和固定环二2进行闭合，使用螺栓503将连接板一501和连接板二502进行连接，能够将连接块7安装在儿童自行车上。
27.固定环一1和固定环二2之间设置有一组等距离排列的弹性组件6，弹性组件6包括固定连接于固定环一1外表面的弹簧一601和开设于固定环二2外表面的限位槽602，弹簧一
601的左端位于限位槽602的内部。
28.弹簧一601的左端与限位槽602的内壁相接触，对固定环一1和固定环二2进行安装时，能够对弹簧一601进行压缩，能够使得固定环一1和固定环二2之间受到移动的弹力，能够保证螺栓503对连接板一501和连接板二502的连接效果。
29.固定环一1的外表面固定连接有连接块7，连接块7的内部开设有插槽8，插槽8的内壁滑动连接有插板9，将插板9插入到插槽8的内部，能够方便对插板9进行安装。
30.连接块7的外表面安装有两个相对称的卡接组件10，卡接组件10包括圆筒101、卡槽102、滑板103以及卡杆104，圆筒101固定镶嵌于连接块7的外表面，卡槽102开设于插板9的外表面。
31.当插板9插入到插槽8的内部时，能够使得圆筒101和卡槽102位于同一轴线上，能够方便对插板9进行限位。
32.在滑板103的外表面与圆筒101的内壁滑动连接，卡杆104安装于滑板103的外表面，且卡杆104远离滑板103的一端与卡槽102的内壁相卡接。
33.滑板103能够在圆筒101的内壁自由滑动，能够使得卡杆104卡入到卡槽102的内部，能够对插板9进行限位，能够将插板9固定在插槽8的内部。
34.在滑板103远离卡杆104的一端安装有拉杆105，拉杆105远离滑板103的一端安装有拉环106，滑板103和圆筒101之间安装有弹簧二107，弹簧二107套设于拉杆105的外表面，且弹簧二107与拉杆105不接触。
35.拉杆105远离卡杆104的一端贯穿圆筒101的内壁并延伸至圆筒101的外部，且拉杆105的外表面与圆筒101的贯穿处为滑动连接，向外拉动拉环106能够带动拉杆105以及滑板103移动。
36.在圆筒101的内壁开设有两个相对称的滑槽108，两个滑槽108的内壁均滑动连接有滑块109，两个滑块109均与滑板103固定连接。
37.当滑板103在圆筒101的内壁滑动时，能够使得滑块109在滑槽108的内壁滑动，能够对滑板103进行导向和限位，能够保证滑板103在移动时的稳定性。
38.插板9的右端固定连接有挡泥罩本体11，设置的挡泥罩本体11，能够对儿童自行车的车轮进行遮挡，避免车轮甩出的雨水和飞石等异物溅到儿童的身上。
39.工作原理：该装置在安装时，将固定环一1和固定环二2打开后套设于儿童自行车的车座下方的支撑杆的外表面，接着将固定环一1和固定环二2进行闭合，使得弹簧一601能够插入到限位槽602的内部，接着使用螺栓503将连接板一501和连接板二502进行连接，能够将连接块7安装在儿童自行车上，接着将插板9插入到插槽8的内部，当卡槽102移动至与卡杆104相同位置时，在弹簧二107的弹力作用下，能够使得卡杆104与卡槽102相卡接，能够对插板9进行限位，能够将插板9固定在插槽8的内部，从而能够方便对挡泥罩本体11进行安装使用，当需要对挡泥罩本体11进行拆卸时，首先向外动两个拉环106，拉环106能够带动拉杆105移动，能够使得卡杆104在滑槽108和滑块109的导向下移动，从而能够使得卡杆104脱离卡槽102的内部，能够解除对插板9的限位，能够方便对插板9和挡泥罩本体11进行拆卸。
40.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。