一种便于收纳折叠的搬运物流车的制作方法

1.本实用新型涉及物流车技术领域，尤其涉及一种便于收纳折叠的搬运物流车。


背景技术：

2.物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术，运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路、铁路、海运、运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法、物流技术、物流人员素养等；
3.在物流运输过程中，搬运物流车是物流人员的主要转运工具，但传统的搬运物流车结构比较单一，四周多没有围板，当需要运输易碎物品时不能保证货物的安全，有的虽然安装有围栏，但是围栏多是固定的，在需要运输大件物品时又不利于物品的堆放，为此本实用新型提供一种便于收纳折叠的搬运物流车用以解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种便于收纳折叠的搬运物流车，解决了传统的搬运物流车结构比较单一，没有围栏，运输易碎物品等时不能保证货物的安全，或者围栏不能折叠，从而不便放置大件物品，且不便快速折叠收纳的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种便于收纳折叠的搬运物流车，包括底部支架，所述底部支架的左侧固定连接有限位板，所述底部支架的顶侧左边缘固定连接有两个连接块，两个所述连接块之间通过阻尼转轴转动连接有拉杆，所述底部支架的顶侧固定连接有围栏座，所述围栏座的顶侧后边缘固定连接有后支撑块，所述后支撑块通过后转轴转动连接有后围板，所述围栏座的顶侧前边缘固定连接有前支撑块，所述前支撑块通过前转轴转动连接有前围板，所述围栏座顶侧的左、右边缘均固定连接有侧支撑块，所述侧支撑块均通过侧转轴转动连接有侧围板。
6.优选的，所述后围板的后侧两端、前围板的前侧两端均固定连接有多个凸块，所述侧围板上均开有多个矩形孔，所述凸块的尺寸与矩形孔的尺寸相适配，所述后围板下部、前围板下部的左右两侧均开有锁止孔且左右两侧的锁止孔对称分布，所述锁止孔的内侧均固定连接有锁止弹簧，所述锁止弹簧的另一端均固定连接有锁止杆，所述锁止杆均与锁止孔的内壁滑动连接，所述侧支撑块上均开有两个固定孔，所述固定孔的尺寸与锁止杆的尺寸相适配。
7.优选的，所述后围板、前围板上均开有两个矩形槽且矩形槽均贯穿到锁止孔，所述锁止孔内侧的锁止杆上均固定连接有折叠块，所述折叠块的另一端均贯穿矩形槽。
8.优选的，所述阻尼转轴、后转轴、前转轴、侧转轴均为带阻尼的转轴。
9.优选的，所述拉杆的顶端外壁上套设有海绵圈且所述海绵圈与拉杆固定连接，所述海绵圈为高弹海绵材质。
10.优选的，所述底部支架的底侧四角均安装有脚轮，所述脚轮为带有刹车的万向轮。
11.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种便于收纳折叠的搬运物流车具有如下
有益效果：本实用新型提供一种便于收纳折叠的搬运物流车，后围板、前围板和两个侧围板可以根据使用需要折叠或者展开，从而使得物流车既可以放置大件物品也可加强对易碎物品等的保护，同时设置有凸块和与之相适配的矩形孔、锁止杆和与之相适配的固定孔，使得物流车展开时结构更加牢固，且可以方便快速的折叠，同时拉杆也是可折叠的，使得整个物流车便于收纳。
附图说明
12.图1为本实用新型一种便于收纳折叠的搬运物流车的立体图；
13.图2为本实用新型一种便于收纳折叠的搬运物流车的爆炸视图；
14.图3为本实用新型一种便于收纳折叠的搬运物流车的剖视图。
15.图中标号：1、底部支架；2、限位板；3、连接块；4、阻尼转轴；5、拉杆；6、围栏座；7、后支撑块；8、后转轴；9、后围板；10、前支撑块；11、前转轴；12、前围板；13、侧支撑块；14、侧转轴；15、侧围板；16、凸块；17、矩形孔；18、锁止孔；19、锁止弹簧；20、锁止杆；21、固定孔；22、矩形槽；23、折叠块；24、海绵圈；25、脚轮。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.实施例，由图1-3给出，本实用新型一种便于收纳折叠的搬运物流车，包括底部支架1，所述底部支架1的左侧固定连接有限位板2，所述底部支架1的顶侧左边缘固定连接有两个连接块3，两个所述连接块3之间通过阻尼转轴4转动连接有拉杆5，所述底部支架1的顶侧固定连接有围栏座6，所述围栏座6的顶侧后边缘固定连接有后支撑块7，所述后支撑块7通过后转轴8转动连接有后围板9，所述围栏座6的顶侧前边缘固定连接有前支撑块10，所述前支撑块10通过前转轴11转动连接有前围板12，所述围栏座6顶侧的左、右边缘均固定连接有侧支撑块13，所述侧支撑块13均通过侧转轴14转动连接有侧围板15。
18.其中，所述后围板9的后侧两端、前围板12的前侧两端均固定连接有多个凸块16，所述侧围板15上均开有多个矩形孔17，所述凸块16的尺寸与矩形孔17的尺寸相适配，所述后围板9下部、前围板12下部的左右两侧均开有锁止孔18且左右两侧的锁止孔18对称分布，所述锁止孔18的内侧均固定连接有锁止弹簧19，所述锁止弹簧19的另一端均固定连接有锁止杆20，所述锁止杆20均与锁止孔18的内壁滑动连接，所述侧支撑块13上均开有两个固定孔21，所述固定孔21的尺寸与锁止杆20的尺寸相适配，使得物流车展开时结构更加牢固，且可以方便快速的折叠。
19.其中，所述后围板9、前围板12上均开有两个矩形槽22且矩形槽22均贯穿到锁止孔18，所述锁止孔18内侧的锁止杆20上均固定连接有折叠块23，所述折叠块23的另一端均贯穿矩形槽22，使得可以推动折叠块23从而带动锁止杆20在锁止孔18内滑动。
20.其中，所述阻尼转轴4、后转轴8、前转轴11、侧转轴14均为带阻尼的转轴，使得拉杆5、后围板9、前围板12、侧围板15在折叠或者展开时更加柔和、有质感。
21.其中，所述拉杆5的顶端外壁上套设有海绵圈24且所述海绵圈24与拉杆5固定连接，所述。
22.其中，所述底部支架1的底侧四角均安装有脚轮25，所述脚轮25为带有刹车的万向轮，使得物流车可以方便的移动和驻停。
23.工作原理：后围板9、前围板12、侧围板15分别通过后转轴8、前转轴11、侧转轴14与围栏座6转动连接，使得后围板9、前围板12、侧围板15可以折叠或者展开，拉杆5通过阻尼转轴4与底部支架1转动连接，使得拉杆5也可以折叠或者展开，拉杆5上套设的海绵圈24为高弹海绵材质，使得握持拉杆5时更加舒适，凸块16与矩形孔17相适配，锁止杆20与固定孔21相适配，当物流车展开时凸块16插入矩形孔17内，锁止弹簧19推动锁止杆20将其插入固定孔21，使得物流车展开时结构更加牢固，需要快速的折叠物流车时，只需要推动折叠块23，折叠块23带动锁止杆20运动，从而将锁止杆20从固定孔21内抽出，然后将后围板9、前围板12向物流车中心折叠，从而使得凸块16从矩形孔17内抽出，最后将两个侧围板15向物流车中心折叠，十分快速方便，且利于收纳，脚轮25为带有刹车的万向轮，使得物流车可以方便的移动和驻停，限位板2可以限制拉杆5的转动角度，使用时更加人性化。