一种带刹掣系统双片水平调节脚轮的制作方法

1.本实用新型涉及脚轮技术领域，尤其涉及一种带刹掣系统双片水平调节脚轮。


背景技术：

2.脚轮是个统称，包括活动脚轮、固定脚轮和活动带刹车脚轮，活动脚轮也就我们所说的万向轮，它的结构允许360度旋转；固定脚轮也叫定向脚轮，它没有旋转结构，不能转动，通常是两种脚轮一般都是搭配用的，比如手推车的结构是前边两个定向轮，后边靠近推动扶手的是两个万向轮，脚轮有多种材料的脚轮，如pp脚轮、pvc脚轮、pu脚轮、铸铁脚轮、尼龙脚轮、tpr脚轮、铁芯尼龙脚轮、铁芯pu脚轮等。
3.现有的水平调节脚轮在使用时存在一定的局限性，如现有的水平调节脚轮在使用的过程中，存在不便于进行定位的问题，容易影响其使用效果，且现有的水平调节脚轮稳定性有待提高。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带刹掣系统双片水平调节脚轮，具备便于进行定位，使用效果好，且稳定性高的优点，进而解决上述背景技术中的问题。
6.(二)技术方案
7.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种带刹掣系统双片水平调节脚轮，包括固定框，所述固定框的一侧表面设有连接架，且连接架上设有脚轮本体，所述固定框的内部下方设有固定板，且固定板的顶部表面贯穿设有螺纹套，所述螺纹套上螺纹连接有螺纹杆，且螺纹杆的底端设有定位块，所述定位块的底部表面开设有缓冲槽，且缓冲槽的内部设有缓冲板，所述缓冲板和缓冲槽之间设有减震弹簧，所述缓冲槽的顶部表面开设有插槽，所述缓冲板的顶部表面设有插杆，且插杆的一端延伸至插槽的内部。
8.优选的，所述缓冲板的底部表面设有防滑块，且防滑块的底部表面设有防滑垫。
9.优选的，所述减震弹簧共设有多个，且多个减震弹簧均匀分布在缓冲板和缓冲槽之间。
10.优选的，所述插杆的两侧表面设有限位块，且限位块的一端延伸至插槽内壁两侧开设的限位槽的内部。
11.优选的，所述固定框的顶部表面设有安装板，且安装板的顶部表面贯穿设有安装孔。
12.优选的，所述安装孔共设有多个，且多个安装孔两两均匀分布在安装板的顶部表面两侧。
13.优选的，所述螺纹杆的顶端位于固定框的内部设有转盘。
14.优选的，所述固定框的前端表面贯穿设有通孔。
15.(三)有益效果
16.与现有技术相比，本实用新型提供了一种带刹掣系统双片水平调节脚轮，具备以下有益效果：
17.(1)、本实用新型中，通过转动固定板上螺纹套中的螺纹杆，使得螺纹杆底端的定位块进行移动，当定位块与地面抵接时，即可对脚轮本体进行限位，能够有效对脚轮本体进行定位刹掣，使得脚轮本体能够在地面上静止，防止脚轮本体发生滑动，从而便于对脚轮本体进行定位，解决了现有的水平调节脚轮存在不便于进行定位的问题，有利于提高其使用效果。
18.(2)、本实用新型中，通过设置的定位块、缓冲槽、减震弹簧、缓冲板、防滑块、防滑垫、插槽、插杆，其中通过定位块、缓冲槽、减震弹簧、缓冲板、防滑块、防滑垫、插槽、插杆的配合使用，能够有效对脚轮本体在静止不动时起到较好的缓冲减震作用，减缓了设备对脚轮本体所造成的压力，降低了压力较大而对脚轮本体造成的不良影响，便于对脚轮本体进行缓冲减震，减少了在使用时的局限性，便于提高脚轮本体的稳定性。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1是本实用新型提出的一种带刹掣系统双片水平调节脚轮的结构示意图；
21.图2是本实用新型提出的一种带刹掣系统双片水平调节脚轮的a放大图；
22.图3是本实用新型提出的一种带刹掣系统双片水平调节脚轮的正视图；
23.图4是本实用新型提出的一种带刹掣系统双片水平调节脚轮的定位块结构示意图。
24.图例说明：
25.1、固定框；2、脚轮本体；3、连接架；4、安装板；5、安装孔；6、转盘；7、螺纹杆；8、螺纹套；9、固定板；10、定位块；11、限位块；12、插杆；13、缓冲板；14、插槽；15、限位槽；16、减震弹簧；17、缓冲槽；18、防滑块；19、防滑垫；20、通孔。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是
可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.请参照图1-4，一种带刹掣系统双片水平调节脚轮，包括固定框1，固定框1的一侧表面设有连接架3，且连接架3上设有脚轮本体2，固定框1的内部下方设有固定板9，且固定板9的顶部表面贯穿设有螺纹套8，螺纹套8上螺纹连接有螺纹杆7，且螺纹杆7的底端设有定位块10，定位块10的底部表面开设有缓冲槽17，且缓冲槽17的内部设有缓冲板13，缓冲板13和缓冲槽17之间设有减震弹簧16，缓冲槽17的顶部表面开设有插槽14，缓冲板13的顶部表面设有插杆12，且插杆12的一端延伸至插槽14的内部，其中通过转动固定板9上螺纹套8中的螺纹杆7，使得螺纹杆7底端的定位块10进行移动，当定位块10与地面抵接时，即可对脚轮本体2进行限位，能够有效对脚轮本体2进行定位刹掣，使得脚轮本体2能够在地面上静止，防止脚轮本体2发生滑动，从而便于对脚轮本体2进行定位，有利于提高其使用效果。
29.在一个实施例中，缓冲板13的底部表面设有防滑块18，且防滑块18的底部表面设有防滑垫19，其中通过防滑块18底部表面上的防滑垫19的使用，能够有效提高防滑块18的防滑效果，从而便于提高定位块10的防滑效果。
30.在一个实施例中，减震弹簧16共设有多个，且多个减震弹簧16均匀分布在缓冲板13和缓冲槽17之间，其中通过多个减震弹簧16的使用，能够有效提高缓冲减震效果，便于提高脚轮本体2的稳定性。
31.在一个实施例中，插杆12的两侧表面设有限位块11，且限位块11的一端延伸至插槽14内壁两侧开设的限位槽15的内部，其中通过限位块11和限位槽15的使用，便于保持插杆12在移动过程中的稳定性。
32.在一个实施例中，固定框1的顶部表面设有安装板4，且安装板4的顶部表面贯穿设有安装孔5，其中通过安装孔5即可进行安装。
33.在一个实施例中，安装孔5共设有多个，且多个安装孔5两两均匀分布在安装板4的顶部表面两侧，其中通过多个安装孔5的使用，便于提高在安装过后的稳定性。
34.在一个实施例中，螺纹杆7的顶端位于固定框1的内部设有转盘6，其中通过转盘6的使用，便于转动螺纹杆7。
35.在一个实施例中，固定框1的前端表面贯穿设有通孔20，其中通过通孔20的使用，便于转动螺纹杆7。
36.工作原理：
37.使用时，通过转动固定板9上螺纹套8中的螺纹杆7，使得螺纹杆7底端的定位块10进行移动，当定位块10与地面抵接时，即可对脚轮本体2进行限位，能够有效对脚轮本体2进行定位刹掣，使得脚轮本体2能够在地面上静止，防止脚轮本体2发生滑动，从而便于对脚轮本体2进行定位，有利于提高其使用效果，其中通过定位块10、缓冲槽17、减震弹簧16、缓冲板13、防滑块18、防滑垫19、插槽14、插杆12的配合使用，能够有效对脚轮本体2在静止不动时起到较好的缓冲减震作用，减缓了设备对脚轮本体2所造成的压力，降低了压力较大而对脚轮本体2造成的不良影响，便于对脚轮本体2进行缓冲减震，减少了在使用时的局限性，有利于提高脚轮本体2的稳定性。
38.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不
局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。