一种农用机的转向制动系统的制作方法

1.本实用新型属于农用机械的技术领域，涉及一种农用机的转向制动系统。


背景技术：

2.农用机在使用时经常需要转向，现有的农用机的转向制动系统是使用拨叉来控制的。拨叉一般通过外置的液压油缸传动，转向时通过拨叉控制液压油缸驱动制动机构来达到转向或刹停的目的。其不足之处在于，拨叉在使用时容易产生受力不稳，无法平稳的刹车转向，会使农用机发生颠簸倾斜，严重影响农用机的驾驶体验。


技术实现要素：

3.本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种农用机的转向制动系统，可以使得农用机的刹车转向更加平稳。
4.为解决上述技术问题，本实用新型的目的通过下述技术方案得以实现：
5.一种农用机的转向制动系统，包括制动轴，所述制动轴的中部固定有第一齿轮，第一齿轮两侧的制动轴上分别转动设置有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮可离合的传动连接，所述第二齿轮的齿轮轴位于制动轴两端的制动箱内，所述齿轮轴的外壁上设置有轴向的外齿，所述齿轮轴的一端啮合有可轴向活动的制动机构，另一端啮合有可轴向活动的离合止推板，所述制动机构包括若干交替设置的内盘和分离板，所述制动箱内还设置有驱动离合止推板轴向移动的油缸阀芯，所述离合止推板推动分离板紧贴内盘制动，所述油缸阀芯通过液压系统驱动。
6.在上述的一种农用机的转向制动系统中，所述制动箱包括紧固连接的制动座和制动盖，进一步的，所述制动座和制动盖通过若干轴向设置的螺栓紧固连接，所述制动盖的轴承座内设置有第一轴承，所述制动轴的外端固定有离合花键套，所述离合花键套装配在第一轴承中；所述离合止推板与离合花键套通过两者端面的花键可离合的啮合传动。
7.在上述的一种农用机的转向制动系统中，所述齿轮轴内腔的前端与制动轴通过第二轴承转动连接，所述齿轮轴内腔的后端设置有转向弹簧，所述转向弹簧套设在制动轴上，转向弹簧的一端与齿轮轴内腔的弹簧垫抵触连接，另一端与离合止推板的内侧抵触连接，所述油缸阀芯驱动离合止推板时离合止推板压缩转向弹簧，油缸阀芯复位后转向弹簧驱动离合止推板复位。
8.在上述的一种农用机的转向制动系统中，所述油缸阀芯与离合止推板之间设置有止推驱动板，所述油缸阀芯推动离合止推板时止推驱动板的外端面与油缸阀芯抵触连接、内端面与离合止推板抵触连接。
9.在上述的一种农用机的转向制动系统中，所述离合止推板的外侧设置有台阶结构，所述止推驱动板套设在台阶结构上，所述止推驱动板与离合止推板间隙配合。所述间隙配合既包括端面之间，又包括周向面之间。
10.在上述的一种农用机的转向制动系统中，所述止推驱动板的外边缘设置有若干超
出离合止推板的凸块，所述凸块的内端面与相对的制动箱内壁之间设置有若干复位弹簧。
11.在上述的一种农用机的转向制动系统中，所述止推驱动板的外边缘设置有若干超出离合止推板的导向块，所述制动箱的内壁上设置有若干与导向块配合的导向槽。
12.在上述的一种农用机的转向制动系统中，所述油缸阀芯设置在制动盖的轴承座与制动座之间，所述油缸阀芯的外环壁与制动座之间、内环壁与制动盖之间均设置有密封圈。
13.在上述的一种农用机的转向制动系统中，所述第二齿轮与齿轮轴为一体结构。
14.本实用新型和现有技术相比，具有如下有益效果:
15.1、本实用新型改进了农用机的转向制动系统，使用内置油缸替换了现有农用机的拨叉系统，使得农用机的转向制动系统更加稳定，避免了刹车转向时产生颠簸，提高了驾驶体验；
16.2、本实用新型进一步增加了止推驱动板，同时在止推驱动板上增加了导向机构，使得油缸阀芯驱动离合止推板的过程更加稳定。
附图说明
17.图1是本实用新型的立体图；
18.图2是本实用新型去除制动箱后的立体图；
19.图3是本实用新型的轴向剖视图；
20.图4是本实用新型的止推驱动板的立体图；
21.附图标记：1、制动轴；2、第一齿轮；3、第二齿轮；4、齿轮轴；5、制动箱；5a、制动座；5b、制动盖；6、离合止推板；7、内盘；8、分离板；9、油缸阀芯；10、轴承座；11、第一轴承；12、离合花键套；13、第二轴承；14、转向弹簧；15、弹簧垫；16、止推驱动板；17、凸块；18、复位弹簧；19、导向块；20、导向槽；21、密封圈。
具体实施方式
22.下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-4：
23.一种农用机的转向制动系统，包括制动轴1，所述制动轴1的中部固定有第一齿轮2，第一齿轮2两侧的制动轴1上分别转动设置有第二齿轮3，所述第一齿轮2与第二齿轮3可离合的传动连接，所述第二齿轮3的齿轮轴4位于制动轴1两端的制动箱5内，所述齿轮轴4的外壁上设置有轴向的外齿，所述齿轮轴4的一端啮合有可轴向活动的制动机构，另一端啮合有可轴向活动的离合止推板6，所述制动机构包括若干交替设置的内盘7和分离板8，所述制动箱5内还设置有驱动离合止推板6轴向移动的油缸阀芯9，所述离合止推板6推动分离板8紧贴内盘7制动，所述油缸阀芯9通过液压系统驱动。
24.上述制动箱5包括紧固连接的制动座5a和制动盖5b，进一步的，所述制动座5a和制动盖5b通过若干轴向设置的螺栓紧固连接，所述制动盖5b的轴承座10内设置有第一轴承11，所述制动轴1的外端固定有离合花键套12，所述离合花键套12装配在第一轴承11中；所述离合止推板6与离合花键套12通过两者端面的花键可离合的啮合传动，油缸阀芯9驱动离合止推板6时离合止推板6向内侧移动，使得离合止推板6与离合花键套12脱离。
25.上述齿轮轴4内腔的前端与制动轴1通过第二轴承13转动连接，所述齿轮轴4内腔的后端设置有转向弹簧14，所述转向弹簧14套设在制动轴1上，转向弹簧14的一端与齿轮轴
4内腔的弹簧垫15抵触连接，另一端与离合止推板6的内侧抵触连接，所述油缸阀芯9驱动离合止推板6时离合止推板6压缩转向弹簧14，油缸阀芯9复位后转向弹簧14驱动离合止推板6复位。
26.为了使油缸阀芯9更稳定的推动离合止推板6，上述油缸阀芯9与离合止推板6之间设置有止推驱动板16，所述油缸阀芯9推动离合止推板6时止推驱动板16的外端面与油缸阀芯9抵触连接、内端面与离合止推板6抵触连接。
27.进一步的，上述离合止推板6的外侧设置有台阶结构，所述止推驱动板16套设在台阶结构上，所述止推驱动板16与离合止推板6间隙配合。所述间隙配合既包括端面之间，又包括周向面之间，当油缸阀芯9不推动离合止推板6时，止推驱动板16不会对离合止推板6的转动造成干涉。
28.上述止推驱动板16还配置了复位结构：所述止推驱动板16的外边缘设置有若干超出离合止推板6的凸块17，所述凸块17的内端面与相对的制动箱5内壁之间设置有若干复位弹簧18，油缸阀芯9复位后复位弹簧18驱动止推驱动板16复位。
29.本实施例还提供了止推驱动板16的导向结构，保证止推驱动板16沿轴向移动：所述止推驱动板16的外边缘设置有若干超出离合止推板16的导向块19，所述制动箱5的内壁上设置有若干与导向块19配合的导向槽20，所述止推驱动板16轴向移动时导向块19沿导向槽20滑动。
30.为了增强密封性，所述油缸阀芯9设置在制动盖5b的轴承座10与制动座5a之间，所述油缸阀芯9的外环壁与制动座5a之间、内环壁与制动盖5b之间均设置有密封圈21。
31.上所述第二齿轮3与齿轮轴4为一体结构。
32.本实施例的工作方式如下：
33.正常行驶状态：两侧的油缸阀芯9均不动作，第一齿轮2带动制动轴1转动，离合花键套12随之转动，此时离合花键套12与离合止推板6处于啮合状态，离合花键套12带动离合止推板6转动，离合止推板6带动与之啮合的第二齿轮3转动，农用车正常行驶。
34.转向状态：一侧的油缸阀芯9动作，油缸阀芯9通过止推驱动板16向内推动离合止推板6，离合止推板6进一步推动分离板8紧贴内盘7，产生制动效果；同时，离合止推板6向内侧移动后，离合止推板6与离合花键套12脱离；此时，第一齿轮2带动制动轴1转动，离合花键套12随之转动，但离合花键套12无法带动离合止推板6同时转动。因此，一侧的第二齿轮3转动停止，另一侧的第二齿轮3正常转动，农用车发生转向。
35.刹车状态：两侧的油缸阀芯9同时动作，同时产生制动效果，两侧的第二齿轮3转动均停止，农用车发生刹车。
36.上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。