一种道路桥梁路基面排水结构的制作方法

1.本技术涉及道路施工技术领域，具体而言，涉及一种道路桥梁路基面排水结构。


背景技术：

2.随着各地暴雨频率的增加，城市高架桥的桥面排水问题受到了人们的高度关注，对城市高架桥现有排水系统的改进和新型排水系统的研发显得尤为重要。由于城市高架桥距离较长，且处在一个相对封闭的环境中，与外界的水流交换只能通过桥面设置的雨水口进入排水管道最终进入桥下的市政管道。
3.传统的桥梁排水结构通常设置在道路桥梁两侧的护栏处，当发生暴雨天气之后，雨水通过桥梁两侧的排水结构将桥梁路面上的积水排出。
4.但是，发明人认为，上述相关技术中存在以下缺陷，在发生暴雨的时候，桥梁路面上的杂物混杂着雨水一通经过排水口进入排水管内，随着暴雨的持续进行，杂物堆积越来越多，从而极易对排水管乃至市政管道造成堵塞，从而导致更大范围的积水，给交通带来了巨大的压力和潜在危险。


技术实现要素：

5.为了降低暴雨给市政交通带来的压力，本技术提供一种道路桥梁路基面排水结构。
6.本技术提供的一种道路桥梁路基面排水结构，采用如下技术方案：
7.一种道路桥梁路基面排水结构，包括桥梁本体和排水管，所述排水管与桥梁本体连通，所述排水管包括上管道和下管道，所述上管道与桥梁本体连通，所述上管道和下管道之间设置有过滤板，所述过滤板覆设于上管道的出水口，所述过滤板转动设置于上管道，所述上管道上设置有用于带动过滤板偏转的驱动件。
8.通过采用上述技术方案，当遇到暴雨天气需要进行桥面排水的时候，雨水混合杂物进入排水管内，首先流经上管道，随后即可通过过滤板对雨水进行过滤，此时杂物附着在过滤板上，一段时间之后，启动驱动件即可带动过滤板偏转，从而将附着有杂物的过滤板区域带离上管道的出水口，并通过全新区域的过滤板对雨水进行过滤，如此循环能够有效的避免雨水中的混杂物通过排水管进入市政管道内，从而导致市政管道的堵塞，且能够有效的提高装置整体的使用时长，在长时间的暴雨过程中具有更好的适用性，从而能够有效的保障市政交通，降低积水对市政交通造成的影响。
9.可选的，所述下管道上设置有集水罩，所述集水罩的截面积沿集水罩的轴线自上而下逐渐缩小，所述集水罩的下方连通有回水管，所述回水管远离集水罩的一端与下管道连通。
10.通过采用上述技术方案，雨水流经过滤板进入下方的下管道，在此过程中不可避免的会产生部分雨水渗漏，通过集水罩对这一部分渗漏的雨水进行收集，进而通过回水管汇流入下水管，从而能够有效的避免雨水的渗漏和高空低落，进一步提高了装置整体的适
用性。
11.可选的，所述上管道上设置有保护罩，所述保护罩罩设于所述过滤板上，所述保护罩的下边缘与集水罩的上边缘固定连接，所述保护罩内部沿竖直方向转动设置有安装轴，所述过滤板与安装轴同轴固定连接，所述驱动件用于带动安装轴转动。
12.通过采用上述技术方案，在实际的使用过程中，通过保护罩对过滤板暴露在上管道之外的部分进行保护，从而能够有效的避免外界杂物掉落在过滤板上，导致过滤板的过滤效果降低，且能够有效减少回水管汇流至下水管的水量，进一步降低了市政管道的排水压力，从而能够进一步的降低积水对市政交通的影响。
13.可选的，所述保护罩内沿过滤板的径向固定设置有固定杆，所述固定杆上设置有清理组件，所述清理组件用于清理过滤板上附着的杂物。
14.通过采用上述技术方案，在实际的使用过程中，随着过滤板的转动，通过固定杆上的清理组件即可对过滤板上附着的杂物进行清理，从而能够进一步保障过滤板在实际使用过程中的使用时长，进而能够应对更长时间的降雨，提高了装置的实用性。
15.可选的，所述清理组件包括安装杆和刮杆，所述安装杆设置于固定杆上，所述刮杆沿竖直方向固定设置在安装杆上，所述刮杆设置有多个，多个所述刮杆沿安装杆的长度方向均匀设置。
16.通过采用上述技术方案，在实际的使用过程中，通过刮杆对过滤板上附着的杂物进行刮除，进而能够有效的保障过滤板在实际的使用过程中的过滤效果，提高了过滤板的过滤时长。
17.可选的，相邻所述刮杆之间设置有连接轴，所述连接轴上设置有刮齿，所述刮齿远离刮杆的一端用于与过滤板的顶部抵接。
18.通过采用上述技术方案，通过设置刮齿能够有效的提高对过滤板上附着的杂物的刮除效果，进而能够对过滤板的过滤时长有明显的提升效果，从而进一步的提高了装置整体的使用效果和使用时长，能够进一步降低积水对市政交通带来的压力。
19.可选的，所述连接轴转动设置于刮杆上，所述刮杆上设置有弹性件，所述弹性件用于驱使刮齿朝向过滤板的方向偏转。
20.通过采用上述技术方案，在实际的使用过程中，刮杆始终在弹性件的作用下具有朝向过滤板偏转的运动趋势，从而能够提高刮齿对于过滤板上附着的杂物的刮除效果，进而提高了装置在实际使用过程中实用性。
21.可选的，所述保护罩的侧壁上开设有通孔，所述保护罩上转动设置有封板，所述封板用于封闭通孔，所述安装杆与固定杆之间可拆卸连接，所述固定杆上设置有限位件，所述限位件用于限定安装杆在固定杆上的位置。
22.通过采用上述技术方案，当雨天结束之后，此时打开封板，解除限位件对于安装杆在固定杆上位置的限定，即可将安装杆从固定杆上拆卸下来，对刮齿以及刮杆进行清理和维修，从而在一定程度上提高了装置整体的使用寿命，保障了在下一次暴雨来临时，装置整体依旧能够对雨水中混杂的杂物起到良好的过滤效果。
23.可选的，所述固定杆上沿固定杆的长度方向开设有插槽，所述插槽内滑动设置有插杆，所述插杆与安装杆固定连接，所述限位件用于限定插杆在插槽内的位置。
24.通过采用上述技术方案，在带动安装杆朝向远离固定杆运动的过程中，随着安装
杆的运动，安装杆带动插杆在插槽内运动，插杆的侧壁与插槽的侧壁始终抵接，从而对安装杆的运动起到了一定程度的导向作用，方便了工作人员带动安装杆进行拆装，提高了安装杆的拆装效率。
25.可选的，所述限位件设置为限位螺栓，所述固定杆的侧壁上开设有与插槽连通的安装孔，所述限位螺栓滑动穿设于安装孔，所述插杆的侧壁上开设有与限位螺栓螺纹连接的螺纹孔。
26.通过采用上述技术方案，当需要对安装杆进行拆卸和安装的时候，只需要工作人员拧动限位螺栓即可带动解除对插杆在插槽内位置的限定，从而带动插杆在插槽内运动，操作方便，结构简单，具有较好的实用性。
27.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
28.1.通过过滤板对雨水进行过滤，此时杂物附着在过滤板上，一段时间之后，启动驱动件即可带动过滤板偏转，从而将附着有杂物的过滤板区域带离上管道的出水口，并通过全新区域的过滤板对雨水进行过滤，如此循环能够有效的避免雨水中的混杂物通过排水管进入市政管道内；
29.2.通过保护罩对过滤板暴露在上管道之外的部分进行保护，从而能够有效的避免外界杂物掉落在过滤板上，导致过滤板的过滤效果降低，且能够有效减少回水管汇流至下水管的水量，进一步降低了市政管道的排水压力；
30.3.通过固定杆上的清理组件即可对过滤板上附着的杂物进行清理，从而能够进一步保障过滤板在实际使用过程中的使用时长，进而能够应对更长时间的降雨，提高了装置的实用性；
31.4.解除限位件对于安装杆在固定杆上位置的限定，即可将安装杆从固定杆上拆卸下来，对刮齿以及刮杆进行清理和维修，从而在一定程度上提高了装置整体的使用寿命。
附图说明
32.为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
33.图1为本技术实施例的整体结构示意图；
34.图2为本技术实施例的排水管的结构示意图；
35.图3为本技术实施例的保护罩的剖视图；
36.图4为图3中的a部放大图；
37.图5为本技术实施例的清理组件的结构示意图；
38.图6为图5中的b部放大图。
39.图标：1、桥梁本体；2、排水管；21、上管道；22、下管道；23、过滤板；24、驱动件；3、集水罩；31、回水管；4、保护罩；41、安装套筒；42、安装轴；5、固定杆；6、清理组件；61、安装杆；62、刮杆；63、连接轴；64、刮齿；65、弹性件；7、通孔；71、封板；72、卡板；73、卡块；8、限位件；81、安装孔；82、螺纹孔；9、插槽；91、插杆。
具体实施方式
40.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
41.因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
42.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
43.在本技术实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
44.此外，若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
45.在本技术实施例的描述中，“多个”代表至少2个。
46.在本技术实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
47.以下结合附图1-6对本技术作进一步详细说明。
48.实施例
49.本技术实施例公开一种道路桥梁路基面排水结构。
50.参照图1、2，一种道路桥梁路基面排水结构，包括桥梁本体1和排水管2，排水管2与桥梁本体1连通，排水管2包括上管道21和下管道22，上管道21与桥梁本体1连通，上管道21和下管道22之间设置有过滤板23，过滤板23覆设于上管道21的出水口，过滤板23转动设置于上管道21，上管道21上设置有用于带动过滤板23偏转的驱动件24。
51.参照图2，下管道22上设置有集水罩3，集水罩3的截面积沿集水罩3的轴线自上而下逐渐缩小，集水罩3整体呈锥形，集水罩3的下方连通有回水管31，回水管31远离集水罩3的一端与下管道22连通。
52.雨水流经过滤板23进入下方的下管道22，在此过程中不可避免的会产生部分雨水渗漏，通过集水罩3对这一部分渗漏的雨水进行收集，进而通过回水管31汇流入下水管，从而能够有效的避免雨水的渗漏和高空低落，进一步提高了装置整体的适用性。
53.参照图2、3，上管道21上设置有保护罩4，保护罩4罩设于过滤板23上，保护罩4的下边缘与集水罩3的上边缘固定连接，保护罩4底部的直径与集水罩3顶部的直径相适配，保护罩4内部沿竖直方向转动设置有安装轴42，过滤板23与安装轴42同轴固定连接，驱动件24用于带动安装轴42转动。
54.作为本技术的一种实施方式，参照图2、3，驱动件24设置为驱动电机，驱动电机通过焊接或螺栓连接的方式固定安装在集水罩3的顶部，驱动电机的输出轴与安装轴42之间通过联轴器同轴固定连接。
55.在实际的使用过程中，通过保护罩4对过滤板23暴露在上管道21之外的部分进行保护，从而能够有效的避免外界杂物掉落在过滤板23上，导致过滤板23的过滤效果降低，且能够有效减少回水管31汇流至下水管的水量，进一步降低了市政管道的排水压力，从而能够进一步的降低积水对市政交通的影响。
56.参照图3，保护罩4内沿过滤板23的径向固定设置有固定杆5，保护罩4的内部沿竖直方向固定安装有安装套筒41，安装轴42贯穿安装套筒41，安装轴42与安装套筒41之间通过轴承转动连接，固定杆5上设置有清理组件6，清理组件6用于清理过滤板23上附着的杂物。
57.在实际的使用过程中，随着过滤板23的转动，通过固定杆5上的清理组件6即可对过滤板23上附着的杂物进行清理，从而能够进一步保障过滤板23在实际使用过程中的使用时长，进而能够应对更长时间的降雨，提高了装置的实用性。
58.作为本技术的一种实施方式，参照图3、5，清理组件6包括安装杆61和刮杆62，安装杆61设置于固定杆5上，刮杆62沿竖直方向固定设置在安装杆61上，刮杆62设置有多个，多个刮杆62沿安装杆61的长度方向均匀设置。
59.在实际的使用过程中，通过刮杆62对过滤板23上附着的杂物进行刮除，进而能够有效的保障过滤板23在实际的使用过程中的过滤效果，提高了过滤板23的过滤时长。
60.其中，参照图5、6，参照图相邻刮杆62之间设置有连接轴63，连接轴63上设置有刮齿64，刮齿64远离刮杆62的一端用于与过滤板23的顶部抵接。
61.通过设置刮齿64能够有效的提高对过滤板23上附着的杂物的刮除效果，进而能够对过滤板23的过滤时长有明显的提升效果，从而进一步的提高了装置整体的使用效果和使用时长，能够进一步降低积水对市政交通带来的压力。
62.参照图6，连接轴63转动设置于刮杆62上，连接轴63的两端通过轴承与刮杆62固定转动连接，刮杆62上设置有弹性件65，弹性件65用于驱使刮齿64朝向过滤板23的方向偏转。
63.作为本技术的一种实施方式，参照图6，弹性件65设置为扭簧，扭簧套设在连接轴63上，扭簧的一端与刮杆62的侧壁固定连接，另一端与连接轴63固定连接。
64.在实际的使用过程中，刮杆62始终在弹性件65的作用下具有朝向过滤板23偏转的运动趋势，从而能够提高刮齿64对于过滤板23上附着的杂物的刮除效果，进而提高了装置在实际使用过程中实用性。
65.参照图3、4，保护罩4的侧壁上开设有通孔7，保护罩4上转动设置有封板71，封板71用于封闭通孔7。
66.作为本技术的一种实施方式，参照图4，封板71远离铰接轴的一端固定安装有卡板72，保护罩4的外壁上固定安装有与卡板72适配的卡块73。
67.其中，作为本技术的一种实施方式，参照图5、6，安装杆61与固定杆5之间可拆卸连接，固定杆5上设置有限位件8，限位件8用于限定安装杆61在固定杆5上的位置。
68.当雨天结束之后，此时打开封板71，解除限位件8对于安装杆61在固定杆5上位置的限定，即可将安装杆61从固定杆5上拆卸下来，对刮齿64以及刮杆62进行清理和维修，从而在一定程度上提高了装置整体的使用寿命，保障了在下一次暴雨来临时，装置整体依旧能够对雨水中混杂的杂物起到良好的过滤效果。
69.参照图6，固定杆5上沿固定杆5的长度方向开设有插槽9，插槽9内滑动设置有插杆91，插杆91与安装杆61固定连接，限位件8用于限定插杆91在插槽9内的位置。
70.在带动安装杆61朝向远离固定杆5运动的过程中，随着安装杆61的运动，安装杆61带动插杆91在插槽9内运动，插杆91的侧壁与插槽9的侧壁始终抵接，从而对安装杆61的运动起到了一定程度的导向作用，方便了工作人员带动安装杆61进行拆装，提高了安装杆61的拆装效率。
71.其中，作为本技术的一种实施方式，参照图6，限位件8设置为限位螺栓，固定杆5的侧壁上开设有与插槽9连通的安装孔81，限位螺栓滑动穿设于安装孔81，插杆91的侧壁上开设有与限位螺栓螺纹连接的螺纹孔82。
72.当需要对安装杆61进行拆卸和安装的时候，只需要工作人员拧动限位螺栓即可带动解除对插杆91在插槽9内位置的限定，从而带动插杆91在插槽9内运动，操作方便，结构简单，具有较好的实用性。
73.本技术实施例一种道路桥梁路基面排水结构的实施原理为：
74.当遇到暴雨天气需要进行桥面排水的时候，雨水混合杂物进入排水管2内，首先流经上管道21，随后即可通过过滤板23对雨水进行过滤，此时杂物附着在过滤板23上，一段时间之后，启动驱动件24即可带动过滤板23偏转，从而将附着有杂物的过滤板23区域带离上管道21的出水口，并通过全新区域的过滤板23对雨水进行过滤，如此循环能够有效的避免雨水中的混杂物通过排水管2进入市政管道内，从而导致市政管道的堵塞，且能够有效的提高装置整体的使用时长，在长时间的暴雨过程中具有更好的适用性，从而能够有效的保障市政交通，降低积水对市政交通造成的影响。
75.以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。