一种具有锁定结构的雷达转台的制作方法

1.本实用新型涉及雷达转台技术领域，具体涉及一种具有锁定结构的雷达转台。


背景技术：

2.雷达转台是由主体不可旋转结构和中间由转轴接连的上层旋转平台所组成，雷达转台在运输和作为车载式移动设备时，由于缺少相应的锁定机构，在路面不平时的移动过程中，会使旋转平台发生自我转动，从而导致安装在旋转平台上的雷达天线与车身或其他地方发生磕碰，造成损坏。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种具有锁定结构的雷达转台。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了一种具有锁定结构的雷达转台，包括主体和可转动设置在主体上侧的旋转平台，所述主体的一侧固定有第一锁定块，所述旋转平台的一侧固定有第二锁定块，所述第一锁定块上设有插销，所述插销的下侧设有插销调节机构，所述第二锁定块上设有与插销配合的销孔。
5.进一步的，所述插销调节机构包括与第一锁定块固定连接的连接套和固定连接在插销下端的调节座，所述连接套的中部设有第一连接孔，所述插销包括滑动连接在第一连接孔内的销头和设置在销头下侧的销体，所述连接套的内下侧固定设有挡圈，所述挡圈的中部设有通孔，所述销体的下端穿过通孔设置，所述挡圈与销头的下端之间设有弹簧，所述调节座的上侧设有若干限位块，所述连接套的下端设有与限位块配合的限位槽。
6.进一步的，所述第一锁定块的中部设有第二连接孔，所述连接套的上部设置在第二连接孔内。
7.进一步的，所述第二连接孔的上端内侧设有第一限位凸起，所述销头与第一限位凸起的内侧滑动连接，所述销头的下端设有第二限位凸起，所述第二限位凸起的外侧与第二连接孔滑动连接。
8.进一步的，所述限位块为两个，两个限位块相对设置。
9.进一步的，所述插销与调节座螺纹固定连接。
10.进一步的，所述连接套与第一锁定块螺纹固定连接。
11.进一步的，所述挡圈过盈配合连接在连接套的内下侧。
12.进一步的，所述第一锁定块和第二锁定块分别与主体和旋转平台螺栓连接。
13.进一步的，所述插销的顶端为弧面结构。
14.有益效果：本实用新型通过在主体和旋转平台上分别设置第一锁定块和第二锁定块，并在第一锁定块上设置插销和插销调节机构，通过插销调节可快速调节插销的位置，进而快速在解锁状态与锁定状态之间切换，避免运输移动时旋转平台转动造成雷达天线与车身或其他地方发生磕碰损坏；方便快捷，结构简单稳定，省时省力。
附图说明
15.图1是本实用新型实施例的具有锁定结构的雷达转台的结构示意图；
16.图2是插销调节机构、第一锁定块和第二锁定块的爆炸结构示意图；
17.图3是插销调节机构在锁定状态下与第一锁定块和第二锁定块的配合结构剖视图；
18.图4是插销调节机构在解锁状态下与第一锁定块和第二锁定块的配合结构剖视图。
具体实施方式
19.下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
20.如图1至4所示，本实用新型实施例提供了一种具有锁定结构的雷达转台，包括主体1和可转动设置在主体1上侧的旋转平台2，在主体1的一侧固定有第一锁定块3，在旋转平台2的一侧固定有第二锁定块4，第一锁定块3和第二锁定块4优选分别与主体1和旋转平台2通过若干螺栓连接，图中示意的为分别采用4个螺栓固定连接。在第一锁定块3上设有插销5，插销5的下侧设有插销调节机构，第二锁定块4上设有与插销5配合的销孔6。插销调节机构可以用来调节插销5的高度，在运输移动期间，通过插销调节机构调节插销5的高度位于上端的锁定位置，插销5的上端插设在销孔6内，从而起到将旋转平台2锁定限位，避免旋转平台2转动。在投入工作前，通过插销调节机构调节插销5的高度位于下端的解锁位置，使插销5从销孔6内脱出，从而使插销5丧失限位作用。为了便于插销5可顺畅的进入销孔6内，优选将插销5的顶端设置为弧面结构。
21.本实用新型实施例的插销调节机构包括连接套7和调节座8等，其中，连接套7与第一锁定块3固定连接，调节座8固定在插销5的下端，插销5与调节座8优选螺纹固定连接，具体的，在调节座8的上侧中部开设螺纹孔，在插销5的下端设置与该螺纹孔配合的外螺纹结构。在连接套7的中部设有第一连接孔9，插销5包括滑动连接在第一连接孔9内的销头51和设置在销头51下侧的销体52，销头51与销体52可以一体形成。在连接套7的内下侧固定设有挡圈10，挡圈10优选过盈配合连接在连接套7的内下侧。在挡圈10的中部设有通孔，销体52的下端穿过该通孔设置，销体52的外侧优选滑动连接在通孔内，挡圈10与销头51的下端之间设有弹簧11，在调节座8的上侧设有若干限位块12，限位块12为两个，且两个限位块12相对设置。在连接套7的下端设有与限位块12配合的限位槽13。通过调节座8可调节插销5的高度，具体的，在锁定状态下限位块12插设在限位槽13内，此时弹簧11在挡圈10与销头51之间呈初步压缩状态，在弹簧11的弹力作用下，可使插销5的高度保持在上端，通过手持调节座8向下拉动，在将限位块12从限位槽13内脱出后，再旋转调节座8，从而将限位块12与限位槽13错开，弹簧11进一步被压缩，限位块12的上端与连接套7的下端面抵接，从而使插销5保持在解锁位置。
22.为了便于将连接套7与第一锁定块3固定连接，优选在第一锁定块3的中部设有第二连接孔14，连接套7的上部设置在第二连接孔14内。连接套7与第一锁定块3优选螺纹固定连接，具体的，第二连接孔14的内部设有内螺纹结构，在连接套7的上部外侧设有与该内螺
纹结构配合的外螺纹结构。
23.还优选在第二连接孔14的上端内侧设有第一限位凸起15，销头51与第一限位凸起15的内侧滑动连接，在销头51的下端设有第二限位凸起16，第二限位凸起16的外侧与第二连接孔14滑动连接，由此可避免销头51从第二连接孔14的上端脱出。
24.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，其它未具体描述的部分，属于现有技术或公知常识。在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种具有锁定结构的雷达转台，包括主体和可转动设置在主体上侧的旋转平台，其特征在于，所述主体的一侧固定有第一锁定块，所述旋转平台的一侧固定有第二锁定块，所述第一锁定块上设有插销，所述插销的下侧设有插销调节机构，所述第二锁定块上设有与插销配合的销孔。2.根据权利要求1所述的具有锁定结构的雷达转台，其特征在于，所述插销调节机构包括与第一锁定块固定连接的连接套和固定连接在插销下端的调节座，所述连接套的中部设有第一连接孔，所述插销包括滑动连接在第一连接孔内的销头和设置在销头下侧的销体，所述连接套的内下侧固定设有挡圈，所述挡圈的中部设有通孔，所述销体的下端穿过通孔设置，所述挡圈与销头的下端之间设有弹簧，所述调节座的上侧设有若干限位块，所述连接套的下端设有与限位块配合的限位槽。3.根据权利要求2所述的具有锁定结构的雷达转台，其特征在于，所述第一锁定块的中部设有第二连接孔，所述连接套的上部设置在第二连接孔内。4.根据权利要求3所述的具有锁定结构的雷达转台，其特征在于，所述第二连接孔的上端内侧设有第一限位凸起，所述销头与第一限位凸起的内侧滑动连接，所述销头的下端设有第二限位凸起，所述第二限位凸起的外侧与第二连接孔滑动连接。5.根据权利要求2所述的具有锁定结构的雷达转台，其特征在于，所述限位块为两个，两个限位块相对设置。6.根据权利要求2所述的具有锁定结构的雷达转台，其特征在于，所述插销与调节座螺纹固定连接。7.根据权利要求3所述的具有锁定结构的雷达转台，其特征在于，所述连接套与第一锁定块螺纹固定连接。8.根据权利要求3所述的具有锁定结构的雷达转台，其特征在于，所述挡圈过盈配合连接在连接套的内下侧。9.根据权利要求1所述的具有锁定结构的雷达转台，其特征在于，所述第一锁定块和第二锁定块分别与主体和旋转平台螺栓连接。10.根据权利要求1所述的具有锁定结构的雷达转台，其特征在于，所述插销的顶端为弧面结构。

技术总结
本实用新型公开了一种具有锁定结构的雷达转台。它包括主体和可转动设置在主体上侧的旋转平台，其特征在于，所述主体的一侧固定有第一锁定块，所述旋转平台的一侧固定有第二锁定块，所述第一锁定块上设有插销，所述插销的下侧设有插销调节机构，所述第二锁定块上设有与插销配合的销孔。本实用新型通过在主体和旋转平台上分别设置第一锁定块和第二锁定块，并在第一锁定块上设置插销和插销调节机构，通过插销调节可快速调节插销的位置，进而快速在解锁状态与锁定状态之间切换，避免运输移动时旋转平台转动造成雷达天线与车身或其他地方发生磕碰损坏；方便快捷，结构简单稳定，省时省力。力。力。


技术研发人员：李少恒 李彦锐 周传平
受保护的技术使用者：中安锐达（南京）电子科技有限公司
技术研发日：2022.04.15
技术公布日：2022/7/26