一种智能电动滑板车的制作方法

1.本实用新型涉及智能电动滑板车技术领域，具体为一种智能电动滑板车。


背景技术：

2.智能电动滑板车是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具，电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，最常见的传动方式分别为轮毂电机以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组。
3.现如今大部分的智能电动滑板车的车杆与底板之间都是通过锁扣进行固定，虽然可以折叠，但是每次使用时都需要手动板动锁扣，操作起来非常不方便，无法做到快速固定和解锁。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种智能电动滑板车，以解决上述背景技术中提出的大部分的智能电动滑板车的车杆与底板之间都是通过锁扣进行固定，虽然可以折叠，但是每次使用时都需要手动板动锁扣，操作起来非常不方便，无法做到快速固定和解锁的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能电动滑板车，包括踏板，所述踏板的前端设置有支撑套筒，所述踏板的后端设置有挡泥板，所述支撑套筒和挡泥板的下端设置有车轮，所述支撑套筒的上端设置有车杆，所述支撑套筒的内部开设有腔体，所述腔体的内部设置有连接杆，所述连接杆的外侧设置有限位块和把手，所述腔体的内部设置有弹簧，所述车杆的下端开设有连接孔，所述车杆的外侧设置有扭簧，所述挡泥板的外侧开设有通孔，所述通孔的内部设置有挡块。
6.优选的，所述车轮通过支架转动连接在支撑套筒和挡泥板的下端，所述车杆通过耳座与支撑套筒为转动连接。
7.优选的，所述支撑套筒的圆心与车杆的圆心位于同一直线上，所述连接杆与腔体为活动连接。
8.优选的，所述限位块位于腔体的内部，所述把手延伸至支撑套筒的外侧。
9.优选的，所述弹簧的上端位于连接杆的内部，所述连接杆延伸至连接孔的内部。
10.优选的，所述扭簧位于通孔的内部，所述扭簧与挡块为卡合连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该智能电动滑板车，车杆与踏板之间设置支撑套筒，支撑套筒的内部设置连接杆，通过外侧的把手可对连接杆进行调节，向下移动把手,连接杆从车杆底部的连接孔中移出，即可对车杆进行解锁，松开把手，连接杆受到弹簧影响移动至连接孔中，对车杆起到固定作用，实现快速解锁和固定，车杆的外侧设置扭簧，平时可挂载物品，滑板车收纳时，扭簧开合在挡泥板的挡块处，防止车杆分离，滑板车操作方便，不需要手动板动锁扣，便于收纳。
附图说明
12.图1为本实用新型立体结构示意图。
13.图2为本实用新型支撑套筒内部结构示意图。
14.图3为本实用新型扭簧正视结构示意图。
15.图4为本实用新型图1中a处放大结构示意图。
16.其中：1、踏板；2、支撑套筒；3、挡泥板；4、车轮；5、车杆；6、腔体；7、连接杆；8、限位块；9、把手；10、弹簧；11、连接孔；12、扭簧；13、通孔；14、挡块。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.，实施例一：请参阅图1-4，一种智能电动滑板车，包括踏板1，踏板1的前端设置有支撑套筒2，踏板1的后端设置有挡泥板3，支撑套筒2和挡泥板3的下端设置有车轮4，支撑套筒2的上端设置有车杆5，支撑套筒2的内部开设有腔体6，腔体6的内部设置有连接杆7，连接杆7的外侧设置有限位块8和把手9，腔体6的内部设置有弹簧10，车杆5的下端开设有连接孔11，车杆5的外侧设置有扭簧12，挡泥板3的外侧开设有通孔13，通孔13的内部设置有挡块14，车轮4通过支架转动连接在支撑套筒2和挡泥板3的下端，车杆5通过耳座与支撑套筒2为转动连接，支撑套筒2的圆心与车杆5的圆心位于同一直线上，连接杆7与腔体6为活动连接，限位块8位于腔体6的内部，把手9延伸至支撑套筒2的外侧，弹簧10的上端位于连接杆7的内部，连接杆7延伸至连接孔11的内部，车杆5通过耳座在支撑套筒2的上端进行翻转，向下移动把手9,带动连接杆7向下移动至支撑套筒2的内部，此时车杆5可翻转至支撑套筒2的上端，接着松开把手9，弹簧10对连接杆7施加向上的推力，连接杆7的上端移动至连接孔11内，对车杆5起到固定作用。
19.实施例二：扭簧12位于通孔13的内部，扭簧12与挡块14为卡合连接，扭簧12可用于挂载物品，向下拉动扭簧12，再将车杆5向下翻转，使其移动至通孔13内，松开扭簧12，扭簧12复位，并卡合在挡块14处，对车杆5起到固定作用。
20.工作原理：首先，向下移动把手9,带动连接杆7向下移动至支撑套筒2的内部，此时车杆5通过耳座翻转至支撑套筒2的上端，接着松开把手9，弹簧10对连接杆7施加向上的推力，连接杆7的上端移动至连接孔11内，对车杆5起到固定作用，扭簧12可用于挂载物品，需要收纳时，向下移动把手9，对车杆5解锁，向下拉动扭簧12，再将车杆5向下翻转，使其移动至通孔13内，松开扭簧12，扭簧12复位，并卡合在挡块14处，对车杆5起到固定作用，方便对滑板车进行收纳。
21.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种智能电动滑板车，包括踏板（1），其特征在于：所述踏板（1）的前端设置有支撑套筒（2），所述踏板（1）的后端设置有挡泥板（3），所述支撑套筒（2）和挡泥板（3）的下端设置有车轮（4），所述支撑套筒（2）的上端设置有车杆（5），所述支撑套筒（2）的内部开设有腔体（6），所述腔体（6）的内部设置有连接杆（7），所述连接杆（7）的外侧设置有限位块（8）和把手（9），所述腔体（6）的内部设置有弹簧（10），所述车杆（5）的下端开设有连接孔（11），所述车杆（5）的外侧设置有扭簧（12），所述挡泥板（3）的外侧开设有通孔（13），所述通孔（13）的内部设置有挡块（14）。2.根据权利要求1所述的一种智能电动滑板车，其特征在于：所述车轮（4）通过支架转动连接在支撑套筒（2）和挡泥板（3）的下端，所述车杆（5）通过耳座与支撑套筒（2）为转动连接。3.根据权利要求1所述的一种智能电动滑板车，其特征在于：所述支撑套筒（2）的圆心与车杆（5）的圆心位于同一直线上，所述连接杆（7）与腔体（6）为活动连接。4.根据权利要求1所述的一种智能电动滑板车，其特征在于：所述限位块（8）位于腔体（6）的内部，所述把手（9）延伸至支撑套筒（2）的外侧。5.根据权利要求1所述的一种智能电动滑板车，其特征在于：所述弹簧（10）的上端位于连接杆（7）的内部，所述连接杆（7）延伸至连接孔（11）的内部。6.根据权利要求1所述的一种智能电动滑板车，其特征在于：所述扭簧（12）位于通孔（13）的内部，所述扭簧（12）与挡块（14）为卡合连接。

技术总结
本实用新型涉及智能电动滑板车技术领域，且公开了一种智能电动滑板车，包括踏板，所述踏板的前端设置有支撑套筒，所述踏板的后端设置有挡泥板，所述支撑套筒和挡泥板的下端设置有车轮，所述支撑套筒的上端设置有车杆。该智能电动滑板车，车杆与踏板之间设置支撑套筒，支撑套筒的内部设置连接杆，通过外侧的把手可对连接杆进行调节，向下移动把手,连接杆从车杆底部的连接孔中移出，即可对车杆进行解锁，松开把手，连接杆受到弹簧影响移动至连接孔中，对车杆起到固定作用，实现快速解锁和固定，车杆的外侧设置扭簧，平时可挂载物品，滑板车收纳时，扭簧开合在挡泥板的挡块处，防止车杆分离，滑板车操作方便，不需要手动板动锁扣，便于收纳。于收纳。于收纳。


技术研发人员：谢增平
受保护的技术使用者：肇庆九著智能科技有限公司
技术研发日：2022.04.25
技术公布日：2022/7/26