一种油气分离器的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体涉及一种油气分离器。


背景技术：

2.油气分离器的作用是通过本身结构将微小的油滴和气体分离开，分离后的小油滴回到曲轴箱最终回流到油底壳。现行使用油气分离器包括上盖、中盖、下盖以及分离组件，其中上盖与中盖、下盖与中盖之间均为焊接，弊端有烧穿漏油、不牢固、外观黑、表面不光滑、生产效率低等问题。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种油气分离器，摒弃焊接方式，改为铆接形式，并增设固定圈，加强铆接处结构强度，避免由于焊接带来的烧穿漏油、外观烧黑、表面不光滑的问题，连接强度也得到保障，生产效率较高。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种油气分离器，包括内部中空且两端开口的壳体，所述壳体一端连接有进油接头、另一端连接有连接盖，所述壳体内设有分离组件，其特征在于，所述连接盖与壳体之间设有固定圈，所述壳体端部设有朝向外侧翻折的第一铆压边，所述固定圈外周朝向外侧延伸直至与第一铆压边重合，所述连接盖端部设有朝向外侧的第二铆压边，所述第二铆压边固定连接有朝向连接盖中心轴线方向翻折的第三铆压边，所述第二铆压边与第三铆压边之间设有铆接槽，所述固定圈外周与第一铆压边同时过盈配合嵌入铆接槽内。
5.采用上述技术方案，摒弃焊接方式，改为铆接形式，并增设固定圈，加强铆接处结构强度，不仅可避免由于焊接带来的烧穿漏油、外观烧黑、表面不光滑的问题，连接强度也得到保障，且铆接形式，相较于焊接，生产效率较高。
6.上述的一种油气分离器可进一步设置为：所述分离组件包括滤材、圆孔网、不锈钢网，所述滤材分布于壳体内并位于进油接头与固定圈之间，所述圆孔网分布于滤材与进油接头之间并与滤材接触，所述不锈钢网分布于滤材与固定圈之间并与滤材接触。
7.采用上述技术方案，圆孔网与不锈钢网均起到对滤材固定的作用，以便于滤材作油气分离；进一步的，不锈钢网不易生锈，耐腐蚀。
8.上述的一种油气分离器可进一步设置为：所述固定圈与不锈钢网之间设有滤帽，所述滤帽中部朝向不锈钢网一侧凸出直至与不锈钢网中部抵触连接，所述滤帽外周设有朝向固定圈一侧翻折构成的限位环，所述限位环外周与壳体接触、端部与固定圈端面抵触。
9.采用上述技术方案，通过设置滤帽，进一步对分离组件作限位、连接支撑，固定圈此时也可配合滤帽，对壳体内部件作限位，加强整体结构强度。
10.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
附图说明
11.图1为本实用新型实施例的剖面示意图；
12.图2为图1中a处局部放大示意图。
具体实施方式
13.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
14.如图1至2所示的一种油气分离器，包括内部中空且两端开口的壳体1，所述壳体1一端连接有进油接头2、另一端连接有连接盖3，所述壳体1内设有分离组件，所述连接盖3与壳体1之间设有固定圈4，所述壳体1端部设有朝向外侧翻折的第一铆压边5，所述固定圈4外周朝向外侧延伸直至与第一铆压边5重合，所述连接盖3端部设有朝向外侧的第二铆压边6，所述第二铆压边6固定连接有朝向连接盖3中心轴线方向翻折的第三铆压边7，所述第二铆压边6与第三铆压边7之间设有铆接槽8，所述固定圈4外周与第一铆压边5同时过盈配合嵌入铆接槽8内。摒弃焊接方式，改为铆接形式，并增设固定圈4，加强铆接处结构强度，不仅可避免由于焊接带来的烧穿漏油、外观烧黑、表面不光滑的问题，连接强度也得到保障，且铆接形式，相较于焊接，生产效率较高。
15.所述分离组件包括滤材9、圆孔网10、不锈钢网11，所述滤材9分布于壳体1内并位于进油接头2与固定圈4之间，所述圆孔网10分布于滤材9与进油接头2之间并与滤材9接触，所述不锈钢网11分布于滤材9与固定圈4之间并与滤材9接触。圆孔网10与不锈钢网11均起到对滤材9固定的作用，以便于滤材9作油气分离；进一步的，不锈钢网11不易生锈，耐腐蚀。
16.所述固定圈4与不锈钢网11之间设有滤帽12，所述滤帽12中部朝向不锈钢网11一侧凸出直至与不锈钢网11中部抵触连接，所述滤帽12外周设有朝向固定圈4一侧翻折构成的限位环13，所述限位环13外周与壳体1接触、端部与固定圈4端面抵触。通过设置滤帽12，进一步对分离组件作限位、连接支撑，固定圈4此时也可配合滤帽12，对壳体1内部件作限位，加强整体结构强度。
17.其中，附图1中所示的箭头为该油气分离器工作状态时的油液走向。


技术特征：
1.一种油气分离器，包括内部中空且两端开口的壳体，所述壳体一端连接有进油接头、另一端连接有连接盖，所述壳体内设有分离组件，其特征在于：所述连接盖与壳体之间设有固定圈，所述壳体端部设有朝向外侧翻折的第一铆压边，所述固定圈外周朝向外侧延伸直至与第一铆压边重合，所述连接盖端部设有朝向外侧的第二铆压边，所述第二铆压边固定连接有朝向连接盖中心轴线方向翻折的第三铆压边，所述第二铆压边与第三铆压边之间设有铆接槽，所述固定圈外周与第一铆压边同时过盈配合嵌入铆接槽内。2.根据权利要求1所述的一种油气分离器，其特征在于：所述分离组件包括滤材、圆孔网、不锈钢网，所述滤材分布于壳体内并位于进油接头与固定圈之间，所述圆孔网分布于滤材与进油接头之间并与滤材接触，所述不锈钢网分布于滤材与固定圈之间并与滤材接触。3.根据权利要求2所述的一种油气分离器，其特征在于：所述固定圈与不锈钢网之间设有滤帽，所述滤帽中部朝向不锈钢网一侧凸出直至与不锈钢网中部抵触连接，所述滤帽外周设有朝向固定圈一侧翻折构成的限位环，所述限位环外周与壳体接触、端部与固定圈端面抵触。

技术总结
本实用新型涉及一种油气分离器，包括壳体、进油接头、连接盖、分离组件，其特征在于：所述连接盖与壳体之间设有固定圈，所述壳体端部设有第一铆压边，所述连接盖端部设有朝向外侧的第二铆压边，所述第二铆压边固定连接有朝向连接盖中心轴线方向翻折的第三铆压边，所述第二铆压边与第三铆压边之间设有铆接槽，所述固定圈外周与第一铆压边同时过盈配合嵌入铆接槽内。本实用新型的有益效果为：提供一种油气分离器，采用铆接形式，增设固定圈，加强铆接处结构强度，解决由于焊接带来的烧穿漏油、外观烧黑、表面不光滑的问题，连接强度也得到保障，提高生产效率。提高生产效率。提高生产效率。


技术研发人员：陈庆华 胡静 龚宇鹏 张绪家 黄红梅
受保护的技术使用者：浙江三田滤清器有限公司
技术研发日：2022.04.06
技术公布日：2022/7/26