一种用于智能搬运车的防撞结构的制作方法

技术特征：
1.一种用于智能搬运车的防撞结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部固定安装有支撑座(2)，所述支撑座(2)底部的两侧均固定安装有万向轮(3)，所述底座(1)的正面与背面均粘接有第一防护垫(4)，所述支撑座(2)的前后两侧均粘接有第二防护垫(5)，所述底座(1)的顶部固定安装有固定座(6)，所述固定座(6)的顶部卡接安装有防护板(7)，所述底座(1)右端的内部开设有活动腔(8)，所述活动腔(8)的内部设置有活动块(9)，所述活动块(9)的右端固定安装有防撞板(11)，所述活动块(9)的左端与活动腔(8)的内壁之间固定安装有第一缓冲弹簧(10)，所述底座(1)顶部的右侧设置有竖板(12)，所述竖板(12)的右侧固定安装有定位架(13)，所述定位架(13)的内壁固定安装有第二缓冲弹簧(14)，所述第二缓冲弹簧(14)的右端固定安装有移动板(15)，所述移动板(15)的右侧固定安装有移动块(16)，所述移动块(16)的右端延伸至定位架(13)的右侧与防撞板(11)的左侧固定安装。2.根据权利要求1所述的一种用于智能搬运车的防撞结构，其特征在于：所述竖板(12)侧面的中部开设有活动槽(21)，所述活动槽(21)的两侧均开设有辅助移动槽(20)，所述辅助移动槽(20)的内部滑动连接有凸块，且凸块的左端固定安装有顶部压板(17)，所述顶部压板(17)的右侧通过活动槽(21)活动安装有紧固螺栓(19)。3.根据权利要求2所述的一种用于智能搬运车的防撞结构，其特征在于：所述顶部压板(17)的正面与背面均转动安装有轴杆，且轴杆的表面转动安装有侧面挡板(18)，所述侧面挡板(18)的内侧与防护板(7)的表面相接触。4.根据权利要求1所述的一种用于智能搬运车的防撞结构，其特征在于：所述移动板(15)的上下两侧与定位架(13)的内壁接触并滑动连接，所述移动块(16)的端部在定位架(13)的内部为移动式设计。5.根据权利要求1所述的一种用于智能搬运车的防撞结构，其特征在于：所述竖板(12)底部的前后两侧均固定安装有卡接凸块(22)，所述卡接凸块(22)的底部卡接至底座(1)的内部。6.根据权利要求1所述的一种用于智能搬运车的防撞结构，其特征在于：所述防撞板(11)的右侧粘接有橡胶垫，所述第一防护垫(4)与第二防护垫(5)在底座(1)与支撑座(2)的表面呈覆盖式设计，所述底座(1)顶部的左侧固定装置有推动把手。

技术总结
本实用新型公开了一种用于智能搬运车的防撞结构，包括底座，所述底座的底部固定安装有支撑座，所述支撑座底部的两侧均固定安装有万向轮，底座的正面与背面均粘接有第一防护垫，支撑座的前后两侧均粘接有第二防护垫。本实用新型通过在底座与支撑座的表面增加第一防护垫与第二防护垫，能对其表面进行有效保护，在受到撞击时能对底座结构进行缓冲保护，而防撞板能对搬运车的另一侧进行保护，在受到剧烈撞击时能有效缓冲撞击力度，避免直接撞击对搬运车整体造成的损坏，有效的减缓内部物品在运输时受到的晃动撞击，而搬运车表面的防撞结构均采用现有的技术手段拼接而成，在某一部件出现损坏后拆卸较为便利，能快速的进行拆装。装。装。


技术研发人员：朱银听
受保护的技术使用者：如熠智能科技（苏州）有限公司
技术研发日：2022.04.21
技术公布日：2022/7/25