一种具有盲区监测功能的汽车后视镜的制作方法

1.本实用新型涉及汽车后视镜技术领域，具体为一种具有盲区监测功能的汽车后视镜。


背景技术：

2.汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方，汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。
3.但是现有的汽车后视镜，由于调节的角度有限，仍存在盲区无法监测的问题，现有的汽车后视镜，因受天气影响，会起雾，导致模糊不清的问题，同时存在现有的汽车后视镜，驱动设备的连接线无法固定，易扯断的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有盲区监测功能的汽车后视镜，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车后视镜，由于调节的角度有限，仍存在盲区无法监测的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有盲区监测功能的汽车后视镜，包括后壳，所述后壳的下方中间安装有监测装置；
6.所述监测装置包括镜子和橡胶套；
7.所述镜子的顶端安装在后壳的下方中间，所述镜子的顶端中间固接有橡胶套，所述橡胶套的顶端固接在后壳的底端中间边缘。使车身下方的盲区得到监测。
8.优选的，所述后壳的前端安装有边框，所述后壳的一端中间固接有圆板，所述后壳与圆板相连通。圆板对后壳进行支撑。
9.优选的，所述圆块的外壁四角均固接有安装块，所述安装块的外侧内壁分别开设有安装孔。使后壳安装在外界车体上。
10.优选的，所述边框的内侧安装有防雾装置；
11.所述防雾装置包括镜片和贴膜；
12.所述镜片的外壁固接在边框的中间内壁，所述镜片的前端粘贴有贴膜。避免镜片模糊不清。
13.优选的，所述圆板的内部安装有固定装置；
14.所述固定装置包括电缆、接头、橡胶圈、圆块和竖块；
15.所述电缆的一端与后壳的内部元件相连接，所述电缆的外壁均与圆板和后壳的内壁间隙配合，所述电缆的另一端连接有接头，所述电缆的外壁紧密贴合有橡胶圈，所述橡胶圈的外壁固接有圆块，所述圆块的外壁四角均固接有竖块，所述竖块的外侧分别固接在圆板的一侧内壁四角。避免电缆扯断。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有盲区监测功能的汽车后视镜，相对比于传统技术，具有以下优点：
17.通过后壳和监测装置之间的配合，通过镜子可以观察车身后侧以下的盲区，使车身下方的盲区得到监测，解决了现有的汽车后视镜，由于调节的角度有限，仍存在盲区无法监测的问题；
18.通过边框和防雾装置之间的配合，镜片表面的贴膜能高效的将电能转化成热能，并将热能直接传导至镜片，使镜面升温阻止水蒸气在镜面凝结，达到防雾的效果，避免模糊不清，解决了现有的汽车后视镜，因受天气影响，会起雾，导致模糊不清的问题；
19.通过圆板和固定装置之间的配合，橡胶圈增大电缆与圆块之间的摩擦力，使电缆位置固定，避免受轻微拉扯力，与后壳分离，避免扯断，解决了现有的汽车后视镜，驱动设备的连接线无法固定，易扯断的问题。
附图说明
20.图1为本实用新型结构示意图；
21.图2为图1中a的结构示意图；
22.图3为图1中b的结构示意图；
23.图4为图1中c的结构示意图。
24.图中：1、后壳，2、边框，3、圆板，4、监测装置，401、镜子，402、橡胶套，5、防雾装置，501、镜片，502、贴膜，6、固定装置，601、电缆，602、接头，603、橡胶圈，604、圆块，605、竖块，7、安装块，8、安装孔。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有盲区监测功能的汽车后视镜，包括后壳1，后壳1的下方中间安装有监测装置4，后壳1内安装有驱动元件，监测装置4包括镜子401和橡胶套402，镜子401的顶端安装在后壳1的下方中间，后壳1内的驱动元件控制镜子401的角度调节，镜子401的顶端中间固接有橡胶套402，橡胶套402的顶端固接在后壳1的底端中间边缘，橡胶套402对镜子401与后壳1的连接处密封，防雨。
27.后壳1的前端安装有边框2，后壳1的一端中间固接有圆板3，圆板3对后壳1进行支撑，后壳1与圆板3相连通。
28.圆块3的外壁四角均固接有安装块7，安装块7的外侧内壁分别开设有安装孔8，外界螺栓伸进安装块7上的安装孔8内，并与外界车体连接，使后壳1安装在外界车体上。
29.边框2的内侧安装有防雾装置5，防雾装置5包括镜片501和贴膜502，镜片501的外壁固接在边框2的中间内壁，镜片501的前端粘贴有贴膜502，镜片501表面的贴膜502能高效的将电能转化成热能，并将热能直接传导至镜片501，使镜面升温阻止水蒸气在镜面凝结，达到防雾的效果。
30.圆板3的内部安装有固定装置6，固定装置6包括电缆601、接头602、橡胶圈603、圆块604和竖块605，电缆601的一端与后壳1的内部元件相连接，电缆601的外壁均与圆板3和
后壳1的内壁间隙配合，电缆601的另一端连接有接头602，电缆601穿过圆板3和后壳1内的驱动元件连接，则电缆601上的接头602与车内电源和控制元件连接，可使驱动后壳1以及镜子401调节角度，并对贴膜502供电，电缆601的外壁紧密贴合有橡胶圈603，橡胶圈603的外壁固接有圆块604，橡胶圈603增大电缆601与圆块604之间的摩擦力，使电缆601位置固定，避免受轻微拉扯力，与后壳1分离，圆块604的外壁四角均固接有竖块605，竖块605的外侧分别固接在圆板3的一侧内壁四角，圆块604通过四角的竖块605固定在圆板3内。
31.在使用该具有盲区监测功能的汽车后视镜时，首先人工使电缆601穿过圆板3上圆块603上的橡胶圈604和后壳1内的驱动元件连接，则电缆601上的接头602与车内电源和控制元件连接，且橡胶圈603增大电缆601与圆块604之间的摩擦力，使电缆601位置固定，避免受轻微拉扯力，与后壳1分离，使外界螺栓伸进安装块7上的安装孔8内，并与外界车体连接，使后壳1安装在外界车体上，车的控制元件可使驱动后壳1以及镜子401调节角度，橡胶套402对镜子401与后壳1的连接处密封，防雨，车内的电器元件可对贴膜502供电，则通过镜子401可以观察车身后侧以下的盲区，且镜片501表面的贴膜502能高效的将电能转化成热能，并将热能直接传导至镜片501，使镜面升温阻止水蒸气在镜面凝结，达到防雾的效果。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。