一种气体涡轮流量计固定底座的制作方法

1.本实用新型涉及气体涡轮流量计，具体涉及一种气体涡轮流量计固定底座。


背景技术：

2.气体涡轮流量计主要用于工业管道中空气、氮气、蒸汽等介质流体的流量测量，在测量工况体积流量时几乎不受流体密度、压力、温度、粘度等参数的影响。无可动机械零件，因此可靠性高，维护量小。仪表参数能长期稳定。气体涡街流量计采用压电应力式传感器，可靠性高，可在-20℃～ 250℃的工作温度范围内工作。有模拟标准信号，也有数字脉冲信号输出，容易与计算机等数字系统配套使用，是一种比较先进、理想的流量仪表。
3.现在的气体涡轮流量计在安装时结构不稳定，易产生位移，造成使用不方便，同时安装底座不具备缓冲效果，不能对气体涡轮流量计起到很好的防护效果，且安装结构较为单一，不能根据流量计的安装位置进行调整，具有安装局限性。
4.因此，本领域技术人员提供了一种气体涡轮流量计固定底座，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种气体涡轮流量计固定底座，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种气体涡轮流量计固定底座，包括底座，所述底座的内侧固设有间距调节机构，所述间距调节机构包括设置在所述间距调节机构内侧一端的伺服马达，所述伺服马达的输出端传动连接有双头螺杆，所述双头螺杆的两端外侧螺纹连接有滑座，所述滑座的顶端螺接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端可拆卸连接有锁紧套，所述伺服马达和所述电动伸缩杆均与外部电源电性连接。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述双头螺杆的两侧设有两端与所述底座螺纹连接的导向杆，所述滑座与所述导向杆滑动连接。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述滑座的内侧中间位置处开设有与所述双头螺杆外壁螺纹相匹配的螺孔。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述锁紧套包括下支撑套和上锁紧套，所述下支撑套与所述上锁紧套之间通过锁紧螺栓螺纹连接。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述下支撑套和所述上锁紧套的内壁均粘接固定有防滑衬套。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述下支撑套的底端中间位置处固设有与所述电动伸缩杆输出端相连接的插接螺头。
13.作为本实用新型再进一步的方案：所述底座的顶端中间位置处固设有支撑顶杆。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、用于固定气体涡轮流量计的锁紧套设有两个，两个锁紧套之间通过间距调节机构实现了间距可调，能够满足不同型号气体涡轮流量计的安装固定，且两个锁紧套可通过电动伸缩杆实现高度的调节，适用范围广，满足气体涡轮流量计不同高度的安装需要；
16.2、采用本实用新型设计的固定底座，可以满足不同型号的气体涡轮流量计安装固定的需要，适用范围广，安装稳定性好。
附图说明
17.图1为一种气体涡轮流量计固定底座的结构示意图；
18.图2为一种气体涡轮流量计固定底座使用状态的正视剖面结构示意图；
19.图3为一种气体涡轮流量计固定底座中的正视剖面结构示意图；
20.图4为一种气体涡轮流量计固定底座中锁紧套的正视结构示意图。
21.图中：1、底座；2、间距调节机构；21、伺服马达；22、双头螺杆；23、导向杆；24、滑座；3、电动伸缩杆；4、锁紧套；41、下支撑套；42、上锁紧套；43、锁紧螺栓；44、插接螺头；45、防滑衬套；5、支撑顶杆。
具体实施方式
22.为了更了解本实用新型的技术内容，特举具体实施例并配合所附图式说明如下。
23.在本公开中参照附图来描述本实用新型的各方面，附图中示出了许多说明的实施例。本公开的实施例不必定意在包括本实用新型的所有方面。应当理解，上面介绍的多种构思和实施例，以及下面更加详细地描述的那些构思和实施方式可以以很多方式中任意一种来实施，这是因为本实用新型所公开的构思和实施例并不限于任何实施方式。另外，本实用新型公开的一些方面可以单独使用，或者与本实用新型公开的其他方面的任何适当组合来使用。
24.结合图1-4所示，本实用新型提出一种气体涡轮流量计固定底座，包括底座1，底座1的内侧固设有间距调节机构2，间距调节机构2包括设置在间距调节机构2内侧一端的伺服马达21，伺服马达21的输出端传动连接有双头螺杆22，双头螺杆22的两端外侧螺纹连接有滑座24，滑座24的顶端螺接有电动伸缩杆3，电动伸缩杆3的输出端可拆卸连接有锁紧套4，伺服马达21和电动伸缩杆3均与外部电源电性连接。
25.本实施方案中：底座1的内侧固设有间距调节机构2，间距调节机构2包括设置在间距调节机构2内侧一端的伺服马达21，伺服马达21的输出端传动连接有双头螺杆22，双头螺杆22的两端外侧螺纹连接有滑座24；如此，在安装气体涡轮流量计时，先根据气体涡轮流量计的信号，启动间距调节机构2中的伺服马达21，伺服马达21带动两个锁紧套4同步反向移动，以实现两个锁紧套4之间间距的调节，满足不同尺寸型号气体涡轮流量计的安装需要，适用范围广，稳定性好。
26.结合图2所示，在可选的实施例中，双头螺杆22的两侧设有两端与底座1螺纹连接的导向杆23，滑座24与导向杆23滑动连接，具体的，滑座24的内侧中间位置处开设有与双头螺杆22外壁螺纹相匹配的螺孔；滑座24中间位置处的螺孔穿设在双头螺杆22上，两侧的通孔穿设在导向杆23上，起到限位导向的作用，以使滑座24可以随着双头螺杆22的旋转在底座1内侧水平移动。
27.结合图2和图4所示，在可选的实施例中，锁紧套4包括下支撑套41和上锁紧套42，下支撑套41与上锁紧套42之间通过锁紧螺栓43螺纹连接；安装时，将气体涡轮流量计置于锁紧套4的下支撑套41上，再将上锁紧套42装设在气体涡轮流量计的顶部，将锁紧螺栓43插入下支撑套41与上锁紧套42的螺孔内，旋转拧紧，实现气体涡轮流量计的安装固定，采用上下结构的锁紧套4安装气体涡轮流量计，能够满足不同外径气体涡轮流量计的安装固定需要。
28.具体的，下支撑套41和上锁紧套42的内壁均粘接固定有防滑衬套45；对气体涡轮流量计起到防护效果，避免气体涡轮流量计与锁紧套4的接触位置处产生磨损。
29.具体的，下支撑套41的底端中间位置处固设有与电动伸缩杆3输出端相连接的插接螺头44；以使锁紧套4的拆装更加方便。
30.具体的，底座1的顶端中间位置处固设有支撑顶杆5，支撑顶杆5的顶部与气体涡轮流量计螺纹连接，具有伸缩结构，可对气体涡轮流量计安装时起到辅助支撑作用。
31.本实用新型的工作原理是：在底座1的顶端设有用于固定气体涡轮流量计的锁紧套4，在底座1的内侧设有间距调节机构2，间距调节机构2与锁紧套4之间设有电动伸缩杆3，如此，在安装气体涡轮流量计时，先根据气体涡轮流量计的信号，启动间距调节机构2中的伺服马达21，伺服马达21带动两个锁紧套4同步反向移动，之后将气体涡轮流量计置于锁紧套4的下支撑套41上，再将上锁紧套42装设在气体涡轮流量计的顶部，将锁紧螺栓43插入下支撑套41与上锁紧套42的螺孔内，旋转拧紧，最后根据气体涡轮流量计的安装位置启动电动伸缩杆3，调整气体涡轮流量计的安装高度，采用本实用新型设计的固定底座，可以满足不同型号的气体涡轮流量计安装固定的需要，适用范围广，安装稳定性好。
32.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
33.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。