一种制动器磨外圆工装的制作方法

1.本实用新型涉及夹具领域，具体涉及一种制动器磨外圆工装。


背景技术：

2.带制动蹄的制动器属于鼓式制动器，鼓式制动器包括制动底板和制动蹄，其中制动蹄上设置摩擦片。制动蹄形状如半月形，踩刹车时两片半月形的制动蹄就在制动轮缸的作用下外张，撑起刹车蹄摩擦着刹车鼓的内壁来起到减速或者停车的作用。刹车鼓是一种形状类似铃鼓的铸铁件，它与轮胎固定并同速转动。刹车时运用油压推动制动蹄片(brake shoes)接触刹车鼓内缘，藉由接触产生的摩擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的。鼓式刹车由刹车底板、刹车分泵、制动蹄片等有关连杆、弹簧、销钉、刹车鼓所组成。鼓式刹车的成本较低、绝对制动力更高，被较多地运用在小型轿车的后轮。因此制动蹄外圆加工精度又直接影响到制动蹄的耐磨性能和制动效果，而在对制动器外圆加工时用到的夹具是直接影响加工精度的关键，因此设计一种定位精度高的制动器工装非常有必要。


技术实现要素：

3.针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型提供一种制动器磨外圆工装，其装夹方便，定位精度高，显著提高了制动器外圆磨加工的精度。
4.为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：
5.一种制动器磨外圆工装，所述制动器包括制动底板和两个对装在所述制动底板上的制动蹄，其特征在于：包括底板，所述底板的中央设置有主定位座，所述主定位座上设置有多个等高支撑块，所述主定位座上设置有主定位镶块，所述主定位镶块上具有三段式圆弧定位面，所述主定位座的中心设置有中芯轴，所述主定位镶块上方设置有压盘，所述压盘上设置有多个压头，所述压盘通过配合在所述中芯轴上端的螺母锁紧；还包括设置制动器的制动底板上的定位柱固定板，所述定位柱固定板的两端设置有定位柱，两个制动蹄之间通过螺纹拉杆拉紧。
6.进一步地，所述压盘通过叉口定位在所述中芯轴上，所述螺母与所述压盘之间设置有橡胶压套。
7.进一步地，所述定位柱固定板通过膨胀芯轴固定在所述制动底盘上。
8.进一步地，所述膨胀芯轴包括固定在所述定位柱固定板中心的胀套，所述胀套内配合设置有胀芯，所述胀芯上端穿过所述定位柱固定板，并配合设置有螺母，旋动螺母胀芯上移挤压胀套膨胀，所述制动底盘上具有与所述涨套外侧配合的嵌套。
9.本实用新型的有益效果包括：装夹方便，定位精度高，保证了制动蹄定位后外圆面与回转中心同心，提高了加工精度，进而保障了制动器的性能。
附图说明
10.图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
11.下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。
12.一种如图1所示的制动器磨外圆工装，用于对制动器定位夹紧进而进行磨外圆加工。制动器包括制动底板和两个对装在制动底板上的制动蹄，工装包括底板1，在底板1的中央设置有主定位座2，用于确定回转中心。主定位座2上设置有多个等高支撑块3，从而形成面定位。主定位座2上设置有主定位镶块4，主定位镶块4上具有三段式圆弧定位面，当制动底板套在主定位镶块4上从而实现圆周定位，三段式圆弧面定位精度更高，夹具加工更容易。主定位座2的中心设置有中芯轴5，主定位镶块4上方设置有压盘6，压盘6上设置有多个压头7，压盘6通过配合在中芯轴5上端的螺母11锁紧，从而压紧制动底板；在的一端沿用本身的转轴对制动蹄的一端进行定位。而制动底板的另一端设置有定位柱固定板8，该定位柱固定板8的两端设置有定位柱9，因此制动蹄的另一端则通过定位柱9实现定位，另外两个制动蹄之间通过螺纹拉杆10拉紧，由此实现了制动器的定位装夹，该结构简单，操作方便，且定位精度高，可同时加工两个制动蹄，避免了重复定位精度不高的问题。
13.如图1所示，压盘6通过叉口定位在中芯轴5上，螺母11与压盘6之间设置有橡胶压套，橡胶压套具有一定的弹性，可使得压盘6上的每个压头7均受力。
14.进一步地，定位柱固定板8通过膨胀芯轴固定在制动底盘上。膨胀芯轴包括固定在定位柱固定板8中心的胀套12，胀套12内配合设置有胀芯13，胀芯 13上端穿过定位柱固定板8，并配合设置有螺母，旋动螺母，胀芯13上移挤压胀套12膨胀，从而胀紧与制动底盘上的孔配合，避免了定位轴线偏移带来的定位误差。为进一步提高定位精度，制动底盘上具有与涨套12外侧配合的嵌套。
15.以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。


技术特征：
1.一种制动器磨外圆工装，所述制动器包括制动底板和两个对装在所述制动底板上的制动蹄，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的中央设置有主定位座(2)，所述主定位座(2)上设置有多个等高支撑块(3)，所述主定位座(2)上设置有主定位镶块(4)，所述主定位镶块(4)上具有三段式圆弧定位面，所述主定位座(2)的中心设置有中芯轴(5)，所述主定位镶块(4)上方设置有压盘(6)，所述压盘(6)上设置有多个压头(7)，所述压盘(6)通过配合在所述中芯轴(5)上端的螺母(11)锁紧；还包括设置制动器的制动底板上的定位柱固定板(8)，所述定位柱固定板(8)的两端设置有定位柱(9)，两个制动蹄之间通过螺纹拉杆(10)拉紧。2.根据权利要求1所述一种制动器磨外圆工装，其特征在于：所述压盘(6)通过叉口定位在所述中芯轴(5)上，所述螺母(11)与所述压盘(6)之间设置有橡胶压套。3.根据权利要求1所述一种制动器磨外圆工装，其特征在于：所述定位柱固定板(8)通过膨胀芯轴固定在制动底盘上。4.根据权利要求3所述一种制动器磨外圆工装，其特征在于：所述膨胀芯轴包括固定在所述定位柱固定板(8)中心的胀套(12)，所述胀套(12)内配合设置有胀芯(13)，所述胀芯(13)上端穿过所述定位柱固定板(8)，并配合设置有螺母，旋动螺母，所述胀芯(13)上移挤压胀套(12)膨胀，所述制动底盘上具有与所述胀套(12)外侧配合的嵌套。

技术总结
本实用新型公开了一种制动器磨外圆工装，所述制动器包括制动底板和两个对装在所述制动底板上的制动蹄，其特征在于：包括底板，所述底板的中央设置有主定位座，所述主定位座上设置有多个等高支撑块，所述主定位座上设置有主定位镶块，所述主定位镶块上具有三段式圆弧定位面，所述主定位座的中心设置有中芯轴，所述主定位镶块上方设置有压盘，所述压盘上设置有多个压头，所述压盘通过配合在所述中芯轴上端的螺母锁紧；还包括设置制动器的制动底板上的定位柱固定板，所述定位柱固定板的两端设置有定位柱，两个制动蹄之间通过螺纹拉杆拉紧。本实用新型的有益效果包括：装夹方便，定位精度高，保证了制动蹄定位后外圆面与回转中心同心，提高了加工精度，进而保障了制动器的性能。进而保障了制动器的性能。进而保障了制动器的性能。


技术研发人员：张永吉 杨美霆
受保护的技术使用者：重庆红工汽车零部件有限责任公司
技术研发日：2021.12.27
技术公布日：2022/7/19