一种氢燃料电池模块安装台架的制作方法

1.本实用新型涉及机械工装技术领域，尤其涉及一种氢燃料电池模块安装台架。


背景技术：

2.氢燃料电池是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能通过电化学反应直接转化为电能的发电装置，具有高能量转换效率、高能量密度、低振动噪声、零排放等优点。
3.燃料电池发动机系统上元器件较多，结构设计紧凑，在安装、调试过程中需要经常进行升降、平移、翻转等操作，例如申请号为：cn202022504022.5的中国实用新型专利，名称为：一种燃料电池系统装配用的可移动式翻转工装，包括：支座；回转支撑减速机，固定设置在支座上；电池系统放置固定架，固定连接回转支撑减速机的输出轴；轮组加速组件，轮组加速组件包括第一转动轴、套设在第一转动轴上的从动轮、第二转动轴和套设在第二转动轴上的主动轮，第一转动轴一端连接回转支撑减速机的输入轴，主动轮与从动轮传动连接且主动轮的直径大于从动轮的直径；手轮，驱动第二转动轴轮转动且与第二转动轴一端固定连接。在相同的转动速率下通过轮组加速组件的加速，增加了回转支撑减速机输入轴的转动效率，减少操作者的转动时间，提高工作效率，减少操作者的工作强度，有效避免工作疲劳，保证操作安全。当该装置通过设置主动轮、从动轮及链条等复杂的传动结构，为实现手轮转动的传递，从而驱动固定板和燃料电池系统的翻转。
4.因此，亟需一种氢燃料电池模块安装台架，用于解决现有技术中通过设置主动轮、从动轮及链条等复杂的传动结构实现固定板和燃料电池系统的翻转，从而导致装置结构复杂、成本高的问题。


技术实现要素：

5.有鉴于此，有必要提供一种氢燃料电池模块安装台架，解决现有技术中通过设置主动轮、从动轮及链条等复杂的传动结构实现固定板和燃料电池系统的翻转，从而导致装置结构复杂、成本高的技术问题。
6.为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种氢燃料电池模块安装台架，包括：
7.底座组件；
8.连接组件，所述连接组件连接于所述底座组件，用于安装氢燃料电池模块；
9.翻转组件，包括转动部和限位部，所述转动部设置于所述连接组件的中部，且所述转动部与所述连接组件和底座组件均相连接，用于驱动所述连接组件和氢燃料电池模块相对所述底座组件绕所述转动部的转轴转动，所述限位部可拆卸连接于所述连接组件，并抵接于所述底座组件，用于限制所述连接组件和氢燃料电池模块相对所述底座组件绕所述转动部的转轴转动。
10.进一步的，所述转动部包括两个第一固定块和两个转动杆，两个所述第一固定块分别设置于所述底座组件的两对侧的中部，且所述第一固定块的顶部开设有弧形转动槽，
所述转动杆相对所述弧形转动槽设置，所述转动杆的一端连接于所述连接组件、另一端转动连接于所述弧形转动槽的内壁。
11.进一步的，所述限位部包括四个第二固定块和四个限位杆，四个所述第二固定块两两一组，并分别设置于所述第一固定块的两侧，所述第二固定块与所述第一固定块相互间隔设置，并连接于所述底座组件，所述第二固定块的顶部开设有容纳槽，所述限位杆相对所述容纳槽设置，且所述限位杆的一端可拆卸连接于所述连接组件、另一端连接于所述容纳槽的内壁。
12.进一步的，所述弧形转动槽的深度大于所述容纳槽的深度，所述限位杆连接于所述连接组件，用于驱动所述转动杆沿所述弧形转动槽的开口滑出，以限制所述连接组件和氢燃料电池模块相对所述底座组件绕所述转动部的转轴转动。
13.进一步的，所述连接组件包括两个连接板，两个所述连接板分别连接于氢燃料电池模块的两对侧，用于将氢燃料电池模块安装于所述底座组件。
14.进一步的，所述连接板相对所述容纳槽开设有两个螺纹孔，所述限位杆的一端开设有螺纹，所述限位杆的一端螺纹连接于所述连接板。
15.进一步的，所述底座组件包括底座、四个竖杆及两个横杆，四个所述竖杆两两一组，并分别设置于氢燃料电池模块的两对侧，所述竖杆竖直设置，且其一端连接于所述底座，两个所述横杆分别设置于氢燃料电池模块的两对侧，且所述横杆的两端分别可拆卸连接于两个所述竖杆，所述第一固定块和两个所述第二固定块均连接于所述横杆，并沿所述横杆的长度方向均匀设置。
16.进一步的，所述竖杆沿其设置方向均匀开设有至少两个第一限位孔，所述底座组件还包括四个限位块，所述限位块的一端连接于所述横杆，另一端连接于所述第一限位孔，用于限制所述横杆和氢燃料电池模块沿所述竖杆的设置方向滑动。
17.进一步的，所述横杆的两端分别开设有第二限位孔，所述限位块呈半环状，且所述限位块的一端卡设于所述第二限位孔、另一端卡设于所述第一限位孔。
18.进一步的，所述底座组件还包括四个万向轮，四个万向轮连接于所述底座。
19.与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：氢燃料电池模块通过连接组件与底座组件相连接，其中翻转组件包括转动部和限位部，转动部设置于连接组件的中部，并可带动连接组件相对底座组件绕其转轴转动，使用者通过驱动转动部绕其自身转轴转动，即可带动连接组件和氢燃料电池模块实现的翻转，限位部可拆卸连接于连接组件，当限位部连接于连接组件时，同时抵接于底座组件，用于限制连接组件和氢燃料电池模块绕转动部的转轴转动，使用者通过拆装限位部，即可快速地实现对连接组件和氢燃料电池模块翻转的限制，能用于解决现有技术中通过设置主动轮、从动轮及链条等复杂的传动结构实现固定板和燃料电池系统的翻转，从而导致装置结构复杂、成本高的问题。
附图说明
20.图1是本实用新型实施例所提供的一种氢燃料电池模块安装台架的结构示意图；
21.图2是本实用新型实施例所提供的一种氢燃料电池模块安装台架另一视角的结构示意图；
22.图3是图2中a处的放大示意图。
具体实施方式
23.下面结合附图来具体描述本实用新型的优选实施例，其中，附图构成本技术一部分，并与本实用新型的实施例一起用于阐释本实用新型的原理，并非用于限定本实用新型的范围。
24.请参阅图1、图3，本实用新型提供了一种氢燃料电池模块安装台架，包括：底座组件2、连接组件3及翻转组件4，连接组件3连接于底座组件2，用于安装氢燃料电池模块1，翻转组件4包括转动部41和限位部42，转动部41设置于连接组件3的中部，且转动部41与连接组件3和底座组件2均相连接，用于驱动连接组件3和氢燃料电池模块1相对底座组件2绕转动部41的转轴转动，限位部42可拆卸连接于连接组件3，并抵接于底座组件2，用于限制连接组件3和氢燃料电池模块1相对底座组件2绕转动部41的转轴转动。
25.本装置中，氢燃料电池模块1通过连接组件3与底座组件2相连接，其中翻转组件4包括转动部41和限位部42，转动部41设置于连接组件3的中部，并可带动连接组件3相对底座组件2绕其转轴转动，使用者通过驱动转动部41绕其自身转轴转动，即可带动连接组件3和氢燃料电池模块1实现的翻转，限位部42可拆卸连接于连接组件3，当限位部42连接于连接组件3时，同时抵接于底座组件2，用于限制连接组件3和氢燃料电池模块1绕转动部41的转轴转动，使用者通过拆装限位部42，即可快速地实现对连接组件3和氢燃料电池模块1翻转的限制，能用于解决现有技术中通过设置主动轮、从动轮及链条等复杂的传动结构实现固定板和燃料电池系统的翻转，从而导致装置结构复杂、成本高的问题。
26.进一步地，本装置中为了方便移动底座组件2和氢燃料电池模块1，底座组件2包括底座21、四个竖杆22、两个横杆23、四个限位块24及四个万向轮25。
27.其中，如图1、图2所示，四个竖杆22两两一组，并分别设置于氢燃料电池模块1的两对侧，竖杆22竖直设置，且其一端连接于底座21，两个横杆23分别设置于氢燃料电池模块1的两对侧，且横杆23的两端分别可拆卸连接于两个竖杆22，转动部41和限位部42分别连接于横杆23。
28.可以理解，底座21、竖杆22及横杆23共同组成本装置的支撑框架，用于对连接组件3、翻转组件4及氢燃料电池模块1其连接和支撑作用。
29.其中作为一种实施方式，竖杆22沿其设置方向均匀开设有至少两个第一限位孔221，限位块24的一端连接于横杆23，另一端连接于第一限位孔221，用于限制横杆23和氢燃料电池模块1沿竖杆22的设置方向滑动。
30.可以理解，限位块24连接于横杆23的两端，并可插设于第一限位孔221，用于实现横杆23、连接组件3及氢燃料电池沿竖直方向上的高度调节，从而方便使用者的操作。
31.其中作为一种较佳的实施方式，横杆23的两端分别开设有第二限位孔231，限位块24呈半环状，且限位块24的一端卡设于第二限位孔231、另一端卡设于第一限位孔221。
32.可以理解，限位块24的一端与第一限位孔221卡接、另一端与第二限位孔231卡接，用于固定竖杆22和横杆23，同时通过一个呈半环状的限位块24可以避免通过两个紧固件实现竖杆22和横杆23，且安装和调节方便。
33.其中，四个万向轮25分别均匀设置于底板的四个直角处，并连接于底座21的底部，用于实现底座组件2和氢燃料电池模块1的移动，结构简单，移动方便，此处万向轮25为本领域技术人员所公知的常规设置，不作过多阐述。
34.如图1至图3所示，连接组件3包括两个连接板31，两个连接板31分别连接于氢燃料电池模块1的两对侧，用于将氢燃料电池模块1安装于底座组件2。
35.可以理解，两个连接板31分别设置氢燃料电池模块1的两对侧，并通过紧固件可拆卸连接于氢燃料电池模块1上，连接板31的设置，用于方便安装转动部41和限位部42。
36.进一步地，连接板31相对容纳槽开设有两个螺纹孔，限位杆422的一端开设有螺纹，限位杆422的一端螺纹连接于连接板31，用于方便限位杆422和连接板31之间的安装和拆卸。
37.如图1、图3所示，转动部41包括两个第一固定块411和两个转动杆412，两个第一固定块411分别设置于底座组件2的两对侧的中部，且第一固定块411的顶部开设有弧形转动槽，转动杆412相对弧形转动槽设置，转动杆412的一端连接于连接组件3、另一端转动连接于弧形转动槽的内壁。
38.可以理解，两个转动杆412分别设置于氢燃料电池模块1的两侧，并连接于连接板31上，同时第一固定块411上开设有用于安装和实现转动杆412转的弧形转动槽，转动杆412经弧形转动槽的开口安装和连接于底座21上，转动杆412和第一固定块411的配合设置用于对氢燃料电池模块1其连接和转动作用。
39.如图1、图3所示，限位部42包括四个第二固定块421和四个限位杆422，四个第二固定块421两两一组，并分别设置于第一固定块411的两侧，第二固定块421与第一固定块411相互间隔设置，并连接于底座组件2，第二固定块421的顶部开设有容纳槽，限位杆422相对容纳槽设置，且限位杆422的一端可拆卸连接于连接组件3、另一端连接于容纳槽的内壁。
40.可以理解，两个限位杆422可拆卸设置于转动杆412的两侧，并与第二固定块421相配合，当两限位杆422分别抵接于第二固定块421时，转动杆412无法与弧形转动槽发生相对转动，从而起到限位作用。
41.进一步地，本实用新型中转动杆412和限位杆422均为螺栓，螺栓的一端螺纹连接于连接板31，另一端分别连接于第一固定块411和第二固定块421。
42.其中作为一种实施方式，弧形转动槽的深度大于容纳槽的深度，限位杆422连接于连接组件3，用于驱动转动杆412沿弧形转动槽的开口滑出，以限制连接组件3和氢燃料电池模块1相对底座组件2绕转动部41的转轴转动。
43.可以理解，当限位杆422未安装于连接板31上时，转动杆412的外壁转动抵接于弧形转动槽的内壁，可以实现氢燃料电池模块1相对底座21的翻转，当限位杆422安装于连接板31上时，限位杆422的外壁抵接于容纳槽的内壁，由于弧形转动槽的深度大于容纳槽的深度，此时转动杆412沿弧形转动槽的开口滑出，即转动杆412的外壁与弧形转动槽的内壁分离，氢燃料电池模块1经限位杆422和第二固定块421实现连接和支撑，此时的支撑和连接更稳定。
44.本实用新型的具体工作流程，氢燃料电池模块1通过连接组件3与底座组件2相连接，其中翻转组件4包括转动部41和限位部42，转动部41设置于连接组件3的中部，并可带动连接组件3相对底座组件2绕其转轴转动，使用者通过驱动转动部41绕其自身转轴转动，即可带动连接组件3和氢燃料电池模块1实现的翻转，限位部42可拆卸连接于连接组件3，当限位部42连接于连接组件3时，同时抵接于底座组件2，用于限制连接组件3和氢燃料电池模块1绕转动部41的转轴转动，使用者通过拆装限位部42，即可快速地实现对连接组件3和氢燃
料电池模块1翻转的限制。
45.使用者在使用时，若需翻转氢燃料电池模块1时，首先拆掉两侧的限位杆422，使得转动杆412落于弧形转动槽内，接着使用者用手或者通过驱动氢燃料电池模块1绕转动杆412的转动轴线转动，完成180
°
的翻转，然后使用者通过起吊设备等将氢燃料电池模块1微微抬起，依次将两侧的限位杆422螺纹连接于螺纹孔内，最后移除起吊设备，氢燃料电池模块1和限位杆422受重力作用，落于容纳槽内，实现氢燃料电池模块1的固定。
46.使用者在使用时，若需升降氢燃料电池模块1时，首先分别取下限位块24，将横杆23调整至合适的高度，然后将限位块24的一端卡接于第一限位孔221、另一端卡接于第二限位孔231，便实现了横杆23高度的调整，最后将连接板31和氢燃料电池模块1防止与第二固定块421上。
47.通过上述结构，使用者通过拆装限位部42，即可快速地实现对连接组件3和氢燃料电池模块1翻转的限制，能用于解决现有技术中通过设置主动轮、从动轮及链条等复杂的传动结构实现固定板和燃料电池系统的翻转，从而导致装置结构复杂、成本高的问题。
48.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。