一种房建施工用安全防坠落装置的制作方法

1.本发明涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种房建施工用安全防坠落装置。


背景技术：

2.现目前，由于楼层修建的比较高，故地面上的建筑物料(如沙土、混凝土等)需要建筑物料提升装置运送到较高的楼层上。现有的建筑物料提升装置均采用垂直吊装的方式，包括提升电机、绳辊和定滑轮，提升电机与绳辊之间同轴固定连接，绳辊上缠绕有拉绳，拉绳跨过定滑轮，拉绳远离绳辊的一端上连接有运料厢。通过提升电机带动绳辊转动，绳辊将拉绳缠绕起来，拉绳逐渐变短，拉绳将运料厢向上提升，从而实现了建筑物料的自动向上提升，无需人工提升，比较省力，操作较为简单。当然，运料厢足够大，有时施工人员也会站在运料厢内，一同被运送至对应的楼层。
3.但是，由于提升电机通常位于高空作业，环境比较恶劣，如果提升电机在对运料厢提升过程中出现断电或者与运料厢连接的绳索发生断裂的情况，那么运料厢会在重力的作用下急速向下掉落到地面上，存在很大的安全隐患。


技术实现要素：

4.鉴于此，本发明的目的在于提供一种房建施工用安全防坠落装置，以解决现有技术中运料厢在提升过程中出现提升电机断电或者与运料厢连接的绳索发生断裂的情况时，运料厢容易直接坠落至地面而产生安全事故的技术问题。
5.为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种房建施工用安全防坠落装置，包括：附墙支座，沿上下方向间隔设置有多对，每对中的两个附墙支座均用于固定在对应层剪力墙的外侧；支撑骨架，包括用于固定在地面上的底座、焊接在底座上呈矩形分布的四根支撑立柱、焊接在四根支撑立柱顶部的顶座以及焊接在对应的两根支撑立柱之间的加固斜柱，支撑立柱的水平截面呈u形，包括固定柱段和连接在固定柱段前后两侧的外导向板段和内导向板段，外导向板段在左右方向上的宽度大于内导向板段在左右方向上的宽度，四根支撑立柱之间围成一个沿上下方向延伸的物料运输通道，靠近剪力墙设置的两个支撑立柱与对应的附墙支座连接；防坠卡接块，安装在支撑立柱的u形槽内，并且沿上下方向间隔设置有多个，上下相邻的两个防坠卡接块之间形成防坠卡槽；运料厢，包括底板、连接在底板前后两侧的防坠板以及连接在底板左右两侧的缓冲板，防坠板上固定有倒u形的提升块；防坠组件，在每块防坠板上均设置有两组，每组均包括提拉滑轮、导向套、防坠插杆、挡板、防坠弹簧和防坠绳，提拉滑轮位于提升块与防坠板之间并且固定在防坠板上，防坠插杆同轴穿过导向套和提升块，挡板连接在防坠插杆的端部，防坠插杆用于插入至对应
的防坠卡槽内，并在上下方向上与对应的防坠卡接块挡止配合；防坠弹簧套设在防坠插杆外，并且防坠弹簧的一端与挡板固定连接，另一端与导向套固定连接；防坠绳的一端绕过提拉滑轮并与防坠插杆的端部连接，另一端连接有挡止块，挡止块的顶部连接有提拉钢丝绳，提拉钢丝绳穿过所述提升块并与提升驱动机构连接，挡止块在运料厢向上移动时与所述提升块挡止配合；配重缓冲组件，包括配重缓冲块和配重缓冲滑轮，配重缓冲块的两端沿上下方向移动装配在对应的两根支撑立柱上，配重缓冲轮安装在支撑骨架上，配重缓冲块的顶部连接有缓冲钢丝绳，缓冲钢丝绳绕过对应的配重缓冲滑轮并与运料厢的缓冲板连接。
6.上述技术方案的有益效果是：本发明的房建施工用安全防坠落装置在运料厢提升的过程中，若发生断电或者与运料厢连接的绳索发生断裂时，运料厢在自身重力的作用下下坠，但此时在配重缓冲块的作用下，为运料厢的下坠提供了缓冲，即降低了运料厢下坠的速度，与此同时，防坠插杆不受提拉钢丝绳的提拉作用，而受到防坠弹簧的弹力，进而朝向防坠卡槽内伸入，直至运料厢下坠到一定距离时，防坠插杆与防坠卡接块在上下方向上挡止配合，以将运料厢卡在当前位置，阻止其继续下坠，有效避免了运料厢直接坠落至地面上，保证了运料厢在运输物料时的安全。
7.进一步的，所述配重缓冲块和配重缓冲滑轮均设置有两个，并且分别布置在运料厢的左右两侧，两个配重缓冲块均通过缓冲钢丝绳绕过对应的配重缓冲滑轮与对应的缓冲板连接。
8.有益效果：能进一步降低运料厢的下坠速度，使防坠插杆能及时卡入到防坠卡槽中，避免运料厢继续下坠。
9.进一步的，配重缓冲块的重量小于运料厢的重量，并且大于运料厢重量的一半。
10.有益效果：保证配重缓冲块对降低运料厢下坠速度的缓冲效果。
11.进一步的，所述缓冲板的前后两端与对应支撑立柱的外导向板段在上下方向上导向滑动配合。
12.有益效果：保证运料厢能够垂直上升或下降，避免发生偏移而与支撑骨架之间发生碰撞。
13.进一步的，所述底板上沿左右方向移动装配有l形防坠支撑杆，l形防坠支撑杆包括沿左右方向延伸的支撑杆段和沿上下方向延伸的导向杆段，底板的底部设有间隔布置的两个固定环，支撑杆段同轴穿过两个固定环，支撑杆段的位于两个固定环之间的部分上同轴套接有支撑弹簧，导向杆段的顶部伸出底板上方，支撑杆段的端部具有与防坠卡接块配合的受推弧面，支撑杆段在支撑弹簧处于自然状态时伸入到对应的防坠卡槽内。
14.有益效果：l形防坠支撑杆在运料厢提升的过程中在支撑弹簧的作用下，大部分时间均插入到对应的防坠卡槽内，能够在运料厢发生下坠时，首先与防坠卡接块挡止配合，以保证运料厢不坠落至地面。
15.进一步的，所述l形防坠支撑杆设有四根，分别与四个支撑立柱对应布置。
16.有益效果：能够形成四个防坠支撑点，保证运料厢的安全。
17.进一步的，防坠卡接块上设有与受推弧面配合的顶推弧面。
18.有益效果：在运料厢提升的过程中，使l形防坠支撑杆能够容易被防坠卡接块顶推，两者不易在上下方向上发生挡止干涉。
附图说明
19.图1是本发明的房建施工用安全防坠落装置的结构示意图；图2是本发明的房建施工用安全防坠落装置中运料厢与支撑骨架、防坠组件之间的装配示意图；图3是本发明的房建施工用安全防坠落装置中运料厢与防坠组件之间的装配示意图；图4是本发明的房建施工用安全防坠落装置中运料厢与配重缓冲组件之间的连接示意图；图5是本发明的房建施工用安全防坠落装置中支撑立柱的结构示意图。
20.附图标记：1-附墙支座，2-底座，3-支撑立柱，4-加固斜柱，5-顶座，6-固定柱段，7-外导向板段，8-内导向板段，9-运料厢，10-底板，11-防坠板，12-缓冲板，13-配重缓冲块，14-配重缓冲滑轮，15-防坠卡接块，16-防坠卡槽，17-提拉滑轮，18-导向套，19-挡板，20-防坠插杆，21-防坠弹簧，22-防坠绳，23-挡止块，24-提升块，25-提升卷扬机，26-提拉钢丝绳，27-l形防坠支撑杆，28-固定环，29-支撑弹簧，30-缓冲钢丝绳。
具体实施方式
21.下面结合附图及具体实施方式对本发明作进一步详细描述。
22.本发明的房建施工用安全防坠落装置的具体实施例：如图1至图5所示，房建施工用安全防坠落装置包括附墙支座、支撑骨架、防坠卡接块、运料厢、防坠组件和配重缓冲块。
23.具体的，如图1所示，附墙支座1沿上下方向间隔设置有多对，每对中的两个附墙支座1均用于固定在对应层剪力墙的外侧，并且附墙支座1与支撑骨架连接。
24.支撑骨架包括底座2、支撑立柱3、顶座5和加固斜柱4，其中，底座2用于固定在地面上，支撑立柱3设置有四根，并且呈矩形分布焊接在底座2上；顶座5则焊接在四根支撑立柱3的顶部，加固斜柱4设有多根，在上下方向上交替焊接在对应的两根支撑立柱3之间。附墙支座1的另一端与支撑骨架上位于左侧的两根支撑立柱3连接在一起。
25.如图5所示，支撑立柱3的水平截面呈u形，包括固定柱段6和连接在固定柱段6前后两侧的外导向板段7和内导向板段8，外导向板段7在左右方向上的宽度大于内导向板段8在左右方向上的宽度，四根支撑立柱3之间围成一个沿上下方向延伸的物料运输通道。防坠卡接块15安装在支撑立柱3的u形槽内，并且沿上下方向间隔设置有多个，上下相邻的两个防坠卡接块15之间形成防坠卡槽16。在外导向板段7的内侧面上设有沿上下方向延伸的导轨，内导向板段8的外侧面上也设有沿上下方向延伸的导轨。
26.运料厢9位于上述的物料运输通道内，包括底板10、连接在底板10前后两侧的防坠板11以及连接在底板10左右两侧的缓冲板12。缓冲板12的两侧在上下方向上滑动装配在外导向板段7上的导轨上，保证运料厢9直上直下运动。
27.如图3所示，底板10上设有沿左右方向延伸的长孔，底板10的底部连接有间隔布置的两个固定环28。长孔处滑动装配有一根l形防坠支撑杆27，l形防坠支撑杆27包括沿左右方向延伸的支撑杆段和沿上下方向延伸的导向杆段。支撑杆段同轴穿过两个固定环28，支撑杆段的位于两个固定环28之间的部分上同轴套接有支撑弹簧29，导向杆段的顶部伸出底
板10上方。支撑杆段的端部具有与防坠卡接块15配合的受推弧面，支撑杆段在支撑弹簧29处于自然状态时伸入到对应的防坠卡槽16内。在运料厢9上升的过程中，支撑杆段与防坠卡接块接触时，防坠卡接块15能够顶推支撑杆段，从而使l形防坠支撑杆27超远离支撑立柱的方向移动，以越过防坠卡接块15，之后在支撑弹簧29的弹力作用下，l形防坠支撑杆27再次插入到防坠卡槽16内。
28.本实施例中，l形防坠支撑杆27设有四根，分别与四个支撑立柱3对应布置。为保证l形防坠支撑杆27与防坠卡接块15不发生挡止干涉，在防坠卡接块15上设有与受推弧面配合的顶推弧面。
29.每个防坠板11上均固定有倒u形的提升块24，防坠组件在每块防坠板11上均设置有两组。本实施例中，每组防坠组件均包括提拉滑轮17、导向套18、防坠插杆20、挡板19、防坠弹簧21和防坠绳22。其中，每个防坠板11上的两个提拉滑轮17均位于提升块24与防坠板11之间并且固定在防坠板11上，防坠插杆20同轴穿过导向套18和提升块24，挡板19连接在防坠插杆20的端部，防坠插杆20用于插入至对应的防坠卡槽16内，并在上下方向上与对应的防坠卡接块15挡止配合。防坠弹簧21套设在防坠插杆20外，并且防坠弹簧21的一端与挡板19固定连接，另一端与导向套固定连接；防坠绳22的一端绕过提拉滑轮17并与防坠插杆20的端部连接，另一端连接有挡止块23，挡止块23的顶部连接有提拉钢丝绳26，提拉钢丝绳26穿过提升块24并与提升卷扬机25连接，挡止块23在运料厢向上移动时与提升块24挡止配合，从而提拉钢丝绳26能拉动运料厢9向上移动。
30.如图2和图4所示，配重缓冲组件包括两个配重缓冲块13和两个配重缓冲滑轮14，两个配重缓冲块13分别布置在运料厢9的左右两侧，并且配重缓冲块13的两侧与内导向板段8上的导轨滑动装配。配重缓冲滑轮14安装在支撑骨架上的加固斜柱上合适的位置，配重缓冲块13的顶部连接有缓冲钢丝绳30，缓冲钢丝绳30绕过对应的配重缓冲滑轮14并与运料厢9的缓冲板12连接。本实施例中，配重缓冲块13的重量小于运料厢9的重量，并且大于运料厢9重量的一半。缓冲钢丝绳30的长度足够，在运料厢9向上提升时，不会将配重缓冲块13向上拉起。
31.本发明的房建施工用安全防坠落装置在运料厢提升的过程中，若发生断电或者与运料厢连接的绳索发生断裂时，运料厢在自身重力的作用下下坠，但此时在配重缓冲块的作用下，为运料厢的下坠提供了缓冲，即降低了运料厢下坠的速度，与此同时，防坠插杆不受提拉钢丝绳的提拉作用，而受到防坠弹簧的弹力，进而朝向防坠卡槽内伸入，直至运料厢下坠到一定距离时，防坠插杆与防坠卡接块在上下方向上挡止配合，以将运料厢卡在当前位置，阻止其继续下坠，有效避免了运料厢直接坠落至地面上，保证了运料厢在运输物料时的安全。另外，l形防坠支撑杆在运料厢提升的过程中在支撑弹簧的作用下，大部分时间均插入到对应的防坠卡槽内，能够在运料厢发生下坠时，首先与防坠卡接块挡止配合，同样也能保证运料厢不坠落至地面。
32.在其他实施例中，也可以仅设置一个配重缓冲块和一个配重缓冲滑轮，配重缓冲块的重量不大于运料厢的重量，能够起到对运料厢的减速效果即可。
33.以上所述的本发明的实施方式，并不构成对本发明保护范围的限定。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包括在本发明的权利要求保护范围之内。