一种用于轮式装甲车柴油发动机的维修架的制作方法

1.本实用新型涉及维修工装技术领域，具体而言，涉及一种用于轮式装甲车柴油发动机的维修架。


背景技术：

2.在车辆发动机维修时需要拆卸不动部位零部件，由于各个部件在不同的方位，拆卸极为不便。因此，设计一种能在任意角度下拆卸发动机零部件的工具显得尤为重要。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种用于轮式装甲车柴油发动机的维修架，其能够将发动机转到任意角度然后进行固定，可实现任意角度拆卸发动机上各类零部件。
4.本实用新型的实施例是这样实现的：
5.一种用于轮式装甲车柴油发动机的维修架，包括底座，所述底座上对称设置有支架，所述支架之间转动设置有用于安置发动机的固定架，所述固定架的两侧通过固定座与支架连接，任一侧的固定座内设置有相互啮合的蜗轮和蜗杆轴，所述蜗杆轴延伸出齿轮箱外，所述蜗轮套装于一转轴，所述转轴延伸出齿轮箱、并与所述固定架连接。
6.在本实用新型的一些实施例中，所述蜗杆轴延伸出齿轮箱的一端设置有转柄。
7.在本实用新型的一些实施例中，所述固定架为中空的框架，所述框架的四个内角处设置有固定板，所述固定板上设置有螺钉孔。
8.在本实用新型的一些实施例中，所述支架为高度可调的支架。
9.在本实用新型的一些实施例中，所述支架包括第一支臂、第二支臂以及调节机构，所述第一支臂和第二支臂呈“λ”字型，且第一支臂和第二支臂的上端与固定座铰接，所述调节机构设置于所述底座、且用于调节所述第一支臂和第二支臂之间的夹角。
10.在本实用新型的一些实施例中，所述调节机构包括转动设置于所述底座上的螺杆轴，所述底座设置有用于安装所述螺杆轴的滑槽，所述螺杆轴上设置有左旋螺纹和右旋螺纹，所述左旋螺纹和右旋螺纹上匹配有螺纹滑套，所述第一支臂和第二支臂分别与对应侧的螺纹滑套铰接。
11.在本实用新型的一些实施例中，两侧的螺杆轴之间通过皮带轮传动连接。
12.在本实用新型的一些实施例中，所述底座上安装有移动滚轮。
13.本实用新型实施例至少具有如下优点或有益效果：
14.本实用新型提出一种用于轮式装甲车柴油发动机的维修架，通过转动蜗杆轴，带动蜗轮转动，蜗轮带动转动转动，转轴带动固定架转动，从而将固定架调整至任意角度，并且由于蜗轮蜗杆机构具有自锁功能，故固定架调整到任意角度后，固定架不会自主转动，从而能保证固定架维持在转动的角度，从而实现任意角度下拆卸发动机上各类零部件。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
16.图1为本实用新型实施例提供的用于轮式装甲车柴油发动机的维修架正视图；
17.图2为本实用新型实施例提供的用于轮式装甲车柴油发动机的维修架正剖视图；
18.图3为本实用新型实施例提供的用于轮式装甲车柴油发动机的维修架俯视图；
19.图4为图3中调节机构的结构示意图。
20.图标：1-底座，2-支架，201-第一支臂，202-第二支臂，3-固定架，4-固定板，5-固定座，6-蜗杆轴，7-蜗轮，8-转轴，9-螺杆轴，10-滑槽，11-螺纹滑套，12-转柄，13-旋转把手，14-移动滚轮。
具体实施方式
21.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
22.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
24.在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
25.在本实用新型实施例的描述中，“多个”代表至少2个。
26.在本实用新型实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.实施例1
28.请参照图1至图4，本实施例提供了一种用于轮式装甲车柴油发动机的维修架，包括底座1、支架2以及固定架3，所述支架2设置于底座1与固定架3之间，且支架2与底座1固
定，而固定架3与支架2转动连接。
29.具体的：
30.上述底座1的下表面安装有移动滚轮14，并且移动滚轮14配置有刹车片，从而便于将维修架移动至任意位置并锁定。
31.上述固定架3的相对两侧对称的设置有固定座5，所述支架2顶端连接固定座5，所述固定座5通过轴承转动的安装有转轴8，所述转轴8固定连接固定架3。在上述任一侧的固定座5内设置有相互啮合的蜗轮7以及蜗杆轴6，蜗轮7过盈套装于上述转轴8，所述蜗杆轴6与固定座5的内壁通过轴承连接、且蜗杆轴6的一端延伸出固定座5外，并在此端端部一体成型有转柄12。
32.上述固定架3为中空的框架，所述框架的四个内角处设置有固定板4，所述固定板4上设置有螺钉孔，通过将发动机的底部通过螺钉固定在固定板4上，从而将发电架固定在固定架3。
33.由上述内容可知，本实施例提供的用于轮式装甲车柴油发动机的维修架，其使用方法及工作原理是：
34.首先将发动机固定在固定架3，然后通过转动转柄12带动蜗杆轴6转动，蜗杆轴6带动啮合的蜗轮7转动，蜗轮7带动与之过盈连接的转轴8转动，转轴8带动与之固定连接的固定架3转动，从而通过转动转柄12，便可以将固定架3旋转至任意角度，方便拆卸发动机不同位置的零部件，并且由于蜗轮7蜗杆具有自锁功能，在固定架3旋转到任意角度后，去除转柄12上的转向力，固定架3在蜗轮7蜗杆自锁状态下，不会发生转动，从而能将发动机维持在该角度下拆装零件，非常方便。
35.实施例2
36.请参照图1至图4，本实施例提供了一种用于轮式装甲车柴油发动机的维修架，其与实施例1基本相同，主要区别点在于：
37.由于固定架3在从水平面往竖直面转动时，固定架3的上下两个面出现高度差，为了方便拆卸固定架3较高一侧和较低一侧的发动机零部件，上述两侧的支架2为高度可调节的支架2。
38.具体的，上述支架2包括第一支臂201、第二支臂202以及调节机构，其中所述第一支臂201和第二支臂202呈“λ”字型，且第一支臂201和第二支臂202的上端与固定座5铰接，第一支臂201和第二支臂202的下端与调节机构活动连接，通过调节机构调节所述第一支臂201和第二支臂202之间的夹角。
39.其中，上述的调节机构包括转动设置于所述底座1上的螺杆轴9，底座1设置有用于安装所述螺杆轴9的滑槽10，螺杆轴9与底座1之间通过轴承连接。所述螺杆轴9上以螺杆轴9的中点为对称中心，对称的设置有左旋螺纹和右旋螺纹，所述左旋螺纹和右旋螺纹上匹配有螺纹滑套11，螺纹滑套11限制于滑槽10内不转动，第一支臂201和第二支臂202分别与对应侧的螺纹滑套11铰接。而两侧调节机构的螺杆轴9之间通过皮带轮传动连接，且任一根所述的螺杆轴9一体成型有旋转把手13。
40.由上述内容可知，本实施例提供的用于轮式装甲车柴油发动机的维修架，通过转动旋转把手13，从而使得通过皮带轮传动连接的两根螺杆轴9实现同步转动，螺杆轴9在转动过程中，由于对称设置的左旋螺纹和右旋螺纹，从而使得同一根螺杆轴9上的螺纹滑套11
相互靠近或远离，从而第一支臂201和第二支臂202之间的夹角变小或变大，实现固定架3的升高和下降，从而方便维修发动机。
41.综上所述，本实用新型提供的用于轮式装甲车柴油发动机的维修架，具有如下优点：
42.1、能够将用于安装发电机的固定架3实现360度无死角旋转，实现任意角度拆卸发动机上各类零部件，降低了维修难度，提高了维修效率和维修人员可操作性，并且利用蜗轮7蜗杆的自锁功能，可将固定架3旋转到任意角度后进行固定。
43.2、能够通过调节机构调整第一支臂201和第二支臂202的夹角，实现固定架3高度的调节，方便拆卸较低或较高位置的零部件。
44.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本技术。
45.因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。