弹簧座、用于生产弹簧座的方法、减振器和程度调节装置与流程

1.本发明涉及弹簧座、用于生产弹簧座的方法、减振器和程度调节装置。


背景技术：

2.在现有技术中，弹簧座、特别是用于容纳螺旋(压缩)弹簧的减振器的弹簧板在大量实施例中是已知的。弹簧座通常是悬架支柱和/或程度调节装置的组成部分，弹簧座的主要功能是固定螺旋(压缩)弹簧、特别是底盘弹簧并且将其保持在张力下。因此，底盘弹簧能够将不平坦路面引起的冲击转换成振动运动。
3.问题在于提供一种弹簧座，该弹簧座抵抗转动而稳固，并且同时能够以节省空间、简单、省时的方式来组装，并且能够成本有效地生产，另外还满足或超过安全、操作和耐久性要求以及强度要求。
4.因此，本发明的目的是提供一种避免了上述缺点的改进的弹簧座、改进的减振器和改进的程度调节装置(niveaueinstellvorrichtung)。特别地，通过这种改进的弹簧座、改进的减振器和改进的程度调节装置，意图实现节省空间并且简单的、特别是方便和容易安装并且成本效益高的设计。此外，通过这种改进的弹簧座、改进的减振器和改进的程度调节装置，即使部件脏污，也应能够实现简单的安装、可移位性和可调节性。


技术实现要素：

5.该目的通过根据权利要求1所述的根据本发明的弹簧座、根据权利要求8所述的减振器和根据权利要求9所述的程度调节装置来实现。
6.与传统的弹簧座相比，根据本发明的弹簧座具有的优点是，防转动保护设备以节省空间的方式设计，并且特别地，不需要另外的部件，例如锁定螺母和/或平头螺钉。
7.与传统的减振器相比，根据本发明的减振器具有的优点是，弹簧座的固定节省了空间，并且不需要锁定环或平头螺钉。此外，根据本发明的弹簧座可以在没有任何螺纹损坏的情况下抵抗转动而稳固在根据本发明的减振器上。此外，根据本发明的弹簧座能够通过高夹紧力布置在根据本发明的减振器上。此外，即使部件脏污，安装、可移位性和可调节性也是简单和容易的。此外，通过根据本发明的弹簧座，特别是通过材料切口，可以实现改进的污物去除。
8.与传统的程度调节装置相比，根据本发明的程度调节装置具有的优点是，弹簧座的固定节省了空间，并且不需要锁定环或平头螺钉。此外，根据本发明的弹簧座能够在没有任何螺纹损坏的情况下抵抗转动而稳固在根据本发明的程度调节装置上。此外，根据本发明的弹簧座能够通过高夹紧力布置在根据本发明的程度调节装置上。此外，即使部件脏污，安装、可移位性和可调节性也是简单和容易的。此外，通过根据本发明的弹簧座，特别是通过材料切口，可以实现改进的污物去除。
9.因此，本发明的主题是一种弹簧座，特别是用于减振器、特别是车辆减振器的弹簧板，特别是用于程度调节装置、特别是车辆高度调节装置的弹簧板，其包括具有内部横截
面、特别是内部横截面区域的弹簧保持环，其中，弹簧座具有用于减小弹簧保持环的内部横截面的至少一个弹簧元件。
10.本发明的另一个主题是一种用于生产弹簧座、特别是用于减振器、特别是车辆减振器的弹簧板的方法，该方法包括以下步骤：
11.a)提供弹簧座，特别是用于减振器、特别是车辆减振器的弹簧板，该弹簧座包括具有内部横截面、特别是内部横截面区域的弹簧保持环，和
12.b)在步骤a)中所提供的弹簧座上形成至少一个弹簧元件，使得通过使用弹簧元件而实现弹簧保持环的内部横截面的减小的调节。
13.本发明的另一个主题是一种用于车辆的减振器，其包括至少部分地填充有阻尼液体的阻尼管，其中，弹簧座、特别是弹簧板同轴地围绕阻尼器布置，其中，活塞杆能够在阻尼管中往复移动，其中，操作活塞与活塞杆一起移动，阻尼管的内部空间通过操作活塞划分为活塞杆侧的操作腔和远离活塞杆的操作腔，其中，弹簧座具有至少一个弹簧元件，其中，弹簧座通过该至少一个弹簧元件关于阻尼管形成力配合连接、特别是夹紧连接。
14.本发明的另一个主题是程度调节装置，特别是用于程度调节、特别是车辆高度调节的提升元件，其中，程度调节装置具有弹簧座、特别是弹簧板，弹簧座包括具有内部横截面、特别是内部横截面区域的弹簧保持环(4)，其中，弹簧座具有用于减小弹簧保持环的内部横截面的至少一个弹簧元件。
15.本发明的另一个主题是弹簧座、特别是弹簧板的用途，用于生产减振器、特别是车辆减振器，和/或用于生产程度调节装置、特别是用于程度调节、特别是车辆高度调节的提升元件。
16.本发明可以在弹簧座、用于生产弹簧座的方法、减振器和程度调节装置中实现。
具体实施方式
17.本发明包括以下实施例：
18.1.一种弹簧座，特别是用于减振器、特别是车辆减振器的弹簧板，特别是用于程度调节装置、特别是车辆高度调节装置的弹簧板，包括具有内部横截面、特别是内部横截面区域的弹簧保持环，
19.其特征在于，
20.弹簧座具有用于减小所述弹簧保持环的所述内部横截面的至少一个弹簧元件。
21.在本发明的上下文中，将弹簧元件理解为一种装置，通过该装置可以减小其所布置于其上的弹簧保持环的内部横截面。在该示例中，弹簧元件被设计为夹紧夹、弹簧舌、插入件或其组合。特别地，作为独立部件的弹簧元件例如形成为夹紧夹、弹簧舌、插入件或其组合，并且设置在弹簧座上。
22.2.根据实施例1的弹簧座，其特征在于，该至少一个弹簧元件布置、特别是形成为使得实现内部横截面在径向方向上的减小。
23.3.根据实施例1或2中任一项的弹簧座，其特征在于，该至少一个弹簧元件与弹簧保持环一体地形成。
24.4.根据实施例3的弹簧座，其特征在于，该至少一个弹簧元件由在弹簧保持环的周向方向上延伸的材料切口、特别是弹簧保持环中的材料切口形成。
25.在本发明的上下文中，材料切口被理解为弹簧保持环的没有材料的区域。特别地，材料切口形成为材料缺口，例如为弹簧保持环中的间隙、缝隙、切部或其组合。
26.5.根据实施例1至4中任一项的弹簧座，其特征在于，该至少一个弹簧元件设计为在弹簧保持环的面向内部横截面的侧部的一端处开放。
27.6.根据实施例1至5中任一项的弹簧座，其特征在于，弹簧保持环具有内螺纹。
28.7.根据实施例6的弹簧座，其特征在于，弹簧保持环的内螺纹部分地非连续。
29.在本发明的上下文中，非连续被理解为例如意味着内螺纹被中断，特别是被缝隙中断。
30.8.根据实施例1至7中任一项的弹簧座，其特征在于，弹簧座还具有弹簧元件调节装置，特别是用于调节该至少一个弹簧元件的弹簧张力、特别是用于调节弹簧保持环的内部横截面的减小的张紧元件。
31.在本发明的上下文中，弹簧元件调节装置被理解为这样的装置，通过该装置，弹簧座的弹簧元件能够在内部横截面的方向上移动，使得弹簧座的弹簧保持环的内部横截面能够减小，特别是降低。例如，弹簧元件调节装置可以是张紧元件，特别是夹紧螺钉、楔、滚动销或其组合。
32.9.根据实施例4至7中任一项的弹簧座，其特征在于，弹簧座还具有特别是用于加宽在弹簧保持环的周向方向上延伸的材料切口的弹簧元件调节装置，特别是张紧元件。
33.10.一种用于生产根据前述实施例1至9中任一项的弹簧座、特别是用于减振器、特别是车辆减振器的弹簧板的方法，包括以下步骤：
34.a)提供根据前述实施例1至9中任一项的弹簧座，特别是用于减振器、特别是车辆减振器的弹簧板，弹簧座包括具有内部横截面、特别是内部横截面区域的弹簧保持环，和
35.b)在步骤a)中所提供的弹簧座上形成至少一个弹簧元件，使得通过使用弹簧元件而实现弹簧保持环的内部横截面的减小的调节。
36.11.根据实施例10的用于生产弹簧座的方法，其特征在于，通过该至少一个弹簧元件的内部横截面的减小在径向方向上实现。
37.12.根据实施例10至11中任一项的用于生产弹簧座的方法，其特征在于，步骤b)中该至少一个弹簧元件的形成是一体式的，特别是选自材料去除工艺、增材制造工艺或其组合的方法。
38.13.根据实施例10至12中任一项的用于生产弹簧座的方法，其特征在于，步骤b)中弹簧元件的形成通过生产在弹簧保持环的周向方向上延伸的材料切口、特别是在弹簧保持环中的材料缺口来实现。
39.14.根据实施例10至13中任一项的用于生产弹簧座的方法，其特征在于，步骤b)中弹簧元件的形成以使得该至少一个弹簧元件设计为在弹簧保持环的面向内部横截面的侧部的一端处开放的方式实现。
40.15.根据实施例10至14中任一项的用于生产弹簧座的方法，其特征在于，步骤a)中提供的弹簧座的提供通过包括内螺纹的弹簧保持环来实现。
41.16.根据实施例15的用于生产弹簧座的方法，其特征在于，步骤a)中提供的弹簧座的提供通过包括内螺纹的弹簧保持环来实现，该内螺纹具有部分非连续的内螺纹。
42.17.根据实施例10至16中任一项的用于生产弹簧座的方法，其特征在于另外的步
骤c)，另外提供弹簧元件调节装置、特别是张紧元件，其中，该至少一个弹簧元件的弹簧张力的调节、特别是弹簧保持环的内部横截面的减小的调节通过弹簧元件调节装置来实现。
43.18.根据实施例13至16中任一项的用于生产弹簧座的方法，其特征在于另外的步骤c)，另外提供弹簧元件调节装置、特别是张紧元件，其中，该至少一个弹簧元件的弹簧张力的调节、特别是在弹簧保持环的周向方向上延伸的材料切口的加宽通过弹簧元件调节装置来实现。
44.19.一种用于车辆的减振器，包括
45.阻尼管，其至少部分地填充有阻尼流体，其中，弹簧座、特别是弹簧板围绕阻尼管同轴地布置，其中，活塞杆能够在阻尼管中往复移动，其中，操作活塞能够与活塞杆一起移动，阻尼管的内部空间通过操作活塞划分为活塞杆侧的操作腔和远离活塞杆的操作腔，
46.其特征在于，
47.弹簧座具有至少一个弹簧元件，其中，弹簧座通过该至少一个弹簧元件与阻尼管形成力配合连接、特别是夹紧连接。
48.20.根据实施例19的减振器，其特征在于，力配合连接附加地是形状配合连接。
49.21.根据实施例19至20中任一项的减振器，其特征在于，该至少一个弹簧元件与弹簧保持环一体地形成。
50.22.根据实施例19至21中任一项的减振器，其特征在于，该至少一个弹簧元件由在弹簧保持环的周向方向上延伸的材料切口、特别是在弹簧保持环中的材料缺口形成。
51.23.根据实施例19至20中任一项的减振器，其特征在于，该至少一个弹簧元件在弹簧保持环的面向内部横截面的侧部的一端处开放。
52.24.根据实施例19至20中任一项的减振器，其特征在于，弹簧保持环具有内螺纹。
53.25.根据实施例24的减振器，其特征在于，弹簧保持环的内螺纹部分地非连续。
54.26.根据实施例19至21中任一项的减振器，其特征在于，弹簧座还具有弹簧元件调节装置，特别是用于调节该至少一个弹簧元件的弹簧张力、特别是用于调节弹簧保持环的内横截面的减小的张紧元件。
55.27.根据实施例22至26中任一项的减振器，其特征在于，弹簧座还具有特别是用于加宽在弹簧保持环的周向方向上延伸的材料切口的弹簧元件调节装置，特别是张紧元件。
56.28.一种程度调节装置，特别是用于程度调节、特别是车辆高度调节的提升元件，其中，程度调节装置具有弹簧座、特别是弹簧板，弹簧座包括具有内部横截面、特别是内部横截面区域的弹簧保持环，
57.其特征在于，
58.弹簧座具有用于减小所述弹簧保持环的所述内部横截面的至少一个弹簧元件。
59.例如，本发明的上下文内的程度调节装置可以选自包括套筒(特别是螺纹套筒)、衬套(特别是螺纹套筒)、提升装置(特别是液压提升装置、气动提升装置、机械提升装置、电动提升装置)、提升元件、调节心轴(特别是心轴驱动器)或其组合的组。
60.29.根据实施例28的程度调节装置，其特征在于，该至少一个弹簧元件布置、特别是形成为使得实现所述内部横截面在径向方向上的减小。
61.30.根据实施例28至29中任一项的程度调节装置，其特征在于，该至少一个弹簧元件与弹簧保持环一体地形成。
62.31.根据实施例28至30中任一项的程度调节装置，其特征在于，该至少一个弹簧元件由在弹簧保持环的周向方向上延伸的材料切口、特别是在弹簧保持环中的材料缺口形成。
63.32.根据实施例28至31中任一项的程度调节装置，其特征在于，该至少一个弹簧元件在弹簧保持环的面向内部横截面的侧部的一端处开放。
64.33.根据实施例28至32中任一项的程度调节装置器，其特征在于，弹簧保持环具有内螺纹。
65.34.根据实施例33的程度调节装置，其特征在于，弹簧保持环的内螺纹部分地非连续。
66.35.根据实施例28至30中任一项的程度调节装置，其特征在于，弹簧座还具有弹簧元件调节装置，特别是用于调节该至少一个弹簧元件的弹簧张力、特别是用于调节弹簧保持环的内部横截面的减小的张紧元件。
67.36.根据实施例31至34中任一项的程度调节装置，其特征在于，弹簧座还具有特别是用于加宽在弹簧保持环的周向方向上延伸的材料切口的弹簧元件调节装置，特别是张紧元件。
68.37.一种根据前述实施例1至9中任一项的弹簧座、特别是弹簧板的用途，用于生产减振器、特别是根据前述实施例19至27中任一项的车辆减振器，和/或用于生产根据前述实施例28至36中任一项的程度调节装置、特别是用于程度调节、特别是车辆高度调节的提升元件。
附图说明
69.下面将更详细地并且参照附图解释本发明。所示的实施例代表了关于可以如何构造根据本发明的弹簧座、特别是根据本发明的减振器的示例。
70.在附图中：
71.图1示出根据现有技术的具有弹簧座的减振器的示意性外部视图，
72.图2示出根据本发明的一个实施例的弹簧座的示意性横截面图，
73.图3示出根据本发明的一个实施例的减振器的示意性外部视图；
74.图4示出根据本发明的一个实施例的程度调节装置的示意性外部视图。
75.具体实施方式
76.图1示出的是减振器2，其具有阻尼管8、能够往复移动的活塞杆9以及弹簧座1，弹簧座1同轴地围绕阻尼管8布置并且具有根据现有技术的弹簧保持环4。特别地，弹簧座1通过锁定环13抵抗转动而稳固。
77.布置在活塞杆9上的操作活塞10能够与活塞杆9一起移动，其中，阻尼管8的内部空间由操作活塞10划分为活塞杆侧的操作腔11和远离活塞杆的操作腔12。
78.图2示出的是根据本发明的具有弹簧保持环4和弹簧元件5的弹簧座1的实施例，弹簧保持环4具有内部横截面、特别是内部横截面区域。以示例的方式示出为夹紧夹、特别是具有在一侧开放的端部的弹簧舌的弹簧元件5由在弹簧保持环4的周向方向上延伸的材料切口6形成。在弹簧元件5的开放端的区域中，在弹簧保持环4的背离内部横截面的侧部上存在开口，特别是钻孔，该开口从弹簧保持环4的外侧表面一直通到材料切口6。通过使用弹簧
元件调节装置7、特别是平头螺钉，弹簧元件5、特别是夹紧夹的与开口相对的端部能够在内部横截面的方向上移位，并且因此能够减小弹簧保持环4的内部横截面。
79.图3示出的是根据本发明的减振器2的实施例，减振器2具有根据本发明的弹簧座1，并且根据图2示出为布置在减振器2上。
80.图4示出了根据本发明的程度调节装置3的实施例，高度调节装置3具有根据本发明的弹簧座1，弹簧座1具有根据图2的弹簧保持环4。
81.商业适用性
82.上述类型的弹簧座、用于生产弹簧座的方法、减振器和程度调节装置用于减振器的生产以及程度调节、特别是高度调节。
83.附图标记表
[0084]1ꢀꢀꢀꢀꢀ
弹簧座
[0085]2ꢀꢀꢀꢀꢀ
减振器
[0086]3ꢀꢀꢀꢀꢀ
程度调节装置
[0087]4ꢀꢀꢀꢀꢀ
弹簧保持环
[0088]5ꢀꢀꢀꢀꢀ
弹簧元件
[0089]6ꢀꢀꢀꢀꢀ
材料切口
[0090]7ꢀꢀꢀꢀꢀ
弹簧元件调节装置
[0091]8ꢀꢀꢀꢀꢀ
阻尼管
[0092]9ꢀꢀꢀꢀꢀ
活塞杆
[0093]
10
ꢀꢀꢀꢀ
操作活塞
[0094]
11
ꢀꢀꢀꢀ
活塞杆侧的操作腔
[0095]
12
ꢀꢀꢀꢀ
远离活塞杆的操作腔
[0096]
13
ꢀꢀꢀꢀ
锁定环