集装型耐强腐蚀单端面机械密封的制作方法

1.本发明涉及机械密封技术领域，具体为集装型耐强腐蚀单端面机械密封。


背景技术：

2.机械密封是一种用于旋转机械的轴封装置，通常用于离心机、离心泵、电机、反应釜和压缩机等设备。
3.现有的电机的输出轴，在伸出电机壳体后与壳体之间存在缝隙，目前使用的普通的橡胶轴套等进行密封，抗腐蚀性差，且一旦磨损或者腐蚀就会加剧恶化趋势，不易发觉，容易造成轴面损坏。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.本发明的目的在于提供集装型耐强腐蚀单端面机械密封，以解决上述背景技术中提出现有的电机的输出轴，在伸出电机壳体后与壳体之间存在缝隙，目前使用的普通的橡胶轴套等进行密封，抗腐蚀性差，且一旦磨损或者腐蚀就会加剧恶化趋势，不易发觉，容易造成轴面损坏的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：集装型耐强腐蚀单端面机械密封，包括动环座、静环座、卡合机构、压动机构、顶出机构和加热机构，所述静环座活动安装在动环座的外部，所述卡合机构位于动环座的外端，所述卡合机构位于静环座的内端，所述压动机构位于动环座的内端，所述顶出机构位于动环座的内部，所述加热机构位于动环座和静环座的内端；
8.所述卡合机构包括密封面、深槽、环状凸起和活动面，所述密封面固定设置在静环座的内端，所述密封面为台阶面，所述密封面呈台阶状，所述深槽固定设置在动环座的外端，所述深槽为环状结构，所述深槽呈等距排布，所述环状凸起安装在深槽的内部，通过设置密封面，可以便于使得动环座与静环座卡合在一起，增加二者的接触面，从而可以增强动环座与静环座的密封性。
9.优选的，所述环状凸起呈环状结构，所述环状凸起与环状凸起之间相连通，所述环状凸起为内部中空结构，所述环状凸起呈台阶状，通过设置环状凸起，可以便于在动环座与静环座之间相对运动时，环状凸起正好与台阶状的密封面抵接在一起，从而增加动环座与静环座连接的密封性。
10.优选的，所述活动面固定设置在环状凸起的外端，所述活动面与密封面相抵接，所述环状凸起与密封面相适配，通过设置活动面，活动面与密封面充分接触，活动面与静环座相对运动过程中，摩擦产生的热量使得环状凸起内部空气膨胀。
11.优选的，所述压动机构包括弧形块、凹槽和连杆，所述弧形块活动安装在动环座的内端，所述弧形块的数量为若干个，所述弧形块呈等距排布，所述凹槽固定设置在动环座的
内端，所述凹槽呈等距排布，所述弧形块与凹槽相适配，通过设置压动机构，在轴体与动环座安装时，安装在动环座内侧的轴体推动弧形块向动环座内侧移动。
12.优选的，所述连杆固定安装在弧形块的外端，所述连杆呈等距排布，所述连杆位于动环座的内部，通过设置连杆，可以实现对气囊进行挤压。
13.优选的，所述顶出机构包括气囊、第一连通管和第二连通管，所述气囊活动安装在动环座的内部，所述气囊呈环状结构，通过设置顶出机构，在气囊受到连杆的挤压而压缩后，可以实现环状凸起贴紧静环座的密封面。
14.优选的，所述第一连通管固定连通在气囊的外端，所述第一连通管的另一端与气囊相连通，通过设置第一连通管，可以使得各个环状气囊之间相互连通，便于气囊内部的气体的相互流通。
15.优选的，所述第二连通管固定连通在气囊的左右两端，所述第二连通管的另一端与深槽相连通，通过设置第二连通管，可以便于深槽与气囊内部的气体之间的流通。
16.优选的，所述加热机构包括磁铁、线圈、发热组件、离心开关和安装孔，所述磁铁固定安装在密封面的内端，所述线圈固定安装在深槽的内部，通过设置加热机构，动环座在转动的过程中，可以实现线圈中产生电流。
17.优选的，所述发热组件固定安装在线圈的末端，所述发热组件延伸至气囊的内部，所述离心开关安装在动环座的外端，所述离心开关与线圈之间电性连接，所述安装孔固定设置在离心开关的中部，通过设置发热组件，线圈产生的电流使得发热组件通电发热。
18.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
19.1、该集装型耐强腐蚀单端面机械密封，通过设置环状凸起，活动面与静环座相对运动过程中，摩擦产生的热量使得环状凸起内部空气膨胀，提高密封效果，不同的环状凸起内部相互连通，静环座与动环座贴合时，任意一个环状凸起受到挤压，推动其他的环状凸起伸出，进一步实现与静环座的台阶状密封面贴合；
20.2、该集装型耐强腐蚀单端面机械密封，在轴体与动环座安装时，安装在动环座内侧的轴体推动弧形块向动环座内侧移动，向内侧运动的弧形块带动连杆运动，靠近气囊，实现对气囊进行挤压，在气囊受到连杆的挤压而压缩后，气囊内部的气体进入深槽内，并推动位于深槽内的环状凸起向外侧运动，实现环状凸起贴紧静环座的密封面；
21.3、该集装型耐强腐蚀单端面机械密封，在环状凸起或深槽的侧壁受到腐蚀，使得密闭的腔体内部的气体发生泄漏后，不影响深槽或环状凸起的密封性，从而保证密封的可靠性；
22.4、该集装型耐强腐蚀单端面机械密封，通过设置加热机构，根据电磁感应原理，动环座在转动的过程中，安装的线圈完成对磁铁的磁感线进行切割，实现线圈中产生电流，从而使得发热组件发热，实现对气囊内的气体进行加热，增加气囊内部气压，实现环状凸起与静环座紧密贴合，提高密封效果。
附图说明
23.图1为本发明立体结构示意图；
24.图2为本发明静环座立体结构示意图；
25.图3为本发明动环座立体结构示意图；
26.图4为本发明俯视剖面结构示意图；
27.图5为本发明图4中a处结构放大示意图；
28.图6为本发明左视剖面结构示意图；
29.图7为本发明离心开关剖面结构示意图。
30.图中：1、动环座；2、静环座；3、卡合机构；301、密封面；302、深槽；303、环状凸起；304、活动面；4、压动机构；401、弧形块；402、凹槽；403、连杆；5、顶出机构；501、气囊；502、第一连通管；503、第二连通管；6、加热机构；601、磁铁；602、线圈；603、发热组件；604、离心开关；605、安装孔。
具体实施方式
31.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
32.实施例一
33.请参阅图1-图7，本发明提供技术方案：集装型耐强腐蚀单端面机械密封，包括动环座1、静环座2、卡合机构3、压动机构4、顶出机构5和加热机构6，静环座2活动安装在动环座1的外部，卡合机构3位于动环座1的外端，卡合机构3位于静环座2的内端，压动机构4位于动环座1的内端，顶出机构5位于动环座1的内部，加热机构6位于动环座1和静环座2的内端；
34.卡合机构3包括密封面301、深槽302、环状凸起303和活动面304，密封面301固定设置在静环座2的内端，密封面301为台阶面，密封面301呈台阶状，深槽302固定设置在动环座1的外端，深槽302为环状结构，深槽302呈等距排布，环状凸起303安装在深槽302的内部，通过设置密封面301，可以便于使得动环座1与静环座2卡合在一起，增加二者的接触面，从而可以增强动环座1与静环座2的密封性；
35.环状凸起303呈环状结构，环状凸起303与环状凸起303之间相连通，环状凸起303为内部中空结构，环状凸起303呈台阶状，通过设置环状凸起303，可以便于在动环座1与静环座2之间相对运动时，环状凸起303正好与台阶状的密封面301抵接在一起，从而增加动环座1与静环座2连接的密封性；活动面304固定设置在环状凸起303的外端，活动面304与密封面301相抵接，环状凸起303与密封面301相适配，通过设置活动面304，活动面304与密封面301充分接触，活动面304与静环座2相对运动过程中，摩擦产生的热量使得环状凸起303内部空气膨胀，提高密封效果，不同的环状凸起303内部相互连通，静环座2与动环座1贴合时，任意一个环状凸起303受到挤压，推动其他的环状凸起303伸出，实现与静环座2的台阶状密封面301贴合；压动机构4包括弧形块401、凹槽402和连杆403，弧形块401活动安装在动环座1的内端，弧形块401的数量为若干个，弧形块401呈等距排布，凹槽402固定设置在动环座1的内端，凹槽402呈等距排布，弧形块401与凹槽402相适配，通过设置压动机构4，在轴体与动环座1安装时，安装在动环座1内侧的轴体推动弧形块401向动环座1内侧移动；连杆403固定安装在弧形块401的外端，连杆403呈等距排布，连杆403位于动环座1的内部，通过设置连杆403，向内侧运动的弧形块401带动连杆403运动，靠近气囊501，实现对气囊501进行挤压；
36.顶出机构5包括气囊501、第一连通管502和第二连通管503，气囊501活动安装在动
环座1的内部，气囊501呈环状结构，通过设置顶出机构5，气囊501与安装有环状凸起303的深槽302内部连通，在气囊501受到连杆403的挤压而压缩后，气囊501内部的气体进入深槽302内，并推动位于深槽302内的环状凸起303向外侧运动，实现环状凸起303贴紧静环座2的密封面301；第一连通管502固定连通在气囊501的外端，第一连通管502的另一端与气囊501相连通，通过设置第一连通管502，可以使得各个环状气囊501之间相互连通，便于气囊501内部的气体的相互流通；第二连通管503固定连通在气囊501的左右两端，第二连通管503的另一端与深槽302相连通，通过设置第二连通管503，可以便于深槽302与气囊501内部的气体之间的流通。
37.实施例二
38.请参阅图1-图7，本发明提供技术方案：集装型耐强腐蚀单端面机械密封，包括动环座1、静环座2、卡合机构3、压动机构4和顶出机构5，静环座2活动安装在动环座1的外部，卡合机构3位于动环座1的外端，卡合机构3位于静环座2的内端，压动机构4位于动环座1的内端，顶出机构5位于动环座1的内部，加热机构6位于动环座1和静环座2的内端；
39.卡合机构3包括密封面301、深槽302、环状凸起303和活动面304，密封面301固定设置在静环座2的内端，密封面301为台阶面，密封面301呈台阶状，深槽302固定设置在动环座1的外端，深槽302为环状结构，深槽302呈等距排布，环状凸起303安装在深槽302的内部，通过设置密封面301，可以便于使得动环座1与静环座2卡合在一起，增加二者的接触面，从而可以增强动环座1与静环座2的密封性；
40.环状凸起303呈环状结构，环状凸起303与环状凸起303之间相连通，环状凸起303为内部中空结构，环状凸起303呈台阶状，通过设置环状凸起303，可以便于在动环座1与静环座2之间相对运动时，环状凸起303正好与台阶状的密封面301抵接在一起，从而增加动环座1与静环座2连接的密封性；活动面304固定设置在环状凸起303的外端，活动面304与密封面301相抵接，环状凸起303与密封面301相适配，通过设置活动面304，活动面304与密封面301充分接触，活动面304与静环座2相对运动过程中，摩擦产生的热量使得环状凸起303内部空气膨胀，提高密封效果，不同的环状凸起303内部相互连通，静环座2与动环座1贴合时，任意一个环状凸起303受到挤压，推动其他的环状凸起303伸出，实现与静环座2的台阶状密封面301贴合；压动机构4包括弧形块401、凹槽402和连杆403，弧形块401活动安装在动环座1的内端，弧形块401的数量为若干个，弧形块401呈等距排布，凹槽402固定设置在动环座1的内端，凹槽402呈等距排布，弧形块401与凹槽402相适配，通过设置压动机构4，在轴体与动环座1安装时，安装在动环座1内侧的轴体推动弧形块401向动环座1内侧移动；连杆403固定安装在弧形块401的外端，连杆403呈等距排布，连杆403位于动环座1的内部，通过设置连杆403，向内侧运动的弧形块401带动连杆403运动，靠近气囊501，实现对气囊501进行挤压；
41.顶出机构5包括气囊501、第一连通管502和第二连通管503，气囊501活动安装在动环座1的内部，气囊501呈环状结构，通过设置顶出机构5，气囊501与安装有环状凸起303的深槽302内部连通，在气囊501受到连杆403的挤压而压缩后，气囊501内部的气体进入深槽302内，并推动位于深槽302内的环状凸起303向外侧运动，实现环状凸起303贴紧静环座2的密封面301；第一连通管502固定连通在气囊501的外端，第一连通管502的另一端与气囊501相连通，通过设置第一连通管502，可以使得各个环状气囊501之间相互连通，便于气囊501内部的气体的相互流通；第二连通管503固定连通在气囊501的左右两端，第二连通管503的
另一端与深槽302相连通，通过设置第二连通管503，可以便于深槽302与气囊501内部的气体之间的流通。
42.加热机构6包括磁铁601、线圈602、发热组件603、离心开关604和安装孔605，磁铁601固定安装在密封面301的内端，线圈602固定安装在深槽302的内部，发热组件603固定安装在线圈602的末端，发热组件603延伸至气囊501的内部，所述离心开关604安装在动环座1的外端，所述离心开关604与线圈602之间电性连接，安装孔605固定设置在离心开关604的中部，通过设置加热机构6，根据电磁感应原理，动环座1在转动的过程中，安装的线圈602完成对磁铁601的磁感线进行切割，实现线圈602中产生电流，线圈602的末端安装有发热组件603，发热组件603伸入气囊501内，从而实现对气囊501内的气体进行加热，增加气囊501内部气压，实现环状凸起303与静环座2紧密贴合，提高密封效果，离心开关604也套接在轴体上，安装孔605与轴体的直径是相匹配的，轴体的转动会使得离心开关604得以控制线圈602的开启与关闭，可防止发热组件603一直通电加热。
43.工作原理：首先，将动环座1套接在轴体上，跟随轴体转动，静环座2套接在轴体外部，不跟随轴体转动，在轴体与动环座1安装时，安装在动环座1内侧的轴体推动弧形块401向动环座1内侧移动，向内侧运动的弧形块401带动连杆403运动，靠近气囊501，实现对气囊501进行挤压，在气囊501受到连杆403的挤压而压缩后，气囊501内部的气体进入深槽302内，并推动位于深槽302内的环状凸起303向外侧运动，实现环状凸起303贴紧静环座2的密封面301，然后静环座2与动环座1之间相对运动，若干个环状凸起303与静环座2的台阶面紧密贴合，活动面304与密封面301充分接触，活动面304与静环座2相对运动过程中，摩擦产生的热量使得环状凸起303内部空气膨胀，提高密封效果，不同的环状凸起303内部相互连通，静环座2与动环座1贴合时，任意一个环状凸起303受到挤压，推动其他的环状凸起303伸出，进一步实现与静环座2的台阶状密封面301贴合，同时，动环座1在转动的过程中，安装的线圈602完成对磁铁601的磁感线进行切割，实现线圈602中产生电流，并且通过离心开关604来控制线圈602的开启与关闭，从而使得发热组件603通电产生热量，实现对气囊501内的气体进行加热，增加气囊501内部气压，实现环状凸起303与静环座2紧密贴合，提高密封效果。
44.最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本发明的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本发明技术方案的实质和范围。