一种AT双侧板整体式焊接行星架总成的制作方法

一种at双侧板整体式焊接行星架总成
技术领域
1.本实用新型涉及变速器加工领域，具体为一种at双侧板整体式焊接行星架总成。


背景技术：

2.随着at液力自动变速器技术的不断发展与进步，以及at液力自动变速器具有的换挡过程冲击小、换挡平稳、传递功率能力强、使用寿命长以及在恶劣环境下表现依旧出色等突出的优点，使得at液力自动变速器在商用车和乘用车领域的应用越来越广泛，具有巨大的市场应用前景。而作为行星齿轮机构中主要组成零件的行星架是受力最大的零件之一，其在设计精度和传动载荷上都具有较高的要求，对安装在行星架上的各个行星轮间的载荷及整个传动装置的承载能力、振动和功率等均有很大影响。目前，行星架常见的结构形式有三种：双侧板整体式、双侧板分开式和单侧板式。
3.双侧板整体式行星架通常是由两块环形侧板及其间均布的撑柱联接起来组成的空间框架结构，该结构行星架具有很好的刚度和强度，并能够保证很高的行星轴孔加工位置精度。但此种结构行星架若采用整体式锻造方式进行生产制造时，将产生较大的加工量，增加不必要的生产成本。因此，可以采用分体锻造结合焊接等方法来获得最终的整体式结构行星架，其毛坯尺寸将在很大程度上接近于行星架的实际尺寸，同时，更加方便对行星架内部的机加工，有效地减少加工量和降低生产成本。另一方面，采用该种方式获得的行星架一般会在分体锻件毛坯的环形侧板上预机加工行星轴孔，这将对行星轴孔的同轴度和位置度产生很大的影响，显著地增加机加工难度与生产成本。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种at双侧板整体式焊接行星架总成；结构简单，组装加工便捷，能够降低制作成本，提高加工效率。
5.本实用新型是通过以下技术方案来实现：
6.一种at双侧板整体式焊接行星架总成，其特征在于，包括行星架第一部分和行星架第二部分；
7.所述行星架第一部分一侧固定连接太阳轮，另一侧固定连接行星架第二部分；
8.所述行星架第一部分和行星架第二部分靠近侧均设置有多个撑柱，所述星架第一部分和行星架第二部分的撑柱一一对应设置；
9.所述撑柱均设置有柱销孔；
10.所述对应设置的撑柱的柱销孔之间通过柱销固定连接。
11.进一步，所述行星架第一部分和行星架第二部分的撑柱数量均为三个。
12.进一步，所述行星架第一部分和行星架第二部分均设置有两极行星轴孔。
13.进一步，所述行星架第一部分和行星架第二部分的两极行星轴孔对应设置。
14.进一步，所述行星架第一部分和行星架第二部分的两极行星轴孔数量均为六个。
15.进一步，所述柱销孔和柱销均采用圆形结构。
16.进一步，所述行星架第二部分侧壁设置有花键。
17.进一步，所述太阳轮、星架第一部分和行星架第二部分同轴设置。
18.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：
19.本实用新型提供一种at双侧板整体式焊接行星架总成，采用分体式行星架，形成行星架第一部分和行星架第二部分，通过行星架第一部分和行星架第二部分设置相对应的撑柱，撑柱之间采用柱销连接，不仅可以为行星架焊接过程中提供定位基准，减少行星架焊接过程中工装设计的复杂度，行星轴孔预加工和焊接后再进行行星轴孔的精加工两道工序合并为行星架焊接后对行星轴孔进行机加工，减少对行星架行星轴孔机加工工序并降低其生产成本，有效地避免了同轴度和位置度机加工精度无法满足设计与安装要求的风险；能够降低焊接工装设计难度，减少行星轴孔机加工工序，降低行星轴孔的同轴度和位置度机加工的难度，降低生产成本。
附图说明
20.图1为本实用新型一种at双侧板整体式焊接行星架总成结构示意图；
21.图2为本实用新型一种at双侧板整体式焊接行星架总成结构爆炸图；
22.图3为本实用新型一种at双侧板整体式焊接行星架总成结构剖面图。
23.图中：太阳轮1，星架第一部分2，行星架第二部分3，柱销4，撑柱5，柱销孔50，两极行星轴孔6。
具体实施方式
24.下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，所述是对本实用新型的解释而不是限定。
25.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
26.需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、产品或设备固有的其它步骤或单元。
27.本实用新型提供一种at双侧板整体式焊接行星架总成，如图1、图2和图3所示，包括行星架第一部分2和行星架第二部分3；
28.所述行星架第一部分2一侧固定连接太阳轮1，另一侧固定连接行星架第二部分3；
29.所述行星架第一部分2和行星架第二部分3靠近侧均设置有相对应的多个撑柱5；
30.所述撑柱5均设置有柱销孔50；
31.所述对应设置的撑柱5的柱销孔50之间通过柱销4固定连接。
32.本实用新型提供的一种优选实施例为，所述行星架第一部分2和行星架第二部分3的撑柱5数量均为三个，具体的，所述撑柱5用于行星架第一部分2和行星架第二部分3的支撑和连接作用，不仅可以为星架第一部分2和行星架第二部分3的焊接过程中提供定位基准，减少工装设计的复杂度，同时可以将焊接前星架第一部分2和行星架第二部分3的行星轴孔预加工和焊接后再进行行星轴孔的精加工两道工序合并为行星架焊接后对行星轴孔进行机加工，减少对行星架行星轴孔机加工工序并降低其生产成本，有效地避免了星架第一部分2和行星架第二部分3的行星轴孔同轴度和位置度机加工精度无法满足设计与安装要求的风险。
33.本实用新型提供的另一种优选实施例为，所述行星架第一部分2和行星架第二部分3均设置有两极行星轴孔6；进一步的，所述行星架第一部分2和行星架第二部分3的两极行星轴孔6对应设置；进具体的，所述行星架第一部分2和行星架第二部分3的两极行星轴孔6数量均为六个。
34.本实用新型提供的另一种优选实施例为，所述柱销孔50和柱销4均采用圆形结构；具体的，通过在行星架第一部分2和行星架第二部分3三处撑柱焊接面机加工圆柱销孔50，极大的便利了装配现场工人行星架第一部分2和行星架第二部分3的装配，节省了装配现场的行星架装配工时。通过采用柱销4外埋置和行星架第一部分2和行星架第二部分3撑柱5焊接面台阶结构的设计方案，不仅可以有效降低行星架撑柱5焊接面焊缝缺陷等质量问题出现的可能性，也为工程师观测行星架焊接过程中行星架撑柱焊接面焊透性和焊缝形状等提供便利。
35.本实用新型提供的另一种优选实施例为，所述行星架第二部分3侧壁设置有花键。
36.本实用新型提供的另一种优选实施例为，所述太阳轮1、星架第一部分2和行星架第二部分3同轴设置。
37.本实用新型在使用时，为保证行星架第一部分2和行星架第二部分3行星轴孔的同轴度和位置度满足设计与安装的要求，减少撑柱5的焊接面焊缝质量问题以及消除焊接过程中零件关键部位尺寸变化对零件装配的影响，需分为焊接行星架总成焊接前机加工、行星架总成焊接和焊接后机加工三部分。首先，在焊接行星架总成焊接前完成对太阳轮1、星架第一部分2和行星架第二部分3的机加工；其次，将柱销4安装于行星架第二部分3任意两个柱销孔50内，将星架第一部分2通过柱销4与行星架第二部分3安装为一体，将太阳轮1压装到星架第一部分2完成焊接行星架总成焊接前的装配；其次，按照设计要求，完成对对应焊接行星架总成位置的焊接工序；最后，对焊接完成的焊接行星架总成进行行星轴孔以及受焊接影响尺寸变化较大的关键部位机加工。进而完成焊接行星架总成整个机加工、装配及焊接过程。
38.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的范围。