一种高速路的顶棚式电动汽车无线充电用监控系统的制作方法

1.本实用新型涉及无线充电装置，特别是涉及一种高速路的顶棚式电动汽车无线充电用监控系统，属于电动车无线充电技术领域。


背景技术：

2.电动汽车无线充电技术通过埋于地面下的供电导轨以高频交变磁场的形式将电能传输给运行在地而上一定范围内的车辆接收端电能拾取机构，进而给车载储能设备供电，可使电动汽车搭载少量电池组，延长其续航里程，同时电能补给变更加安全、便捷。动态无线供电技术的主要参数指标有电能传输距离、功率、效率、藕合机构侧移适应能力、电磁兼容性等。因而，开发大功率、高效率、强侧移适应能力、低电磁辐射、成本适中的动态无线供电系统。
3.现有的电动车无线充电站的监控装置大多采用的还是监控摄像机，其使用较为局限，对于一些破坏行为无法及时有效的预警，进而扩大了车辆的损失，另外，现有的无线充电结构大多与车辆底盘有较高的间隙，外部吹入到充电组件上的杂物或者小动物移动到上面都会影响充电。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的是为了提供一种高速路的顶棚式电动汽车无线充电用监控系统。
5.本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：
6.一种高速路的顶棚式电动汽车无线充电用监控系统，包括地基、激光安全光栅和升降围挡，所述地基内部设置有系统控制箱，所述系统控制箱顶部连接有无线充电组件，所述无线充电组件外围一侧设置有所述升降围挡，所述无线充电组件外围另三侧设置有固定围挡，所述升降围挡和所述固定围挡内均设置有所述激光安全光栅。
7.优选的，所述系统控制箱外部四周壁上通过卡槽固定有控制线管，所述控制线管与所述固定围挡以及所述升降围挡内部均通过导线连通，所述激光安全光栅通过所述控制线管与所述系统控制箱电性连接，所述系统控制箱内带有plc类型的控制器。
8.优选的，所述控制线管一侧与所述系统控制箱电性连接有供电线管，所述供电线管远离所述系统控制箱一端电性连接有充电桩柜体，所述充电桩柜体顶端中部电性安装有声光报警器。
9.优选的，所述声光报警器底端通过轴件转动连接有旋转电机，所述旋转电机上安装有监控相机，所述监控相机、所述声光报警器以及所述激光安全光栅均受所述系统控制箱控制。
10.优选的，所述升降围挡底部两侧通过卡槽安装有压力传感器，所述压力传感器底部内嵌有第一自动升降杆。
11.优选的，所述固定围挡和所述升降围挡内部区域为充电停车区，所述无线充电组
件位于所述充电停车区中心位置，所述无线充电组件内部中心位置卡压有线圈，所述线圈一侧卡压有位移传感器，所述无线充电组件底部通过卡槽固定有第二自动升降杆，所述线圈和所述位移传感器与所述控制器之间均连接有伸缩连接线。
12.本实用新型的有益技术效果：
13.本实用新型提供的一种高速路的顶棚式电动汽车无线充电用监控系统，通过在无线充电的车辆四周设计一个环绕车辆的激光安全光栅，形成一个监控范围，对车辆有破会的物体在接近车辆时，监控系统即可及时有效的发出警报，通知工作人员，避免车辆受损扩大，有效的保护了充电车辆的安全；通过在无线充电组件底部增加由位移传感器、第二自动升降杆以及伸缩连接线构成的可调节充电组件与车辆间隙的结构，避免外部杂物移动到充电结构上影响无线传输。
附图说明
14.图1为按照本实用新型的一种高速路的顶棚式电动汽车无线充电用监控系统的一优选实施例的结构示意图；
15.图2为按照本实用新型的一种高速路的顶棚式电动汽车无线充电用监控系统的一优选实施例中固定围挡、升降围挡、无线充电组件以及系统控制箱在地基内部的连接关系示意图；
16.图3为按照本实用新型的一种高速路的顶棚式电动汽车无线充电用监控系统的一优选实施例中无线充电组件和系统控制箱的连接关系示意图；
17.图中：1-地基，2-固定围挡，3-充电停车区，4-无线充电组件， 5-激光安全光栅，6-升降围挡，7-第一自动升降杆，8-压力传感器， 9-系统控制箱，10-控制线管，11-充电桩柜体，12-监控相机，13
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供电线管，14-旋转电机，15-声光报警器，16-位移传感器，17-第二自动升降杆，18-线圈，19-伸缩连接线，20-控制器。
具体实施方式
18.为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
19.如图1-图3所示，本实施例提供的一种高速路的顶棚式电动汽车无线充电用监控系统，包括地基1、激光安全光栅5和升降围挡6，地基1内部设置有系统控制箱9，系统控制箱9顶部连接有无线充电组件4，无线充电组件4外围一侧设置有升降围挡6，无线充电组件 4外围另三侧设置有固定围挡2，升降围挡6和固定围挡2内均设置有激光安全光栅5。
20.系统控制箱9外部四周壁上通过卡槽固定有控制线管10，控制线管10与固定围挡2以及升降围挡6内部均通过导线连通，激光安全光栅5通过控制线管10与系统控制箱9电性连接，系统控制箱9 为无线充电组件4和监控系统的控制中心，由内部的控制器响应相应的操作。
21.控制线管10一侧与系统控制箱9电性连接有供电线管13，供电线管13远离系统控制箱9一端电性连接有充电桩柜体11，充电桩柜体11顶端中部电性安装有声光报警器15，系统控制箱9内带有plc 类型的控制器20，充电桩柜体11用于提高电网稳定的电源并支付相关费用。
22.声光报警器15底端通过轴件转动连接有旋转电机14，旋转电机 14上安装有监控相机12，监控相机12、声光报警器15以及激光安全光栅5均受系统控制箱9控制，声光报警器15由蜂鸣器和三色灯组成，其报警效果较好。
23.升降围挡6底部两侧通过卡槽安装有压力传感器8，压力传感器 8底部内嵌有第一自动升降杆7，压力传感器8只能识别车辆碾压时的压力，避免人为挤压触发第一自动升降杆7。
24.固定围挡2和升降围挡6内部区域为充电停车区3，无线充电组件4位于充电停车区3中心位置，无线充电组件4内部中心位置卡压有线圈18，线圈18一侧卡压有位移传感器16，无线充电组件4 底部通过卡槽固定有第二自动升降杆17，线圈18和位移传感器16 与控制器20之间均连接有伸缩连接线19，位移传感器16用于测量无线充电组件4与车辆底盘的间距，达到合适距离后停止抬升动作。
25.如图1-图2所示，本实施例提供的一种高速路的顶棚式电动汽车无线充电用监控系统的工作过程如下：
26.步骤1：本装置在具体使用的时候，车辆进入停车充电区前会挤压升降围挡6，压力传感器8达到固定数值后，系统控制箱9启动第一自动升降杆7下放升降围挡6，车辆进入后与无线充电组件4对齐，然后通过充电桩柜体11交费并启动无线充电组件4对车辆进行充电；
27.步骤2：无线充电组件4此时通过第二自动升降杆17将无线充电组件4升至与汽车底部无线充电机构接近，位移传感器16记录上升的距离，根据不同车辆底盘的离地高度，可自行调节具体的自适应位置，但不与车辆底盘接触，避免损坏无线充电组件4和车辆，此设计的目的，一方面可提高充电的效率，另一方面为了避免外部的杂物或者鸟类小动物等物体进入到无线充电组件4上影响无线传输。
28.步骤3：充电过程中，监控相机12由旋转电机14带动对充电站和车辆周围环境进行实时监控，画面传递至监控中心，人为监管，同时系统控制箱9启动激光安全光栅5，在车辆四周由固定围挡2 和升降围挡6形成的激光束包围圈，当有物体接近车辆时，必然会越过激光束，进而激发激光安全栅的监控作用，及时通过声光报警器15进行报警，提醒工作人员管控车辆的安全，此设计的出现，相较于传统的监控相机12的系统，大大提高了监控防护效果，可避免在人为监管不利的情况下保持对车辆的持续监控。
29.以上所述，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。