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一种用于物流仓储纸箱回收的压缩装置的制作方法

2022-07-09 16:29:54 来源:中国专利 TAG:

1.本实用新型涉及物流回收领域,尤其涉及一种用于物流仓储纸箱回收的压缩装置。


背景技术:

2.现在全球都处于资源紧张的状态,而纸的生成方法是砍下树来做成的,所以为了节约资源,避免浪费,纸制物品回收以后,会重新做成纸浆,然后再靠成可利用的纸制物品。随着物流业的快速发展,快递物流用的纸箱也越来越多,一般仓库对于纸箱直接堆砌,不仅造成资源的浪费,且占用面积大。
3.纸箱回收时,一般会对纸箱进行压缩,压缩后需要将处理后的废纸取出机体外,在取纸过程中如果再进行压缩,会形成安全隐患,如果直接将纸推至一旁堆积,废纸会散乱。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种用于物流仓储纸箱回收的压缩装置。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
6.一种用于物流仓储纸箱回收的压缩装置,包括上压装置和与上压装置对应的下压台,所述下压台从上至下分别包括第一压板、第一支撑架、第二压板和第二支撑架;第一支撑架上设有开口,开口的边缘位置为支撑边,第一压板通过支撑边支撑,所述支撑边上设有一对第一凹轨道,第一凹轨道以开口的中心轴为对称边对称设置,所述第一压板的底部设有第一滑轮,第一滑轮设于所述第一凹轨道中;所述第二压板设于开口下方的正中位置,第二压板与开口的形状相似,第二压板的面积小于开口的面积;所述第二支撑架上设有一对第二凹轨道,所述第二压板的底部设有第二滑轮,第二滑轮设于所述第二凹轨道中;还包括为第一压板和第二压板提供推拉力的推拉装置。
7.上压台可以下压,对第一压板上的纸作用,压纸完毕后,经过推拉装置将第一压板推出机体外,方便取纸,取纸过程中,上压台可以下压,对第二压板上的纸作用,压纸完毕后,经过推拉装置将第二压板推出压台一侧,方便取纸,如此反复交替,提高压缩的效率,同时不耽误取纸。
8.进一步的,所述推拉装置包括第一推拉机构和第二推拉机构,第一推拉机构设于第一凹轨道的延伸方向,第二推拉机构设于第二凹轨道的延伸方向。提供推拉的动力。
9.进一步的,所述第一推拉机构包括第一气缸和第一伸缩杆,第一伸缩杆与第一压板连接,所述第二推拉机构包括第二气缸和第二伸缩杆,第二伸缩杆与第二压板连接。
10.进一步的,还包括第一延伸板,第一延伸板的一端与第一支撑架连接为一体,第一延伸板上设于第一延伸凹轨道,第一延伸凹轨道与第一凹轨道相接为一体。
11.进一步的,还包括第二延伸板,第二延伸板的一端与第二架体连接为一体,第二延伸板的另一端设于所述第二推拉机构的下方,第二延伸板上设有第二延伸凹轨道,第二延伸凹轨道与第二凹轨道相接为一体。
12.进一步的,所述第一压板远离第一延伸板的一侧设有第一推拉机构。
13.进一步的,所述第二压板远离第二延伸板的一侧设有第二推拉机构。
14.进一步的,所述第二凹轨道的方向与第一凹轨道的方向夹角为九十度。
15.进一步的,所述第一支撑架的底部四角位置设置有支撑柱,使第二压板和第一支撑架之间存在一定的距离,方便第二压板上放置废纸箱。
16.进一步的,所述第一压板的顶部设有第一防滑耐磨层;所述第二压板的顶部设有第一防滑耐磨层。放置放置在第一压板和第二压板上的废纸箱滑落。
附图说明
17.图1为本实用新型的正视图。
18.图2为本实用新型的俯视图。
19.图3为本实用新型第一支撑架和第一延伸板连接的俯视图。
20.附图标记:1-上压装置;2-第一压板;3-第一支撑架;4-第二压板;5
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第二支撑架;6-开口;7-支撑边;8-第一凹轨道;9-第二凹轨道;10-第一气缸;11-第一伸缩杆;12-第二气缸;13-第二伸缩杆;14-第一延伸板;15-第一延伸凹轨道;16-第二延伸板;17-第二延伸凹轨道;18-支撑柱。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
22.一种用于物流仓储纸箱回收的压缩装置,参考图1-3,包括上压装置1和与上压装置1对应的下压台,下压台从上至下分别包括第一压板2、第一支撑架3、第二压板4和第二支撑架5;第一支撑架3上设有开口6,开口6的边缘位置为支撑边7,第一压板2通过支撑边7支撑,支撑边7上设有一对第一凹轨道8,第一凹轨道8以开口6的中心轴为对称边对称设置,第一压板2的底部设有第一滑轮,第一滑轮设于第一凹轨道8中;第二压板4设于开口6 下方的正中位置,第二压板4与开口6的形状相似,第二压板4的面积小于开口6的面积;第二支撑架5上设有一对第二凹轨道9,第二压板4的底部设有第二滑轮,第二滑轮设于第二凹轨道9中。第二凹轨道9的方向与第一凹轨道8的方向夹角为九十度。第一支撑架的底部四角位置设置有支撑柱18,使第二压板4和第一支撑架之间存在一定的距离,方便第二压板4上放置废纸箱。第一压板2的顶部设有第一防滑耐磨层;第二压板4的顶部设有第一防滑耐磨层,放置放置在第一压板2和第二压板4上的废纸箱滑落。
23.还包括为第一压板2和第二压板4提供推拉力的推拉装置,推拉装置包括第一推拉机构和第二推拉机构,第一推拉机构设于第一凹轨道8的延伸方向,第二推拉机构设于第二凹轨道9的延伸方向。提供推拉的动力,第一推拉机构包括第一气缸10和第一伸缩杆11,第一伸缩杆11与第一压板2连接,第二推拉机构包括第二气缸12和第二伸缩杆13,第二伸缩杆13与第二压板 4连接。
24.还包括第一延伸板14,第一延伸板14的一端与第一支撑架连接为一体,第一延伸
板14上设于第一延伸凹轨道15,第一延伸凹轨道15与第一凹轨道8 相接为一体;还包括第二延伸板16,第二延伸板16的一端与第二架体连接为一体,第二延伸板16的另一端设于第二推拉机构的下方,第二延伸板16上设有第二延伸凹轨道17,第二延伸凹轨道17与第二凹轨道9相接为一体。第一压板2远离第一延伸板14的一侧设有第一推拉机构。第二压板4远离第二延伸板16的一侧设有第二推拉机构。
25.上压台可以下压,对第一压板2上的纸作用,压纸完毕后,经过推拉装置将第一压板2推出机体外,方便取纸,取纸过程中,上压台可以下压,对第二压板4上的纸作用,压纸完毕后,经过推拉装置将第二压板4推出压台一侧,方便取纸,如此反复交替,提高压缩的效率,同时不耽误取纸。
26.对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征:
1.一种用于物流仓储纸箱回收的压缩装置,包括上压装置和与上压装置对应的下压台,其特征在于,所述下压台从上至下分别包括第一压板、第一支撑架、第二压板和第二支撑架;第一支撑架上设有开口,开口的边缘位置为支撑边,第一压板通过支撑边支撑,所述支撑边上设有一对第一凹轨道,第一凹轨道以开口的中心轴为对称边对称设置,所述第一压板的底部设有第一滑轮,第一滑轮设于所述第一凹轨道中;所述第二压板设于开口下方的正中位置,第二压板与开口的形状相似,第二压板的面积小于开口的面积;所述第二支撑架上设有一对第二凹轨道,所述第二压板的底部设有第二滑轮,第二滑轮设于所述第二凹轨道中;还包括为第一压板和第二压板提供推拉力的推拉装置。2.根据权利要求1所述的一种用于物流仓储纸箱回收的压缩装置,其特征在于,所述推拉装置包括第一推拉机构和第二推拉机构,第一推拉机构设于第一凹轨道的延伸方向,第二推拉机构设于第二凹轨道的延伸方向。3.根据权利要求2所述的一种用于物流仓储纸箱回收的压缩装置,其特征在于,所述第一推拉机构包括第一气缸和第一伸缩杆,第一伸缩杆与第一压板连接,所述第二推拉机构包括第二气缸和第二伸缩杆,第二伸缩杆与第二压板连接。4.根据权利要求1所述的一种用于物流仓储纸箱回收的压缩装置,其特征在于,还包括第一延伸板,第一延伸板的一端与第一支撑架连接为一体,第一延伸板上设于第一延伸凹轨道,第一延伸凹轨道与第一凹轨道相接为一体。5.根据权利要求3所述的一种用于物流仓储纸箱回收的压缩装置,其特征在于,还包括第二延伸板,第二延伸板的一端与第二架体连接为一体,第二延伸板的另一端设于所述第二推拉机构的下方,第二延伸板上设有第二延伸凹轨道,第二延伸凹轨道与第二凹轨道相接为一体。6.根据权利要求4所述的一种用于物流仓储纸箱回收的压缩装置,其特征在于,所述第一压板远离第一延伸板的一侧设有第一推拉机构。7.根据权利要求5所述的一种用于物流仓储纸箱回收的压缩装置,其特征在于,所述第二压板远离第二延伸板的一侧设有第二推拉机构。8.根据权利要求1所述的一种用于物流仓储纸箱回收的压缩装置,其特征在于,所述第二凹轨道的方向与第一凹轨道的方向夹角为九十度。9.根据权利要求1所述的一种用于物流仓储纸箱回收的压缩装置,其特征在于,所述第一支撑架的底部四角位置设置有支撑柱。10.根据权利要求1所述的一种用于物流仓储纸箱回收的压缩装置,其特征在于,所述第一压板的顶部设有第一防滑耐磨层;所述第二压板的顶部设有第一防滑耐磨层。

技术总结
本实用新型公开了一种用于物流仓储纸箱回收的压缩装置,涉及物流回收领域,包括上压装置和与上压装置对应的下压台,下压台从上至下分别包括第一压板、第一支撑架、第二压板和第二支撑架;第一支撑架上设有开口,开口的边缘位置为支撑边,第一压板通过支撑边支撑,支撑边上设有一对第一凹轨道,第一凹轨道以开口的中心轴为对称边对称设置,第一压板的底部设有第一滑轮,第一滑轮设于第一凹轨道中;第二压板设于开口下方的正中位置,第二压板与开口的形状相似,第二压板的面积小于开口的面积;第二支撑架上设有一对第二凹轨道,第二压板的底部设有第二滑轮,第二滑轮设于第二凹轨道中;还包括为第一压板和第二压板提供推拉力的推拉装置。推拉装置。推拉装置。


技术研发人员:周韶宁 张砚冰 张芒粒
受保护的技术使用者:浙江百世技术有限公司
技术研发日:2021.11.02
技术公布日:2022/7/8
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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